北京交通运输职业学院这个学校好不好毕业后给分配工作吗-有问必答
北京交通运输职业学院这个学校好不好毕业后给分配工作吗
提问者：职业，提问时间:问: （大兴区的）
回答者：yjbys 回答时间:答:轨道专业就是坑人的其它专业还行，我是07轨道的我们去年6.08放的假到现在，连个会都没有，学校也不给我们各说法。据听说大兴08轨道的正罢课呢，就是因为看到了前途的渺茫，学校老师只会忽悠学生，所以你就好好想想吧，不要走我们的后路。(我上学那会还不叫学院，我是交通学校的，我们放假那年才叫的学院)你没事可以在贴吧上问问各省市高考信息汇总： |
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北京交通运输职业学院2015年在北京各专业录取分数线
北京交通运输职业学院2015年在北京各专业录取分数线
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北京交通运输职业学院简介（版）
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北京市公办高职
北京市首个由市委、市政府批准成立的职教集团
全国交通运输行业教学指导委员会副主任单位
全国交通运输行指委城市轨道交通专业委员会主任单位
北京交通运输职业学院是一所北京市公办高职学院，成立于1960年，是北京市交通委直属事业单位。
学院立足交通行业、服务首都经济，把做交通行业职业人才培养孵化器和做交通行业持续、稳定发展的守护神作为学院的办学使命，明确了办学方针&&&坚持规模、结构、质量、效益协调发展,走校企合作的产业化发展道路& ，确定了市场定位&&&为国内外一流企业和新兴交通产业培养中高级应用型管理和技术专门人才&。
为满足北京市交通行业对高素质技术技能人才的需求，在北京市教委、市交通委、市人力社保局牵头下，以学院为核心单位，成立北京市首个由市委、市政府批准的职业教育集团&&北京交通职业教育集团。学院开展集团化办学模式下的高职改革创新，全面实施&351&发展战略，将学院建成在市场经济条件下，可独立生存和发展的世界知名、有特色的职业大学。实施&德能知&三位一体的人才培养模式，将学科教育的不适应者培养成技术技能人才。
学院开设有城市轨道交通、汽车工程、交通管理与信息工程、道路桥梁工程、汽车经济管理、汽车车身工程、道路机电工程、建筑工程八个专业群。办学规模达到1万生，其中学历教育7000生，年承担职业培训折合3000生。
学院开展大专业体系下师资队伍建设，建立校企&双负责人制&，建立公共课、专业基础课、专业课教师组成的校内教学大专业团队以及企业工程技术人员组成的校外兼职教师队伍，共同承担课程开发及教学工作。
在集团化办学条件下， 学院与北京市地铁运营公司、市公交集团、市首发集团、市公联集团、市政路桥集团以及市祥龙集团等八个国有大型交通企业开展合作。建立校企合作订单班，引进企业文化、人才培养标准，为企业开展&订单式&培养。同时，学院与丰田公司、上海通用公司、德国巴斯夫公司、台湾汇丰公司、京港地铁公司等中外优秀企业开展了长期的合作，人才培养质量得到了企业的充分认可，连续多年在企业对合作院校的评比中位居第一。
2011年，学院首批入选教育部与德国国际合作机构（GIZ）、保时捷、宝马、奔驰、奥迪及大众五大德国汽车制造商开展的&中德汽车机电技能型人才培养培训合作项目&，与德系五杰汽车公司合作建立了SGAVE品牌班，办学水平得到德方专家的充分认可。
通过校企合作，学院已建成国内一流的实训基地，汽车运用工程、城市轨道交通、物流管理实训基地是北京市重点实训基地。汽车运用工程实训基地是教育部、交通部批准的国家级重点实训基地。城市轨道交通实训基地按照北京地铁运营公司真实运营工作环境、工作流程，融合教育教学内容，不仅满足在校学生生产实习需要，还能够开展企业在职培训、应急训练、值岗能力训练和新员工培训、职业技能鉴定。学院建成具有甲级水平的公路工程质量检测中心，承担我市路桥工程质量检测工作，学生在真实的检测工作中得到锻炼。
学院与天津、上海、河北三地职教集团建立京津沪冀职教集团联盟，开展高层论坛、教师比武、师生互访活动。并开展职教集团的国际合作，与德国德累斯顿工业大学、德国交通企业、弗劳恩霍夫交通研究所合作，引进德国职业本科课程体系，建立职业本科课程班，校企合作采取&双元制&培养模式，培养适应世界城市综合交通体系的现代化、信息化、智能化管理要求的高端复合型管理工程师。成立北京京德交通研究所，围绕交通发展、德国职业本科课程引进等开展专题研究。
2012年，职教集团参加了国务院滇西边境片区区域发展和扶贫攻坚工作，成为教育部在全国遴选的10个与滇西边境山区合作的职教集团之一，支持云南省丽江市发展。以人才扶贫为主线，学院与丽江市中职学校开展中高职衔接及高职定向招生，并免费为云南丽江市培训12名职教师资。集团扶贫工作经验连续三次入选国家扶贫工作经验案例。
学院是全国交通运输行指委副主任单位，牵头成立了中国交通职业教育研究会下属城市轨道交通专业委员会，以及全国交通运输行指委城市轨道交通专业指导委员会。牵头完成城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通控制、城市轨道交通工程技术四个专业中职教学标准的制定。牵头开展教育部高职教育专业目录城市轨道交通专业目录的修订工作，开展中高职城市轨道交通人才培养、课程体系、实训基地建设等国家标准的制定工作。建立全国城市轨道专业师资培训基地。每年面向全国开办轨道交通骨干教师培训班。
