新能源（New Energy）相对于常规能源而言。常规能源，又称&传统能源&，是指开发利用技术成熟，并已被广泛使用的、在经济上合理的能量资源，如原煤、原油、天然气、水力发电和核能发电等，目前可再生能源已经商业化，也把再生能源归于常规能源，也就是说是商品能源。
新能源是当前广泛追捧的新概念，沾上了就时髦了，但是对新能源的解释就麻烦了，至今没有一个公认的定义。常规能源与新能源之间没有明确的界限，随着技术经济的进展，新能源不断过渡走向常规能源，但是各国的情况有所不同，差别极大，如页岩气在美国属于常规能源，在中国则为新能源，如果中国得以大幅度开采，价格合理，产品能够市场销售，中国页岩气摇身一变为常规能源。以铀为核燃料的核裂变在世界上属于常规能源，可是在无核能发电的国家就成为新能源。因此，究竟谁是新能源？
先说说容易和新能源混淆的可再生能源
可再生能源是什么？很容易解释，但不能解释为非常规能源。可再生能源指能够重复产生的天然能源，即不会随它本身的转化或人类的利用而日益减少，如、风能、生物质能、水力发电（大水电和小水电）、地热能和海洋能。
从2010年起，《BP世界能源统计评论（BP Statistical Review of World Energy）》根据可再生能源商业化的进程，已经把商业化的可再生能源列入世界一次能源消费结构，也就是说，不能再把可再生能源视为新能源了，见表1。
由于大型水力发电在再生能源中占很大的比例，都是把大型水力发电从再生能源中分离出来讨论。因此，
可再生能源 = 水力发电+其他再生能源
非化石能源 = 水力发电+其他再生能源+核能
非化石能源，也称为绿色能源或清洁能源，它是能源发展的方向。这样，可以把表1计算得表2。可以看出再生能源或非化石能源在一次能源消费中进展比天然气和原煤快，当然比逐年降低的原油和核能更加快。
不能说可再生能源都是新能源
生物质能即可发电，也可生产生物燃料，但其他的可再生能源均以发电形式来表现。根据REN21（21世纪可再生能源政策网络）2015年的报告，2014年再生能源发电新增容量超过燃煤发电和燃气发电新增容量的总和。其中大型水力发电和陆地风电场的电力生产成本比传统的燃煤发电成本低；的成本也在快速降低，再把风力发电和发电列为&刚开发利用，但限于当前技术、经济水平尚未广泛推广的新能源&，有些不恰当了。
表3是根据2010年至2015年REN21的《可再生能源全球现状报告（Renewables Global Status Report）》汇集整理出来的表格。根据这张表可以看出，化石燃料发电在逐年降低，而再生能源发电却在逐年上升，其中水力发电（大水电和小水电）和风电场比例最高，其次为生物质发电。（单位换算：1 TWh=10亿度）
实际上，在可再生能源中，既有常规能源也有新能源。譬如（主要是）和风能发电在许多国家占据明显地位（见表4），已经不能算新能源了，但是聚焦热发电（solar thermal power）由于发电成本太高，只能为新能源。风力发电在中国已经超过核能发电了，怎么也不能称为新能源，因此，如果单纯从能源品种来划分新能源很困难。
地热能在中国占国家电力生产的比例几乎忽略不计，可算新能源；可是在肯尼亚（51.0%）、冰岛（30.0%）、菲律宾（27.0%）、萨尔瓦多（25.0%）等的国家电力生产的比例中占很大的份额，只能算常规能源。
在可再生能源中，海洋能真算得上新能源，开发利用得很少。海洋能有五种形式：潮汐能、波浪能、洋流能、海洋温差能和海水盐差能。根据国际能源署海洋能系统（IEA-OES）资讯，海洋能年总发电量理论值最高可达93 100TWh/年。
核能发电是指利用铀为核燃料进行链式核裂变（Fission）反应来发电，属于常规能源；但核聚变（Fusion）尚未工业化，属于新能源。
氢能如果从化石燃料制取，不但浪费能量，而且增加碳排放；氢能应该从再生能源产生电力再由电解水制取，整个过程碳排放趋于零。
液化天然气只是天然气的一种运输形式，不属于新能源。
化石燃料中也有新能源 ！
人们把新能源的眼光聚焦在可再生能源，甚至把可再生能源就称为新能源，实际上化石燃料中也有至今还没有敢碰的新能源，如天然气水合物（可燃冰）、地压气（geopressured gas，指深层超压含水带中的天然气）、地压油（geopressured oil）。这种新能源在地下蕴藏极为丰富。
尽管媒体经常报导化石燃料的资源量，那不是可以采出的数量，采收率很低的，一次采油只约有30%，三次采油最高不过60%；天然气好一些，采收率最高也不过60%；页岩气就更加低了，一般在10%以下。
当其技术进步能够进一步开采出来，就是新能源；如果价格合理能够市场销售，又变成常规能源了。
还有这些新型运作方式中暗藏的新能源！
尽管再生能源利用大幅度提高，但在一段相当长的时期仍然以化石燃料为主，特别是燃煤发电。根据国际能源署（IEA）年报导的《Key World Energy Statistics（关键能源数据统计）》明显看出，燃煤发电一直保持在40%左右，其发电量不是降低，而是增加。
相关阅读：
【该信息共被浏览了238次】 【】 【】
1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站 转载而附带有原所有站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽可能注明出处，但不排除来源不明的情况。如果您 觉得侵犯了您的权益，请通知我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后 果，本站不承担任何责任。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站立场无关。新能源是什么?为什么锂电池叫新能源呢?
