优秀研究生学位论文题录展示高速公路沥青路面主要病害及养护方法的研究专　业: 土木工程关键词: 高速公路 沥青路面 病害类型 路面养护 维修对策分类号: U412.3　
TP391.41形　态: 共 45 页　约 29,475 个字　约 1.41 M内容阅　读: 内容摘要本文以辽宁省的高速公路为依托，对高速公路沥青路面出现的路面病害进行了归纳分类，从设计、施工、管理及材料等方面对路面病害进行了深入的分析，总结出病害产生的原因和影响因素，并提出了病害防治的有效措施，在此基础上，通过对路面使用质量的评定，提出相应的养护维修对策，为提高养护质量，降低养护成本提供了科学依据……全文目录1 概述1.1 我国高速公路发展简况1.2 沥青路面养护管理的重要意义1.3 国内外对沥青路面养护研究的概况及发展趋势1.4 研究的主要内容2 高速公路沥青路面主要病害类型2.1 我省高速公路的路面结构2.2 沥青路面的使用性能2.2.1 功能性能2.2.2 结构性能2.2.3 路面具备优良的使用性能的条件2.3 高速公路沥青路面主要病害类型3 沥青路面病害的原因分析3.1 交通对路面损坏的影响3.2 沥青路面病害原因分析及预防措施3.2.1 沥青路面的裂缝3.2.2 沥青路面的车辙3.2.3 沥青路面的水损害3.2.4 冻胀和翻浆3.2.5 沥青路面的沉陷3.2.6 沥青路面的表面功能衰减3.2.7 桥面铺装的破坏4 路面使用质量综合评价4.1 路面破损状况的评价4.2 路面强度指数4.3 行驶质量指数4.4 路面抗滑性能4.5 路面的综合评价指标5 养护维修对策5.1 路面病害维修的基本方法5.2 路面维修材料技术要求5.3 施工方法5.4 结论参考文献相似论文,86页,U412.3 TP391.41,89页,U412.3 TP391.41,91页,U412.3 TP391.41,123页,U412.3 TP391.41,125页,U412.3 TP391.41,65页,U412.3 TP391.41,66页,U412.3 TP391.41,105页,U412.3 TP391.41,98页,U412.3 TP391.41,88页,U412.3 TP391.41,114页,U412.3 TP391.41,107页,U412.3 TP391.41,81页,U412.3 TP391.41,51页,U412.3 TP391.41,98页,U412.3 TP391.41,79页,U412.3 TP391.41,64页,U412.3 TP391.41,78页,U412.3 TP391.41,51页,U412.3 TP391.41,103页,U412.3 TP391.41中图分类:
> <font color=@2.3 > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 规划、勘测与设计其他分类:
> TP391.41 > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机的应用 > 信息处理(信息加工)
& 2012 book.关于印发《沥青混凝土路面小修养护热再生定额》（试行）的通知
江苏省住房和城乡建设厅文件
苏建函价（2009）233号各省辖市建设局（委），各有关单位：
沥青混凝土路面就地热再生工艺较传统工艺具有环保、节能、施工便利等优点。为了推广使用这一先进工艺在城市道路养护中的应用，我厅组织专家对相关项目进行了分析测算，编制了《沥青混凝土路面小修养护热再生定额》。由于施工案例和施工单位少，定额数据采集有限，《沥青混凝土路面小修养护热再生定额》先予试行，作为编制沥青混凝土路面小修养护工程概预算、结算的参考。
附件：《沥青混凝土路面小修养护热再生定额》（试行）
二〇一一年四月七日
抄送：住房与城乡建设部标准定额司、标准定额研究所，省辖市造价管理处（站）。
1、《江苏省市政设施养护维修定额》（上册）
2、《全国统一施工机械台班费用编制规则》（2001）
3、《公路工程机械台班费用定额》JTG/T B06–03－2007
1、本定额是《江苏省市政设施养护维修定额》的补充项目，工程项目分类与道路设施养护维修工程一致，取费标准按道路工程取费。
2、本定额中的人工、机械台班单价应根据我省的有关规定适时调整，材料单价应根据工程所在地造价管理机构发布的指导价格调整。
