加入到个人中心
，为您推送更多内容！
已加关注，快到个人中心
同类型车：
别克英朗XT底盘详解 舒适和性能兼备原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
　　【太平洋汽车网 技术频道】作为别克品牌旗下一款热销的五门运动轿，一直受到年轻用户的关注和青睐。XT之所以备受关注，与其时尚动感的外观设计以及出色的操控性能不无关系。虽然这款车上市至今已3年有余，但对于其底盘技术的深入探讨可谓是凤毛麟角。有鉴于此，我们太平洋汽车网技术频道很荣幸邀请到来自泛亚汽车技术中心的车辆动力学性能分析工程师给我们详细讲解英朗XT底盘上的那些不为人知的技术奥秘。● 关于别克英朗XT的系统　　英朗XT是一款运动风格的紧凑型轿车，它采用了常见的式前悬挂和独特的带有瓦特连杆的扭转梁式后悬挂。与其欧版车型 Astra相比，别克英朗XT拥有大体一样的悬挂系统结构，但调校上则根据中国用车状况进行过重新的调整。● 瓦特连杆是追求极致舒适性和操控性需求下的产物　　英朗XT的后悬挂释放了连接扭转梁与车身的橡胶衬套传递侧向力的任务，让其主要用于抵消车轮受到的纵向和垂向冲击。专一的功能为英朗XT后悬挂衬套的径向刚度提供了更大的设计空间，较普通扭力梁悬架的衬套可以更&软&，从而提高车辆的乘坐舒适性。　　瓦特连杆连接后轮轴承座和附加横梁（连接车身）的简单结构，使得用于推动车辆转向的侧向力传递更为直接和快捷，极大地提升操控性。与此同时瓦特杆在受侧向力作用时会推动后轮增大前束角，显著提高了整车的行驶稳定性。● 全框式设计着重提升车辆安全性　　英朗XT采用了全框式前副车架，有别于竞争对手采用的半框式前副车架。大家都知道，使用的车身前方有两条纵梁，主要起到在碰撞时吸收碰撞能量，防止车厢变形的作用。而全框式副车架相当于在传统车身纵梁下方再增加两条纵梁。这使得车辆受到前方碰撞时，碰撞区域是一个矩形面区域，碰撞能量通过四根纵梁传递到车身上，最大程度地减少车身变形，提升碰撞安全性。这样的设计在别克品牌旗下众多车型上使用，也反映别克品牌对于车辆碰撞安全的关注。&相关链接：独特的四驱系统！底盘实拍解析6/英朗XT/新底盘横向对比&
键盘也能翻页，试试“← →”键
11.59-16.99万
9.98-15.9万
10.78-16.38万
10.99-15.99万
7.99-13.49万
9.98-16.58万
10.78-15.38万
9.98-17.99万
11.29-16.29万
10.98-16.18万
二手车推荐
请登录后操作
经销商报价：
官方指导价：
分 期 购 车：
同级别车型优惠推荐
热门优惠：
　相关4s店：
别克新车：
别克热门车型：
热门IT产品
华润现代5.21相约有礼两小时厂家直销
参与品牌：现代
微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠查看： 回复：60
【技术控看过来】汽车核心技术解析之底盘悬挂
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&&&&&&认识一个事物要透过表面看本质，汽车也一样，如何判断一款车的性价比，不能单从外观、配置、价格等因素去入手，这些因素只能算是看得见、摸得着的性价比，而那些看不见的性价比即技术才是决定一辆车的好坏，而技术是一辆车的本质，所以在汽车市场流传一句话：“高级车看技术，技术看三大件”，技术的三大件包括：发动机、底盘悬挂和变速箱。而一辆车的操控好坏，就要看它的“底子”——底盘和悬挂，今天就为大家扒一扒咱英朗XT的底盘与悬挂。。&&&&&首先我们先来了解一下什么是“底盘悬挂”。底盘悬挂通俗地说就是连接底盘和车轮的传力装置，其凭借弹性元件，减振器和传力装置等三部分起到了缓冲，减振和力的传递作用。底盘悬挂决定了一辆车的行车风格，驾驶的感受，在很大程度上甚至可以对整车的安全起到决定性的意义。
