中华尊驰的电子节气门怎么调怠速怠速电压是多少

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尊驰节气门问题
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尊驰节气门问题
我的车是手动的。
现在老是800----2000这样上下来回的走,车子挂空档的时候就出现以上症状了。并且在一档行驶情况下象神经病一样忽快忽慢。
开到4S 店去,看都没看就说是老的节气门问题。说要彻底更换。要一千多大洋。可我的车买来还不到4W公里,3年时间,就出现这个问题。问是否是保修,告之是电器件,已过保修时间。感觉心里很不爽。
请各位大大看看,是否必须全部更换,或者只是清洗一下节气门就能好,或者还能保修的?如果只是电器件的话,价格要那么高吗?我是在浙江金华的。先谢过大家。
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我的车是尊驰2.0手动的。
现在老是800----2000这样上下来回的走,车子挂空档的时候就出现以上症状了。并且在一档行驶情况下象神经病一样忽快忽慢。
开到4S 店去,看都没看就说是老中华的节气门问题。说要彻底更 ... 这个问题& &由楼下高水平同学 解答& &话说回来& &你运气也好& & 我的65000 还没有碰到
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这个问题& &由楼下高水平同学 解答& &话说回来& &你运气也好& & 我的65000 还没有碰到 要不然怎么说,运气好的话,喝凉水也塞牙缝。嚓
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还说这个是老款,配件还没货,要订购,要等个未知数的天数。MD ,车开起来前面象拖拉机一样。
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水费收缴员
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先仔细清洗一下看看能不能解决
节气门有个电器部件
1 怠速马达
2 节气门传感器
除非电器部件损坏,一般机械部分不容易坏的
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别逼我变形……
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这个得问题一般是怠速马达造成的,或者是进气的一个传感器……进气温度的传感器……
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要换也不要在4S换。。。
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别逼我变形……
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来自: 山东省|济宁市
好好琢磨了下……也有可能是缸线引起的……点火不好……不一定是节气门的事……
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我的车是2007年10月的尊驰2.0手动。车行使15000公里以后存在的问题和楼主有点类似。
停一晚上车,早晨发动,转速在600----1600这样忽高忽低的来回走几次(以前正常的时候,凉车的时候发动车,发动机转速会先升至1500转以上,然后再逐步降到800转),有时还熄火,加点油门转速也能正常,热车启动和行使倒没什么问题。
前阵子刚在4S 店做的20000公里保养,花了400元,用了节气门、喷油嘴免拆清洗、发动机清洗。但是凉车(这可是在夏天)启动转速仍不正常,仍是忽高忽低,偶尔还熄火。
请各位看看,这是什么问题?先谢过大家。
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举大而不遗细,谋远...
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没遇到这情况,帮顶
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03年的老中华2.0手动,上个月,早上打不着火,送门口修理,给换了机油,还清洗了节气门,现在经常踩下离合脱档后,怠速,轰下
车型:中华尊弛款式:2.0手动豪华年限:06年7月购车公里数:95000问题描述:首先要多谢专家了,上次我问了分离轴承异响的问题,4S店工时
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请输入您的问题华晨中华尊驰怠速忽高忽低遭车主投诉【图】_中国汽车消费网
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华晨中华尊驰怠速忽高忽低遭车主投诉
  李先生开了两年的中华尊驰轿车怠速时常忽高忽低,到4S店检查&一无所获&。近日,在晨报记者的陪同下,李先生再次来到中华4S店,一番检查后,被告知是&电脑板&出了问题。&真相大白&,可问题也随之而来,2年4万公里的保修期此时已超了2000公里。
  保修期内没检出原因
  &跑着跑着,怠速就忽然间升到1500转了,有时候更高,可怎么也查不出问题。&日前,本报接到热心读者电话,反映其新买了2年的新尊驰车经常怠速忽高忽低。李先生称,他所买车为中华尊驰1.8t,大概在一年半左右,跑了近3万公里时,车辆忽然出现上述问题。
  &这怠速总是这么高,多影响发动机啊。&疑虑之余,李先生于去年8月1日和8月27日,车辆保修范围内,两次来到位于平谷的中华4S店检查,但维修工人告知&未查出原因&。
  行车电脑&惹祸&
  3月6日,记者陪同李先生来到位于回龙观的另外一家中华4S店。维修工人在认真检查后告知李先生,&电脑板&出了问题,需要更换。因其保修期为2年4万公里,而李先生的车已经跑了42000公里,所以需要自费。
  此时,李先生才&恍然大悟&,&此前在平谷4S店检查时,工人曾说过&电脑板&没件了,所以并未对&电脑板&进行检查。&李先生认为,自己曾在保修期内到店检查,是维修方未尽到详尽检查的义务而导致时间拖延,致使车辆超过保修期,应该承担责任。
  问题已经妥善解决
  记者随即与位于平谷的中华4S店取得联系,店方确认李先生确实在该店检查过怠速问题,当时未查&电脑板&,&不过我们当时做过回访,李先生说他下回去北京市内修。&
  中华4S店负责人随后在与上级有关部门取得联系后,第一时间与李先生达成共识,最终通过&特殊索赔&流程为其免费更换了&电脑板&。&我们尽可能为客户争取最大权益。&
  相关负责人称,&电脑板&不易损坏,李先生的案例多年来少见,可能与李先生自行安装了防盗系统有关,建议广大客户不要轻易给车安装其他装置。
  ●汽车小知识
  怠速忽高忽低的几种原因:
  原因一、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等,容易造成车辆节气门过脏,怠速马达工作不畅。
  原因二、积碳过多,容易导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分。
  原因三、排气管堵塞,导致排气不畅。
  原因四、漏气导致真空度不够。
  原因五、线路老化,电脑板出问题,此现象短期内不易出现。建议车主不要轻易为车安装其他装置。
  原因六、缸压不足,自然磨损,此现象短期内不会出现。
  维修师傅在此建议车主,按时为爱车保养清洗,一般情况下,2万公里一清洗。如发现有怠速问题,尽量避免到路边小店维修,应到正规4S店去检查,因为店内的师傅最了解这些车的特性,经验丰富。
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