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下载：20积分Coach Transportation Management System Design and Implementation
摘& 要：长途汽车信息管理系统的作用是化简人工记录的繁琐工作过程，提高车站工作效率和运营成本，从而使长途汽车管理变得更规范和更加方便。本文的长途汽车管理系统的基本模式结构是B/S模式结构，采用JSP作为开发语言，用SQL Server2000作为后台开发数据库，结合了Tomcat的Web服务器功能。在功能上实现了长途汽车站管理员对长途汽车班次、线路信息等方面的管理，从而及时的了解长途汽车的各种动态信息。
& &关键词：长途汽车管理；信息系统管理；JSP技术；
Coach Transportation Management System Design and Implementation
& Abstract: Coach Transportation Management System is to simplify the tedious work of manual recording process and improve the efficiency of the station and operating costs, so that the coach managed to become more standardized and more convenient. The coach this basic model management system structure is B / S model structure, this article is using of JSP as a development language, with SQL Server2000 as the backend database development, Web server with Tomcat's capabilities to achieve. Implemented in function of the coach trips coach station manager, line information in the management of a timely understanding of the various coach dynamic information.
Key words: coach transportation management, information system, materials circulation management
课题的来源及意义
现阶段发展状况
　技术分析
JSP(JSPServer Pages)Sun Microsystems(*.htm,*.html)(Scriptlet)JSP(tag)JSP(*.jsp) JSPWebLinuxJSPJSPXMLtagsscriptletstagsscriptletsJSPWeb WebJSPJSPHTMLJSP JSPJSP HTML
数据库技术简介
SQL ServerMicrosoftDBMS,MicrosoftSybaseAshton-Tate1988OS/2 SQL Server1996Microsoft SQL Server 6.51998SQL Server 7.0SQL Server 2000Microsoft2000
&SQL Server
4SQL ServerWindows NTNTSQL ServerMicrosoft BackOffice
5Windows 95/98Windows 2000
7SQL ServerOracleDBMS
模式与C/S模式的比较分析
C/S(Client)(Server)(middleware)
B/SWebMISC/S(Web)
Netscape&NavigatorIEHTMLWeb
WebHTMLWeb
B/S模式的优势
C/SWebHTTPWebC/SB/SWeb
C/SB/SB/S&MIS
B/SC/SB/SMISInternetWebWebERP
B/SC/SB/SMIS
JDBCJava Data Base Connectivity,javaSQLJava APIJavaJDBC/API Java API JDBC
JDBCSQLJDBC APISybaseOracleInformixJDBC APISQLJavaJDBCJava“”
JavaJavaJDBCJavaAPIAPIJDBCJDBCSQLODBCJDBC&&
Windows Macintosh UNIX Java
Connection con = DriverManager.getConnection"jdbcodbcwombat""login"
"password"
Statement stmt = con.createStatement
