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军坛旗帜:刀口大侠美言网专刊------刀口谈兵
歼-10B双座型战力不输歼-16 歼-11A中期延寿升级
来源:南宁晚报
歼-10B刷空军涂装,或将实战部署。(资料图)
国产歼-10B战机或将实战部署
性能大幅提升,专家称对比周边国家战机有优势
日前,英国《简氏防务周刊》网站报道称,有照片显示成都飞机工业有限责任公司的机场上停放了14架空军涂装的歼-10B战斗机,这表示这种经过改进的战斗机可能即将编入航空兵部队。军事专家张召忠在接受央视采访时表示,歼-10B与歼-10A相比,整体性能至少提升30%。与周边国家的三代机以及美国驻亚太的三代半战机相比,歼-10B具有优势,不落人后。
深度改进即将部署
照片显示,中国成飞公司132飞机制造厂机场上排列了14架歼-10B型战斗机,这意味着这种战斗机即将部署到实战部署的战斗机团。一个中国人民解放军空军战斗机团一般拥有24架战斗机。图像显示,这些歼-10B型战斗机采用了中国空军常用的灰色涂装,这标志着他们即将入役。
据报道,歼-10B的测试工作从2008年底开始,2013年12月,首批生产性歼-10B的照片在网上出现。在2014年间不断有中国航空爱好者拍摄的生产型照片出现,最初它们采用黄色涂装,随后改为正式服役时的灰色。
2009年3月时歼-10B的照片首次出现,不过它的首飞时间可能是日。该机是歼-10A战斗机的深度改进型,其改进项目包括DSI进气道,缩短的机鼻内安装了一部新的相控阵雷达,挡风玻璃前安装了一套新的前视红外搜索与跟踪系统,可降低雷达反射面积的镀金属膜座舱盖,以及在鸭翼前方和垂直尾翼上方安装的新型电子战系统。
张召忠介绍称,歼-10B属于三代半战机,是歼-10A的改进型,最大起飞重量可达19吨,属中型战机,载弹量在6吨到8吨,作战半径约1000公里,飞行速度可达1—1.5马赫,携带空空导弹。与歼-10A相比,歼-10B机头更低,使飞行员视野更开阔,在扁圆的机头部位安装了直径约1米的有源相控阵雷达,机舱外部增加了电子干扰和搜索跟踪设备,电子信息系统性能大幅提升。该机除了可以携载近距格斗弹药外,还可以携载射程为数十公里的中距拦射弹,同时具备对地攻击能力,作战效能提升,整体性能在歼-10A的基础上提升了30%以上。
配新型相控阵雷达
据介绍,与过去雷达只能被动接受信号不同,歼-10B搭载的有源相控阵雷达能够进行电子扫描,“就好像在一米见方的雷达上有2000个戴着望远镜的眼睛”,有利于夺取制空权。中距拦射弹射程可达七八十公里,能让战机远离威胁区,保证自身安全。而且这类导弹具备跟踪打击的能力,命中概率非常高,目标一旦被锁定,就很难逃脱。相比之下,英法两国的“台风”、“阵风”三代半战斗机目前尚未全部安装相控阵雷达,也只达到与歼-10A相当的技术水平。
安装了新型远程相控阵雷达后,歼-10B被认为可能更好的支持射程达100公里的PL-12主动雷达制导空空导弹及其改进型,以及未来射程更远的改进型。自2008年来,有来自中国的消息称中国正在研制采用冲压喷气式发动机动力的PL-12改进型导弹正在发展中。
此前的歼-10A战机主要用于国土防空,对入侵飞机实施拦截和驱离。“而歼-10B不仅可担负国土防空任务,还可以实施积极进攻,是一款多用途战斗机。”张召忠说。
张召忠表示,歼-20目前虽然试飞顺利,但定型、量产至少还需近十年,在此期间,歼-10B可以弥补歼-10A的不足,有效保持空军的战斗力。与印度、日本等国家引进的苏-30、F-15J等战机相比,歼-10B毫无疑问具有优势,即使与美国在我国周边地区部署的三代半战机相比,歼-10B也是非常先进的,不落人后。
或安装国产发动机就歼-10B会否安装国产发动机的问题,张召忠认为,不排除歼-10B会试验性安装国产“太行”发动机可能。“虽然‘太行’发动机比俄罗斯引进的AF-31F性能要好,但发动机的可靠性和使用寿命等因素需要经过多年的试验,这方面我们还有差距,还需要花时间去磨合。”不过,歼-10B今后若批量生产,一定会安装我国自主研发的发动机。歼-10B的首批生产型使用的是俄罗斯土星公司生产的AL-31FN涡轮风扇发动机。不过2011年7月使用沈阳黎明公司涡扇-10A发动机的样机曾经曝光,有一种说法认为这种发动机的生产进度或者实际表现导致换发工作被推迟。据俄罗斯土星发动机公司在珠海发放的资料,该公司已经向中国交付了按照42批次AL-31F发动机标准改造的AL-31FN型发动机,也就是此前厂方代号为99M1的改进型发动机,该发动机推力比原AL-31FN略有提高,寿命翻倍,具备全权数字化控制装置。这意味着歼-10B已经采用了类似美国F-35战斗机的“宝石台”构型的电子设备,用中国术语描述就是“飞(飞控)火(火控)推(发动机控制)一体化航电”。歼-10B是中国第一种正式装备的安装相控阵雷达的战斗机,其电子对抗能力、探测能力都有巨大的提高。
力争掌握空中优势歼-10B的双座型号尚未曝光,但人们广泛认为这种战机的双座战斗轰炸型可能与沈飞的歼-16展开竞争。此外据传成都已经对安装保型油箱的歼-10战机进行了风洞测试。《简氏防务周刊》报道,到2014年初时中国空军已经列装220架歼-10A和双座型歼-10S战斗机,预计到2020年时该系列的产量可能超过400架,这意味着歼-10每年的产量可达30架。《简氏防务周刊》评论认为,歼-10B战斗机移交部队意味着中国又向完全掌握与台湾军事冲突时的空中优势近了一步。除了歼-10,中国还可以依靠苏-30MKK和类似苏-30构型的歼-11改型——歼-16战斗机,这种飞机都可以进行超视距空战并使用头盔瞄准的近距格斗导弹,同时歼-16还可以携带鹰击-12空射反舰巡航导弹。这种能力将让美国干涉台海危机变得更加困难。此外,印度空军将不得不寻求新的对抗手段,如果两国围绕喜马拉雅山上的实际控制线问题发生冲突,中国将占有很大优势。链接
国产歼-11A航电升级型亮相近日,一张国内官媒关于广空某师战斗机演训的照片引起外媒关注,认为这显示中国空军正在对早期生产的歼-11A型战斗机进行航空电子设备升级工作,可能将大幅提升装备此型飞机作战部队的实力。国内网友模仿美国“中期延寿”型F-16A战机的代号,称这些战机为歼-11A MLU型。据报道,这些歼-11A是在国产歼-11B型战斗机装备部队前生产的后期批次歼-11,至今服役尚未超过10年。不久前国内某媒体专栏作者称这些原使用俄制航电系统的歼-11A装备王牌部队说明我军歼-11B战机的新型国产航电并未大幅提高歼-11B的作战能力,而这次的“中期改进型”歼-11A的出现恰好说明这种说法不值一驳。2014年11月,“中国军网”的照片显示,中国广州军区空军一架歼-11A战斗机的照片显示,它的前机身左右两侧出现了两个突出物,据推测这是两个紫外波段导弹告警系统探头。而另一张稍早出现的南京军区空军一架同型机照片上则可以看到除了前机身这两个突出物,在垂直尾翼上也有同样的一对突出物,功能与前机身装置相同。这说明这种飞机已经具备了覆盖机身360度范围的导弹接近告警能力。
