机油与那种化学液剂发生洗手液生产有化学反应应变无色

引起柴机油变质的原因有哪些?
凡是燃油发动机的运转,都离不开润滑油的保护。看着一辆辆满载的大车呼啸而过,从人身安全与财产安全的角度来看,柴机油的保养更应引起重视。
柴机油随着发动机工作时间的增加,机油由于高温氧化、机械零件的磨损物和燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外,发动机机油在正常使用中还含有一定的消耗量。所以要定期检查机油的液位和其受污染的程度,保证发动机在良好的工况下工作。那么,哪些因素会让柴机油变质污染呢?
水分渗入机油
当柴油机出现湿式缸套穿孔、汽缸套阻水圈损坏、机油散热器损坏、汽缸垫损坏、汽缸盖损坏等原因时,冷却水就会进入机油中,使机油乳化而变质。这种情况可以通过观察冷却液是否异常消耗过多、机油是否因含水乳化等现象来判断。 机油中含有水分,会加快油泥的形成,机油玷污变质(俗称老化),此时添加剂的抗氧化性和分散性能减弱,又促使泡沫的形成,机油变成乳化液,破坏了油膜。试验证明,当水分达到1%时,机件磨损率将提高2.5 倍。
曲轴箱通气孔不良或产生气阻
柴油机工作时,总会有一部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁的间隙进入曲轴箱内,若活塞环严重损坏,此现象将更为严重。进入曲轴箱内的燃油蒸汽凝结后将稀释机油,废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件,同时导致机没逐渐稀释、老化和结焦,使机油性能变坏。另外,进入曲轴箱内的气体将使箱内温度和压力升高,造成机油从油封、衬垫等处渗出;由于活塞的往复运动,曲轴箱内的气体压力周期性变化,影响发动的正常工作,严重时会使曲轴箱内的机油上窜至燃烧室和汽缸盖罩内。为此,柴油机特设有通气管(呼吸管),使曲轴箱内外压力处于平衡状态,从而延长机油的使用时间。当曲轴箱通气孔不良或产生气阻时,将会加速机油的氧化变质。
柴油机过热
使柴油机过热的主要原因为冷却水不足、冷却系内水垢过多、水泵发生故障使冷却水循环中断,杂物堵塞散热器、散热器盖和节温器不良、风扇皮带过松或断裂,炎热时节大负荷长时间运行,燃烧室积炭的影响及润滑油系统机油不足等导致。当柴油机过热时,将会引起机油温度升高,从而加速机油的老化变质。 柴油机的机油在高温、高压下工作时,其抗氧化安定性变坏,加剧了热分解、氧化和聚合的过程。在高温的情况下,机油与燃烧不完全的产物、凝结的水蒸气以及进气中夹带的灰尘混合,将导致机油变质速度加快。
柴油机保养不当
在更换机油时,若不清洗润滑系统或没有认真清洗曲轴箱,若机油滤清器或机油散热器清洗不彻底或漏装机油滤清器的密封垫圈,则柴油机在加入新机油后,即使使用时间较短(只有几个小时),也会使机油重新被残留污染物严重污染,从而加速机油的变质。
混合不同的柴机油品牌
各种不同牌号的机油,除了其黏度等级不同外,其组成的化学成分也有所区别,主要是组成机油的添加剂品种和数量不同。一般情况下,机油的品种和质量等级是按照其添加剂成分的品种和数量来划分的,因为不同类型的添加剂其化学性能不同,所以添加剂种类不同的机油不能混合使用,否则就可能使油中的添加剂发生化学反应,使机油的使用性能急剧下降,加速变质。
柴机油型号使用不当
由于各种不同型号的柴油机在工作时技术状况和性能要求不同,要求选用的机油型号也不相同。如果柴油机所使用的机油不符合规定,就会造成不能正常工作,导致机油变质加速。
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省天天低价,畅选无忧思贝克商城润滑油中化学添加剂的作用--思贝克商城--凤凰网博客
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思贝克商城润滑油中化学添加剂的作用
发动机油的添加剂可以分成两种完全不同的种类――化学性能活跃的和化学性能呈惰性的。化学性能活跃的添加剂是分散剂、清洁剂、防磨损剂、抗摩擦剂、极端压力剂、氧化 抑制剂、腐蚀和锈抑制剂。这些发动机机油添加剂能够与制造发动机零部件的金属发生化学反应。在设计和制定发动机机油时,添加剂能否相互适应并且是否适应基础油是很重要的。  在合成物中每一种添加剂的比例和每一基础油的比例加起来是100%。任何其他物体加入到最终的发动机机油后超过了100%,如贩卖修理用零件的市场上的添加剂,机油处理剂 或发动机处理剂将稀释每一种添加剂在最开始机油里所占的比例。  下面是思贝克商城将对每一添加剂的描述以及它们混合使用时是如何起作用的。  分散剂  分散剂是一种高分子极性化合物,基于氮或氧。它们使它们自己吸附在燃油燃烧后的氧化灰烬和原油的热分解物上。