[本主题由 弔爺 于
09:36:36 最后修改]
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日
2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。
底盘：&&&&&市面上好多车采用的半框式前副车架，而英朗XT采用的是全框式前副车架。大家都知道，使用承载式车身的车身前方有两条纵梁，主要起到在碰撞时吸收碰撞能量，防止车厢变形的作用。而全框式副车架相当于在传统车身纵梁下方再增加两条纵梁。这使得车辆受到前方碰撞时，碰撞区域是一个矩形面区域，碰撞能量通过四根纵梁传递到车身上，最大程度地减少车身变形，提升碰撞安全性。
后悬挂：&&&&&英朗的后悬挂则是带有有瓦特连杆的扭转梁式的，而非传统的扭转梁式悬挂，他们主要的区别在哪儿呢？今天我们就来扒一扒。&&&&&&其实英朗的独特带有瓦特连杆的扭转梁式后悬挂，我们可以简单的理解为在普通的扭转梁式后悬挂上加了瓦特连杆。
&&&&&大家应该都知道，扭转梁后悬挂是更趋向于刚性的非独立悬挂，后轴的单侧受面冲击会通过扭转梁直接影响到另一侧，烂路的话使得车内驾乘人员会感受到车辆上下抖动较为激烈。但英朗在扭转梁式悬挂上加上了瓦特连杆后，后悬挂释放了连接扭转梁与车身的橡胶衬套传递侧向力的任务，让其主要用于抵消车轮受到的纵向和垂向冲击。专一的功能为英朗XT后悬挂衬套的径向刚度提供了更大的设计空间，较普通扭力梁悬架的衬套可以更“软”，从而大大提高车辆的乘坐舒适性。&&&&&&瓦特连杆连接后轮轴承座和附加横梁（连接车身）的简单结构，使得用于推动车辆转向的侧向力传递更为直接和快捷，极大地提升操控性。与此同时瓦特杆在受侧向力作用时会推动后轮增大前束角，提高了整车的行驶稳定性。
前悬挂：&&&&&英朗XT的前悬挂的下摆臂和转向节都是铝合金制造的，铝合金的优点就是大大的减重，减重后的直接效果就是降低了前悬的簧下质量，从而使得悬挂响应速度更快，车辆操控更为灵敏。
&&&&&&而且英朗XT使用了&6个液压橡胶衬套，在前悬挂下摆臂、后扭转梁连接车身处、瓦特连杆连接附加横梁处都采用了液压橡胶衬套而非普通的衬套，液压橡胶衬套与普通橡胶衬套，在内部结构上有很大的差别。液压橡胶衬套内部设计有各种油道，并充满了液压油；当衬套受到冲击，冲击能量会被液压油迅速吸收，从而消除了传递到车厢的冲击或震动，最终实现舒适性的提高。看完后，大家还有什么不懂的么？
楼主的科普贴看的好累。。
学习了，让我真正见识了英朗XT的“内涵”所在。顶力支持！！！
英朗XT的操作性能好，舒适性也不错~
昂科拉ENC…
昂科拉ENCORE 2014款 1.4T GL AT 两驱都市领先型
楼主小心被喷哦，极端分子又要出来说独立悬挂了，哈哈
这个帖子讲解的挺细致的，性价比其实最重要的就是发动机、悬挂、变速箱，其他都是附件
&发表于&15:00&楼主的科普贴看的好累。。
&&写的也好累~
&发表于&16:23&学习了，让我真正见识了英朗XT的“内涵”所在。顶力支持！！！
多谢支持啦！
&发表于&16:56&英朗XT的操作性能好，舒适性也不错~
真心的！！
&发表于&17:02&楼主小心被喷哦，极端分子又要出来说独立悬挂了，哈哈
小排量车型配独立悬架有P用啊，哈哈，底盘好才是真的好，况且真的玩起来，小排量的独立悬架还真比不过玩底盘的英朗XT。
英朗底盘上四轮定位数据设计很合理，后期养护成本低，不像大众的高尔夫，后轮时间久了会出现轮胎偏磨现象。。。。很是让人头疼，那车提出来就必须从新做四轮定位。
&发表于&17:05&这个帖子讲解的挺细致的，性价比其实最重要的就是发动机、悬挂、变速箱，其他都是附件
木有错，多谢支持~
&发表于&17:16&英朗底盘上四轮定位数据设计很合理，后期养护成本低，不像大众的高尔夫，后轮时间久了会出现轮胎偏磨现象。。。。很是让人头疼，那车提出来就必须从新做四轮...