ResultSet rs = stmt.executeQuery"SELECT a b c FROM Table1"
while rs.next {
int x = rs.getInt"a"
String s = rs.getString"b"
float f = rs.getFloat"c"
　需求分析
可行性分析
3.1.1经济可行性
管理信息系统可以提高工作效率、管理能力和决策能力，最终帮助管理者实现企业目标。它可以及时的向管理者提供信息和反馈，使其可以及时了解企业或组织的运行情况，洞察问题所在，从而积极的寻求改善的途径和方法。借助于对企业和组织更深的了解和体会，使得管理者的管理、规划和决策更为科学有效。以网络化管理为基本模式，以信息为长途汽车行业发展的基本动力，以信息技术为增强客运竞争实力的基本手段，以信息化建设为客运发展的新增长点，以信息文化改变着人们教育、工作方式和思想观念。从而根本上实现了服务于广大乘客，提高客运各项工作的效率和质量，为客运创造经济效益。
制作本系统选择JSP语言和SQL数据库，应具备一定的编程语言能力和开发经验，这样即使JSP语言不是很熟悉也可以在开发过程中迅速学习和应用所学的知识到实践中，SQL数据库的知识要求不是很深，只要具有基础语句的编写能力就可以。
我们的设计方案定为以B/S为基础，JSP+JavaBean的模式来对系统进行开发，并选择SQL作为后台数据库。
在可行性分析后，我们将详细的对系统的需求进行分析。
需求分析是软件定义时期的最后一个阶段,它的基本任务是准确地回答“系统必须做什么”的问题。它仅仅是确定了系统必须完成哪些工作,也就是对目标系统提出完整、准确、清晰,具体的要求。
本系统的用户为管理员。
从总体上考虑，系统应该实现下列功能：
对于管理员，应设置管理员的登陆界面。输入的信息包括姓名、密码两项，如果输入的密码正确，则进去到系统的主界面。如果输入有误则提示输入错误，并返回登陆界面继续输入。
对于长途汽车信息的管理，包括长途汽车信息的新增、查询、修改、删除。
车辆信息的新增：管理员可以根据实际情况增加新的车辆信息，车辆信息的基础档案包括：车辆ID、营运证号、车牌号、车辆型号、车架号、行驶证登记日期、经营者、车辆星级。其中车辆ID由系统自动生成，车牌号则必须是唯一的。
车辆信息的查询：查询是管理员根据车辆的车牌号进行的模糊查询，系统会将所有符合的车辆信息进行显示。
车辆信息的修改：首先根据车辆的车牌号查询到将要被修改的车辆信息并显示。其中车辆ID、车辆的车牌号两个属性值不能被修改，其他项可以根据需要进行必要的修改，在修改完成以后将新信息提交到数据库中。
经营者信息管理包括，经营者信息的新增、查询、修改、删除。
&经营者新增：新增条目有：姓名、性别、身份证号、政治面貌、文化程度、家庭住址、邮政编码、联系电话、手机号码、截止日期、其他事项。
经营者查询：根据经营者的姓名和身份证号进行查询并显示所有符合的信息项。
经营者修改：根据身份证号查询到将要修改的经营者信息而后进行修改。
经营者删除：删除根据身份证号查询到的经营者信息。
司机信息管理包括，司机信息的新增、查询、修改、删除。
司机信息新增：新增的条目有，姓名、性别、身份证号、政治面貌、文化程度、住址、联系电话、邮政编码、资格证号、取证时间。
司机信息的查询、修改、删除：通过司机的身份证号查询到相关的司机信息，在进行相应的操作。
数据流图描述了系统的逻辑模型，但它不可能表达一个系统的全部逻辑特性，特别是有关数据的详细内容。数据字典恰恰弥补了这个方面的不足，它专门记录有关数据方面的信息。
&&&&&& 1．车辆信息数据存储的定义
&&&&&& 2．经营者信息数据存储的定义
3．管理员信息存储的定义
&&&&&&& 4. 司机信息数据存储的定义
系统对运行环境的要求:
(1)服务器端
服务器端的最低配置是由建立站点所需的软件来决定的,在最底配置的情况下,服务器的性能往往不尽如人意,现在的硬件性能已经相当出色,而且价格也很便宜,因此通常应给服务器端配置高性能硬件。
本网络系统服务器端的配置如下:
1.处理器: Inter Pentium41.6GHz或者更高。
2.内存:256MB
3.硬盘空间:80GB。
4.光驱:CD-ROM 48X。
5.显卡:SVGA显卡适配器
&& 因为客户端主要用于浏览和操作数据,所以对于客户端的硬件要求不高,不过现在的电脑有很高的性价比,因此需要的配置应该高于下面的配置:
1.处理器: Inter Pentium41.6GHz或者更高, 。
2.内存:256MB
3.硬盘空间:80GB。
4.光驱:CD-ROM 48X。
5.显卡:SVGA显卡适配器。
(1)服务器端
1.操作系统: Windows xp。
2.网络协议: TCP/IP
3.Web服务器:Tomcat 5.0/JSDK1.4。
4.数据库:Microsoft SQL Server 2000。
5.浏览器:Internet Explore 5.0 以上
1.操作系统: Windows98/ME/ 2000 /XP。