时事碎语:
领先的雷达技术,必定要带来现役飞机的升级改造。
期待中国版F14量产服役~!&
加保形油箱的才是10C吧,双座形10B只能说进一步完善了多用途功能,侧重于对地攻击,跟16定位相同,与16互补,除了隐形和机动性能,其它方面还是比不上16吧。&
丝带技术反哺三代姬姬,大面积成熟推广&
一个重型机,一个轻型机,某位不要这么卖萌&
美国有钱,也要F16,都是双发的,玩儿不起。&
总觉得J10B既使再先进,它也是单发战机,与J16比还是要低一档的&
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  中新网1月22日电 据军报记者网报道,记者今天从国防科技大学获悉,由该校机电工程与自动化学院自主研制的新一代超精密光学零件加工设备,日前通过相关单位组织的工艺考核。结果表明,该套设备加工精度实现亚纳米级重大突破,其典型试验件的光学零件面形精度RMS(均方根)值达到0.361纳米,标志我国超精密光学零件加工技术跨入世界领先行列。
  超精密加工技术是先进装备制造的关键性瓶颈技术,纳米精度被誉为超精密加工技术“皇冠上的明珠”。过去,由于我国光学零件加工技术落后,无法进行大口径、高精度、复杂面形的光学零件加工,严重制约相关领域的技术进步。20世纪80年代以来,该校精密工程创新团队在李圣怡教授率领下,经过30多年顽强拼搏与自主创新,先后突破高精度机床精密运动机构设计、高效磁流变抛光液配制、离子束稳定控制、光学元件亚纳米全频段误差控制等核心关键技术,研制出一系列具有自主知识产权的磁流变、离子束抛光设备,打破了发达国家对超精密加工设备的技术封锁,使我国成为继美、德之后全面掌握磁流变和离子束抛光装备两种高精度光学零件加工技术的国家。
  近年来,该校精密工程创新团队在“极大规模集成电路制造装备与成套工艺”国家重大科技专项二期项目和国家自然科学基金重大项目支持下,研制成功新一代离子束抛光机床与数控光顺抛光机床,其最小可控材料去除量达到0.1纳米。有关专家指出,这一自主创新成果可为“极大规模集成电路制造装备与成套工艺”、“高分辨率对地观测系统”等国家重大科技专项提供有力技术保障和装备支撑,将直接促进相关领域关键技术突破,对于提升我国先进装备制造水平具有重要意义。(记者王握文、通讯员王孝恭、汪东)
  (声明:本稿件由军报记者网提供,如需转载须经对方授权)
这下,咱也能在同步轨道发一颗全天候监视侦察卫星了吧,再加上激光通信,还有什么关键技术没突破吗?
这么多年,相机市场基本上是拱手让人了,便宜了白眼狼东洋人。有这么好的技术,慢慢把相机市场拿回来,利国利民。&
正在革小日本的命。&
提到国产镜头,真是难以言说的伤痛~&
fx2208,我也是这么想,哈哈。高点单反镜头出来还不是小菜一碟。&
这玩意能干啥?光刻机和卫星光学镜头是不是能用?知道的弟兄给科普一下。
似乎很有用。&
标志我国超精密光学零件加工技术跨入世界领先行列&
该套设备加工精度实现亚纳米级重大突破,其典型试验件的光学零件面形精度RMS(均方根)值达到0.361纳米,标志我国超精密光学零件加工技术跨入世界领先行列&
低阶副产品搞点16-35,24-70,70-200出来吧。哇咔咔。&
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试试发图(前一段总是上不了图)
印象里中国第二架没有腹鳍的战斗机,第一架是哪个?
svnti8llft6obb.jpg (232.28 KB, 下载次数: 3)
19:27 上传
232115yzyhnbxxbpid0cpi.jpg (65.61 KB, 下载次数: 0)
19:19 上传
相信吗?就是这样的发动机发展成世界上推力最大的发动机(GE90)推力56.9吨。
这台发动机推力只有12点7吨。
还有,涡扇十太行的收敛扩散喷管与它一样的作动原理(不同于三姨夫),太行不过是加了个外套。
F15发动机.jpg (82.68 KB, 下载次数: 0)
19:35 上传
新露面太行.jpg (55.09 KB, 下载次数: 0)
19:36 上传
现在各大论坛、贴吧不断冒现此类言之灼灼,体制出身的‘军工妹子’,还真有一群人跟着瞎起哄套情报。&
关于可变后掠翼的结构死重不好维护这个问题,事实上好像不是那个样子的,人云亦云不好。&
不需要再说了,可变翼就是特定时期的落后设计,其他所有方面不提,仅死重与维护性这两项就足以将其枪毙.&
红色F14的表现要比歼15还好的多。&
歼15和F14互为备份,两条腿走路的。&
三代机中就两款重型舰载机。我们很幸运两种都有。&
(以前是压根没有防空能力)我们除了发展大型直通甲板航母上电磁弹器和弹射型重歼还有固定翼预警机以外我们没有别的选择。J15由于从娘胎里(T10K的原始设计)就不能完全适应弹射。&
限于当时的技术工艺水平和仓促的设计试飞时间,造成了这些缺陷。我们对可变后掠翼是有充足的技术储备的。我们现在面临舰队远程防空能力不足的严峻问题。&
F14的维护难点是老式机械液压操纵系统加上翼盒和可变后掠翼机械结构太复杂导致的,我们的改进就针对这些问题。F14是一个冷战中美国海军在面临苏联远洋舰队远程反舰导弹而催生的应急之作。&
我们在试飞院的两架测试机身上进行了改装和改进。效果非常的好,减重近一吨。换装了国产的航电设备和有源相控阵雷达和数字电传系统。&
关于F14的说法:简化了翼盒和可变后掠翼的结构这个部分完全是我们自己重新设计和制造的,机体的承力结构也进行了加强。机身蒙皮也进行了更换,用3D打印的钛合金蒙皮进行了替换。&
K兄,F14已经落后,可变翼飞机结构复杂,结构重量大,各国包括美国已经抛弃这种战斗机。至于给伊朗改装的故事固然可爱,但是不太可能。
现在已经试制出三架黄皮F14,原因是歼15弹射起飞试验不顺利,作为备份的。&
而且她说沈飞帮伊朗的F14做过改造延寿,甚至已经装上了WS10A。。。&
刀大,我们到底有没有可能装备自产的F14?贴吧那个军工妹子言之凿凿的说我们早先搞到的两架已经现代化改造,空军海军抢着要,还在16舰上半载起降过,甚至在南海跟霉军玩过,我是真不敢信可她说的跟真的似的&
“就是这样的发动机发展成世界上推力最大的发动机(GE90)推力56.9吨”——刀大展开讲课啊,多数同志不明确呢?!&
近些年的飞机里,K8,L15应该都没有。&
另外一个就是很有“争议”的沈飞4代&
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本帖最后由&&勇敢中国人 于
15:01 编辑
文摘:卡廷大屠杀“官方”版本是伪造的?