丶断桥残雪48
百科名片是指传统能源之外的各种能源形式.指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等.锂电池因为能够作为这些能源储存和输出缓冲环节,属于新能源配套部分,所以锂电池叫新能源.
为您推荐：
其他类似问题
扫描下载二维码国家能源局电力司司长眼中的未来电力系统是什么样？
中国储能网讯：智能 绿色 协调的未来电力系统
——2016国际能源变革论坛未来电力系统分论坛致词
国家能源局电力司司长 &黄学农
女士们，先生们：
今天，国内外专家汇聚姑苏，带来最新的思想与实践经验，共同探讨智能、绿色、协调的未来电力系统。在此，我对与会嘉宾表示诚挚的欢迎，对本次分论坛的召开表示热烈的祝贺！
昨天，2016国际能源变革论坛盛大开幕，王勇国务委员作了重要讲话，努尔·白克力局长和各国能源部长也以“形式、任务和政策”为主题，分享了能源转型的经验。今天，我们要展望未来电力系统。
近年来，中国电力工业取得了瞩目的成绩和长足的进步，有力地支撑了社会经济发展。随着能源消费总量的增长和电力在能源消费中的比重不断提高，应对气候变化和生态环保约束日益趋紧，电力清洁低碳转型发展势在必行。风电、光伏发电、核电等新型电源的快速发展，有效促进了电源结构优化和系统节能减排。但由于风电和光伏发电出力具有不确定性，核电和部分水电的调节性能较弱，目前电力系统尚不能完全适应清洁能源的大规模接入和消纳，是造成弃风、弃光、弃水的重要原因之一。此外，一些地区为消纳清洁能源出现了火电机组压极限运行、单机运行、频繁启停运行等情况，给电力供应安全保障带来了潜在风险。
从电力系统基础条件来看，我国抽水蓄能、燃气发电等灵活调峰电源比例小，煤电作为主力调峰电源的灵活性不足，缺乏需求侧调节手段；从政策管理体系来看，我国电力市场化交易、辅助服务补偿、电价机制等政策机制不完善，电网调度运行方式还需进一步优化，不能有效释放电力系统消纳清洁能源的能力。为实现中国政府提出的2020年、2030年非化石能源消费比重分别达到15%和20%的目标以及适应电力市场发展对电力系统灵活运行的要求，需要加快电力系统转型升级、提高系统运行的灵活性、充分整合各种新能源和新技术，为促进能源结构转型升级、保障电力安全供应，推进能源革命奠定坚实的基础。
当今世界，能源格局正在深刻调整，新一轮能源革命已经开始并正在深入。国际能源署（IEA）10月25日发布的报告显示，2015年，全球第一大装机容量不再是煤电，而是可再生能源。更具标杆性的是，2015年可再生能源电量在德国总用电量中已接近1/3。中国政府也始终高度重视并致力于推动能源转型变革。“十二五”期间，中国加快了非化石电源发展步伐，全国水电累计投产1.1亿千瓦，水电装机占全国发电装机比重达到21.2%；风电规模高速增长，占比由2010年的3.1%提高至8.5%，成为我国第三大电源；光伏发电实现了跨越式发展，累计新增4100万千瓦；核电在运装机规模居世界第四，在建规模居世界第一。与此相对应，从2014年起，煤炭消费量、火电发电量连续两年下降。我国非化石能源消费比重已经从2010年的8.6%提高到2015年的12%，超额完成了“十二五”规划目标。这个成果来之不易，是各方共同努力的结果。
在风电和光伏发电装机规模双双跃居世界第一的背景下，中国对可再生能源的提升重点必须从“千瓦”转移到“千瓦时”。我们将以确保电力系统安全稳定运行为原则开展电力系统灵活性建设。着力提升电力系统新能源消纳能力，并兼顾高比例新能源并网的系统安全问题；在满足安全约束、全社会经济性和节能减排最优的条件下，最大限度提升电力系统接纳非化石能源电量的能力。
鉴于此，我们将致力于以下几个方面工作：
一、实施煤电灵活性提升工程
