爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心电池是怎么消耗电能的呢?没电能一定没电流电压吗?为什么?
分类：化学
笼统的来说电池是消耗化学能转化成电能.这一过程可以用化学中原电池原理来解释：电池中的正负离子通过电路流经用电器供用电器做功,在电池的两极不断地中和,直到电池化学能耗尽为止.在初中阶段,我们认为有电流一定有电压,有电压不一定有电流.所以你这问题可以这么说：没电能一定没电压,没电压自然美电流.
3的108次方=27的36次方,2的144次方=16的36次方 ,27的36次方大于16的36次方 ,所以3的108次方大于2的144次方
e^(lnx)=x∫((tanx)*e^(lnx))/x dx=∫tanx dx=ln|cosx|+C
若a，b，c为整数，且|a-b|19+|c-a|99=1，试计算|c-a|+|a-b|+|b-c|的值．
a，b，c均为整数，则a-b，c-a也应为整数，且|a-b|19，|c-a|99为两个非负整数，和为1，所以只能是|a-b|19=0且|c-a|99=1，①或|a-b|19=1且|c-a|99=0．②由①知a-b=0且|c-a|=1，所以a=b，于是|b-c|=|a-c|=|c-a|=1；由②知|a-b|=1且c-a=0，所以c=a，于是|b-c|=|b-a|=|a-b|=1．无论①或②都有|b-c|=1且|a-b|+|c-a|=1，所以|c-a|+|a-b|+|b-c|=2．
用if函数 题目要求是使用逻辑函数判断Sheet1中每个同学的每门功课是否均高于平均分,如果是,保存结果为TRUE,否则,保存结果为FALSE,将结果保存在表中的“三科成绩是否均超过平均”列当中.语文成绩c1到c39 d 英语成绩 e 平均分g
C40,IF(D1>D40,IF(E1>E40,TRUE,0),0),FALSE)就可以了.">要先把每一门的平均分算出来才可以啊,可以保存在它们相应列的第40行上.=IF(C1>C40,IF(D1>D40,IF(E1>E40,TRUE,0),0),FALSE)就可以了.
1.如图,在△ABC中,AB=AC=10cm,BC=16cm,DE=4cm,动线段DE（端点D从B开始）沿BC边以1cm/s的速度向C运动,当端点E到达点C时停止运动,过点E作EF∥AC交AB于点F(当点E与点C重合时,EF与CA重合),连接DF,设线段DE运动时间为t秒.（1）直接写出线段BE、EF的长（用含t的代表式表示）（2）在这个运动过程中,△DEF能否为等腰三角形?若能,请求出t的值；若不能,请说明理由（3）设M、N分别是DF、EF的中点,求整个运动过程中,线段MN所扫过的面积
(1) BE＝(t＋4)cm,
1分EF＝58(t＋4)cm．
4分(2) 分三种情况讨论：① 当DF＝EF时,有∠EDF＝∠DEF＝∠B,∴ 点B与点D重合,∴ t＝0．
当DE＝EF时,∴4＝58(t＋4),解得：t＝125．
7分③ 当DE＝DF时,有∠DFE＝∠DEF＝∠B＝∠C,∴△DEF∽△ABC．∴DE/AB＝EF/BC,即410＝5/8(t＋4)16,解得：t＝156/25．
9分综上所述,当t＝0、12/5或156/25秒时,△DEF为等腰三角形．(3) 设P是AC的中点,连接BP,∵ EF∥AC,∴ △FBE∽△ABC．∴ EF/AC＝BE/BC, ∴ EN/CP＝BE/BC．又∠BEN＝∠C,
∴ △NBE∽△PBC,∴ ∠NBE＝∠PBC．
10分∴ 点N沿直线BP运动,MN也随之平移．如图,设MN从ST位置运动到PQ位置,则四边形PQST是平行四边形．
11分∵ M、N分别是DF、EF的中点,∴ MN∥DE,且ST＝MN＝12DE＝2．分别过点T、P作TK⊥BC,垂足为K,PL⊥BC,垂足为L,延长ST交PL于点R,则四边形TKLR是矩形,当t＝0时,EF＝58(0＋4)＝52,TK＝12EFosin∠DEF＝12×52×35＝34；当t＝12时,EF＝AC＝10,PL＝12ACosinC＝12×10×35＝3．∴PR＝PL－RL＝PL－TK＝3－3/4＝9/4．∴S□PQST＝SToPR＝2×9/4＝9/2．∴整个运动过程中,MN所扫过的面积为9/2cm2．
2.解:(1)设过点C(-1,0),A(0,3),A'(3,0)的抛物线为y=ax?+bx+c.则:0=a-b+c;3=c;0=9a+3b+c.解得:a=-1,b=2,c=3.故此抛物线为y= -x?+2x+3=-(x-1)^2+4.A'(3,0),作A'关于Y轴的对称点A''(-3,0),抛物线的对称轴是x=1,连接A''B'于对称轴的交点即是P点.设A''B'的方程是y=kx+b,B坐标是(1,3),则B'坐标是(3,-1)坐标代入得到0=-3k+b,-1=3K+b解得1=-6k,k=-1/6,b=-1/2即y=-1/6x-1/2,令X=1,得到Y=-1/6-1/2=-2/3即P坐标是(1,-2/3)
