真相告诉你，铅酸电池涨价千万不要囤货！
[标签]：铅酸电池
　&来源：　&作者： 纬度　&
[提要]　这次铅酸电池的涨价是由于江苏、河南、山东、安徽等地区的制造极板、组装的企业，受到当地环保等部门的检查而采取的“一致性”产能收缩的临时性措施。
　　电动车用铅酸电池的价格被长时间的压抑，不仅企业赚不到钱，而经销商也跟着倒霉，一年忙到头工人压弯了腰、企业和经销商赚到的却是吆喝声。有人比喻经营铅酸电池是又苦又累的“鸡肋”生意，有盼不到出头日子的感觉。最近，市场传来在一些地区的铅酸电池价格开始上扬，这无疑是提振企业与经销商信心的一次难道的良机。
　　据悉，这次铅酸电池的涨价是由于江苏、河南、山东、安徽等地区的制造极板、组装的企业，受到当地环保等部门的检查而采取的“一致性”产能收缩的临时性措施。产能削减是否会成为这些地区企业制造的“常态化”，并由此形成市场由供过于求向供不应求方向转变，目前看来还存在许多的悬念，原因之一：
　　政策还没有向铅酸电池动刀的地步
　　据了解，江苏、河南、山东、安徽等地的铅酸电池极板制造基地，基本上是地方政府通过招商引资而进入制造项目。地方政府绝不可能对这些产业动刀。从最近我国经济形势来看，许多地方由于大量的中小企业倒闭以及国有企业去产能而使得经济变得萧条。现在地方政府对本地区的包括诸如铅酸电池这样的存在或多或少污染的制造产业采取关停措施，无疑是让当地的经济雪上加霜。如果地方政府要对污染产业下杀手的话，那就是一些不缴税的半暗半明的小极板制造厂。由于小极板企业为了节约成本，根本不会花费重金安装必要的三废处理装置，这就是污染当地环境的“元凶”，这也是地方政府要根除的“毒瘤”’。但是，去除这些小极板企业不足以改变目前整个铅酸电池产能过剩的现状，也有可能给规模大的极板等铅酸电池零部件企业增加产能提供了空间。
　　行业去产能非常的艰难，必须要进行持久战。
　　铅酸电池产业要想在短时间内削减产能过剩的问题，并不是那么简单的事情。大家是否记得：在2011前后政府颁发的《铅酸电池准入条件》之后，一方面中小企业因无法满足准入条件要求而遭到强势性的关停；另一方面，不少企业因政策的需求进行了大规模的产能扩张，前后不到三四年时间，整个铅酸电池制造产能规模最大的时候曾一度达到市场需求的2.6倍。
　　据介绍，曾在2010年的时候，为了扩充产能、长兴地方政府给予了企业大量的银行贷款，江苏、山东、河南、安徽等地方银行对招商引资而进入到的企业也给予了银行资金的扶持。由此可见，铅酸电池虽然是以民营资本为主，但国有的商业银行也介入其中，铅酸电池至今的产能主要还是来自于民间投资者的误判、银行借贷的推动。
　　现在，尽管有些铅酸电池的产能被压缩或处于休眠状态，但经过大量投资改造的厂房在、那些花费巨资购买的设备也仍然在，一旦铅酸电池制造有利润，这些制造企业就能马上组织生产。因此，铅酸电池产业去产能是长期的战略，必须要等到那些制造设备烂掉无法再组织生产的时候，抑或那些处于休眠的企业才能真正死去达到去产能化。
　　“野路子”的中小企业遍地开花，如同韭菜一般，割了之后又会迅速长出来。实际上，铅酸电池制造的小企业遍布在一些欠发达地区。这些小组装企业，通过购买地下的极板，到一些远离人居住的农村或者县城开发区里组织生产。据介绍，目前我国地下组装成铅酸电池的作坊式工场，其数量惊人，这些工场有的冒充知名品牌，有的打上自己的品牌在当地或运往外地销售，其制造的数量不会低于市场份额的5%。这些企业不会在短时间内被摘除，原因是这些企业与当地政府的某个人或组织有着千丝万缕的联系，制造、生产和销售得到某些地方有背景人的庇护。
　　铅酸电池自近三年来价格一路下滑，导致两大巨头掀起一波又一波的价格战，那些正规却没有真正实力的企业退出了，但留下了制造的厂房和设备比完好无损地在那里；那些进入到资本市场的企业实力雄厚，或者获得地方政府给予政策支持的企业仍然在这个微薄利润的行业里进行拼杀与博弈。虽然两大巨头高度控制市场份额，但是这两家企业不会轻易减少产能。而二线三线的铅酸电池品牌紧盯着两大巨头的后面，一旦两大巨头的市场份额减少，那些二三线品牌的电池企业马上就会扩充产能。
　　可以肯定，铅酸电池制造要想获得丰厚的利润没有三年里的煎熬是难以做到的。目前要想让铅酸电池涨价，恐怕是制造企业打出的“烟雾弹”，烟云散去，真相大白，铅酸电池的利润留下一点“鸡毛”已经不错的！
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()责任编辑：于丽娜
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12345678910铅酸蓄电池涨价通知
时间： 11:10
尊敬的合作伙伴: 截止号铅价开盘持续走高，开盘高出，达16300元/吨(上海有色金属网)，1元/吨(长江铅业网)。 作为铅酸电池最主要的原材料，铅的价格波动直接影响着电池的价格波动。 交管运输部门将于日至日，在全国范围内重点开展三个&专项行动&，即开展为期一年的整治货车非法改装专项行动和整治公路货车违法超限超载行为专项行动，开展为期两年的车辆运输车联合执法行动，目前货运部收费标准已经上涨价30%。 铅价的涨幅和运费的上涨直接导致铅酸电池厂家对成品电池涨价，日起我司销售的全部品牌铅酸蓄电池价格上涨7%，望各位合作给予理解和支持。 请朋友们下单时核对当前价格避免利润损失，给您带来不便，敬请理解，谢谢！