分散剂将氧化物的微粒悬浮在曲轴箱机油中,所以这些氧化 物不能沉淀出来,形成发动机中的油泥。  清洁剂  清洁剂是由有机酸和金属氢氧化物发生反应形成的金属磺酸盐。最常用的清洁剂时钙磺酸盐和镁磺酸盐。有时候它们混合使用。清洁剂的功能与分散剂在控制沉淀物上的功能很 相似,但是它们有不同的益处。清洁剂中和作为燃烧副产品的酸,它们控制锈和腐蚀。和分散剂一起使用时可以控制磨光和油泥。  防磨损添加剂  在发动机油中最常用的防磨损添加剂是ZDDP(锌双基二磷酸盐),因为它的很多用处。它含有硫,磷酸和锌。这些元素可以被铁的表面化学吸收,形成硫化铁和磷酸铁以及氧化锌 。  ZDDP为气缸、活塞环和阀门传动零部件提供了边界润滑,如果没有这些添加剂的保护,它们将以很快的速度磨损掉。ZDDP同时也提供了机油氧化的保护,防止机油暴露在高温环 境下进行热降解。ZDDP也防止含铜的轴承和轴衬的腐蚀性磨损。  MPZ(钼-磷-锌)磁性磨擦减少添加剂是在ZDDP中加入磷酸酯和机油可溶的钼来形成的摩擦减少化合物。它比ZDDP具有更好的边界润滑性,因而具有更好的磨损保护和减摩擦性, 从而增加发动机马力和扭矩输出,大大提高了燃油的行驶里程数。  极端压力(E.P.)添加剂  E.P.添加剂很少使用在发动机油中,因为作用于发动机零部件上的极端压力不会在没有边界润滑的情况下存在,边界润滑可以通过ZDDP得到有效的控制。  惰性添加剂  惰性添加剂提供了对基础油的在物理性能上的改良。它们包括粘度改良剂、注入点镇静剂和泡沫抑制剂。最重要的惰性添加剂是粘度改良剂。石蜡共聚物(OCP)是一种象橡胶似 的材料,用乙烯和丙稀的混合物在钒作为催化剂下发生聚合反应而制成。当溶解在原油中时,它们减少了随温度改变而改变的粘度值。在低温时,聚合分子对基础油的黏度几乎没 有影响,但是在高温下,对粘度的作用却翻转过来,因为聚合分子在加热时也会膨胀,结果是导致了粘度的增加。  石蜡共聚物的另外一个用处就是增加了弹性,是因为内聚力的提高,使得油分子可以黏附在一起。这个特性在最终的发动机油中使得它可以改善活塞环和阀门的密封性能,对于 高压缩发动机是非常重要的。  注入点镇静剂  注入点是机油冷却到一个极端低的温度时还可以注入的最低温度。注入点同时指示了在精炼过程中的去蜡处理后机油中还有多少石蜡存在。  石蜡在低温下结晶析出。晶体的形状象针,这些针状晶体层层叠叠形成了一个格子式的结构,可以诱捕固体状的油,使它在低温下不能流动。   注入点镇静剂和石蜡晶体的改变剂一样工作,通过改变晶体的尺寸,使得晶体成为更小的颗粒。这种添加剂减小了横向晶体的成长,使得机油在低温下更易流动,发动机的冷启 动更容易,并且在低温下机油更容易抽吸。  泡沫抑制剂  曲轴箱机油被旋转的机油泵齿轮激活。这导致了空气泡的产生,并使得机油形成泡沫。在泄漏的汽油中的水蒸汽形成的湿气可能进入曲轴箱。热的机油和水的混合物将使得机油 变成泡沫。   低粘度机油形成的泡沫的气泡比较大,容易破裂。高粘度机油形成的泡沫是一些很小的气泡,很难破裂。分散剂和清洁剂的存在增加了曲轴箱机油形成泡沫的趋向。泡沫抑制剂 添加剂是硅树脂或者聚丙烯酸脂。这些添加剂在发动机油中只有有限的可溶解能力,因此在很低的处理水平上就被分散到机油中。 & &思贝克商城首个O2O工业品平台。# 商城# 工业品# 润滑油1删除编辑分享回复 喜欢置顶思贝克商城分享机油的粘度知识 & & & 机油的粘度不仅是机油分类的依据,而且也与发动机功率的大小,运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、发动机冷启动的顺畅性、零件的温度等因素密切相关。人们一般感觉:机油的粘度越大,油膜越厚,发动机的磨损量越小,密封程度也越好,动力更强。但是思贝克商城认为机油的粘度过大,会有以下几个方面的缺点:   1、发动机低温启动困难   机油粘度过大,在发动机低温启动时上油太慢,油压虽然高,但机油通过量并不多,主要是因为粘度大,油的泵送性能差,此时最易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦,这正是发动机摩擦的主要原因。试验证明,发动机启动时,曲轴转动所需克服摩擦阻力的转矩大,因此转速低,不易起着火。   2、功率损失大   机油粘度大,零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加,这样不仅使零件磨损增加,而且摩擦损失功率也增加,另一方面曲轴的搅油阻力也会增大,这样发动机内部的损失功率增多,也就降低了发动机的有效功率。有研究表明:润滑油100℃粘度降低1个单位,可节约燃料1.5%。即使用粘度小的润滑油,可减少燃油消耗。   3、冷却作用差   机油粘度大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也就慢,其冷却效果也就差,易使发动机过热。   4、清洗作用差   机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就少,不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走,其清洗作用差。   中高档发动机润滑油提高抗磨损性是可以通过在润滑油中加入添加剂来解决。因而机油粘度越大越好的观念是不正确的。
