上海海事职业技术学院一年制、两年制船员培训招生工作会议顺利召开
来源：中国高校之窗
近日，上海海事职业技术学院继续教育部在江苏千灯古镇召开了2011年一年制工科、二年制高级船员培训招生工作会议，各委培单位的负责人系数出席会议。
继续教育部张鸿飞主任在会上作了讲话，介绍了今年招生工作的大体情况，李映顺老师介绍了今年的一年制工科、二年制高级船员培训招生工作的有关具体事项。会上各委培公司负责人就培训项目、培训内容、培训管理等方面进行了探讨和交流，并提出了一些好的意见和建议，为今年的一年制工科、二年制高级船员培训招生工作打下了坚实的基础。
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All Rights Rreserved上海海事职业技术学院上海海事职业技术学院，创建于1978年，前身是国家部属全日制，是由市人民政府批准成立的一所专门培养具有高等学历的各类专门人才的普通高校。&
学校概况/上海海事职业技术学院
上海海事职业技术学院（简称上海海事学院）是一所经上海市人民政府批准成立的、专门培养具有高等学历的各类专门人才的普通高校。其前身是国家部属全日制，诞生于1978年。1999年根据国务院决定划归上海市管理。学院早在1986年就率先试办高等职业技术教育，是从事高等职业技术教育历史最长的院校之一。
校园环境/地理位置/上海海事职业技术学院
上海海事职业技术学院上海海事职业技术学院地处上海市浦东，占地面积，建筑面积65160 M2。上海海事职业技术学院教学设施先进，拥有教学大楼3幢，实验大楼3幢，图书馆1幢；学生宿舍楼4幢，游泳池2个；建有安全训练中心1个，模拟教学船1艘，以及相配套的实验、实习室59个。其中装备有技术达到国际90年代后期水平的大型仿真全天候航海模拟器实验室、技术达到国内领先水平的轮机模拟器实验室和舵机实验室、配置先进的计算机实验室、国内一流的模拟实验室、以及装备有10套设备的中挪高级等；拥有、多个，并建有校园局域网，办学条件优越。
一、上海海运职工大学、
1954年上海市东昌中学创建
1958年上海市东昌中学改建为上海海运学院(附属中学)
1958年上海海运学院(中专部)创建(合署)
1961年上海海运学院(中专部)升格上海海运学校
1968年上海海运学校撤销
1970年上海海运学校(资源)改建为上海海运局教导队
1975年上海海运局教导队升格上海海运局721工人大学
1975年上海海运局教导队(政工连)改建为(合署)上海海运局政校
1976年上海海运局721工人大学更名为上海海运局工人大学
1977年上海海运学校复校(合署)
1980年上海海运局工人大学更名为上海海运职工大学
二、上海海运技校
1960年上海海运技校创建
1962年上海海运技校停办
1963年上海海运技校复校
1966年上海海运技校停办
1976年上海海运技校复校
1998年上海海运（集团）公司党校并入(合署)上海海运教育培训中心
1976年上海海运局政校独立办学并更名为上海海运局党校
上海海运局党校更名为上海海运（集团）公司党校
2001年上海海运职工大学、上海海运学校、上海海运技校合并组建（合署）为上海海运教育培训中心
2001年上海海运职工大学升格为上海海事职业技术学院
校区介绍/上海海事职业技术学院
上海市浦东新区商城路1288号（总校区往南500米）邮政编码：200120
学院地处上海市浦东陆家嘴金融贸易区，现有可使用校园面积268亩，建筑面积126650㎡。学院教学设施齐全、设备先进，拥有教学大楼、实验大楼、图书馆、学生宿舍楼、室外运动场、游泳池等；学院有5艘2万吨级远洋教学实习船，并建有海员职业开放实训中心、国际航运公共实训中心、航海技术实训中心、轮机工程管理实训中心、电子电工基础实训中心等。其中，装备有技术达到国际先进水平的大型船舶操纵模拟器、轮机模拟器、模拟教学船、舵机实训室、GMDSS实训室、LPG模拟实训室，以及UNITOR中挪高级焊接培训中心等。
