平推式和下摆式自行车前拨调整有什么区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-01 22:20 标签： 前拨 上摆 下摆
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上摆、下摆、平推、前拨的区别和利弊
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& &1、成本。
& & 2、车架的特殊要求。某些品牌的车架应为特殊的结构导致上摆前拨无法使用，只能用下摆前拨。例如很多4连杆机构的软尾车架因为空间问题需要较高的前拨安装位置，这时上摆前拨就无能为力的。
& & 3、非一体牙盘所使用的中轴长度不一样，导致的链条中心线问题。一体牙盘不存在这个问题，一体牙盘可以通过垫圈来调整盘片距离五通的位置。
& & 4、特殊要求。下摆前拨摆臂细长，而且摆臂和拉线都在靠近牙盘的同一侧，他们所占的空间相对于上摆前拨要小。这样一来车手可以根据的自己的喜好安装如挡泥板等其他附件。
& & 5、下摆前拨的调整范围、调整方便性和兼容度要略好于上摆式。
& & 下摆前拨需要较高的安装位置，这样一来车架竖管上的水壶架就有可能无法安装了。
& & 说说区别吧
& & 1 、安装位置的不同 平推 上摆 下摆 所占用的空不同 所以安装位置也都不相同
& & 夹环式的上摆前拨的夹环位置较低，大概和牙盘的小盘差不多水平位置。
& & 夹环式的下摆前拨的夹环位置较高，大概在立管水壶架下位螺丝附近，高出大牙盘几厘米。
& & 平推式的前拨夹环位置也属于中等水平，安装位置在最小牙盘处而整个导链器高出第二个牙盘几厘米
& & 2、走线方式的不同
& & 一般来说，走线方式和其他的形式之间的关系不大， 比如夹环式前拨的上摆式和下摆式都可以是下拉或上拉或上下拉都可以
& & 3、剩下的就是习惯的不同了吧
& & 公路车都是用的直挂下摆下拉式前拨，XC山地车一般用的夹环前拨，上下摆，上下拉的都有。
& & 没有什么多数人使用什么方式，使用什么方式的前拨要看你的车架设计，和配件的搭配。
& & 所有这些方式都是受到认可的，只是根据车架设计和情况需要来选择而已。
& & 4、 一般比较常见的是 夹环式的平推式前拨 很难调整正确位置对吧 上下摆动的前拨就少了很多这个顾虑 他的定位比较简单 平推式后拨的 定位位置 基本只能考自己感觉 还有平推前拨 比较容易掉链子&&在颠簸路面 故障率也高于摆动式的 还是那句话 摆动后拨一般出现在高端产品里面 当然高端系列也还是有平推的前拨 但是更高端系列的产品意味着有更加先进的技术 本人听说XTR的平推前拨 解决了早前平推前拨的致命伤 没用过太贵了···
大爷，常来玩啊。
TA的每日心情奋斗 22:20签到天数: 127 天[LV.7]常住居民III
太专业看不懂
TA的每日心情无聊 09:53签到天数: 14 天[LV.3]偶尔看看II
忒专业了，顶一个
TA的每日心情怒 19:40签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
图文并茂才能让我们这些菜鸟看懂啊
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现在有的前拨不是可以改么
TA的每日心情开心 09:22签到天数: 17 天[LV.4]偶尔看看III
加点图解就好了
TA的每日心情衰5&天前签到天数: 1336 天[LV.10]以坛为家III
TA的每日心情开心 09:38签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
专业贴,木看懂.进来了就顶一下呗
逛了这许久，何不进去瞧瞧？百度贴吧提示信息很抱歉，该吧被合并您所访问的贴子无法显示。系统将在秒后，自动跳转到严正声明：凡符合法律规定的投诉请求，百度将依法予以处理，且不收取任何费用。请采取正常投诉途径投诉，切勿相信不法分子收费删贴的欺诈行为。上摆、下摆、平推、前拨的区别和利弊
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上摆、下摆、平推、前拨的区别和利弊
1、成本。2、车架的特殊要求。某些品牌的车架应为特殊的结构导致上摆前拨无法使用，只能用下摆前拨。例如很多4的软尾车架因为空间问题需要较高的前拨安装位置，这时上摆前拨就无能为力的。3、非一体所使用的中轴长度不一样，导致的链条中心线问题。一体牙盘不存在这个问题，一体牙盘可以通过垫圈来调整盘片距离五通的位置。4、特殊要求。下摆前拨摆臂细长，而且摆臂和拉线都在靠近的同一侧，他们所占的空间相对于上摆前拨要小。这样一来车手可以根据的自己的喜好安装如挡泥板等其他附件。5、下摆前拨的调整范围、调整方便性和兼容度要略好于上摆式。下摆前拨需要较高的安装位置，这样一来车架竖管上的水壶架就有可能无法安装了。说说区别吧1 、安装位置的不同 平推 上摆 下摆 所占用的空不同 所以安装位置也都不相同夹环式的上摆前拨的夹环位置较低，大概和的小盘差不多水平位置。夹环式的下摆前拨的夹环位置较高，大概在立管水壶架下位螺丝附近，高出大几厘米。平推式的前拨夹环位置也属于中等水平，安装位置在最小处而整个导链器高出第二个牙盘几厘米2、走线方式的不同一般来说，走线方式和其他的形式之间的关系不大， 比如夹环式前拨的上摆式和下摆式都可以是下拉或上拉或上下拉都可以3、剩下的就是习惯的不同了吧都是用的直挂下摆下拉式前拨，XC一般用的夹环前拨，上下摆，上下拉的都有。没有什么多数人使用什么方式，使用什么方式的前拨要看你的车架设计，和配件的搭配。所有这些方式都是受到认可的，只是根据车架设计和情况需要来选择而已。4、个人简介 一般比较常见的是 夹环式的平推式前拨 很难调整正确位置对吧 上下摆动的前拨就少了很多这个顾虑 他的定位比较简单 平推式后拨的 定位位置 基本只能考自己感觉 还有平推前拨 比较容易掉链子 在颠簸路面 故障率也高于摆动式的 还是那句话 摆动后拨一般出现在高端产品里面 当然高端系列也还是有平推的前拨 但是更高端系列的产品意味着有更加先进的技术 本人听说XTR的平推前拨 解决了早前平推前拨的致命伤 没用过太贵了···摘自自行车网论坛BiketoBBS
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什么车架用什么前拨，在我眼中没有前拨的备选项，决不妥协
山吧发完来这发
好吧，我承认我没看懂
其实我对山地没什么了解......
知道了，有点长没看完
看了发现是神论
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