恩，看重的就是英朗这一点！
真是学习了，掌握涨了不少姿势呢，赞一个。
您需要登录后才可以发帖
英朗更多相关问题文章分享到：问：1万左右买什么车好？结婚提上日程，想在结婚前买辆车，预算1万左右，性好一些的答：本人刚入手经典福克斯。我之前也是和朋友你一样的需求，买车除了在自己承受的范围中外，更看重的是一款车的性。经典福克斯是全球公认最严苛的沃尔沃...
问：雪弗兰科鲁兹这车怎么样介绍一下它有悬挂系统答：科鲁兹是雪佛兰主打国内紧凑车型的主力车型，其凭借动感时尚的外观以及出的性能表现得到了多消者的肯定。雪佛兰的精髓所在，呈现出雪佛兰百年造车的...
问：大众途观引擎装副车架上吗答：好像不能吧！
问：晶锐1.乞丐版和欧三厢1.乞丐版哪个好点答：欧发动机完胜晶锐晶锐系数略微好一点，但是我建议箱车！
问：家用车排行榜朋友告诉我说是经典福克斯，对不对？如果买经典福克斯现在的是多少？答：家用车排行榜经典福克斯的确排在了第一位，因为不仅实惠（近期福特在末.1—.1的促销非常划算，而且就算没 ，.万入门的也不贵），...
问：求问欧适合吗?飘不飘？答：欧可是 道路和路，上驾驶讲究底盘的扎实，小爱配备了全框式副车架哦。加上小爱选用的是电动助力转向，在上超车并线都是游刃有余。乞丐版的小爱轮胎是1寸1的，上...
问：1万左右买什么车好，车不超过1万，性价比高的最好_ ...答：福克斯已经得到了万车主的信赖，所以经典福克斯有品质的保证的。这次经典福克斯采用了充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压辅助...
问：雪佛兰欧和k哪个性价比高比 面：控度,,质量答：控和质量里来说欧比K要好在这个的车里也挑不出来别的比欧还要的了~但是欧的高就比较难受了~K相对实在一些~如果还是喜欢...
问：请问新阳光有副车架吗？答：有副车架/
问：迈锐宝VS索，哪个好？答：单纯的说好与不好，没什么意义，就看你喜欢哪辆车。这两个车都有不同的受众群，各自都说自己喜欢的好。但如果从、控和经济性来说，我觉得迈锐宝更好。迈锐...
问：“副车架”与“梁”想请教专家：“副车架”与“梁”是不是同一个概念？是不是同一种汽车配件？...答：对大多数车而言，这两个概念指的基本上是一个件，叫法不同而已。
问：新欧磨合期怎么开答：欧在磨合期内应注意以下几点：(1)驾驶车辆您应当尽量避免行驶、长途行驶、满载行驶，并且在行车前尽量让发动机有一个预热暖机的过程，以使发动机内部...
问：什么是副车架？请专业人士解答一下，不断学什么是副车架？请专业人士解答一下，不断学答：副车架(俗称梁)，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂都为散件，并非总成。而副车架诞生以后，前后...
问：哪些车有副车架答：荣威有半承载式副车架,奥迪A,福特福克斯,上汽MG SW也有,
08-1107-1909-0708-15
04-1904-1704-1804-18
◇本站云标签