根据不同地区调节能力需求，科学制定各省煤电灵活性提升工程实施方案。“十三五”期间，优先提升30万千瓦级煤电机组的深度调峰能力，适度积累煤电机组的快速增减负荷以及快速启停改造运行经验。到2020年，完成对全国范围内2.2亿千瓦煤电机组的灵活性提升工作,其中热电机组1.33亿千瓦，纯凝机组8700万千瓦。通过实施煤电灵活性提升工程，实现热电机组的“热电解耦”运行，大幅提高纯凝机组调峰能力，部分煤电机组运行灵活性达到国际领先水平。
二、推进各类灵活调节电力设施建设
加快已纳入规划的抽水蓄能电站建设，适时开展新一轮选点规划；在具有天然气价格优势、气源有保障、调峰需求突出的地区发展一定规模的燃气机组进行启停调峰；积极支持太阳能热发电，推动产业化发展和规模化应用，鼓励建设具有较好储热能力的项目；加快推进西南地区龙头水电站建设，缓解西南水电的丰枯矛盾，提高流域梯级水电站的综合调节能力。
与此同时，要不断优化和提升电网调度水平，加强电力系统与现代信息、控制技术的深度融合，构建多层次智能电力系统调度控制平台，实现电源、电网、用户之间电力潮流和信息的双向流动。
三、推动新型储能技术发展及应用
加快新型储能技术的研发创新，重点在大容量液流、锂离子、钠硫、铅炭电池等电化学储能电池、压缩空气储能等方面开展技术创新和应用推广，提高新型储能技术的转换效率和使用寿命，降低单位度电使用成本。在调峰调频需求较大、弃风弃光现象突出的地区，结合电力系统辅助服务市场建设进度，建设一批集中式新型储能电站。开展在风电、光伏发电项目配套建设储能设施的试点工作，鼓励微电网以及终端用户侧开展分布式储能应用，探索发输配用储一体化的技术应用和商业运营模式。
四、全面提升电能替代水平
在民生采暖、生产制造、交通运输等领域全面推进电能替代，提升电能占终端能源消费比重。在新能源富集地区，重点发展热泵技术供热、蓄热式电锅炉、风电制氢、水电制氢、海水淡化等灵活用电负荷。提高终端用能的智能化和信息化，探索利用电动汽车的储能作用，提高电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力，促进电动汽车与电网的电能双向互动，提高清洁能源消纳能力。
五、科学优化输配电网建设
坚持分层分区、结构清晰、安全可控、经济高效的原则，进一步调整完善电网主网架，促进各电压等级电网协调发展，提高安全稳定水平，降低电网损耗，提高设备利用率；科学谋划跨省跨区外送和联络通道建设，到2020年跨省跨区通道输电能力新增1.3亿千瓦以上，充分发挥省间联网效益和调峰相互支援能力，优化资源配置能力，特别是要促进清洁能源发电在区域和全国范围内合理优化配置。
开展配电网建设改造，推动智能电网建设，满足分布式电源接入需要，全面构建现代配电系统。结合国家新型城镇化规划和发展需要，结合农业现代化和扶贫搬迁需要，适度超前建设配电网，按照差异化需求，提高信息化、智能化水平，提高高压配电网“N-1”通过率，加强中压配电网线路联络率，提升配电自动化覆盖率。
六、鼓励能源就近高效利用
积极发展分布式发电，放开用户侧分布式电源建设，推广“自发自用、余量上网、电网调节”的运营模式，鼓励企业、机构、社区和家庭根据自身条件，投资建设屋顶式太阳能、风能等各类分布式电源。鼓励在有条件的产业聚集区、工业园区、商业中心、机场、交通枢纽及数据存储中心等推广建设分布式能源项目，因地制宜发展中小型分布式中低温地热发电、沼气发电和生物质气化发电等项目。支持工业企业加快建设余热、余压、余气、瓦斯发电项目。
七、提高高效智能装备水平
依托基础研究和工程建设，组织推动高效智能电力系统关键装备的技术攻关、试验示范和推广应用。突破一批制约性或瓶颈性技术装备和零部件的技术攻关，推动一批已完成技术攻关的关键技术装备开展试验示范，进一步验证技术路线和经济性，推广一批完成试验示范的技术装备实现批量化生产和产业化应用。
各位嘉宾，电力系统的转型升级必然成为未来一段时期能源发展的核心和主题，虽然我们还面临这样那样的问题，但办法总比困难多。值此金秋十月，在这美丽的同里湖畔，我想借用刘禹锡的一首《秋词》与大家共勉：自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。
