帝豪gs1.3t油耗上35°45°道路动力如何

帝豪GS为什么不上1.3T直喷的那款发动机呢?_帝豪gs吧_百度贴吧
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帝豪GS为什么不上1.3T直喷的那款发动机呢?收藏
帝豪GS明显就是定位比帝豪高一级别,而且还有运动版。那么运动版配现在的1.3T电喷版本的动力不太够啊。吉利不是还有一款1.3T电喷版本的,扭矩比博瑞的2.4自吸还大,用上那个动力就够用了,而且也能卖的起价格,起码参数比别人强多了。主打1.3T的话最好配电喷这款,不然和1.8动力差不多,明年购置税减半政策停掉以后1.3T绝对卖不过1.8自吸。动力差不多,1.8的还便宜,保养也便宜。
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打错了,说的是1.3T直喷。上面的都打错了。不好意思
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可能直喷技术还不行
直喷技术不够好,容易积炭,扭矩太大,加大双离合的难度,还有就是成本问题
吉利现在哪有1.3的直喷
太贵有多少人会买
出来吧我的小天使们
??我是一号?
??我是二号 ?
??我是三号?
??我是四号?
??我是五号?
??我是六号?
??我是七号有没有被我强势暖贴吓到!!!(?o??ωo???)只接受150万裸车中配手动挡
古时候打劫是这样的:“此山是我开, 此树是我栽。要想从此过, 留下买路财!” 这语言多么粗鲁野蛮! 经过上千年的文明洗礼,到了现代社会,语言变得文明贴心: “前方500米收费站,请减速慢行,停车请领卡,请缴费,谢谢合作! 祝您出行平安……” 多么的文明有礼貌啊! 事实告诉我们:流氓不可怕,就怕流氓有文化!!!
高速公路上,帕萨特向途观求救:“大哥,后备箱还有机油吗,给我匀点?”途观:“后备箱里没有了,发动机上面有,要不我舀两勺给你?”,一辆奥迪车停下来,大方地说,用我吧,我后备箱常备十几瓶呢!边上一位斯柯达奇怪地问:大众的发动机需要机油吗?我也看了那根尺,没看到油啊?我还以为大众的车不需要加机油呢! 迈腾说,我靠,我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。 后面是速腾司机大喊,快点躲开,轴断了,车失控了!
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gs这个车价格能在6到10万而且必定成为神车帝豪少点价格变成销量何乐而不为呢
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老婆上星期给的二十元零花钱用完啦,今天朋友聚会想买包体面点的烟的钱也没有。这时儿子和老婆说:妈今天学校要交五十块钱。媳妇二话不说拿钱给儿子。等老婆出门后儿子把钱给我说:这也算我借你的,以后等我结婚后不济的时候你也得帮我。
这都不知道?这是为后期改款铺路。。。。。
上1.8t的更好
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帝豪GS 用户评分
4.44分(2111人参与)
手动平均油耗8.4L/100km(99人平均值)
自动平均油耗8.6L/100km(672人平均值)
手动平均油耗8.8L/100km(210人平均值)
自动平均油耗9.1L/100km(138人平均值)
厂商指导价:7.78-10.88万
帝豪GS 2016款用户评分
4.44分(2111人参与)
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暂无口碑数据
帝豪GS 质量评价
什么是百车故障数?
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
暂无(人数不足)-东南DX3
什么是百车故障数?