“公知”把很多人逼成了“历史通”(转载)(节选)
时间: 11:13:00——公蜘精蝇,过不了历史这一关,也经不起真理的考验。
“公知”把很多人逼成了“历史通”(转载)_国际观察_天涯论坛
  而这些年来,托某些特别能造谣、特别能忽悠、特别能撒泼、特别能作秀、特别能搞笑的公知精英的福,让很多国人成为了“历史通”。
  时势造英雄,时势也造就各种人。
  现在的国人,比较实际,什么专业能够赚钱就学习什么专业,什么专业容易找工作就学习什么专业,像历史这种专业,不顶吃不顶喝的,别说理科生不感冒,就算是文科生也不大愿意报考。很多人对历史专业不感兴趣,就为某些人肆意歪曲历史预留了很大的空间。
  某些人为了实现其所谓的“伟大目标”,在歪曲历史方面不遗余力,而且是无所不用其极,并且歪曲的方法多种多样:
  一、倒果为因。
  二、无中生有。
  三、信口开河。
  四、选择性披露史料。
  五、对历史事实选择性失明。
  六、一知半解乱说话。
  七、张冠李戴、移花接木。
  八、根据政治需要,硬改历史。当今的资本主义强国很多是过去的殖民地宗主国,曾经是由于对内剥削压迫,对外侵略掠夺,或者靠战争大发军火财,实现了资本的原始积累,为后来的发展打下良好的物质基础,当然,资本主义自身还具有一定的自我调节和自我完善能力,并且采取了一系列缓和国内矛盾的措施。但是某些公知精英歪曲和掩盖历史,刻意掩盖其负面的东西,欺骗人们说这些国家的富有完全是所谓制度造成的,但是他们没办法解释,为什么世界上最穷的国家也是资本主义国家。
  像这种例子,还有很多,就不一一列举了,那么,为什么他们的骗术并不高明却曾经收到忽悠效果呢?
  关键在于,他们以辟谣的名义造谣,用谎言反驳谎言。
  无须讳言,以前,由于出于某种政治的需要,的确掩盖过一些事实真相,甚至说过假话,某些公知精英利用了这一点,巧妙地散布谣言和谎言。
  但是,他们可以在在某个时段欺骗所有人,也可以长时期欺骗一部分人,但绝对无法在所有时间里欺骗全体人,这就是历史。 对于他们肆无忌惮地歪曲历史,很多人明明知道不是那么回事,但是一下子又无法反驳他们,于是很多人包括一些虽然跟他们立场相同却忠于历史事实的有正义感的人都学习起与自己专业和职业毫无关系的历史知识来。就拿本人来说,原来学习的是汉语言文学专业,很少接触历史,这次为了寻找正确的答案,读世界历史、中国历史、世界宗教史、世界法制史、世界战争史、世界经济史、抗日战争史、解放战争史,朝鲜战争史……等等,并且注意收集网络上的历史资料帖子,各方面立场的帖子都收集,然后对说的是同样的事情却说法不同的帖子进行比较,最后结合自己的思考作出判断。同时,我发现,像我这样的人有很多,每当某些人胡说八道的帖子出现,就有很多人拿出非常具体的事实进行反驳,让他们哑口无言。
  对于立场完全对立的双方提供的历史资料,我们的判断方法是,如果立场对立双方都认同的,肯定是事实,如果一方面认同,另外一方面保持沉默的,基本上也是事实,如果双方的说法非常对立,差得很远,我们就结合其他第三方的材料进行辅助思考,作出判断。
  而某些公知精英及其追随者基本上是首先定下结论,然后从跟自己立场一致的人提供的“历史资料”那里找证据。至于那些只是会抒情骂街喊口号的水军只能是按照他们定的调瞎起哄。
  由于某些人把谣言作为他们推进“伟大事业”的有效途径。突破了人的良知的底线,引起越来越多的人的反感,很多人自觉加入了反驳和证伪的队伍,公知把一大批人逼成了“历史通”。只要某些人的造谣和忽悠一天不停止,相信社会上的“历史通”会越来越多。
现在很多基层政府的人,不管是领导和一般公务员,已经除了自己家和办公室,不大认得别的地方了,出门靠司机,自己买个车票都找不到地方,论实践水平,还不如封建社会的七品芝麻官.&
现在很多官员的工作模式都是开会模式和发公文模式,有什么事开个会就行,要解决什么问题发个公文就行.对于去下一级调研,已经很多年不敢了,一是心虚,因为面对问题官话遭人反感,而是不到上级检查时,下基层太辛苦&
我认识一个职位比较高的体制内宣传口的人士。他说没时间看那么多网站。最多看下人民网、新华网。。。不知道是真话还是表面的客套话。&
也是一直在纳闷宣传口,到底是不作为呢,还是装糊涂?是大智若愚,还是真的愚?不得而知,民众的认知是一个过程,被动的灌输好呢,还是主动学习呢,在我们13+亿人的国家,很难说的清。&
&而某些公知精英及其追随者基本上是首先定下结论,......至于那些只是会抒情骂街喊口号的水军只能是按照他们定的调瞎起哄。&究其原因,乃是对宣传思想工作中无原则的放任,也是某种意义上的混吃等死吧。&
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俄媒称中国运20或可排世界第四 正探索出口能力(2)
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16:09:27& &...
国产大飞机运20赴内蒙海拉尔进行寒带试飞
发表时间: 10:59:31——说到20,20来了:天寒地冻间,鲲鹏展翅翔。
国产大飞机运20赴内蒙海拉尔进行寒带试飞
今天社交媒体上有网友上传的照片显示,运-20大型运输机原型机在内蒙海拉尔机场出现。这个机场是中国试飞院进行多种军民用飞机寒带试验的常用机场,推测运-20在这里将接受寒冷地带飞行的考验,是这种国产大飞机首次在这一环境下接受考验。一般来说,寒区飞行试验在飞机试飞工作中是排在比较后面的科目,进行这一测试意味着该机种在常规条件下进行的一般科目测试已较为圆满的达到了目标。网友上传到社交媒体的照片,运-20飞抵内蒙海拉尔东山机场,图中可见该机编号为763,表明是第三架原型机另一位网友上传的运-20飞抵海拉尔东山机场照片由于这张照片是在候机楼内隔着玻璃拍摄,因此清晰度较低,但能分辨出运-20飞机的外形特征运-20运输机在停机坪上
抓紧全疆域、全气候、全地形、全极限试飞获取稳定参数,为早日批量装备打下坚实基础。&
啥时候去高原进西藏试飞?&
今年夏季就该到海南去试飞了吧。&
鲲鹏展翅,再上层楼~大好~&
各种气象、地理条件都得测试一遍!&
感觉还是原来的783啊&
海拉尔最低气温曾经到过-52°&
期盼运20尽快服役&
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中国某重点型号加油吊舱配套产品通过设计鉴定
来源:中国航空报
  本报讯(通讯员姚刚邱唯) 近日,中航工业航宇为某重点型号加油吊舱配套研制的两项产品顺利通过了设计鉴定审查。
  鉴定审查会上,航宇项目组所提供的设计鉴定资料和产品研制过程汇报得到了主机单位领导和专家的高度赞扬。主机单位领导和专家表示,将借鉴航宇研制总结等文件的编写经验,为即将进行的加油吊舱设计定型做好充分准备。在肯定成绩的同时,专家也提出了相关改进建议。航宇项目组表示,将对建议认真消化吸收,对设计鉴定工作进行最后的完善,力争将加油吊舱配套两项产品的研制画上一个圆满的句号。
  2006年9月,航宇与主机单位签署了成品技术协议书,正式开始了与加油吊舱配套两项产品的研制工作,两项产品属国内首次研制。8年来,项目组有条不紊地开展方案论证、初样、试样和设计鉴定等各个阶段的研制工作,在完成产品自身各项工作的同时,配合主机单位开展了长达两年的试飞试验工作。2014年6月,首次进行了加油吊舱空中投放和加油软管空中切割试验,试验均一次取得成功。这是加油吊舱研制工作中里程碑式的节点,该两项产品的研制成功,填补了我国加油吊舱及软管应急下投放和切割技术的空白,使我国成为继美俄英法后第5个拥有该技术能力的国家。同时,这一成果也标志着航宇公司在拓展新技术领域——飞机燃油系统中取得了新的突破。
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QQ截图43.jpg (30.46 KB, 下载次数: 1)
13:42 上传
满弹起飞伙伴加油。为伙伴加油同时为航母警戒。&
加油-15?&
伙伴加油吊舱?&
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本帖最后由 xustb 于
13:40 编辑
文摘:卡廷大屠杀“官方”版本是伪造的?