沥青混凝土路面小修养护热再生工艺是指对路面损坏部分进行表面清理、部分凿除，用热再生机械对清理后的路面进行加热、翻松，喷洒一定量的乳化沥青、添加新沥青混合料，最后碾压成型，实现新旧沥青混合料之间的热粘结。
1、人工工资单价按《关于调整建筑、装饰、安装、市政、修缮加固、仿古建筑及园林工程预算工资单价的通知》（苏建价〔2010〕494号文）标准执行。
2、材料预算价格按南京市造价管理机构2011年3月发布的市场指导价取定。
3、机械台班单价按照《江苏省施工机械台班费用定额》调整人工单价，并按国家政策删除养路费后取定。具体燃料动力价格如下：
燃料动力价格表
《江苏省施工机械台班费用定额》中缺项的热再生专用机械的台班单价按《全国统一施工机械台班费用编制规则》（2001）的规定编制。
工程量计算规则
沥青混凝土路面小修养护热再生施工工程量按实际养护的面积以平方米计算。
工作内容：布控、划线、表面部分凿除、清底、加热、喷洒乳化沥青、添料摊铺、碾压。
单位：10m2
定 额 编 号
项&&&&&&& 目
路面修补厚度
细粒式沥青混凝土（取2cm）
其他材料费
热再生机械PM220
1t以内手扶振动压路机
动力钻及液压镐
标牌车（相当于5t载货汽车）
热再生定额机械台班费组成
人工及燃料动力用量
经常修理费
安& 拆 费及场 外运费
燃& 料 动力费
其 他& 费 用
热再生机械PM220
液压镐（含动力钻）
HH25（GT18B02）
手扶振动压实机
标牌车（相当于5t载货汽车）
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openresty/1.9.7.4沥青路面坑槽修补方法有哪些？
沥青路面坑槽修补方法有哪些？
　　沥青路面坑槽修补工艺大体可分为三种，冷料冷补工艺、热料热补工艺和热料冷补工艺，每种方法都有各自的特点，适应的情况也不同，施工人员要根据实际情况选择相应适当的方法。
　　一、该施工工艺主要用于应急性修补，首先要将坑槽内的污物、泥浆等清除干净，通常先要开槽成型，将待补坑槽松散物、灰尘或淤泥清除，倒入冷补料．松铺系数为1．2-1．5，摊铺均匀，保证坑槽周边材料充足。但不要漫散至坑槽边沿外的路面。后用夯锤或振动式路碾机压实(日常施工时通常采用平板夯，如遇特殊情况可直接使用夯锤)，深度在6 cm以上的坑槽必须分层投料夯实。若密实度不足，则经车辆行驶碾压，修补处会略有下沉，此时不必挖除坑内原填冷补材料，只需将更细一级的冷补料铺上压实即可。为防止此类情况的发生，通常使修补后坑槽地表面略高于周围路面约5～lO mm)。运行一段时间修补处即会与路面持平。每桶25 kg装的冷补材料可修补面积约为50 cm~50cm、深4．5 cm左右的坑槽。使用冷补材料只需要大约10 min即可开放交通。路面的冷料冷补工艺主要适用于应急性维修，将调配好的冷补料倒入坑槽，铺涂均匀，要保证坑槽内的冷补料材料充足，但不要漫出坑槽。再使用路碾机压实路面，比较深的坑槽要进行封层填补冷补料和分层压实。如果修补的压实度达不到要求，投入使用后会出现路面下沉现象，此时须将进一步填充冷补料再压实，所以在实际操作过程中为避免出现下沉的现象，通常用冷补料填充的坑槽要比周边路面高出5～10mm.冷补工艺操作时间短，修补10分钟后即可投入使用。它还有施工方便的优点，但是修补后的材料与原路面的粘结性不好，在雨水冲刷和行车载荷作用下，修补后的路面寿命通常2个月后要再次进行修补。这只是一种临时性的修补措施，可以及时解决影响安全的路面破坏。
　　二、随着养护设备机械程度的发展，该地区逐步开始采用热修技术，热修补技术比冷个修补技术更能满足质量要求，热修补技术的原理是应用辐射加热的方式加热沥青路面坑槽处，使沥青材料回复熔融状态，使沥青再生，再填充新料，使用压路机将路面压实，能够达到比冷修补更好的修护效果。但是施工的时间要比冷修补周期长，而且成本也相对高些。热修补技术通常需要配备昂贵的修护设备，原始性投资较大，但是每次修补的原料叫低廉，通常修补后的坑槽路面科再次使用一年以上时间，有些地方还可以达到永久修复的水平。这种修护技术适用于具有独立养护职能的高速公路养护单位，可以发挥长久优势。