学院连续八年参加全国职业院校技能大赛中职汽车运用与维修专业比赛，总成绩在全国名列前茅。2014年，获得全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修专业大赛，三个一等奖，两个二等奖，一个三等奖，总成绩位居全国第五。2014年参加全国职业院校技能大赛高职组城市轨道交通专业大赛，获得冠军，成绩位居全国第一。学院代表全国交通运输行指委城市轨道交通专业委员会，牵头组织城市轨道交通专业中职组比赛。
2014年，学院获得第四届&黄炎培职业教育奖&评选优秀学校奖。
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北京交通运输职业学院有哪些专业
北京交通运输职业学院总共有16个专业。北京交通运输职业学院专科专业有16个：汽车运用技术（中德合作班）、道路桥梁工程技术（监理）、物流管理（中德合作班）、道路桥梁工程技术（机械控制）、道路桥梁工程技术（安全技术）、道路桥梁工程技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆、汽车运用技术、城市轨道交通控制（机电设备）、汽车整形技术（只限男士）、城市轨道交通控制（通信与信号）、城市轨道交通控制（供配电）、汽车运用技术（保险与评估）、公路运输与管理、公路运输与管理（交通运输管理）。
年龄：16岁15岁17岁18岁19岁20岁15岁以下20岁以上
四川贵州云南重庆陕西北京上海天津河北山西内蒙古辽宁吉林黑龙江江苏浙江安徽福建江西山东河南湖北湖南广东广西海南西藏甘肃青海宁夏新疆台湾香港澳门 其他
学历：初中高中中专其他
&&不影响填写志愿
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学历：初中高中中专其他
本科专业解读
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贾东清：北京交通运输职业学院今年招生几大特点谈到今年招生的特点，贾院长说，首先是招生规模大，招生方式多样。希望考生和家长踊跃报名，自主招生完了以后还有统一招生，多种招生方式满足考生和家长的需求。3月11日，北京市26所高职自主招生院校在首钢工学院联合举办了“2017年北京市自主招生填报志愿咨询会”。其中，北京交通运输职业学院招生现场尤其火爆。该院2017年自主招生计划700人，涉及城市轨道交通专业群、汽车服务与管理专业群、交通管理与信息工程专业群、道路桥梁工程专业群和古建筑专业群等五大专业群，20多个专业，就业岗位覆盖交通行业主要领域和部门。主管招生就业工作的副院长贾东清介绍说，北京交通运输职业学院是一所全日制公办高职院校，隶属于北京市交通委。现任院长是北京市交通委主任周正宇，学院有很好的政府背景和行业背景，是为北京交通行业培养优秀职业人才的一所高职院校。该院目前开设的专业有轨道交通专业、汽车后市场相关专业，综合交通方面专业，还有道路桥梁方面的专业。特别要指出的是该院还有古建维修专业，体现文化传承的特点。贾院长认为，这些专业很好地支持了北京交通的大发展，比如说轨道交通的专业群，把轨道目前所涉及的二三十个岗位，六七个专业，都覆盖全了。说到汽车后市场，贾院长表示该院注重于汽车的服务管理，有汽车营销，维修服务，钣金喷漆，二手车到解体报废，都属于服务范畴。而提到道桥专业，贾院长自豪地称这在北京是老牌专业，服务于北京的道路桥梁建设，去年该院构建了全国甲级资质的实验室，有路检车，有桥检车，为北京道路交通做出了一定的贡献。还有综合交通方面的专业，智能交通，航空，现代物流以及枢纽厂站的管理，都属于服务范畴。古建专业从前年开始招生。现在全国的古建大师非常稀少，该院透过建大师工作室，大师带徒弟的方式来促进专业建设。贾院长指出，伴随着京津冀协同发展，交通要率先实现突破。目前构建轨道上的京津冀，这个蓝图已经规划完毕。而且今年同时开工20条线，北京交通委强调打通断头路，真正实现公路上的互通互联，特别是在这个过程中，实现ETC，一卡通等等，全面贯通。在这些方面需要大量交通类人才，我们有一个北京交通职教集团，市委市政府批准成立的，北京第一家职业教育集团。形成了京、津、冀交通职教集团的联盟，共同为三地培养职业人才。还组织一些像集团层面的高端论坛，老师教学，技术比武，学生夏令营、冬令营交流，促进了三地之间的融合。贾院长介绍说：交通行业是朝阳产业，这几年特别是京津冀迅猛发展，对人才的需求是井喷式的需求。今年北京交通运输职业学院一共有二十几个专业进行招生，涉及到五大专业群，轨道、汽车、交管、道桥和古建，都受到考生和家长的亲睐。从背后咨询现场考生和家长表现可以看出，他们的热情非常高。谈到今年招生的特点，贾院长说，首先是招生规模大，招生方式多样。除了古建自主招生规模小一点，其他专业自主招生规模在目前北京市教委批复的招生计划里面，都是蛮大的。希望考生和家长踊跃报名，自主招生完了以后还有统一招生，多种招生方式满足考生和家长的需求。也想提醒考生和家长，就是选择专业一定要选择在这个行业里面办得最好的专业，选择学校一定要找各个专业办得最好的学校，不要盲目填报志愿。其次是加大了自主招生的比例，落实国务院和教育部“文化+技能”考试，更多地体现学院自主办学，考生自主选择学校和专业。第三，自主招生里边进一步降低了文化课考试的门槛。去年文化课考试占40%比例，今年降到30%，形成三七开。透过70%考察学生的综合素养，心理素质，综合动手能力等等。将更多的自主权交给了考生和家长，让考生更多地锻炼自己，从兴趣出发，选择自己心仪的专业。
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