没读这篇文章之前,我原以为自己还有点辨别力的,现在超级不自信了。也许,那些我最初以为是对的,后来坚信是错的事情和道理,可能真的是对的...
我下面摘录了部分文章的语句。链接看全文。
1992年,叶利钦治下的俄国政府移交给波兰政府一份有斯大林和政治局委员署名的文件。如果文件真实性得到确认,前苏联的罪责将无从开脱。这些文件据说于“锁匣1号”中发现,并且成为了前苏联犯罪的铁证。但是,实际上仍旧缺乏意义清晰确凿的证据。
一些研究员总结说,苏联的确杀死了一些波兰战俘(军官和其他人),然而纳粹袭击苏联,捕获了剩余的波兰战俘,并且杀死了他们。我个人认为这种解释是最可能的。
在乌克兰的弗拉基米尔-沃伦斯基(Volodymyr-Volyns’kiy),波兰以及乌克兰的考古学家找到证据,证明至少两名曾被认为是1940年在俄国加里宁(现特维尔)或其附近被苏军射杀的波兰警察,实际上于1941年下半年法西斯入侵苏联之后死于德国人和乌克兰民族主义同盟军之手。仅这一事实就瓦解了关于“卡廷大屠杀”的官方叙述。
沃利尼亚屠杀同样被今天资本主义的波兰右翼忽略绝非巧合。波兰当局奉行所谓因反共主义政治理论家耶日&#8226;吉尔佐(Jerzy Giedroy&#263;)而得名的“吉尔佐信条”。耶日&#8226;吉尔佐提议,乌克兰民族主义者造成的屠杀,应该出于维护与后苏联时代的乌克兰保持友好关系的共同利益而被“遗忘”,而“卡廷大屠杀”却应该作为一个针对俄罗斯的政治筹码被强调。
沃利尼亚大屠杀越广为人知,反共的乌克兰人与波兰军队就显得越糟糕。甚至“卡廷大屠杀”与之相比都会变得苍白!这也透露给我们关于如今波兰对卡廷事件如此大力宣传的原因。显然这无关乎受害者,而是关于反共主义,同时要保持反苏热情不灭。波兰民族主义很大程度上依赖于反共反苏宣传。这是一个可以解释为何斯奈德仅用一段不到的篇幅去描述这场屠杀的似乎可信的假设。
“卡廷大屠杀”的基本推动力和目的一直很明确。它试图在其话语叙述中将苏联等同于纳粹德国,斯大林等同于希特勒。出于多种理由,这有助于反共主义者。它能够至少部分地,为资产阶级的、资本主义的波兰在战争中的行为提供合法性叙述,同时替大批帝国主义谋杀犯以及20世纪尤其是二战后所谓“自由世界”力量所带来的压迫提供辩护。
(33.83 KB, 下载次数: 8)
13:22 上传
说实在的,这些年拜gzjy的努力,我对各种无下限已经麻木了,但亚采纽克在接受德国媒体采访说当年苏联攻入纳粹德国是入侵,我还是惊掉了下巴,不知道他对当年发生在苏联境内的数次大规模大会战是啥定义?&
虽是事实,但相对于其它(对就是它)几个来说已经很克制了。错就是错了没想为这两货开脱但没有道理只拉着苏联往死里打,总得把几个一起犯同样错的一起给大家说说。&
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中国为挪威建造的北极海域半潜式钻井平台合拢
来源:新华网
中国首座北极海域半潜式钻井平台(资料图)
新华网济南1月19日电(记者吕福明)中集来福士为一家挪威公司建造的半潜式钻井平台“维京龙”上下船体,19日在烟台成功合拢。“维京龙”是中国建造的第一座可在北极海域作业的半潜式钻井平台。
据介绍,这一平台工作水深500米,可升级到1200米,最大钻井深度8000米,配置了先进的动力定位和8点系泊系统,可在钻井的同时完成3根钻杆或套管连接,引入平行自动排管技术,钻井作业效率提升15%。
平台按照可抵御北海百年一遇风暴标准设计。北极海域拥有丰富油气资源。“维京龙”计划2015年底交付,可前往巴伦支海作业。
中石油愿意参与北极油气开采合作
新华网挪威特隆姆瑟1月19日专电(记者李国荣 刘敏)中石油经济技术研究院院长孙贤胜19日在这里举行的第九届“北极前沿”会议上表示,中石油作为中国主要的油气生产商和供应商之一,有意愿也有能力参与北极油气资源开发合作。
  孙贤胜说,北极油气资源的勘探开发需要国际合作,中石油可以利用自身优势参与进来。实际上,中石油集团已经与俄罗斯公司在北极油气开发方面建立了合作关系。
  孙贤胜表示,中国政府鼓励企业“走出去”,为中国企业走出国门开展对外经济合作构建了稳固的宏观政策环境。参与北极合作开发也是中国加强对外合作的重要组成部分。
  据美国地质勘探局估计,北极地区蕴藏的油气资源约占全球未开发油气资源的22%。
  为期一周的第九届“北极前沿”会议18日在挪威北极圈内城市特隆姆瑟开幕,是政策制定者、专家学者和工商界人士就北极问题展开交流的场所,今年会议主题是“气候和能源”。
2014年中石油海外油气作业当量再超1.2亿吨 
日 16:40:58 来源: 新华网
新华网北京1月20日电(记者安蓓)中国石油天然气集团公司20日宣布,继2013年后,2014年中石油海外油气作业当量再次超过1.2亿吨。
  2014年,中石油与俄罗斯、哈萨克斯坦、委内瑞拉、伊拉克等国家石油公司签署一系列油气“大单”。中石油和俄罗斯天然气工业股份公司先后签署了《中俄东线供气购销合同》、《关于沿西线管道从俄罗斯向中国供应天然气的框架协议》,为满足中国快速增长的天然气需求提供了有力保障。继5月底中亚天然气管线C线通气后,9月13日中亚天然气管线D线塔吉克斯坦段破土动工,又一条能源大动脉即将横贯中亚,保障国家能源安全作用凸显。
  与此同时,海外上游新项目开发及合资合作亮点频现。2014年年初,俄罗斯亚马尔液化天然气(LNG)项目顺利完成交割,实现了中石油进入俄罗斯上游成熟油气项目的重要突破;11月6日,巴西国家石油公司全资子公司巴西能源秘鲁公司股权收购项目完成交割;12月17日,中石油与哈萨克斯坦国家石油天然气公司签署了扩大油气领域科技合作协议,进一步深化中哈油气全产业链业务合作。
  尽管受国际油价持续走低、资源国政策收紧和安保形势严峻等不利因素影响,2014年中石油实现连续6年新增油气储量规模超亿吨。西非、中亚等重点地区油气勘探均有重大发现,油气开发作业产量当量、权益产量当量再创历史新高。其中,阿姆河公司、哈法亚项目、阿曼项目等均实现不同程度超产。
  2014年,中石油海外重点管道炼化项目建设也取得重大突破。乍得二期一阶段产能建设项目、阿克纠宾三厂油气处理工程、哈法亚二期产能建设项目等纷纷投产。
  在积极开展海外油气合作的同时,中石油通过上缴税费、带动相关产业发展、参与社会公益事业等方式,与合作国实现互利共赢、共同发展。(完)
时事碎语:
北极,北极,嘿嘿,嘿嘿!中石油一连串的合约订单,大国企的王道和霸气尽显其中。大国企是干什么的,就是干这个的!