1、&85、313、455、522、573、610、639、787、799、819、970、971、983、993、新川线、钦东线、沪合线、施崂线、蔡陆线、隧道六线等到源深路站下；
2、&81、169、170、181、130、339、584、609、630、736、775、783、785、791、870、935、961、977、978、上川线、隧道三线、隧道八线、地铁2号线、地铁4号线、地铁6号线、地铁9号线等均可在学院附近下站步行15分钟左右到校；
外地学生交通线路
上海火车站：乘公交573、新川线到源深路站下；乘地铁四号线到浦东大道站下；乘隧道三线到福山路站下；乘地铁一号线到人民广场转隧道六线到源深路站下。
上海火车南站：乘地铁一号线到人民广场转隧道六线、上川线、新川线到源深路站下；或乘公交973到上南路转610、978到源深路站下。[2]宝山校区
上海市宝山区永乐路737号&邮政编码：200940
宝山校区位于宝山中心城区。学校环境优美，建筑规模宏大，有体育运动场馆、绿地花园和校内学生公寓，教学、生活、活动设施一应俱全，并同部分单位建立了教学实践和毕业生实习基地。教学楼有大、中、小三型教室70个，大、小阶梯教室4个；新型机房9个可供650名学生同时上机，多媒体教室8个、语音室、网络阅览室、双向视频教室、会计、形象设计、报关与国际货运、艺术设计等实验室各一个。图书馆藏书8万册，120座的阅览室置有160余种专业报刊全天候开放。近在咫尺的运动场活动功能多样，学生公寓设施齐全，管理严格。学校师资力量雄厚，办学经验丰富，办学成绩显著，社会声誉良好。近几年开设的专业紧贴市场人才需求，毕业生受到用人单位的欢迎，经学校推荐95%学生能落实工作岗位。
1.地铁一号线至上海体育场乘旅游5号线，双城路站下；
2.地铁至上海火车站，换乘160至北张华浜站，转116、728、848、849至双城路站下；
3.乘51、53、75、90、522、813、彭宝线至北张华浜站，换乘116、848、849至双城路站下；
4.上海火车站乘宝杨码头专线车（近天目路）到双城路站下；
5.上海南站乘轨道三号线至江湾镇站下，换乘江月线、116、848至双城路站下；
以上五种乘法均需在双城路站下车后往北走20米，到永乐路往西即到。松江校区
上海市松江松江区西林北路420号&邮政编码：200160
松江校区位于松江老城区，占地55亩，绿化率达45%，总建筑面积36714平方米，校园环境优美，周边地区良好的历史和现代人文景观以及文化底蕴，为学生的学习和成长营造了十分有利的氛围。学校被评为上海市“花园单位”。专任教师中83%以上具有高、中级职称。硬件设施齐全，拥有专用教室、电脑房、多媒体教室、远程教育网络设备等。
1．地铁1号线——锦江乐园站附近西南汽车站乘“松梅线”——松江汽车站；
2．地铁9号线——松江新城转松江3、5号环线到学校；
3．万体馆附近汽车站乘“沪松专线”——松江汽车站&（注：松江汽车站下——乐都路往西——至西林北路口往南即可）
专业介绍/上海海事职业技术学院
