宝马N46宝马偏心轴传感器故障插头怎么拔

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4万公里E90真空泵,偏心轴传感器出问题[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
2011年的E90,现在4万5千公里,前几天去4S店保养,说是真空泵漏油,偏心轴传感器也有点问题,建议更换,价格约12000。而且最近开车回家总是感觉到有股烧焦的气味,不知道什么原因。宝马的质量真心不敢恭维,已经七七八八换了一堆东西了,准备卖掉买个雷车了。懂得给说说车哪里可能出问题了,北京有没有技术过硬修的好地儿再次一并谢过了
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有股烧焦的气味,是因为真空泵密封圈漏油,油滴在了排气上导致淘宝买两个密封圈,随便找家店都能换凸轮轴传感器也可以上网买,你这都不是大问题,3系的通病
现在是有点提心吊胆的啊…
修车都去4S店的都是有钱人啊建议找个靠谱的专修店,贿赂里面的大师傅我就是这么干的,九万多公里随时操,一点事都没
这不求推荐北京靠谱儿的店呢吗…&我的问题你车子出过没?糊味是何原因?
没出过你说的哪些问题,平时呵护的好
我的E90是10年12月出厂的,至今跑了58000多公里,&现在各功能正常,出了一次事故,就是钣金和气囊。发动机等传动部件都没换过,不过时时担心,不知哪天会坏什么。&&&&&&&&&&&&
担心多余,我天天都激烈驾驶,只有越开越顺
一年才1万公里啊
真空泵渗漏是&BMW&发动机的必选故障项,8楼已经说了处理方法。不是什么技术活儿,二三百应该能搞定了。偏心轴传感器故障,十有八九是在忽悠你呢:那东东出了故障你车发动机会运转不正常及报发动机故障灯!BMW&发动机哪个高科技的电子调节汽阀进气系统是其最大的短板――故障率黑高你街上随便抓一辆来读取故障记录,多多少少都会有与这个系统相关的报错&&&&&&&&&&&&
明白了&多谢林总&我回国之后修理完毕再向您和诸位车友汇报。
很简单的事,真空泵换两个密封圈,偏心周淘个新的才千把块,建议把气门室密封圈一起换掉,找个负责的修理店,工时大概在300,两个小时完工
给你个图,这些修包都是E90的常用修包,自己学习下,保证你开10年没大问题
你这修理包在哪里里买啊?
最上面的就是真空泵修包,4s可以,淘bao也可以
&发表于&你这修理包在哪里里买啊?
这里可以买&&&只要100块
这个是宝马3系的通病,单独更换密封圈是没有用的,当真空泵开始漏油的时候机油会随着真空泵的管子进到总泵里面&当总泵里面有油的时候刹车助力就没有了&,这个时候你再踩刹车的时候就觉得很硬,需要更换全套的东西了,最好早一点处理&还来得及。偏心轴位置传感器这个必须要换,相应的气门室盖的垫子最好一起换。不然漏油的情况会加重。详情可电话咨询(微信同号)
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20:40:00 | 来自
被逼无奈!大过年的自己清理偏心轴传感器!
年前车辆检查出偏心轴传感器故障出现两次跑到半路熄火情况4S报价说调货还需要15天没办法到社会修理厂打算清理偏心轴传感器接头结果对方拽拽说工人要过年休息副爷样子等漫天要价nnd我就信那个邪啦明天自己动手拆盖子清偏心轴传感器有搞过朋友能告知概要些啥工具概要拆哪些方螺丝
引用 水银之恋
20:40:00 发表于 主楼 的内容:
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20:54:36 | 来自
检测传感器简单,万用表搞定,测电阻
引用 奔跑的呆呆丶
20:54:36 发表于 1楼 的内容:
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13:29:03 | 来自
今天拿个8mm内外6角的扳手开拆!
引用 水银之恋
13:29:03 发表于 2楼 的内容:
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13:30:00 | 来自
把左右两个盖板拆开
引用 水银之恋
13:30:00 发表于 3楼 的内容:
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13:31:18 | 来自
再一口气全部打开
引用 水银之恋
13:31:18 发表于 4楼 的内容:
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13:34:54 | 来自
楞B的事情发生了!偏心轴传感器插头是干的!一点都不漏油!那么说!不是线有问题就是传感器本身故障,麻烦了,只能等年后处理了!
引用 水银之恋
13:34:54 发表于 5楼 的内容:
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13:35:22 | 来自
希望明天跑长途不要熄火......
引用 水银之恋
13:35:22 发表于 6楼 的内容:
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