深海霸王都出口了,形式来的太快啊,大家要跑着才跟得上,千万别身子在前进,思想却在倒退啊.&
如果美国的战争占了便宜,为何要开发页岩气,出口石油?抢来的都划算。如果美国再工业化成功了,底特律为何还是没起色?又没减少对中国的进口?忽悠人的把戏早晚要露馅。&
看了新闻,我国去年11月份大量抛售美债,废纸在大踏步的变成了资源,美国还能QE吗?谁买啊?所以美元升值,把资本圈回去,再工业化,可美国经济好转了吗?经济学家,政治人物的话怎么听呢?&
龙的脚步,是挡不住的!北极,我来也!&
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尼妹说的很有道理。现在的大学,评价教师的主要标准不是其思想和师德如何(只要没有做什么出格的事情,这方面不难达到要求),也不是教学工作表现如何,而主要是看科研。而科研,又主要看拿到了什么级别的项目(其中,国际性的第一,国家级的第二,省部级的第三,以此类推,此外还有所谓横向项目),发表了什么级别的论文,在什么级别的出版社出版了学术专著,获得了什么级别的奖项,等等。如果这些方面达不到学校要求,慢说评职称,就连三年一次的考评就通不过。我有一位同事,我敢说,他承担的教学工作量相当于一个老师正常工作量的三倍,但在三年一个周期的聘任中居然没有通过。而社会评价学校,也主要看科研实力和学科建设情况。所谓科研实力和学科建设,无非是前述要求老师做的那些事情,再加上有多少国家级重点实验室,博士硕士学科点之类的东西。既然标准是这样,那么大家就只好朝着这些标准去努力了。去年一所高校对本科生培养方案进行修改,把4年的学分由140减少到104。为此,不得不减少许多专业课程,留下的课程也不得不减少学分和课时。上课时,要求学生参与讨论的部分不低于三分之一,多的可达二分之一。说是要向国外学习,进行研究性教学,把时间留给学生,培养其批判性思考的习惯和创造性思维的能力。好在教育部最终没有批准这个方案。否则,将贻害无穷。该学校有个学院,高薪聘请了一位老外当某个学院的院长。因为其不会中文,所以开会、上课时还专门为其配备一位翻译,以便其与同事和学生交流。从国外招收的留学生,不是让其学习中国的语言,而是让本国的教师学习和使用他们的语言——英语为他们上课。而这一切,都是在所谓“国际化”的口号之下进行的。所谓“国际化”,无非是说国外(其实就是西方,甚至就是美国)什么都比中国好,所以要和国际“接轨”,向国外“看齐“。高校的问题,多了去了。
在国外的大学里面,好像美国大学的论文压力也很大,法国似乎更自由一些。我觉得大学里科研和教学的晋升路线可以分开。你能干科研可以通过科研晋升,如果教学好也可以从教学的途径晋升,不能一条路把人限死了。&
看到问题 如何解决问题才是关键。&
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下图是sdwgc网友P 的,补上了舰艏,舰宽加大,主炮对齐。
不过俺更倾向于055的垂发前后都是横置,前48、 ...
这是我对比的图!
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12:17 上传
这么一比,还真的显出055的外形科幻来&
大学最重视的是“成果”,专著、论文、社科基金什么的,或者你做了什么官,而思想是没人重视的,最 ...
一阵见血,冯之流实乃精致的利己主义者。
层主不要什么事都呼唤版主,自己发的帖子自己可以删除,为什么不肯找找哪里删除呢&
热烈欢迎新朋友一起学习一起进步!
不小心用错方式了,请斑竹删帖&
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新版山鹰战机首次曝光 一新技术与歼31相同(图)
贵飞也首次公布了采用DSI进气道(图中红圈)的新型“山鹰”教练机
使用传统进气道的山鹰教练机
  近日中国航空报报道,为了保障多架份“山鹰”改进型等飞机的科目试飞等任务顺利进行,在空军试飞大队的支持协同下,中航工业贵飞开始组织新年的飞行。贵飞官方也首次公布了采用DSI进气道的新型“山鹰”教练机从总装厂交付试飞的照片。
  DSI进气道,又称“三维鼓包式无附面层隔道进气道”,它采用一个固定的鼓包来模拟常规进气道中的一、二级可调斜板,并能够达到对气流的压缩,以及简化结构、隐形的目的。DSI进气道与常规进气道相比,有三个主要优点:一是采用“锥形流”乘波设计,总压恢复较高;二是减小了飞机迎风面的阻力,提高了飞机的隐形性能;三是不设计辅助进气门和放气门,取消附面层隔道后飞机可以减重数百公斤,大大减轻了飞机的结构重量。总体来看,DSI进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点。采用DSI进气道的山鹰教练机,可在一定程度上减轻了飞机的结构重量。同时DSI进气道在马赫数1.2以内的跨声速段能发挥出其最佳进气效率,从而进一步优化山鹰教练机的跨声速机动性能。&&
 山鹰教练机,是中国航空工业集团公司下属贵航集团研制成功的。该高教机能弥补中国部队使用训练的歼教7高级教练机的一些突出缺陷、并能满足中国第三代战斗机的训练需求,可承担歼-7、歼-8等国产战斗机的改型改装训练和战斗训练要求,同时兼有一定的作战能力,还具备了改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。该机配置有五个外挂点、一门23毫米机炮,机翼下还可挂导弹、火箭弹和航空炸弹。  
  目前世界上只有中国和美国发展出了DSI进气技术。采用该技术的战机包括美国F-35战斗机,中国的枭龙、歼10B,以及新一代隐身战斗机歼20和歼31。DSI的技术难度实际上是非常大的,首先是设计出这个鼓包就需要极高的空气动力学和计算机技术水平,其次它的制造精度要求很高,金属材料要加工出来是很困难的。
军事:新版山鹰战机首次曝光 一新技术与歼31相同(图)
有没有发觉,狗日的心神好像抄袭我们的山鹰&
涨姿势的好文&
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本帖最后由 dlyltm 于
12:57 编辑
毛子哥的米26的确是世界上最大的直升机,但是毛子当年可没有考虑拿米26上舰,他考虑的就是在欧洲战场进 ...