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某化学兴趣小组的同学为了探究“复分解反应发生的条件”,做了两个实验:CuSO4溶液分别与NaOH溶液、BaCl2溶液反应.实验结束后将两实验中的废液倒入同一个干净的烧杯中,充分混合后过滤,得到滤液呈无色.(1)写出废液混合后使滤液变无色时一定发生的反应的化学方程式: &&&&&&&&&&&& .(2)取少量滤液于试管中,滴入紫色石蕊试液,石蕊溶液仍为紫色,则滤液呈 & 性(填“酸”、“中”、“碱”).(3)该小组的同学对滤液中溶质的成分继续进行了如下探究实验:【提出问题】滤液中溶质的成分是什么?【作出猜想】猜想Ⅰ: &&&&&& ;猜想Ⅱ &&&&&& ;猜想Ⅲ &&&&&&&&& .【实验探究】&实验操作8 Q; i- e9 H4 P2 j&实验现象
J7 ], [5 h) A" H1 d
A5 Z&实验结论8 ?$ f& A3 J/ N* Q% @# Y&实验①:取少量滤液于试管中,加入适量的纯碱溶液,振荡.8 W& C8 R1 W& G+ _3 T( h&无明显现象& f% G7 G- c0 @/ f&猜想Ⅱ不成立/ a2 W2 c! K% D4 A&实验② &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& : P8 R$ U1 `4 N4 R2 E5 `& ^&产生白色沉淀1 G% @# e! ^, F' N8 I( V&猜想Ⅲ成立; Z' \* f( U0 Q&在实验②的溶液中滴加无色酚酞溶液,观察到酚酞溶液变成红色.【交流拓展】要使蓝色溶液变成无色,还可以用不同于上述原理的方法,即在蓝色溶液中加入足量的 &&&&&&&&&&&&&&&&& .
答案(1)CuCl2+2NaOH=Cu(OH)2↓+2 NaCl;(2)中;【作出猜想】NaCl;NaCl、BaCl2;NaCl、Na2SO4;【实验探究】取少量滤液于试管中,加入适量的氢氧化钡溶液,振荡;【反思拓展】锌(合理均可).
解析试题分析:(1)第一个反应:CuSO4溶液与NaOH溶液反应生成氢氧化铜沉淀和硫酸钠溶液,第二个反应:CuSO4溶液与BaCl2溶液反应生成硫酸钡沉淀和氯化铜,反应后废液中一定有氯化铜,废液混合后过滤所得滤液为无色,说明第一个反应中NaOH溶液过量,与氯化铜反应生成氢氧化铜沉淀和氯化钠,方程式是CuCl2+2NaOH=Cu(OH)2↓+2 NaCl;(2)滴入紫色石蕊试液,石蕊溶液仍为紫色,说明溶液显中性;【作出猜想】最终滤液无色,说明溶液中一定不含铜离子,滤液呈中性,说明氢氧化钠与氯化铜恰好反应,生成氯化钠,第一个反应生成硫酸钠溶液,所以滤液中的溶质可能是氯化钠和硫酸钠;若第二个反应中氯化钡过量,则其废液中有氯化钡、氯化铜,若氯化钡与第一个反应生成的硫酸钠恰好反应,氢氧化钠与氯化铜恰好反应,则滤液中溶质为氯化钠;若第二个反应中氯化钡过量,则其废液中有氯化钡、氯化铜,若氯化钡与第一个反应生成的硫酸钠反应后有剩余,氢氧化钠与氯化铜恰好反应,则滤液中溶质为氯化钠和氯化钡;实验①:取少量滤液于试管中,加入适量的纯碱溶液,无现象,说明滤液中无钡离子,因为碳酸钠可与氯化钡反应生成碳酸钡沉淀,与氯化钠、硫酸钠不反应,则猜想Ⅱ是NaCl、BaCl2;加入某物质能产生白色沉淀且最后溶液能使酚酞变红,说明是加入的碱性溶液,能与碱反应生成沉淀的是硫酸钠,碱与氯化钠不反应,所以猜想Ⅲ是NaCl、Na2SO4,猜想Ⅰ是NaCl;【实验探究】硫酸钠可与氢氧化钡溶液反应生成硫酸钡沉淀,所以实验②可取少量滤液于试管中,加入适量的氢氧化钡溶液,振荡;【交流拓展】锌排在铜前面,且反应后溶液为无色,故可选锌,铝、镁也可考点:复分解反应及其发生的条件;酸碱指示剂及其性质;书写化学方程式、文字表达式、电离方程式.点评:本题主要考查了酸碱盐的化学性质,复分解反应条件的应用,以及应用知识分析和解决问题的能力,有一定难度,要依据物质间的反应细心分析解答.许昌市莲城大道
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