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③你好：充电器的输出电压究竟是多少、电瓶损坏，如极板断裂、脱落等。——★3：——★1、你有一个最关键的问题没有说明清楚。——★2、仅从“有电压没电流”来分析，原因有三个：①、充电器输出电压与电瓶电压相同时，就不会有电流的。②、电瓶电压已经很足？用万用表可以很方便的测量出来的
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没有形成回路，如果确定回路形成没有断线，两种可能1 电池是充满的，2 电池是坏的形不成回路了。
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那就充不了电，充电器有问题。要进行维修。
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楼主 电梯直达 楼
我的铃木是11年年初买的，一直都好好的，可是昨天电瓶突然就挂了，怎么打也打不着火了。没办法，只能托一个做快修的哥们派人给我来换了个电瓶。朋友多好办事啊，呵呵，不过这样的情况实在太尴尬了。回过头来问我这哥们，这电瓶怎么说挂就挂了，我半年前刚给它加过水啊？哥们也是正好有空，给我普及了一点小知识，说实话还真是开了眼界了，之前都闻所未闻。今天拿来和大家分享一下，省得跟我一样趴路边了…我这电池是原装的FB电瓶，可维护的，从11年用到现在了，加过1次水。我平时开车很注意，所以这次挂的很让人莫名其妙。首先给大家普及一下，汽车的电瓶是分可维护和免维护的，区别就是在能不能自己补充水分。电瓶嘛，壳子和箱体有点缝缝的话，液体的蒸发速度就会相对比较快。可维护电瓶属于比较老式的，可以自己加蒸馏水（注意一定要蒸馏水，汽配店里应该有，或者直接去屈臣氏买），延长使用寿命；免维护对电瓶的密封性要求更高，而且是不能自己加水的。换了个瓦尔塔的电瓶，免维护的，哥们推荐我说这货好，信他的。补充电解液的确能很延长可维护电瓶的寿命，但是这也把我们带进一个思维陷阱里：“只要我的电瓶电解液足够，就不会亏电，不会让我趴车”。这话真的没问题吗？回答是NO！少年如果你对电瓶的了解只有这么点，那你要是有一天和我一样趴路边了可一点不让人奇怪。看看下面，好好学着点！图里说的板栅就是电瓶里的主要组成部件，很多时候就是板栅出了问题，导致我们的电瓶报废。我这次的情况是第二张图里的情况：“极板腐蚀”。电瓶工作时内部不断发生电化学反应，而内部的电解液一般对于板栅来说是有腐蚀性的。天气一热，反应就更猛了，板栅被腐蚀的情况也会更加严重。板栅被腐蚀掉，涂敷在板栅上的反应活性物质会脱落，直接导致蓄电池提前报废。还有种情况，“板栅硫化”。在蓄电池充电不足的情况下，板栅表面容易覆盖上一层晶体，导致板栅的导电性下降，电阻升高。少量的晶体存在没关系，可以在充电时被分解；但是长时间充电不足或是板栅质量不过关的话，大量的晶体会严重缩短电瓶的寿命。光明白原理也没用，板栅的损坏的不可逆的，我们能做的就是按时监测。建议在电瓶使用了2年以后，每半年就应该去检查一下我们的电瓶，发现问题就及时更换，毕竟板栅的问题也修不了。换电瓶的时候也尽量挑选质量上乘的，进口牌子里瓦尔塔应该是最靠谱的了，德系的老牌子，BBA在中国100%原配的电瓶，而且我还自己百度了一下，他们有个倍伏锐的技术，特别针对了板栅做了改良，特耐用，而且好像还能改进启动时候的动力。听哥们说博世也不错，但是是贴牌的，性价比不咋的；国产的牌子性价比还不错，但是质量肯定是不如瓦尔塔了。想想我这么一懒人，又怕到时候电瓶坏了，索性就用瓦尔塔了，省心！换完之后记得测一下电瓶的安全状况，记得不要光测电压，要用这种电导测试仪检测一下新电瓶的健康状况，省得奸商偷天换日。最后希望这篇小文对大家也能有点帮助，夏天到了，早点去检查一下你的电瓶吧！
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想问下LZ，我现在用的是免维护的蓄电池，需要半年检查一次么？如果按你说的要换电池，换哪个牌子好？瓦尔塔吗？耐用吗？
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蓄电池还能改进启动动力？楼主能说说这是什么情况吗？那我的本田思域，能用你推荐瓦尔塔电池吗？
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我觉得光板栅给力也不行吧，水没了还不是一样的亏电。
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&发表于&16:30&想问下LZ，我现在用的是免维护的蓄电池，需要半年检查一次么？如果按你说的要换电池，换哪个牌子好？瓦尔塔吗？耐用吗？