关于直升机,有几个问题先要搞清楚。首先就是其大小的划分标准,都是按其起飞重量来划分的。2吨以下为轻型,2~4吨为小型,4~10吨为中型,10~20吨为大型,20吨以上为重型。按这个划分标准,支奴干、海种马都毫无疑问属于重型。另外,就是支奴干为什么要做成那种长条形状,其目的就是为了能塞进运输机的肚子,使其具有战略机动能力,能全球部署。还有黑鹰,之所以是那种扁长条的外形,目的也是如此。相对的,海种马由于是海军用的,是随舰进行战略机动,所以其形状就是常规式的,可以大一些,因为舰上的空间肯定要比飞机上的大。海种马的起飞重量是30多吨,大于支奴干的20多吨。
如刀大所言那就甚好。所以一定要发展直20这样的通直,将来还应出一型类似支奴干那样的重直供陆空军用,以使直升机的型系完整,而且均有战略机动能力,为将来的境外用兵打下坚实的基础。&
武直十和直20现在看可以在运二十里装2架,直接飞非洲是没有问题的。如果有加油管可以直接飞南美
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子系中山狼,枉为娘生养;
复旦有此兽,荒唐真荒唐。
——揭批汉奸冯玮的一段视频分享
& && &大学最重视的是“成果”,专著、论文、社科基金什么的,或者你做了什么官,而思想是没人重视的,最起码不是非常重视。大学只是另外一种形式的社会,并不是真的象牙塔,社会通行什么,学校绝不例外。当了讲师要评副教授,评了副教授要争教授,做了硕导更要做博导,而目的是教书育人?也不过是名利而已。很多人为了出名主动迎合社会上某些思潮,类似冯教授这种人,在复旦并不是个别,复旦去年去世的一个非常有名的文科教授就以嘲骂gcd著称,而且是一上课就开骂,骂到下课为止。有个非常出名的国关专家在公开媒体上好像挺爱国,其实也只不过是这几年的事,他是福特基金会指定的主任,经常更替美国、日本着想,但你光看环球的采访,能知道他的本来面目吗?偏偏这种人却混得非常好。冯教授其实也混得不差了。这就是现实。真正的爱国者是跟这个国家共患难,无论贫穷、疾病、战乱、落后都能看到中国的伟大,都相信有复兴的一天,而且愿意把它当做理想而奉献一切,但是这种爱国只有智者仁者勇者才能体会,更多的普通人可能有朴素的爱国思想,大是大非的时候能感觉到作为一个整体的中国,不过平时就沉默了,甚至会明哲地冷漠。
& && &像复旦冯和我前面说的那两位,更多的是投机,他们无所谓理想,他们就是要混得更好,谁给的糖多就说谁好,甚至吃着中国的糖却说外国更好不过是为了要更多的糖,但果然也就要到了,这是现实的悲哀,这是扭曲逻辑造成的怪现状。
可以预见的是,随着中国崛起越来越成为定局,很多起劲唱衰中国的汉奸大V,会摇身一变,拿出白起刷成红色,转而起劲为中国崛起而呐喊,而且还会混得不错.&
文科知识是用来明道理鼓士气,提升社会正能量的,假如教育工作者做不到这一点,社会很容易就能将其除掉,因为那就是有害的废物,别无它用,死不足惜。&
有些钱是不能拿的,有些原则是不能交易的。。。中华自古讲公道,赏善罚恶,绝不含糊&
一针见血!赞一个!&
尼妹的发言已经触及了一个非常严肃的问题——国家之根本的问题。
十年树木,百年树人。
教育,特别是高等教育,可以改变一个民族,可以销毁一个国家的未来和根本。
所有爱国的同志们,不能对此淡漠,&
习总已经部署了,各个高校必须在党委的领导下,党委书记负责指导学校工作,冯伟在前年和去年上半年很疯狂,现在早已销声匿迹。他们的兔子尾巴长不了。&
冯汉奸可不仅仅是投机这么轻描淡写。妮MM对校友手下留情了。&
“真正的爱国者是跟这个国家共患难,无论贫穷、疾病、战乱、落后都能看到中国的伟大,都相信有复兴的一天,而且愿意把它当做理想而奉献一切” 讲得好!&
妮妹的文章越来越耐看了,哲理、逻辑、语言的优美和顺畅都是本帖难得的精品。
请转入中国好消息收藏,感谢!
有思想见地,女君子。&
一阵见血,冯之流实乃无是非观念的精致的利己主义者。&
一阵见血,冯之流实乃精致的利己主义者。&
作为复旦出来的人,看着复旦的名望被这些人玷污拖累,心痛而无奈。咱没有什么贡献,但至少不会去损害复旦两个字的光芒。&
没有管事的人来合适的处理,才会有这样的怪现象。复旦的领导部门不清楚这样的状况吗?不会不清楚。为什么不管?我们不得而知。&
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日本自卫队战斗机2014年第四季度针对中国飞机紧急升空164次,创下了单季新高。
mikicat网友说的和我的想法一样:拖不死它也要累死它&
好。我们要努力, 争取这个季度让它们升空1640次。&
进攻,进攻!这才是最好的武器!累死倭寇!&
话说我们改装了那么多无人的老J6J7,也是可以时不时往各个方向飞飞,让鬼子多费点人力物力折腾下,鬼子就那么点飞机,让它早点退役买35吧&
鬼子那群老爷机还能撑多久?&
自卫队真闲,悠着点,这样下去,疲劳的不仅是飞机。&
俄拟在南美三国建港口并使用当地机场 增海外基地
欧亚联盟正式生效俄罗斯号召与欧盟展开对话
欧亚经济联盟四问
2015年01月12日10:41:52 来源: 瞭望
俄外交部:俄关注北约在东欧扩军将在必要时应对
美国驱逐舰与乌克兰护卫舰在黑海举行联合演习
默克尔:不会邀请普京参加2015年七国集团峰会
欧盟外长莫盖里尼:欧盟无计划放松对俄制裁
美媒:俄罗斯拒绝美国在核安全领域对其实施帮助
2015美国正研第六代战机 作战半径达上万公里
2015美国正研第六代战机 作战半径达上万公里
俄罗斯学者:普京不后悔选择对西方“强硬”
俄罗斯防长访问伊朗 俄伊双方签署军事合作协议
俄罗斯与委内瑞拉加强油气合作
普京指示研究政策:远东居民或可免费获得土地
普京:俄罗斯会回应挑衅 但不会卷入军备竞争
原标题:普京:俄罗斯会回应挑衅 但不会卷入军备竞争
【环球网综合报道】据俄新社1月20日消息,俄罗斯总统普京声明指出,俄罗斯能够对其他国家的挑衅做出回应,但不会陷入军备竞争。
普京说道:“我们不会陷入昂贵的军备竞争中,俄罗斯不会威胁谁,我们会尽力在谈判桌上解决一切争议问题。我们也会一直坚持这一政治立场。”
普京指出:“我们看到,其他国家是如何公开表明自己的地缘政治要求的,甚至在公开干涉独立国家的内政前也不停止,在此情况下,还积极扩大和完善自己的军备库。”
他强调:“在这种情况下,我们必须保证国家主权、领土完整和民族利益。”
时事碎语:
2015---俄国路在何方
2014年,美俄欧三大势力以乌克兰为舞台,上演了一场自苏联解体以来最直接、最激烈的冷热兼具的大战,东西乌为了各自背后势力的利益,在自己本来和平安逸的土地上演了一场同室操戈、枪炮齐鸣,十八般武器齐上的热战,连带着马航飞机遭劫,百十位无辜生命殉葬。美俄欧抛开遮羞布,不在掩饰,为了各自利益直接呐喊,唇枪舌剑,拍桌瞪眼,斗了一年,结果美国现在经济成了小奥黑的政绩,美国变成了世行新任印度籍首席经济师嘴里的新一年世界经济发展的”唯一引擎“。美国搅合乌克兰,赚了个杯满钵满,可欧俄相斗,两败俱伤,特别是俄国,在西方经济制裁和石油下跌的双重打压下,经济下滑,物价飞涨,卢布濒于崩溃,给普京带领俄国再次复兴,恢复俄罗斯世界顶级大国的梦想,来了个夜半惊梦。在欧美的联手打压下,俄国这几年表现出来的强劲复苏的势头被有效遏制。其表现:政治上俄国的形象在西方世界被有效抹黑;经济上在西方制裁和国际石油下跌的打击下,有效的走向衰退;军事上普京雄心勃勃的强军计划被有效的迟滞;外交上在”共同价值观、文化及思想“的口号下,在西方罗马基督价值观国家中被有效孤立。
