两相步进电机接线图电机为什么会有三条线?

电动车的电瓶是两相电,电机为什么是三相电呢电瓶是两相电,电机为什么是三相呢?电机上的哪根线是码表线?
曌猴惨安21
电动车中电机的相跟电源的相不是一回事,电瓶是直流电,不是两相电.电动车电机一般称为直流无刷电机,用的也是直流电,并不是什么三相电,更不是什么“逆变”.下图是电机驱动的基本原理图电机的“相”指的是电机中的三组线圈,控制器通过三组开关(当然不是普通开关,是电子开关)将需要通电的相线圈接通到直流电源上,任意时刻,A、B、C三点只有两点接到直流电源上.控制器通过合理控制三组开关中哪一组的上边开关接通,哪一组的下边开关接通,就能让相应的线圈通电,产生有规律的磁场,驱使电机外壳(镶有磁钢)转动,就能让电机转起来.电机上是没有码表线的,有些控制器设有码表线,用来控制数码显示.
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电动车电机有三相那就是直流无刷电机了,霍尔位置传感器的,电池的电量经过控制器转换逆变供给电机,驱动电机运行,方波控制器输出是三根相线交替输出,所以骑行的舒适度不高,噪音大,正弦波控制器是三根相线同时输出,所以换相平稳,骑行舒适,噪音小...
电服问题。。。。。。。
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单相电机出6根线是怎么会事呀
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单相电机主线出两根,副线也出两根,这四根线是在一个端部出来的,另外一端出两根线接离心开关,离心开关这两根线是怎么接的,是不是在副绕组上串联的呀?是不是把副绕组中间断开接上离心开关呀, 知道的大师请回答呀, 谢谢!!!!在线等
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离心开关和副绕组 启动电容串连
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离心开关和副绕组 启动电容串连
是不是把副绕组的中间断开然后串上离心开关呀, 大师我这样理解可以吗?望指教,谢谢!!!!!
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就是照你说的接。
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是不是把副绕组的中间断开然后串上离心开关呀, 大师我这样理解可以吗?望指教,谢谢!!!!!
可以这么理解。该机是否有启动电容啊?还是有两电容?
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可以这么理解。该机是否有启动电容啊?还是有两电容?
谢谢了,线刚下好,下午接线,两个电容的,一个是400,一个是60,是不是和修水泵的下线方法是一样的呀?把副绕组从中间断开接上离心开关就行了。
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有60电容不可以& &[60电容和(离心开关和400串联)并联}和启动绕组串联& &在并接运转线
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有60电容不可以& &[60电容和(离心开关和400串联)并联}和启动绕组串联& &在并接运转线
我看了原装的接线方法,启动电容和运行电容并联接副绕组,启动电容和运行电容并联接离心开关,离心开关的另一端接副绕组,这个电机是带倒顺开关的
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谢谢了,线刚下好,下午接线,两个电容的,一个是400,一个是60,是不是和修水泵的下线方法是一样的呀? ...
是两个电容那副线圈就不是这样接,可以这样接,见图。
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是电机吗 如果是电机教你一个口诀&&
主 离 副& & !!
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提示: 答:三相电流周期性的变化,会产生旋转磁场,转子在旋转磁场的作用下随着旋转磁场转动,(楞次定律:感应电流的磁场阻碍相对运动),于是电动机就转起来。 要改变电动机的转向,只要改变旋转磁场的转动方向即可,具体操作就是把三相电的任意两相接头对调。 交换两根相线实质上是改变了磁场的旋转方向,也就改变了电动机的
&&& 答:三相电流周期性的变化,会产生旋转磁场,转子在旋转磁场的作用下随着旋转磁场转动,(楞次定律:感应电流的磁场阻碍相对运动),于是电动机就转起来。
&&& 要改变电动机的转向,只要改变旋转磁场的转动方向即可,具体操作就是把三相电的任意两相接头对调。
&&& 交换两根相线实质上是改变了磁场的旋转方向,也就改变了电动机的旋转方向。
(责任编辑: 佚名 )
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