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
3-5年百车故障数车系名称
暂无(无人评价)-东南DX3
暂无(无人评价)-缤智
暂无(无人评价)-北京现代ix25
暂无(无人评价)-本田XR-V
暂无(无人评价)-帝豪GS
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。
计算方式:
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
2111人评 4.44分
厂商指导价
只看有追加
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2016年12月
裸车购买价
7.5&升/百公里
来自:汽车之家Android版
发表了口碑
【动力】动力很足,我喜欢大脚油门。起步和加速推背感都非常大,很有闯劲。交通岗起步必须一骑绝尘,超个车什么的家常便饭。
裸车购买价
10.88&万元
7.0&升/百公里
来自:汽车之家Android版
发表了口碑
【动力】运动模式下动力可以,涡轮增压介入的比较早,100码以后就不明显了。跑高速:跑高速ACC自适应巡航是相当好用呀,这个只出现在中高档车里面的功能没想到在国产车也会出现而且是十多万的车子上。这个要给吉利点个赞。??,这个功能有利有弊,有利的就是驾驶员跑长途解放了双脚。弊端呢就是说长时间运用ACC自适应巡航容易犯困让驾驶员犯困降低注意力。而且此功能仅仅能让车速降到30公里没小时而不是跟博越似的能自己刹车。希望吉利汽车新款会有所改进,建议各位司机朋友还是别长时间用。集中注意力小心驾驶。别太依赖车上的高科技。高科技也是人造出来的也会出现意外。动力平顺性:堵车的时候顿挫感比较明显但是还能接受,缓缓的加油就没问题。
裸车购买价
7.2&升/百公里
来自:手机汽车之家
发表了口碑
【动力】我的小白是1.8的手动,只有你舍得给油,一点点的推背感还是有的,最快开到149!也不觉得怎么样飘…不过1,2档的时候有挫顿感…离合结合点还没适应吧
裸车购买价
9.0&升/百公里
发表了口碑
【动力】也许我1、2档不舍得地板油,但是过灯总绝对不够明显提速,但是二档上2500以后提三档开始,后程还是可以的。过路口时候基本是准备阶段,但是路况好的时候,四档以后好像比一般车走的给力。但是这个控制还要因人而异。动力平顺性:五档很平稳,加速很流畅,6档基本巡航,市区很少用到。家常使用足够用了,只要别看到卡宴就追,肯定不会有失落感。真滴。
裸车购买价
8.0&升/百公里
来自:汽车之家iPhone版
发表了口碑
【动力】开过的车很多,我的是手动1.8,动力一般情况下跑山路二级路强行超车是够用的,但也只是够用,如果是自动挡在山路,二级路上强行超车就比较吃力了,开过朋友1.3t自动挡,所以有对比,加速表现:起步扭矩很强有点串,加速前段比较不错,后段就有点肉了,跑高速:跑高速每公里4毛多点,比较不错,由于后段加速肉,高速超车就有点吃力,很多时候需要减个挡拉高发动机转数超起才给力
裸车购买价
8.5&升/百公里
12000&公里
来自:汽车之家Android版
发表了口碑
【动力】动力1.3T的还是很给力的,没有想象中的那么肉,反而很足家用完全足够而且还有运动模式。动力平顺性:每个人用着感觉不一样,但我用着还是很好的,当初也担心过干式双离合有问题,用了一段时间也很好没有网上说的那么邪乎,还是很平顺的换挡也很快。跑高速:跑高速还是挺省油的,而且很稳,因为车身本身就很重,在就是流线型设计的很好吧,一百三四没有感觉到飘。
2016年12月
裸车购买价
8.0&升/百公里
发表了口碑
【动力】1.8动力充沛,高速超车无压力,走山道爬坡也是可以轻松应付的。只要肯踩油,动力绝对没问题!
裸车购买价
10.98&万元
8.9&升/百公里
来自:汽车之家Android版
发表了口碑
【动力】三胖子这个吨位这个起步的确肉,但是超车的快感是其他同车型没有的。。爱谁谁!跑高速:跑高速说实话。。。120有点费油。如果保持在100油耗基本在6.4左右吧,毕竟定义就是城市跨界,这个最省油的区间是挺不错的加速表现:地板油的涡轮声配合突如其来的推背感。。头文字D附体的感觉。讲真,跑高速时候较多,没有不能超的车!
裸车购买价
8.8&升/百公里
来自:汽车之家iPhone版
发表了口碑
【动力】车身重量较轻,等红绿灯初步加速阶段稍微肉了点,我是以经济模式体验的,城市道路上还是慢一点比较好,起步加速啥的没开过车的车,总体感觉是可以的,对了,有个小窍门,起步自动挡慢踩油门就不会有顿挫感了,有机会用运动试试*^o^*,动力总体来说还是不错的,毕竟以目前的国情来说,开车慢一点才是最好的,心态一定要稳重呐!
裸车购买价
7.6&升/百公里
17000&公里
来自:汽车之家Android版
发表了口碑
【动力】动力还算可以,动力输出比较平稳,起步如果想要推背感,让转速达到1500转以上,不用到2000,会有明显的加速感加速表现:我开车比较肉,一般不到1500转就加挡,感觉加速平稳,朋友开我的车都是在2000转换挡,明显车子会猛的加速,当然,油耗也会高哈哈
裸车购买价
7.2&升/百公里
来自:汽车之家iPhone版
发表了口碑
【动力】新手司机对动力要求不高,除了感觉超车的时候速度响应有点慢以外没觉得其他的了,如果舍得给油还是有推背感的。加速表现:全程ECO模式,感觉提速时反应有点慢,然后深踩油门推背感就来了,一次爬坡到时候特意试了一下M挡,感觉比D挡好,不过对于D挡走天下的我,很少会记得换M挡动力平顺性:都说低速的时候有顿挫,但是我真没感觉,难道是我新手的原因?个人然后还说很平顺很舒服的。跑高速:还是磨合期没试过超过六十码,所以给不了意见,只能等磨合期过了以后在来评价。
2016年11月
裸车购买价
10.7&升/百公里
来自:汽车之家Android版
发表了口碑
【动力】我选的是1.3T双离合的,城市起步有点小肉,但是开起来动力还是可以的,一般的车都可以超了!如果是1.5T就完美了!动力平顺性:1挡2挡切换是有些顿挫的,3挡以后动力可以说源源不断了!最快跑过120,我的车还没跑过高速,只在二环路上跑过,车少的时候跑过120,没啥感觉!加速表现:我想说的是只要你舍得给油,超车根本不是问题!我性子急,脚也重,别人起步快,我着急啊,这也是我车不省油的另一个原因了!