即便如此,以美国为首的西方世界也没有一点停手的意思,仍在穷追猛打,乘势追击。开年后,在西线,北约继续东扩,纳立陶宛入盟,军力直进东欧,把刺刀抵住了俄国的小腹;欧盟解禁遥遥无期,法国及一些欧洲国家刚有点缓和的意思,法国一声恐袭枪响,把刚提起的话题打飞到九霄云外,还打出个为了”欧洲价值观、文化及思想“的百万人大游行,据说还是自纳粹德国灭亡后的第一次。法国不再说解禁,其他的国家更是噤若寒蝉;西乌当局不顾自身实力,把征兵年龄扩大到60岁,也要对东乌发动进攻,以机场争夺为焦点,东乌战火又起;在中东美国空袭,厚此薄彼,通过空袭把IS武装往叙利亚赶,同时不派大军清剿IS暴恐组织,而是一次就派400人去训练叙利亚反对派,明显是拿着俄国宣称的核心利益叙利亚不停的捅刀子,让俄国此处的伤口不停流血。对伊朗媚眼频抛,奥黑和卡梅伦在伊核再次会谈前,不惜大秀诚心诚意要解决问题的二人转;在拉美,为缓和拉美国家的敌意,稳定后院,解禁古巴50年的封锁,把美古关系炒作起来,企图削弱俄国在加勒比海国家的影响力;同时美国军方又提出第三次抵消战略,试图再一次通过展示和发展高科技武器和技术,把俄国拉入军备竞赛的道路,呵呵,美国为首的西方世界这是必欲置俄国之死地而后快。
对此,俄国不甘示弱,开年后也采取了一系列动作,在内线欧亚联盟开始运作,在西线加大对欧洲的统战,在中线强化与伊朗关系,在东线加大远东的建设步伐,在外线进军委内瑞拉。同时恢复战略轰炸机巡航,核潜艇出海,演出黑海舰机对抗的壮举,摆出不惜重开冷战的架势,总体看,思路清晰,方向正确,谋略不少,但强硬中露出妥协的心底,坚持中充满期盼的目光,对真朋友中国心存顾忌,疑神疑鬼,放不开心结,对老冤家欧洲心存幻想,低声下气,塌下了身子,更兼用力不对,难有破围之效,如此下去,日子将会更难过。
俄国今日这个局面,只要调整下思路,丢掉点幻想,找准点发力,依然是盘好棋。在内线,要相信盟友哈沙克斯坦和白俄罗斯,少一点捣鼓和羁绊,支持他们积极赶乘中国的快车,鼓励他们放开手脚做大坐实自己的经济,这是个三赢的好事;在西线,抛弃与欧洲和谈解禁的幻想,守住东乌底线,不主动出击,本着”人不犯我我不犯人,人若犯我我必犯人“的自卫原则,不要有什么顾忌,”有来犯者,只要好打,就坚决干净彻底的消灭之“,换什么衣服,装什么腔,俄国大军就直接开上去,这就是老子的地盘,美欧敢军事干涉,老子就”任你几路来,我就一核去“,谁爱咋地就咋地,谁爱制裁就制裁。无畏无求之后,美国不怕,欧洲可能就要反过来求你了。在中东,这才是真正的发力之地,反正打击IS是国际上的事,大家都能去,你为何不去,到中东那里也不去,就亮开旗号,坐镇叙利亚,大力强化叙军力量,美国能派人训练反对派,你为什么不能派大军去帮助叙军清剿IS暴恐组织。拉着伊朗打通打顺什叶派走廊,带着找一点以色列、沙特的事,叫美国去听犹太财团和老沙特的叫唤吧。在东线,于内要放开心结,加大远东建设,为你那个不咋样的经济,积极培育新的增长点,这里中国可以给你更大更快的帮助。于外,今年是二战胜利70周年,同为战胜国,要和中国合作,重手重话敲打小日本,不要还想着和小日本眉来眼去,即使是小日本有意,没有美国的同意,到头来还是”竹篮打水一场空“。在外线,佯攻之地,大张旗鼓的做文章就是,古巴和美国缓和,不要上心,不要干涉,该做什么做什么。50年的坚冰,一朝融化,也不是一天两天能化完的。至于美国要搞什么第三次抵消战略,想用高科技武器和技术拉动军备竞赛,权当个好莱坞大片发行前的商业广告看看听听就是了。
2015年,俄国日子难过,善为之,慎为之。对俄国还是那句话,一个强大的俄国不是中国愿意看到的,但一个孱弱的最后投靠美欧的俄国更是中国不愿看到的。
对相山兄的贴子因为水平不够总是多看少回复,但也看不得有些个在阴阳怪气的。争论可加深了解但不是这样夹枪带棍的。&
楼下乌朋友腹内空空说不出个道首来只能不时的阴阳怪气。装清醒&
写得好,顶&
对王老五之流不必放在心上,他们就是靠这个博人的眼球,你就拿他当空气吧&
本来无意起纷争,何奈语中藏刀兵。贵介经纶腹内满,放出几贴众人评。&
呵呵,“历史经纬”可不是我说的,这是我外交部发言人答记者问的原话,后面楼里就有,来一句“遮百羞”不知你有何意?&
行云文字如流水,腹内空空原草莽。&
一触即跳似不必,”历史经纬”遮百羞。&
一个网民对国际形势发表点个人看法,指点点江山,激扬点文字,做一点演绎有何不可?你不是也在”指点江山,激扬文字“吗?只不过我是对国际事而言,而你呢?却是针对着个人。你我不同,怕是就在这里吧。&
去看看后面一层楼里,西乌对俄国的指控和乌总统话语的变化及俄国对东乌表态的帖子,想找茬做喷子,也“须知知己知彼,方能百战不殆。”不是。&
呵呵,层下乌朋友,出语讥讽怕不是刀楼提倡的讨论风气。克里米亚有“历史经纬”当然要用“克”模式。东乌没有,则用另一种模式。很简单的事嘛。但东乌有“明斯克协议”有西乌议会给予东乌“自治”的决议,这是俄底线&
演绎不是兵棋推演。有点”指点江山,激扬文字,书生意气,挥斥方遒”的味道。
指点江山,激扬文字&
俄毛为什么没有采用克里米亚模式解决乌克兰问题?国际棋局能如此这般评书式演绎?有些一相情愿,揽圣变先圣了?须知知己知彼,方能百战不殆。势不可以用老。&
只要俄罗斯对融入欧洲的幻想一天不彻底破灭,大毛就还没到谷底,继续下跌是常态。&
相山兄智慧作鹅毛熊国师足足有余,可惜鹅毛熊太自负又不与时俱进,总把中华龙当小弟放不下架子,现在命悬一线还不知今夕是何年;鹅毛熊熬得了今年难熬明年,除非2016霉锅选举后出重大失误,否则鹅毛熊最终只能选择投 &
老毛子一直以为自己是老大哥,并且以前自己对中国做的坏事太多,所以想让他乖乖的听话,还是有点困难。&
都说俄罗斯男人很野,很蛮,很横,国家也带着野气,可惜现实很骨感,2014年的俄罗斯却被老美欺负得伤痕累累,如果普京有相山兄的豪气也就不会成为受气包了。&
又见南山,你这气吞山河之势,问过普京他吃得消不,包里的饼干还剩半块不。现在俄罗斯最需要做的就是铁了心站好队,扛好枪站好岗,领导自然会在后面力挺,哪怕给钱给枪粮都不是问题!如果整天还想当领导,只能自找罪&
“对俄国还是那句话,一个强大的俄国不是中国愿意看到的,但一个孱弱的最后投靠美欧的俄国更是中国不愿看到的”,点中要害!&
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中俄合研大飞机竞争波音空客 俄称中国技术先进
日 11:09:12 来源: 中国新闻网
即将担任俄罗斯联合航空制造集团总裁的尤里·斯柳萨里就俄中合作问题近日接受了《俄罗斯报》采访。采访内容如下:
问:对华合作有什么特殊之处?要知道,研制宽体飞机是双方第一个联合项目。
答:我们对联合航空制造集团与中国商飞公司(Comac)的关系发展非常满意。新飞机可能占有约10%的市场份额,称为波音787和空客A350的竞争对手。
我们把制造载客250-300人的双引擎客机作为基础,这种飞机大量使用合成材料,最大航程为1.2万公里。
问:这个项目将为我们带来什么?