　　三、热料冷补工艺适合雨季对相应的受损路面进行抢修，沥青路面在投入使用后如果碰上雨季就会出现大量坑槽现象，如果不及时进行修补，这种坑槽就会恶化，严重影响路面的使用。热料冷补工艺的原理是暂时使用冷补料沿公路沿线填充坑槽，用压路机压实，使路面暂时满足通车要求，等雨停后再用热修补的技术设备-辐射加热的方式在坑槽处应用热修补技术原理修补沥青路面的坑槽。这种工艺结合了两种修补技术的优点，使路面的修补不受时间和温度的限制。
坑槽是沥青路面的典型病害，严重影响路面的平整度和行车的舒适性．若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下．破坏会较快发展，造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全。由于其安全隐患大，通常在高速公路的养护管理中明确提出了&坑槽不过夜&的养护要求。根据沥青路面坑槽修补的最终目的，对比研究日常养护中坑槽的不同修补材料和修补工艺冷料冷补、热料热补和热料冷补，使之能达到理想的维修效果．以期对坑槽修补材料和修补工艺的应用具有一定的指导作用。
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义项指多义词的不同概念，如的义项：网球运动员、歌手等；的义项：冯小刚执导电影、江苏卫视交友节目等。
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《沥青路面施工工艺及质量控制》是2011年人民交通出版社出版的图书，作者是张宜洛。
出版时间 日
书 名: 沥青路面施工工艺及质量控制 作者：张宜洛 ： 人民交通出版社 出版时间： 日 ISBN: 5 开本： 16开 定价: 65.00元
《沥青路面施工工艺及质量控制》以沥青路面施工的整体质量控制为主线，详细介绍沥青混合料路面每一施工工艺的特点、具体要求、质量控制的措施和方法。全书共分四部分。第一部分简述沥青路面的使用性能要求，道路的病害机理、影响因素及解决措施；第二部分介绍沥青、集料和矿粉的选择标准和方法以及混合料配合比设计程序；第三部分介绍沥青混合料拌和、摊铺、压实等工艺的要求标准和控制方法；第四部分介绍施工过程中的质量控制措施和方法，以及交工检查与验收质量标准及试验方法。 《沥青路面施工工艺及质量控制》内容丰富，系统性和实用性强，可供从事沥青路面研究、设计、施工、养护、管理人员和科研人员参考使用，也可供相关专业的在校师生学习使用。
第一章 沥青路面的特点及质量控制 第一节 沥青路面的使用性能要求及我国沥青路面的病害特点分析 第二节 道路的病害机理、影响因素及解决措施 第三节 沥青路面的质量、施工工艺及施工前的准备工作 第二章 普通沥青材料性质与选择 第一节 沥青质量分析方法及关键指标 第二节 沥青的来源和工艺 第三节 石油沥青的结构与组成 第四节 石油沥青的技术指标 第五节 沥青路面的使用性能气候分区与沥青选择 第六节 道路沥青的性能检测及要点 第三章 改性沥青的性质与选择 第一节 改性沥青质量分析方法及关键指标 第二节 改性沥青概述 第三节 改性沥青标准 第四节 聚合物改性剂与基质沥青的配伍性 第五节 改性沥青的加工 第六节 SBS改性沥青 第七节 SBR改性沥青 第八节 PE、EVA改性沥青 第九节 橡胶粉改性沥青 第十节 改性沥青的特殊试验及注意事项 第四章 沥青路面所用集料的选择与质量要求 第一节 沥青路面所用石料的性质及特点 第二节 集料的种类和特性 第三节 粗集料物理特性 第四节 细集料的物理特性 第五节 矿质填料的技术标准、加工及性能检测 第五章 矿料级配与沥青混合料类型 第一节 沥青混合料的分类 第二节 沥青混合料的发展 第三节 矿料级配的计算方法 第四节 我国沥青混合料级配类型的特点 第五节 矿料级配的贝雷法设计 第六节 高性能沥青路面(SUPERPAVE)的配合比设计 第六章 沥青混合料配合比设计 第一节 沥青混合料配合比设计程序 第二节 配合比设计的三个阶段 第三节 矿料配合比设计方法- 第四节 普通沥青混合料配合比设计 第五节 改性沥青混合料 第六节 SMA混合料配合比设计 第七节 OGFC混合料 第八节 混合料试件制作及试验 第七章 沥青混合料的拌和 第一节 沥青混合料拌和的准备工作 第二节 拌和原理与拌和设备 第三节 拌和设备的布置 第四节 冷矿料的储存与配料系统 第五节 冷矿料烘干、加热系统 第六节 热矿料筛分装置与储存 第七节 矿粉供给与计量 第八节 沥青供给及称量系统 第九节 搅拌器的拌和 第十节 