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& 正文蓄电池产出速度快导致铅价格上涨核心提示：全球铅需求维持稳定增长。WMBS数据显示，今年1-9月全球铅需求同比增加5.43%至795.5万吨。中国在2010年初以及2012年初出现需求短暂下滑，但整体依然呈上升趋势。据.cn消息，全球铅需求维持稳定增长。WMBS数据显示，今年1-9月全球铅需求同比增加5.43%至795.5万吨。中国在2010年初以及2012年初出现需求短暂下滑，但整体依然呈上升趋势，美国铅需求在经历数十年的平稳发展后2013年出现大幅增加，1-9月美国铅需求同比增加17.19%，欧洲增长3.31%。美国汽车工业的强劲复苏是推动美国精铅需求的主要动力。1-8月美国月均精铅进口超过2.65万吨，而2012年月均进口仅约1.2万吨左右，增幅逾120%。欧洲经济的逐渐复苏令汽车工业转乐观，汽车销售增速也出现抬升，推动欧洲需求。
国内蓄电池产出仍创新高，但增速较2012年下降。2011年蓄电池行业整顿导致蓄电池产量备受压抑后，2012年产出大幅反弹，这也带来2013年蓄电池漫长的去库存过程。动力电池方面，上半年由于库存高位，价格下跌，虽销量同比出现较大幅度增长，但毛利率下降。7月份，电池连续4次提价，除了行业竞争因素外，下半年旺季的预期令渠道商积极采购，直至价格涨至峰值，拿货热情才逐渐降温，价格再度回落。启动电池方面，相对于年，汽车蓄电池价格略有下降，主要因产能扩张，但由于汽车配套更换需求增速大幅增长，除4-6月淡季外，其他月份汽车蓄电池供应偏紧，在铅价大幅下跌状况下，汽车蓄电池价格仍维持稳定，三季度旺季时期汽车蓄电池库存落入低位。
虽然2013年蓄电池产出增速下滑明显，但仍快于精铅产出增速，预计随着去库存的渐入尾声及补库需求的开始，2014年蓄电池产出增速将有所提高，因为终端需求仍面临较大增长空间。
展望2014年，铅基本面继续转好，全球精铅料进一步短缺，预计持续改善的基本面将推动2014年铅价走高，2050美元/吨将是LME铅价中长期底部。&免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本网站无关。本网站登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，请读者自行核实相关内容。分享到：下一篇：上一篇：&[
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网站24日消息，为总结《关于促进和再生铅产业规范的意见》印发后相关落实工作进展和成效，研究部署下一步工作，日工业和信息化部节能司牵头组织在北京召开了铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展协调工作会第二次会议。会上，工业和信息化部节能司介绍了《意见》落实总体工作进展和取得的初步成效。通过相关一系列配套措施，铅蓄电池和再生铅产业重金属污染形势得到好转，产业结构调整取得初步成效，产能过剩矛盾大幅度好转，产业集中度明显提高，产业清洁生产整体水平逐步提高，先进产能利用率有所提升。截止目前，共有46家铅蓄电池企业和5家再生铅企业通过环保核查、13家铅酸蓄电池企业和2家再生铅企业通过行业准入条件。环境保护部污防司介绍了关于铅污染防治及环保核查工作进展，协调小组成员单位及行业协会代表围绕各自职能分工分别介绍了促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的工作进展及下一步任务安排。工业和信息化部节能司高云虎司长指出，去年成立促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展协调小组以来，各成员单位通力协作，按照各自职能全力支持铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展，初步取得了一定成绩。他强调，财税、科技等政策对促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展具有重要支撑作用，希望各成员单位尽快明确下一步工作任务，制定出台促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的联动政策，协同推进铅酸蓄电池、再生铅产业升级和结构调整，为我国铅污染防治做出新贡献。A股市场上市的铅酸蓄电池生产企业主要包括风帆股份、南都电源、圣阳股份、科士达、卧龙电气。
本文来源：上海证券报·中国证券网
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