答:对俄罗斯来说,对华合作在资金、市场和技术方面都是重要和必要的一步。
从科研设计实力来说,俄专家的潜力当然更大——我们有知识和基础。这是成功合作的保证。
工作组和共同制定商业构想的合作方式表明,我们在技术、生产组织和营销方面有很多东西可以彼此借鉴。
问:您如何评价中国的新技术潜力?
答:中国人没有原地踏步:他们建立了强大的科研中心,与世界领先者合作,获得了有竞争力的技术。如果说以前中国建造飞机主要使用外国半成品,那么现在很大程度上已经依靠本国研究成果。
拉夫罗夫:美不可能永远称霸 中俄合作稳步推进
日 17:18:20 来源: 中国新闻网
中新网1月21日电 据俄媒报道,俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫的年度记者会于莫斯科时间21日11时(北京时间16时)在俄外交部会议厅正式召开,就2014年俄罗斯的外交政策做总结。
在记者会上,拉夫罗夫表示,美国声称是世界领袖并不符合现实,他强调美国总统奥巴马近日的发言表态显示,美国哲学的核心就是“我们是世界第一,每个人都应该认识到这一点。”
他强调,这一点显然不符合现实,美国想称霸世界,甚至不想与其他国家平起平坐。
“我认为这种状态终将过去,但是这一变化需要很长一段时间。”他强调,“一个国家不可能永远保持在第一的位置。”
拉夫罗夫同时表示,中俄关系正在稳步推进,中国和俄罗斯的合作伙伴关系已经成为了维护世界和地区的稳定与安全的一个重要因素。
中国首次向俄罗斯出口国产飞机 签4架运12协议
来源:新华网
新华网消息:中国哈尔滨飞机公司在珠海第十届中国国际航空航天博览会后,与俄罗斯FLY航空公司签定了4架运-12系列飞机出口协议。
这将是中国国产飞机首次进入俄罗斯这个传统航空大国市场。
此前,中国哈尔滨飞机公司与美国维信航空公司签署了20架运-12系列飞机采购协议。
这次签约的运-12系列飞机包含18架运-12E型飞机和2架运-12F飞机。这些飞机将用于美国拉斯维加斯到大峡谷地区的旅游观光和短途客货运输。运-12轻型多用途飞机是目前我国唯一取得美国FAA型号合格证的中国国产民用飞机,这也是中国国产民用飞机首次出口西方发达国家。哈飞公司将在今后5年内陆续将飞机交付美方。
哈飞公司副总经理刘广林和美国维信航空公司副总裁布莱恩分别代表双方公司在飞机采购协议书上签字。中航工业副总经理李方勇,国家部委、中航工业直升机有关领导,哈飞公司董事长、党委书记聂小铭等出席签约仪式。(闫钰)
时事碎语:
在2014年乌克兰冲突,西方制裁,国际油价下跌的多重打击下,俄国局势严峻,当前收回东张西望的眼睛,放下戒惧中国之心,趁现在口袋里还有点拿得出手的宝贝,少要点高价,多付点诚心,加大与中国合作力度,搭上中国一路一带的高铁列车,度过眼前难关才是硬道理。时间上中国等得起,俄国可等不起呢。
只要俄国还有饿够,“多付点诚心”就还不会成为大毛的共识。等哪天老美给点小反弹,熊大肯定会当作是反转,牛市来了,立马就改变操作,全仓杀入,结果再次被套。&
俄罗斯唯一拥有的就是“知识和基础”,说白了也就是点经验。。。合作对我方而言是锦上添花,少走弯路加快速度,对俄罗斯而言那就是救命的土豆烧牛肉,这顿再不吃,下顿没命吃。。。&
从科研设计实力来说,俄专家的潜力当然更大,我们有知识和基础————老毛子还真能吹。老专家都鸟兽散了,不干吹,干脆吹潜力。但是你的潜力在哪儿?和中国比潜力?还是回归啃老的角色比较确切。&
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喷水推进的基洛877V型潜艇,没人聊聊吗???
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09:20 上传
喷水结构就是这样?就是把浆包在外壳里面?&
这个结构与喷水的不像,像是没装上螺旋桨的状态?&
俄的保密做的这么不好?都不用布盖一下。&
下面两张照片,一张是美国的弗杰尼亚,一张是英国的机敏&
俄媒称中国运20或可排世界第四 正探索出口能力(2)
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16:09:27& & 环球网&&参与评论(168)人
在运20服役之前,中国载重量最大的国产运输机是载重量为20吨的运-8。根据这个指标,运-20显著优于其前辈,并可以进入世界最大军事运输机的前五的行列。
& & 很多年来,乌克兰和俄罗斯联合生产的安-124运输机的载重量一直在世界上占据第一位,为150吨。第二和第三是美国军事运输机C-5和C-17,载重量分别为120吨和76吨。运-20和俄罗斯伊尔-76MD-90A可以竞争第四名的位置。据初步估计,伊尔-76的载重量大约为52吨,而运-20的载重量为40吨到66吨之间。目前中国正探索运-20的出口潜力。
& & 一般来说,制造新型重型军事运输机标志了中国航空制造业能力的增长。中航工业公司进行了新型运输机运-30的概念发展,尺寸在C-130J和A400M运输机之间,配备涡轮螺旋桨式或者涡轮喷气式发动机。
& & 据推测,运-30将可能在2020年之前升空,说明中国在航空运输发展上有着很大的进步。目前解放军空军中最常见的军事运输机为运-5、运-7和运-8,性能上类似于安-2、安-24和安-12。
& & 运-30可以同战略运输机运-20同时使用。中国已经进行了关于建立尺寸在运-20和运-30之间的运-19的讨论,然而此项目还没开始。(知远/北风) 
运19应该与运9类似,运30最好能达到A400M水平
才一架是经费的问题,而不是性能的问题&
“才一架,不能算。”好强大的逻辑!&
国产大飞机运20赴内蒙海拉尔进行寒带试飞
发表时间: 10:59:31——说到20,20来了:天寒地冻间,鲲鹏展翅翔。
国产大飞机运20赴内蒙海拉尔进行寒带试飞
/military-affairs/20&
安225才一架,不能算&
安225,才是世界第一。&
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两岸各自纪念一江山岛战役60周年 台军声称歼敌4000超出解放军参战总兵力/military-af ...
根据我手中掌握的台州军分区的资料,与楼主的资料稍有出入:
1、一江山岛国民党守军为突击第4大队,突击第2大队第2中队,炮兵第1中队,共1086人。其防御体系经长期经营,已经比较完整。
2、我参战部队为:陆军20军60师的第178团1、2、3营,第180团2营。炮兵为岸上支援炮兵群122榴炮3个营、76野炮1个营、130海岸炮和120迫击炮各1个连;高射炮兵群由5个步兵师的高射炮兵营及高炮526团2个连组成,共5个营、2个连;火箭炮兵群由1个营12门M-13火箭炮组成,装载在6艘渔轮上。海军组成为登陆运输队5个大队;火力支援队炮艇8艘、渔轮5艘组成,各装57战防炮一门;战斗掩护队共4艘护卫舰、炮舰2艘、快艇12艘、炮艇8艘、登陆艇4艘;130海岸炮兵2个连。空军部队有歼击航空兵12个大队、轰炸航空兵4个大队、强击航空兵3个大队。
3、战果:这次三军协同作战,是在我军基本上取向了大陈地区的制空、制海权的情况下进行的,共动员了沿海15个县3.36万人支前,组织担架5940副及大量物资。击毙国民党守军519人、俘敌567人。我步兵牺牲393人,伤1037人;海军牺牲23人,伤139人。海军被击沉登陆艇1艘。
178团很过硬 战士像小老虎 班长像夏世福 张万年当初视察过&
英雄的老部队 180团后来大裁军了 变成教导队&
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