： 培养目标： 本专业 培养具备符合适应现代航运发展需要的；并掌握航运管理专业与实际操作能力的国际航运管理人才。 专业主要课程： 航海化学、专业英语、商务英语、航海基础、海运地理、水运经济统计学、规章英语、海商法、远洋业务、国际贸易、船舶货运技术、海上保险、国际集装箱货物多式联运、航运管理、远洋船队经营管理、公共关系学、英文打字、国际海运会计学等。 （海洋船舶驾驶）： 培养目标： 培养符合国际海事组织（ IMO ）制定的《 STCW78/95 国际公约》要求、掌握现代航海理论和技能、具备驾驶和管理远洋船舶能力、具有无限航区大型船舶驾驶员适任证书的高级船员。 专业主要课程： 、计算机应用、航海英语、船舶管理、、船舶值班与避碰、、船舶操纵、航海仪器、船舶气象与海洋学、船舶设备与结构、船舶设备与避碰、海上货物运输、业务与海商法、、航海学、船艺训练等。 相关证书： 办公自动化、基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救、 GMDSS 、适任证书、雷达观测、。 （轮机管理）： 培养目标： 培养符合国际海事组织（ IMO ）制定的《 STCW78/95 国际公约》要求、掌握现代自动化船舶轮机新技术和机电管理、具有实际操作和管理现代化船舶机舱技能的、具有无限航区大型船舶轮机员适任证书的高级船员。 专业主要课程： 轮机英语、工程力学、工程热力学、机械制图、计算机应用、电子与电工、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、船舶管理、、电气设备与系统、车工、钳工、焊工工艺实习、船舶柴油机拆装、船舶动力设备操作、动力设备拆装与维修等。 相关证书： 计算机、大学英语三级、基本安全、高级安全技能、一级机工、三管轮适任证书。 ： 培养目标： 本专业培养具有较强实践能力的工业企业电气化专业专门人才。学生通过本专上海海事职业技术学院业的理论学习和教学实践，毕业后能从事工业企业的电气设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，电气设备，供电设备和供电技术管理工作及做一般电气施工设计工作。工矿企事业单位的电气技术人员（包括电气管理人员和操作人员），如电气主管等。 专业主要课程： 机械制图、工程力学、电路分析、模拟电子技术基础、计算机应用基础、数字电子技术基础、电气控制设备、自动控制理论、电力电工学、电力拖动自动控制系统、自动检测与转换技术、、可编程序控制应用、工业企业管理、钳工工艺学等。 ： 培养目标： 本专业培养具有一定理论，掌握计算机网络与通信、多媒体技术和信息技术等技能的复合型、应用型高级技术人才。 专业主要课程： 电工基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、计算机应用、数据结构、微机原理、计算机语言、数字通信原理、多媒体应用基础、网络技术基础、通信综合业务、声像技术、市场营销学、管理心理学、程序设计等。 （房地产经营管理）： 培养目标： 培养具有一定的房地产经营与管理理论知识，掌握房地产开发经营、投资评估及物业管理等业务技能的应用型高级人才。： 培养目标： 立足国际集装箱运输的发展现状，面向我国集装箱航运市场的实际需求，旨在培养一支训练有素的集装箱运输业务操作及管理人才队伍，通过对多式联运各运输环节和与集装箱运输有关的海关、商检、代理等运输服务部门工作协调的系统性理论学习和业务操作的职业训练，为从事远洋、沿海、内支线集装箱运输的航运企业工或货运代理机构输送高素质，适应能力强的业务人才。 专业主要课程： 法律基础、公共关系学、市场营销学、统计学、会计学原理、财务会计与管理会计、国际贸易、国际代理实务、物流学、运输基础、、集装箱运输、集装箱危险品运输、集装箱多式联运等。 ： 培养目标： 本专业旨在培养德智体美全面发展、牢固掌握必需的文化理论知识和专业知识、具有较强实践能力的智能化楼宇及智能化住宅小区管理的高等专门人才。 专业主要课程： 机械制图、电路分析、电子技术基础、电机学、、计算机应用基础、自动检测与转换技术、智能化建筑概论、现代电梯控制技术、智能建筑物业管理、通讯自动化系统、安保监控系统、智能化住宅小区管理等。 ： 培养目标： 本专业培养具备物流的基础知识和应用能力，能从事企业、物流企业的物流系统筹划、运作、管理的复合型、应用型人才。 专业主要课程： 会计 原理、统计原理、运筹学基础、商品概论、物流管理学、物流技术和物流设施、进出口贸易业务、电子商务、运输及多式联运管理、供应链管理、市场营销学、企业采购、物流信息系统、物流配送管理、商务英语、商业英语函电、等。 ： 培养目标： 本专业培养德、智、体全面发展，有扎实的英语和专业基础知识，能从事国际上海海事职业技术学院商务、海运、外贸、进出口商品加工等企业的一般业务工作及各种对外商务活动的实用型、复合型的英语专门人才。 专业主要课程： 法律基础、经济数学基础、综合英语、英语泛读、英语视听、英语写作、英语翻译理论与实践、英译报刊选读、外贸英译口语、外经贸英语函电、航运代理、国际金融、国际结算、国际贸易、商务英语、市场营销、国际商法、世界经济地理、海事法、海上保险、计算机应用基础、计算机网络、会计原理、财政与税收、外贸会计等。 ： 培养目标： 本专业培养适应旅游业发展需要、具有良好的英语听、说、写、译能力，掌握旅游志业基础理论、基本知识和技能，能从事旅游业及相关工作的复合型应用型人才。学生通过本专业的理论学习和实践，熟悉旅游业基本知识，实践能力突出，毕业后能够在旅行社，旅游公司，酒店，会展服务公司等单位从事旅游业及相关工作，例如导游、酒店管理、对外接待，或赴国内外院校进一步深造。 ： 培养目标： 本专业培养有扎实的安全管理专业基础知识，能从事企业安全管理、作业现场管理、危险物品储运管理的实用型、复合型的安全管理专门人才。 ： 培养目标： 本专业培养德、智、体全面发展的，具有职业道德的，牢固掌握必需的文化科学基础知识和专业知识，能从事制冷设备和空调工程安装、调试与维护管理的，具有较强实践能力和高等技术应用性专门人才。 专业主要课程： 工程数学、大学英语、计算机应用基础、工程制图、工程热力学与传热学基础、机械基础、流体力学、电工与电子技术、单片机原理与接口技术、热工测量与仪表、可编程序控制器、、制冷原理、空气调节原理、制冷与空调设备、制冷压缩机、供热与给排水、食品冷加工工艺、制冷空调装置自动控制、制冷工艺设计、制冷空调装置应用技术、市场营销学、工程概预算与施工管理等。 ： 培养目标： 本专业培养 熟悉海关基本法规和对外贸易规则，掌握国际货运与报关的基本知识、通关程序、操作技能和运作要领，能从事国际贸易、国际货运、国际货代和报关业务的复合型、应用型专门人才 专业主要课程 ： 商务英语、国际贸易地理、国际市场营销学、外贸函电、报关实务、国际货运、国际金融、、国际货物运输与保险、外贸统计等课程。 国际商务： 培养目标： 主要培养德、智、体、美全面发展的，具备扎实的国际 贸易理论知识和操作技能， 熟练掌握单证英文识别、单证处理方法与程序、运输与报验、报关、托运、投保等技能 的大专层次的高等职业应用性专门人才。 专业主要课程： 大学英语、商务英语、办公自动化、基础经济学、基础会计、国际市场营销学、外贸函电、报关实务、国际贸易实务、外贸英语写作、国际商法、国际货物运输与保险、进出口贸易模拟实习、电子商务、国际金融、财务管理、国际物流实务等。 （环境监测与治理）： 培养目标： 本专业培养德、智、体全面发展，具备城市、港口和船舶的水、气、声、固体废物污染防治和污染控制管理以及海洋环保等方面环境工程专业基础知识与应用能力，能在环卫部门、污水处理厂、环保企业及企事业单位的环保职能部门从事环境工程施工、环境设施运行管理、船舶港口防污染技术与管理，以及工业企业环境管理体系的实施与运行等方面工作的复合应用型人才。 专业主要课程： 环境化学、环境学概论、环境生态学、环境微生物学、环境规划与管理、大气污染控制工程、水污染控制工程、、固体废弃手处理与处置、专业英语、环境监测与分析、环境影响评价、船舶技术、环境质量管理体系、计算机辅助设计、环境保护与可持续发展等。
