EGR上硬密封蝶阀ghval和提升阀哪个应用广泛

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> []博格华纳废气再循环(EGR)阀成功应用于多款现代起亚车型
博格华纳废气再循环(EGR)阀成功应用于多款现代起亚车型
博格华纳公司为现代旗下新车型Ioniq和 Niro旗下新SUV跨界车型提供先进的废气再循环(EGR)阀,这类汽油车和混合动力车型均由1.6L Kappa 汽油直射发动机驱动,预计将来会配备到现代旗下更多的混合动力车型中。博格华纳旗下的这款经优化的紧凑型EGR阀有助于车辆减排并节省油耗3%。
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【亚洲网讯】博格华纳公司为现代旗下新车型Ioniq和 Niro旗下新SUV跨界车型提供先进的,这类汽油车和混合动力车型均由1.6L Kappa 汽油直射发动机驱动,预计将来会配备到现代旗下更多的混合动力车型中。博格华纳旗下的这款经优化的紧凑型EGR阀有助于车辆减排并节省油耗3%。
博格华纳废气再循环(EGR)阀成功应用于多款现代起亚车型
博格华纳旗下这款用于汽油混合动力推进系统的EGR阀能够在节省两款新型混合动力车——现代Ioniq和起亚油耗的同时降低其排放量。
博格华纳排放系统部总裁兼总经理Brady Ericson称:“多年来我们在汽油和柴油废气再循环(EGR)阀门领域积累了丰富的经验,我们在发动机系统方面也有渊博的知识体系,帮助我们研发了该款新型EGR阀门。这款阀门产品是专为当今先进的汽油发动机而设计的。博格华纳采用抵押EGR技术为现代提供了一款紧凑型阀门,不仅安全可靠还节能,在节省油耗的同时降低其排量。很快,这款阀门就迅速成为了汽油混合动力推进系统的标准解决方案。对于将我公司的EGR技术应用到越来越多的现代和起亚车型中这一点,我倍感荣幸。”
博格华纳通过精准地调节发动机转速和载荷有效地降低了燃烧室的内部温度,启用了一系列方案以提升发动机能效和燃油经济性(节能)。例如,公司采用了冷却式废气再循环技术调控泵气损失,使发动机的运行更为节能,还提升了燃烧时间,同时有助于避免浓缩燃料/空气混合物的出现,实现节能目的。该技术还降低了一氧化碳、氮氧化合物和颗粒物质(PM)的排放量。与市面上竞争对手推出的各型号产品不同。由于博格华纳EGR阀门直接测量阀门升程,故而其精度更高。其设计简易、泄漏量低,因此抗黏着,其齿轮传动链中内的零件也较少。因此,该款紧凑节能型阀门相较于其他型号的产品,响应速度要快25%。
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信号蝶阀与普通蝶阀的差别分析
信号蝶阀与普通蝶阀的差别分析
发布时间:&&来源:福建阀门&&编辑:标光阀门
  信号蝶阀与普通蝶阀的差别最主要的地方在于上必须带有全开及全关的阀位无源触点,供中控室监控开度状态及位置之用,一般用在消防场所;两者的简单识别,信号如同是手柄蝶阀,即在手柄蝶阀上加装行程开关,使阀门在全开或全关时触动行程开关,输出电气信号。当然信号蝶阀的验收要比普通蝶阀的验收要求要高一些,包括压力试验及行程开关的抗电击等方面,国家及行业标准对此两阀均有标准。
  引用“信号蝶阀的相关规定”
  可参见"中华人民共和国公安部关于对《》(第二次征求意见稿)征求意见的通知"中附件《消防给水及消火栓系统技术规范》(第二次征求意见稿)有关规定:
  第8.3.1 条 消防给水系统埋地管道的阀门应采用球墨铸铁暗杆闸阀,但阀门井内的阀门可采用明杆闸阀。
  第8.3.2条 室内消防给水系统架空管道的阀门可采用蝶阀、明杆闸阀,且宜采用有启闭标志的阀门。
  信号蝶阀为消防蝶阀,关闭时能发出信号,不仅如此信号蝶阀具有可靠的锁闭功能,一般的普通蝶阀存在锁闭不严的情况,也就是阀门关不死的情况。supplierchannel

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