2.网络协议: TCP/IP
3.数据库:Microsoft SQL Server 2000。
4.浏览器:Internet Explore 5.0 以上 建议分辨率为1024×768像素
　总体设计
开发一个系统，首先要进行系统分析。其主要任务是确定系统的规模和范围，确定软件的总体要求以及所需要的硬件环境和支撑软件平台、确定待开发软件与外界的接口，确定软件对操作系统的要求，以及待开发软件总体上的约束和限制。系统分析有助于弄清所需开发的软件、硬件环境、支撑软件和操作人员的要求。
项目开发计划
经过详细的分析后，我们一致认为这是一项具有开发价值的软件，接下来的工作就是编制项目开发计划。通过对有关人员的统一调查，并吸取他们的意见、见解，要求系统需要有以下功能：
1.要求有良好的人机界面。良好的人机界面是衡量一个系统易用性的重要标准之一。所以本系统的界面要求简洁明了，使管理人员能迅速地就可以掌握系统的使用。
2.要设置使用权限，以提高软件的安全性。
3.对原始数据的修改简单方便.修改也和其它系统一样包括基本的修改、删除和保存以及查询等。
要求对数据能进行查询、统计。查询要求能以最快的速度找到所需数据，以达到方便管理的目的。统计要求能根据司机信息、汽车车辆等进行统计。让软件更具灵活性。
系统设计的主要目的是为下阶段的系统实现（编程，调式，试运行等）制定蓝图。系统分析的主要任务就是在各种技术和实施方法中权衡利弊，精心设计，合理利用各种资源，最终勾画出系统的详细设计方案。在此对本系统的总体结构设计以详细说明。
系统总体的设计是根据系统分析的要求和组织的实际情况来对新系统的总体结构和利用的资源进行设计。
本系统要实现对数据库的操作，就要设计窗口接口，通过窗口菜单实现对数据库的编辑、查询功能。为使程序更加完整性，菜单中还需设计文件操作（简单地包括文件的存盘与退出）及系统信息和用户密码检测。由此分析，需在工程下新建六个窗口，它们分别是程序进入密码检测窗口、主窗口、查询窗口、编辑窗口、查询结果窗口和系统使用帮助窗口。
功能模块图
图1& 功能模块图
Fig l& The System function flowchart
图2& 系统用例图
Fig 2& &The System used flowchart
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
图3 系统操作流程图
Fig3& The System operation flowchart
添加信息时，编号字段由系统自动生成，且不能修改，其他信息由用户输入，之后对数据进行合法判断，合法则写入保存至数据库，不合法则重新输入数据。数据增加流程图：
图4系统操作流程图
Fig4& The System operation flowchart
在修改信息时，先选中一条待修改的记录，然后直接输入数据，判断合法性，合法则保存至数据库，不合法重新输入。
图5& 数据修改流程图
Fig5& The& Amended date flowchart
当用户选定一条记录时，单击删除按钮，会提示用户是否确定删除，然后删除数据库相关内容。
图6 数据删除流程图
Fig6& The Delete data flowchart
数据库的概念设计
数据库的概念结构设计是反映全组织信息需求的整体数据库概念结构（概念模式）。概念模式必须是独立于计算机硬件和具体数据库管理系统，不受特定DBMS（数据库管理系统）的限制，不考虑计算机软硬件技术细节。在需求分析阶段得到的数据流程图对数据的动态运动轨迹进行了描述，数据库需求分析定义了数据本身的静态特征，但他们反映的仅是应用需求，并无反映出数据之间的本质联系（即数据的内在特征）。管理系统主要以用户、管理员来共同完成一个业务流程。他们之间存在着数据关联并且靠数据库关键字段进行索引,建立表关联。
图7& 管理员E-R图
Fig7& The E-R of System manager flowchart
数据库逻辑结构设计
设计逻辑结构应该选择最适于描述与表达相应概念结构的数据模型，然后选择最合适的DBMS。设计逻辑结构时一般要分三步进行：将概念结构转换为一般的关系、网状、层次模型，并将转化来的关系、网状、层次模型向特定DBMS支持下的数据模型转换，关系模型的逻辑结构是一组关系模式的集合。而E-R图则是由实体、实体的属性和实体之间的联系三个要素组成的。所以将E-R图转换为关系模型实际上就是要将实体、实体的属性和实体之间的联系转化为关系模式。
本管理系统所存在的数据库中有不同的表结构,这些物理表中存放着各种网站所调用的数据,为整个网站的流程提供最基本的数据来源。本网站采用SQL Server 2000数据库它是由Microsoft公司开发。对于它的安全性和易操作性来说是开发者首选。
表1 管理员信息
Table 1 Administrator Information
表2 车辆信息
Table 2 Coach Information
序号 字段名称
2&& chepai
3&& chexing
4&& pinpai