(艺术类)： 培养目标： 具有现代设计理论和基础技能的新型设计师，并能从事室外建筑设计，室内装潢设计，施工管理，工业造型设计，包括能从事广告设计，电脑设计制作等工作。通过本专业的理论学习和实践，毕业后可以去装潢设计、广告设计、美术制作等公司工作。 专业主要课程： CI 设计、装饰画、艺术概论、素描、平面构成、色彩构成、立体构成、电脑设计、平面设计基础、、建筑摄影、展示设计（选修）、建筑力学、装潢材料、设计导论、透视学、室内设计、施工技术、装潢质量分析、工程预算、建筑及装潢法规等。 （艺术类）： 培养目标： 为适应上海城市环境空间艺术方面的建设和发展的需要。应具有良好的道德修养和文化素质，专业知识和能力达到高等专科水平，掌握各类环境艺术设计的专业知识和技能，毕业后主要从事与环境艺术设计有关的工作，主要岗位有大型建筑（装饰）设计院、园林设计院以及环境设计院（公司）的助理设计师、中小型环境设计单位的设计师、中小型装饰施工单位的项目管理人员以及建设单位的项目管理人员等。 专业主要课程： 设计初步、建筑制图、 CAD 、手绘表现技法、三维电脑效果图、二维电脑辅助渲染、与原理、、园林植物学、建筑及、家具设计、装饰材料与构造、设计规范、园林小品设计、专业英语、工程项目管理与预算、城市绿地规划等。 ： 培养目标： 本专业以影视多媒体制作为专业特长，培养具有多媒体程序设计的基本能力和较好的艺术修养的多媒体设计人才。毕业后可在广告公司、网络公司、软件公司、电子商务以及广播电影电视等部门从事广告设计、信息采集和集成、企业形象设计宣传、城市名片设计、娱乐广告宣传、影视产品制作和编辑等，亦可从事新闻传播、网页设计与制作、动画设计、视频数字化、艺术加工和创意设计，以及多媒体课件制作等工作。 专业主要课程： 计算机平面图象处理、色彩学、构成艺术、素描、三维动画设计、广告学与 CI 策划、计算机多媒体技术、摄影、影视合成与剪辑、立体广告设计与制作（展示设计）、影视作品鉴赏 培养目标： 本专业培养适应我国会展旅游业和上海经济社会发展需要、具有现代经营管理知识和策划、公关、组织与协作能力，能够从事会展组织与管理、展位设计、会展招商、租赁、企业形象策划等工作的高级技术应用性人才。 专业主要课程： 法律基础、管理学原理、会展经济、市场营销学、国际贸易会展策划实务、英语听力与会话、财务管理、展台设计与搭建会展英语、计算机辅助设计（ CAD&3DMAX ）、会展旅游、会议与宴会服务、展览策划与管理、社交礼仪、会展管理、、会展项目管理、会展概论、、会展客户关系管理、市场调查与预测 ： 培养目标： 为了适应上海成为全国经济、金融、贸易、物流、航运中心的需要，为各类企事业单位尤其是航运企业培养具有大专水平、会计师基本素质的应用型、通用型会计人才。该专业把教学重点放在培养学生专业知识及技能修养方面，并与学校的相关专业联合，培养学生的计算机知识及综合能力。学生毕业后能够直接上岗，胜任财务管理、会计和审计等工作及能在航运企业、航运事业单位及政府部门从事会计实务等多项工作。专业主要课程： 财政与金融、、证券投资、 财务会计、财务管理、成本会计、审计学、水运企业财务会计、水运企业财务管理、会计电算化等。
精品课程/上海海事职业技术学院