滚筒式拌和设备的质量控制 第十一节 成品储料仓及输送装置 第十二节 集尘装置 第十三节 热拌沥青混合料的质量检验 第八章 沥青混合料的运输和摊铺 第一节 沥青混合料摊铺前的准备工作 第二节 沥青混合料的运输 第三节 沥青混合料的摊铺设备 第四节 摊铺机结构参数的调整与选择 第五节 摊铺机运行参数的调整与选择 第六节 接缝的摊铺 第七节 特殊段路面沥青混合料的摊铺方法 第八节 SMA混合料运输和摊铺 第九节 沥青路面离析的原因及解决措施 第十节 摊铺问题的处理 第九章 沥青路面的压实 第一节 概述 第二节 压实原理 第三节 压实设备的选用 第四节 温度对压实度的影响 第五节 碾压程序 第六节 碾压模式和碾压技术 第七节 接缝的碾压 第八节 特殊路面和特殊路段的压实 第九节 压实问题的处理 第十章 路面质量管理与检查验收 第一节 原材料及混合料的检测与控制 第二节 施工过程中的过程质量控制 第三节 交工检查与验收质量标准 第四节 路面检测的试验方法 参考文献
个人简历：男，1966年6月，副教授，硕士学位，在读博士。现为长安大学公路学院硕士生导师。二十年多来，一直从事道路工程相关领域的教学和科研工作。迄今独立编著书籍1部，参编教材2部，已发表高水平学术论文多篇。近年来主要从事道路工程教学科研工作，曾主讲本科生的《路面工程》、《路基工程》、《公路施工组织及概预算》、《沥青路面》以及研究生的《沥青与沥青混合料》、《道路工程新技术》等课程。 研究领域：沥青路面的材料与结构研究；沥青路面的施工质量控制与评价；公路施工组织、公路工程定额编制与概预算；公路路面养护（预防性养护）管理。主持和参与交通部西部项目、陕西省交通厅、河南省交通厅等多项有关路基路面的科研项目，如：交通部西部项目的“长大纵坡桥面沥青铺装关键技术研究”、“农村公路建设关键技术研究”、“西部地区沥青路面抗裂性能研究”；陕西省交通厅的“沥青混合料的配合比设计方法研究”、“陡坡路段沥青路面铺装关键技术研究”；河南省交通厅“高等级公路沥青路面抗滑性能研究”、“OGFC结构性能及应用关键技术研究”等课题的研究工作。 获得的科研有关奖项： 1）OGFC结构性能及应用关键技术研究，河南省科技进步二等奖； 2）陡坡路段沥青路面修筑关键技术研究，中国公路学会二等奖； 3）农村公路建设关键技术研究，辽宁省科技进步三等奖； 4）沥青混合料配合比设计方法研究，陕西省科技进步二等奖； 5）高速公路沥青路面抗滑技术措施研究，河南省交通厅三等奖； 6）粉煤灰水泥混凝土路用性能研究，铜川市科技进步三等奖（2005年7月），第五名； 7）大宽跨比鱼腹式钢箱梁结构优化设计与桥面铺装相关理论与试验研究，厦门市科技二等奖。主编的《沥青路面的施工工艺及质量控制》，人民交通出版社，2011年8月；参与了《公路法大辞典》、《公路工程施工技术百问》、《路基路面试验检测技术》等教材书籍的编写。 在国内外重要学术刊物上学术论文： 1）中粗粒土路基压实度快速测定方法，中国公路学报，2006第6期； 2）沥青混合料的基本参数对其高低温性能的影响，长安大学学报，2006第4期； 3）施工温度对纤维沥青混合料性能指标的影响公路研究，公路，2006第10期； 4）天然砂砾路基压实度快速测定瞬态频谱分析研究，第五届交通运输领域国际学术会议论文集； 5）花岗岩沥青混凝土取芯马歇尔试验，长安大学学报，2002第6期； 6）抗滑级配类型沥青混合料的抗滑性能，长安大学学报，2003第1期； 7）SMA混合料的结构参数对其路用性能影响的研究，华东公路，1999第1期； 8）透水性沥青混合料路用性能的研究，西安公路交通大学学报，1999第3期； 9）评价沥青混合料车辙指标的试验方法，北京科技大学学报，1995年10月； 10）沥青混合料性能参数对车辙指标——动稳定度影响的研究，西安公路交通大学学报，1996第2期； 11）石灰岩沥青混凝土路面芯样马歇尔试验研究，重庆交通学院学报，2003第1期； 12）AK、SMA、OGFC、SAC型沥青混合料路用性能的研究，重庆交通学院学报，2003第3期； 13）石灰、抗剥落剂对花岗岩沥青混合料水稳性影响的分析，交通标准化，2003第9期； 14）沥青混和料在施工过程中的质量控制方法与措施研究，黑龙江工程学院学报，2003第3期。
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