5&& xianzuorenshu
6&& goumaishijian
7&& beizhu
8&& addtime
9&& zhaopian
10&& xianlu
表3 线路信息
Table 3 Line Information
Facheshijian
Daodashijian
　详细设计
详细设计的目标及任务
根本目标是确定应该具体地实现所要求的系统，也就是说，经过这个阶段的设计工作，应该得出对目标系统的精确描述，从而在编码阶段可以对这个描述直接翻译成用某种程序设计语言书写的程序。
（1）软件接口：服务器程序SQL SERVER2000实现管理数据库界面。Macromedia公司的Dreamweaver作为前台应用程序开发开发工具，同时利用数据库开发工具SQL SERVER2000强大的数据库开发功能来开发数据库,并实现数据库连接。
（2）硬件接口：在输入方面，用键盘，鼠标进行输入。在输出方面，使用打印机，也可以使用JSP的标准输入/输出对其进行处理。
（3）内部接口：内部接口方面，各模块之间采用函数调用、参数传递、返回值的方式进行信息传递。
各模块内部过程描述
5.2.1 登录模块的设计
图8& 系统用例图
&& &Fig 8& &The System diagram flowchart
5.2.2 登录模块的设计
按输入的用户 ID 和密码验证用户的合法性，根据用户设置权限
2．输入项目：用户ID和密码
3．输出项目：进入系统界面
4．程序流程图：
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 图9 操作员登录程序流程图
&&&&&&&&&&&&&&&&&& Fig 9 Flow chart of the operator login procedure
5.2.3车辆信息模块设计
根据查询条件查询员工的详细信息。
2．输入项目：车辆的各种属性、要查询的值
3．输出项目：车辆按条件查询的各种信息
4．程序流程图：
图10车辆信息查询流程图
Fig10 Vehicle information query flowchart
5.2.4员工查询模块设计
1．功能：根据条件查询员工的详细信息。
2．员工信息管理项目：员工的各种属性：姓名、性别、年龄、电话、
&&&&&& 住址、职位、账号、工龄等要查询的值。
3．输出项目：员工按条件查询的各种信息
4．程序流程图：
图11 员工信息查询流程图
Fig11 Staff information flowchart
5.2.5线路查询模块设计
根据条件查询线路的详细信息。
&&& 2.线路信息管理项目：线路的各种属性：线路、途径、票价、发车时间、
&&&&&& 到达时间、票数、备注、添加时间等要查询的值。
3．输出项目：线路按条件查询的各种信息
4．程序流程图：
图12 线路信息查询流程图
Fig12 Line information query flowchart
5.2.6驾驶员模块设计
1.功能：根据条件查询驾驶员的详细信息。
2.驾驶员的信息管理项目：驾驶员的各种属性：姓名、性别、年龄、电话、
&&&&&& 住址、身份证等要查询的值。
3．输出项目：驾驶员按条件查询的各种信息
4．程序流程图：
图13 驾驶员信息查询流程图
Fig13 Driver information query flowchart
测试后，软件基本满足开发的要求，测试宣告结束。
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信息化时代已经到来，单位车辆管理系统的前景是怎么样的呢？它已经深入到我们
生活的方方面面。生活中各种信息趋于数字化。交通的日益发达，使得商业单位的商
务车由很多车辆组成，这就使得单位车辆信息复杂化。单位车辆管理系统就这样诞生
了。它利用计算机庞大的存储空间，高性能的处理能力，高度可靠的数据安全。清晰
的可视化数据等优势来对复杂的车辆信息进行管理。
本文主要分析了系统的主要组成情况，包括需求设计数据结构，数据流程。重点
介绍了系统功能模块的详细思路和实现。如今信息技术发挥着越来越重要的作用。计
算机软件技术应用于信息管理是发展的必然。计算机处理大量复杂数据比起手工来说
有很多优点，比如：查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好等等。这些优点能够
极大地提高信息管理的效率，是真正意义上的合理利用资源。
我们使用VISUAL
BASIC开发工具,利用其提供的各种面向对象的开发工具,尤其是数据窗口这一能方便
而简洁操纵数据库的智能化对象,首先在短时间内建立系统应用原型,然后,对初始原
型系统进行需求迭代,不断修正和改进,直到形成用户满意的可行系统。
单位车辆管理系统，在强调管理，强调信息的现代化社会中变的越来越普及。MIS
是一门新学科，它跨越了若干领域，比如管理科学、系统科学、运筹学、统计学和计
算机科学等。在这些学科的基础上，形成信息收集和加工的方法，从而形成了一个复