本课程校内发展的主要历史沿革：《船舶操纵》是航海技术专业重要专业课，是航海人员掌握船舶驾驶技术的基础。本课程理论适度，实践性强。内容主要包括船舶操纵基本原理、船舶操纵、外界因素对操船的影响、多种特殊情况操纵船舶方法、应急情况下操纵技术以及与驾驶有关的轮机知识。是（IMO）《STCW78/95》公约所要求的海船船员必修知识，也是《海上搜救》《海事案例分析》等评估项目的重点内容。港口引航员考证，以及大型船舶操纵等培训把船舶操纵知识与技能作为最主要内容。1978年我院建校以来，《船舶操纵》就被定位为重点建设课程。与上海海运局工学结合的模式，使学院有幸吸引一大批享誉国内外的著名航海专家专家活跃在课堂上，他们为学员编写教材、翻译著述、指导实习。这些专家包括《幸福的港湾》《九级风暴》作者，学院实习船船长先生；二战期间在美国海军驱逐舰任职，国内较早编著《船舶操纵》教科书并正式出版的钮友伦先生；将船舶操纵由定性分析向定量分析发展的著作《操船论》介绍到中国的周沂先生，周先生翻译的日本成山堂《超大型船舶操纵要点》等著作一直是国内航海技术方向研究生的必修教材。笃厚的根基，使一代又一代专业教师吸收养分，我院在《船舶操纵》课程建设领域喜结硕果。80年代以来，船艺教研室何鸿锴船长、船长、孙琦船长分别编著的《船舶操纵》教材由人民交通出版社和大连海事大学出版社多次再版发行，成为国内航海职业教育“船舶操纵”课程的主要教材。1999年李勇主编《船舶操纵》教材由人民交通出版社出版。2002年，孙琦主编的《船舶操纵》获得“吴福-振华优秀教材奖”。随着新型船舶的涌现，教师们不断更新与充实教材内容，计划今年由大连海事大学出版的《船舶操纵》已被列入国家“十一五”规划教材。计算机技术在海运业的广泛应用，使航海技术发生了深刻的变革，“船舶操纵”理论与实践教学始终走在改革的前沿。1997年，学院运用上海市教委重点支持项目经费装备了“大型船舶操纵模拟器”，2005年中国海运集团拆资上海海事职业技术学院对该设备进行了更新。先进的教学设备为“船舶操纵”教学改革搭建了平台，使传统只能在黑板上谈兵的“船舶试验”“应急操船”等内容实现了“情景模拟”。教师们积极探索“运用操纵模拟器实施航行实习”的方案，一定程度上缓解了学生实习安排的困难。多年来，“船舶操纵”课程在我院的建设与发展主要形成这样几个特点：① 理论教学够用为度，注重航海学生能力培养；② 教材内容不断更新，能反映国际船舶操纵新技术； ③ 教学团队经常深入船舶挂职锻炼，培养目标更贴近企业需要；④ 生产一线技术人员来校讲课，学生素质与能力切实提高；⑤ 教学方法不断创新，学生为本得到落实；⑥ 仿真和网络技术在课程教学中广泛应用，教学效果大幅度提高。工学结合的改革及实际效果：2002年以来，本课程教学团队坚持走产、学、研结合航海职业教育之路，采取走出去，请进来的方式建设专业和课程，“船舶操纵”课程收益匪浅。几年来，“船舶操纵”主讲教师和教学团队为外高桥船厂、沪东中华船厂新船试航，积累了新船型操纵技术参数，不断充实教材内容；教研室运用操纵模拟器为企业提供航海事故分析依据，为海事诉讼作好充分准备；由船舶操纵教师们主演拍摄的船舶驾驶成为中国海运三百余艘船舶数万船员的“良师益友”。船舶操纵教学团队积极参与“校企一体化办学模式”的实践，请生产船舶船长讲课是课改的重要形式，结合海盗活跃海域如何操纵船舶等实际课题，来自企业的胡月祥船长为学生们精心设计讲课内容。胡船长结合亲身经历编写的“索马里、马六甲、加勒比海区防盗与操船”等讲义已由教研室汇集成册，受到学生和船员的欢迎。1998年，学院开发了以船舶操纵为主要教学内容的“大型船舶操纵”项目，并通过海事局验收。船舶操纵模拟器实验室已成为上海港引航站指定的引航员培训基地。近10年来，我院为企业和社会培训了800余名具有大型船舶操纵资格的船长、大副和引航员。船舶操纵教师们为上海国际航运中心建设作出了直接的贡献。2002年海洋船舶驾驶专业成为上海市高职高专专业教学改革试点专业。2004年，《船舶操纵》通过学院精品课程建设验收。课程负责人姓&名 李& 勇& 性&别 男& 出生年月 1959．