额额，姐姐的你问题好多啊~据我所知瓦尔塔投入了很多强力的新技术。比如板栅有倍伏锐技术，耐腐蚀性能提高60%以上，这样电瓶就会特耐用！而且定期检查是个好习惯，防患于未然，趴了车就更麻烦，你说是不是。
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&发表于&16:38&蓄电池还能改进启动动力？楼主能说说这是什么情况吗？那我的本田思域，能用你推荐瓦尔塔电池吗？
其实也是倍伏锐技术，在启动的时电流能多70%~~你可以上他们官网查一下，有图有真相，他们的板栅设计很特别，是不规则型的，就是为了保证导电时不浪费，能做到起步很顺。思域挺好的，运动性在小车里也是蛮牛逼的，如果要换电瓶强烈推荐瓦尔塔，起步顺畅的话驾乘都舒服~
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&发表于&16:46&我觉得光板栅给力也不行吧，水没了还不是一样的亏电。
的确也是。我后来关注了他们的微博，最近好像有个新技术，专门针对电瓶的顶盖，加强了密封性，他们公司都很厉害，推出很多新技术，相对来说，国产的就有点逊色了…
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LZ你懂的还真多，都哪儿学的，&不会是托吧？
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LZ,我也准备要换电瓶了，点火点的我都快疯了…但不知道换哪个型号的瓦尔塔好？去百度下发现型号挺多的，看得头都晕了…
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这种电瓶在北方好使不好使？东北的冷，能理解不？这天一冷车点火就跟那啥一样，特别费劲！
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&发表于&09:02&LZ你懂的还真多，都哪儿学的，&不会是托吧？
唉…就怕有人这么说。我其实还是属于有点技术宅的，上网百度下瓦尔塔，什么都有。特别是他们的官网有很多和技术相关的资料，还有微博和微信，介绍了很多他们产品的信息和电瓶使用方面的知识。你只要上网搜下就清楚了，我真的不是在打广告…
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&发表于&09:09&LZ,我也准备要换电瓶了，点火点的我都快疯了…但不知道换哪个型号的瓦尔塔好？去百度下发现型号挺多的，看得头都晕了…
哈哈，要注意方法啊。他们官网上有适配车型对应的推荐型号，你可以先在网上核实下，然后再去店里换。因为是我兄弟开的店才不担心，不认识人的话可能会被骗，最好自己先做下功课。
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&发表于&09:14&这种电瓶在北方好使不好使？东北的冷，能理解不？这天一冷车点火就跟那啥一样，特别费劲！
东北美女好！一般夏天电瓶容易炸，冬天容易点不着，纠结啊…但瓦尔塔是有超低温启动的设计，你就不用担心了，我觉得在东北应该也是很好使的。
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比亚迪S8 …
比亚迪S8 2009款 2.0 自动 尊贵型
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我家的车也是用瓦尔塔电瓶的，快2年了，还是那么好使。&
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我也试过在路上趴车，感觉好丢脸哦。
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选电瓶最好选大品牌的，质量有保证。
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瓦尔塔的使用寿命一般为普通蓄电池的两倍
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我了解过，瓦尔塔电瓶在低到零下20度的极度低温环境下，依然保持强劲的冷启动电流。即使在高达40度的高温之下，也只有极低的水流流失率，让电池性能时刻表现稳定、持久耐用。
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&发表于&09:22&选电瓶最好选大品牌的，质量有保证。
瓦尔塔适用于市场上91%以上的乘用车，绝对的质量有保证。
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