杂的有条理的系统。目前，由于开发高质量管理信息系统MIS 的能力大大落后计算机
硬件日新月异的进展，加上社会对管理信息系统MIS 发展和完善需求的增加以及对管
理信息系统MIS开发过程中出现的错误认识和行为而导致MIS开发的失败,这些情况已
严重妨碍了计算机技术的进步。因此对MIS有关的内容进行深入研究，提高工作效率
，提高管理信息系统MIS开发成功率已变得十分重要。
车辆管理系统包括车辆档案管理；驾驶员档案管理；车辆运营信息管理；车辆事
故信息管理；车辆维修信息管理；车辆费用管理等几个功能模块。各模块之间的部分
数据必须统一，如车辆事故信息管理模块中的驾驶员，事故车辆必然来自司机模块和
车辆信息模块，为了可以灵活的处理数据，系统应该提供一个数据接口，允许对数据
进行导出处理，单位车辆管理系统的设计与实现目标设计是用Excel数据表导出数据
，可以方便用户灵活的处理数据。同时也提供强大数据报表功能。和普通系统一样，
该系统也具有一个对系统用户进行管理的，用户管理模块，包括用户添加，用户密码
的修改，用户的删除（只限Administrator）
单位车辆管理系统主要包括前台管理程序以及后台数据库两个方面。对于前者要
求应用程序功能强大、界面友好、易于使用。而对于后者则要求建立起数据一致性、
完整性和安全性的功能。当前较为流行且功能强大的ADO成为了数据库连接的理想选
择，而且实现又简单,同时支持本地和远程数据库。Visual Basic 6.0 能够快速的
开发友好的用户界面，而且有良好的数据库接口，因此，系统开发选择了Visual
Basic 6.0。由于现在企业规模的扩大，甚至是连锁分布，为保持数据的实时和同步
，故采用网络数据库SQL Server。
如今，MIS开发已经慢慢的驱向成熟，车辆管理系统也有部分开发，但是都还不是
十分完善。现今已经开发的车辆管理系统都是针对以运营为主的具有盈利目的的单位
。比如，公交管理、出租车管理、运输公司管理、汽车站点的管理，而这些管理最主
要是针对盈利的管理，很少有针对各种汽车使用权、车辆调配等各种普通单位，不是
以车辆运营为盈利手段的车辆管理，针对这点，此系统就是适合如今大多数企业管理
的信息管理系统
单位车辆管理系统旨在为企业提供一个功能全面、使用方便的汽车管理数据库系
统，利用先进信息技术为用户提供一些更为方便实用的功能。
在管理系统的生命周
期中，紧接系统规划阶段的是系统开发。系统开发阶段的目标是根据系统规划所确定
的系统总体结构方案和项目开发计划，按拟定的项目开发出可以运行的实际系统。这
是系统建设工作中任务最为繁重、耗费资源最多的一个阶段，这个阶段又可划分为系
统分析、系统设计、系统实施三个小阶段，构成系统开发生命周期的三个主要阶段。
系统分析阶段的主要活动有：系统初步调查、可行性研究、系统详细调查、新系统
逻辑方案的提出。系统分析在整个系统开发过程中，是要解决“做什么”的问题，把
要解决哪些问题、满足用户哪些具体的信息需求，调查、分析清楚，从逻辑上，或者
说从信息处理的功能需求上提出系统的方案，即逻辑模型，为下一阶段进行物理方案
设计、解决“怎么做”提供依据。本阶段主要解决用户要求做什么，该问题值不值得
做，是否有可行的解决办法，以防止花费了大量人力、物力、财力和时间后，却发现
问题无解，而造成浪费。若有解，且值得做，就应该推荐一个较好的解决方案，并制
定一个初步计划。由此，可见系统分析的重要。
根据分析单位车辆管理系统，应该具备以下功能：
1 用户管理
（1）用户的添加：添加用户的信息，设置用户的权限（普通用户和管理员用户）。
（2）用户密码修改：普通用户可以修改用户密码，管理员可以修改普通用户和管理
员用户密码
（3）用户的删除：用户的删除权限只限于管理员。
2 司机信息管理
（1）司机信息添加：司机编号、司机姓名、性别、出生年月、家庭住址、初次考取
驾照时间、驾照号码、准驾车型、驾照的有效开始和截止时间等。
（2）司机信息修改、司机信息删除、司机信息的查询。
3 车辆信息管理
（1）车辆信息添加：车牌号、车型、车主、发动机号、车架号、厂牌型号、车辆总
重量、核定 、载客、登记时间、发证时间、颜色和主要司机等。
（2）车辆信息添加、车辆信息删除、车辆信息查询。
4 运营信息管理
（1）运营信息添加：运营车牌、运营司机、开始时间、结束时间、运行公里、耗油
（2）运营信息添加、运营信息删除、运营信息查询。
5 维修信息管理
（1）维修信息添加：车牌号、维修时间、维修单位、维修内容、维修价格、配件、
（2）维修信息添加、维修信息删除、维修信息查询。
6 事故信息管理
（1）事故信息添加: 车牌、司机姓名、事故时间、事故地点、事故原因、对方车牌
单位车辆管理系统的设计与实现对方单位、 处理方式、处理金额、备注等。
（2）事故信息添加、事故信息删除、事故信息查询。
7 费用信息管理
（1）费用信息添加：费用车牌、日期、数目、费用说明等。
（2）费用信息添加、费用信息删除、费用信息查询.
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