11& 最终学历 研究生& 专业技术职务 教授& 电&话 021-& 学&位 硕士& 职业资格证书 远洋船长& 传&真 021-& 所在院系 上海海事职业技术学院& E-mail & 通信地址（邮编） & 上海市源深路158号& 200120教学与技术专长 船舶操纵等课程理论与实践教学，远洋船舶驾驶与引航技术专长简单工作经历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任） 1982年02月-1990年01月 武汉河运专科学校驾驶系教师，助教；讲师；1990年02月-1991年03月 香港万邦船务公司“海英”轮值班驾驶员；1992年11月-1993年06月 武汉水运工程学院航运学院驾驶系副主任、副教授；1993年06月-1994年09月 台湾东连船务公司“和光”轮船舶大副；1994年10月-1996年02月 武汉交通科技大学航运学院副院长、副教授；1996年03月-1996年08月 上海海运学院船员培训中心学习，获船长适任证书；1997年03月-1998年02月 武汉交通科技大学航运学院院长、副教授；1998年02月-1999年10月 世界海事大学 攻读航海教育与培训专业硕士学位；2002年06月-2003年03月 院长、教授、硕士生导师；2003年04月-2004年11月 上海海事职业技术学院 院长、教授；2004年11月-至今 中海国际船舶管理有限公司上海分公司党委书记，兼上海海事职业技术学院 院长、教授。& 基本信息
师资力量/上海海事职业技术学院
上海海事职业技术学院学院现有教职工近400人，专任教师中92%以上具有中级以上专业技术，其中，具有高级专业技术职务教师占34.14%；具有船长、轮机长等专业适任证书的"双师型"教师占27%。另外，学院还建有一支较为稳定的外籍教师队伍。学院设有航海、轮机工程、信息工程、电气工程及管理等系部6个，目前已开设的专业有：、、、、、、、、等10多个，在校各类学历班学生达3000余人。1999年，学院与联合办学，培养具有大专学历层次、面向欧美国际海员劳务市场的高级海员。
办学宗旨/上海海事职业技术学院
上海海事职业技术学院上海海事职业技术学院将充分发挥其高等学历教育和职业培训之资源优势，充分利用其20多年来举办高等职业技术教育之经验积累，竭诚为社会服务，为培养21世纪所需要的各类专门人才，作出应有的贡献。
改革效果/上海海事职业技术学院
2002年以来，本课程教学团队坚持走产、学、研结合航海职业教育之路，采取走出去，请进来的方式建设专业和课程，“船舶操纵”课程收益匪浅。几年来，“”主讲教师和教学团队为外高桥船厂、沪东中华船厂新船试航，积累了新船型操纵技术参数，不断充实教材内容；教研室运用操纵模拟器为企业提供航海事故分析依据，为海事诉讼作好充分准备；由船舶操纵教师们主演拍摄的船舶驾驶安全教育片成为中国海运三百余艘船舶数万船员的“良师益友”。船舶操纵教学团队积极参与“校企一体化办学模式”的实践，请生产船舶船长讲课是课改的重要形式，结合海盗活跃海域如何操纵船舶等实际课题，来自企业的胡月祥船长为学生们精心设计讲课内容。胡船长结合亲身经历编写的“索马里、马六甲、加勒比海区防盗与操船”等讲义已由教研室汇集成册，受到学生和船员的欢迎。
1998年，学院开发了以船舶操纵为主要教学内容的“大型船舶操纵”项目，并通过海事局验收。船舶操纵模拟器实验室已成为上海港引航站指定的引航员培训基地。学院为企业和社会培训了800余名具有大型船舶操纵资格的船长、大副和引航员。船舶操纵教师们为上海国际航运中心建设作出了直接的贡献。
2002年海洋船舶驾驶专业成为上海市高职高专专业教学改革试点专业。2004年，《船舶操纵》通过学院精品课程建设验收。
外部链接/上海海事职业技术学院
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