裸车购买价
10.88&万元
7.6&升/百公里
来自:汽车之家Android版
发表了口碑
【动力】起步低速较慢!升档后涡轮介入,提速强劲。日常超车完全够用跑高速:跑高速很实用!acc定速巡航给力!高速驾驶动力充足!可以放松自己的双脚!但不要因此而贪睡哦动力平顺性:爬坡时动力平顺性较差!换挡明显!很像新手开手动挡坡道升档的感觉!总像要熄火!这点有待提高!加速表现:运动模式提速动力充足!秒杀二十万以里基本车型
2016年12月
裸车购买价
7.2&升/百公里
发表了口碑
【动力】我的车是1.3T 真的是说实话哈,中段加速给人感觉很给力,80迈后乏力了,城市开你说有问题吗?运动模式,经济模式,正常模式只是调整了换挡的是时间,反映在油门上就是运动轻踩油门就往前窜,经济比较肉动力平顺性:平顺性就得自己取舍了,运动模式基本无顿挫,经模式低速顿挫严重
2016年12月
裸车购买价
10.88&万元
8.2&升/百公里
来自:汽车之家Android版
发表了口碑
【动力】1.3t小排量拖动1.4吨的自重,何况还有人在里面。涡轮介入的不算早也不算晚,起步不算肉。经常红变绿灯起步都是自冲在前,平顺给油前期提速很快,经常看后视镜,落下后车好远。后期加速有些费劲。10万级的乘用代步车想要完美也太苛刻了吧?加速表现:经济模式开过两次,明显不给力。要为降低油耗和新手驾驶到是可以常打开,尤其是新手,轻踩油门起步慢,可以缓解紧张,不怕那脚踩的没有分寸。正常开起步还是可以的。运动模式没用过,听说费油,平时也想不起来用,都是打着火踩油门直接就走了!听车友说运动模式声音很带劲,有机会去体验一把!
抱歉!服务器忙,请稍后再试。& 建议选择1.3T动力的帝豪GS,油耗差别大
建议选择1.3T动力的帝豪GS,油耗差别大
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1.3T排量的帝豪GS和1.8L排量的帝豪GS都试驾过了,就城市行车来看,这两款车的动力相差并不是很大,1.3T排量的帝豪GS在加速行车的时候略微有一点点的顿挫感,不过动力输出相对比较平稳。1.8L排量的帝豪GS输出并没有呈线性输出,有点小激情的feel。两款排量车型的动力没有相差多少,但是之间油耗的差别可是比较大的呢,我在试驾的时候我专门留意了一下两款车的瞬时油耗,1.3T排量动力的帝豪的瞬时油耗只有5.9,而1.8L排量的帝豪GS的瞬时油耗已经达到了6.9了,中间差了一个点。感觉1.3T排量的动力已经完全能够应对城市代步了,所以比较建议选择1.3T动力的帝豪GS。
楼主开过车吗 。,这个瞬时的油耗也相信,*吧
动力来说GS够用了,。其实油耗的表现也不错了
我觉得1.3T的和1.8T的动力 和油耗都差不多,还是用涡轮好
1.3T的油耗省油还是很明显的,要买就买1.3T的
1.3t 动力来说也够用了,没有必要选择1.8自吸的
GS来说外观和内饰真心的很漂亮,不过就是油耗 有点高
油耗自然是有差别的, 这点看排量也知道谁好谁坏的吧
楼主一看就是新手,要是1.8自吸的油耗低,那就出鬼了呢
总之来说,选择自己喜欢的就行, 城市用车没有必要用1.8自吸的
关键是1.3T的有购置税减半呢,这点买车非常的重要
两款发动机,各有所长,家用1.8的就够用
完美口碑勋章
&于& 09:32&发表在&楼主开过车吗 。,这个瞬时的油耗也相信,*吧是的呀
完美口碑勋章
&于& 09:33&发表在&动力来说GS够用了,。其实油耗的表现也不错了是的啊&都是不错的
完美口碑勋章
&于& 09:35&发表在&我觉得1.3T的和1.8T的动力 和油耗都差不多,还是用涡轮好是的&还是涡轮好点
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