最后，预祝本次分论坛取得圆满成功！祝各位嘉宾工作顺利、身体健康！
谢谢大家！
中国储能网版权声明：凡注明来源为“中国储能网：xxx（署名）”，除与中国储能网签署内容授权协议的网站外，其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用，违者必究。如需使用，请与010-联系；凡本网注明“来源：xxx（非中国储能网）”的作品，均转载与其他媒体，目的在于传播更多信息，但并不意味着中国储能网赞同其观点或证实其描述，文章内容仅供参考。其他媒体如需转载，请与稿件来源方联系，如产生任何问题与本网无关，想了解更多内容，请登录网站：.cn
( 10:00:34)
( 18:53:02)
( 18:53:02)
( 18:35:04)
( 18:30:44)
( 17:47:23)
( 17:43:52)
( 17:30:24)
( 15:00:02)
( 14:51:06)
杜克能源公司计划将微电网连接配电网
锂/钠电池开框架电极结构合成设计获系列进展
锂电池系统存在哪些技术瓶颈?
家家户户装太阳能电池墙 墨尔本拟建绿色迷你郊区
SMA与LG Chem合作推出储能方案可节省80%电费
战略合作联系
投稿邮箱：.cn
广告合作热线：010-
微信公众账号：&&&&近日，新能源汽车利好政策频出，尤其是9月1日起开始实施的新能源汽车免购置税条令，今年下半年新能源汽车销量已经出现局部“井喷”，各大车企纷纷上演订单争夺战。然而随着政府扶持力度的不断加大，各地方新能源汽车的准入制度也成为车企和消费者共同关注的焦点，其中最大的争议当属发展新能源汽车，到底应该支持纯电动还是插电混合？&&&&纯电插电争议由来已久&&&&插电混合动力汽车虽叫新能源汽车，但电驱和油驱里程比例仅为1∶10，基本与普通汽油车无异，大量尾气排放令人堪忧。&&&&调查显示，在上海等充电桩资源稀缺的一线城市，仅有不到10%的用户安装了充电设备，使用油电混合模式运行，而更多的用户则通过购买插电式混合动力汽车，获得稀缺牌照和高额购车补贴，实则采用纯油耗模式用车，完全违背国家实施新能源车政策的初衷。&&&&事实上，纯电与插电之争由来已久。自2012年《节能与新能源汽车产业规划（年）》发布到至今，纯电动汽车与插电混合汽车就一直不断“斗争”，关于新能源汽车究竟是应该以纯电动汽车为主，还是先发展混合动力汽车，再逐渐过渡到纯电动车，是争论的焦点。&&&&然而从技术角度早已有定论，“纯电驱动”电动汽车瞄准零排放，顺应汽车动力电动化发展趋势，代表了汽车工业发展方向，因此成为我国新能源汽车的“发展方向和重中之重”。与此同时，考虑到现阶段油电混合动力汽车技术逐步成熟，作为新能源汽车的过渡阶段，也不能放弃。但是，这个基本定调是否普遍适用于所有的地方？目前，上海、广州、深圳等一线城市均已放开插电混动汽车，但北京将插电路径挡在门外，坚持纯电动车的新能源发展思路。北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚提出，在发展新能源汽车这件事情上，不管纯电还是混动，最重要是因地制宜。北京环境治理压力、交通拥堵压力远大于其他城市。北汽最早也重点研发混合动力产品，后来主攻纯电动汽车路线。&&&&国家能源安全需要发展纯电动汽车&&&&公开数据显示，目前我国的石油对外依存度已经逼近70%，按现在的增长速度，到2050年可能达到85%。而在如此高比例的进口额中，车辆使用耗油就占了70%，成为对外依赖最大的品类。&&&&据保守估计，至2020年我国汽车保有量将达2亿辆规模，按目前汽车单车燃油消耗量水平，汽车消耗的石油总量将达4.4亿吨，将成为国家能源安全战略首要考虑对象。&&&&同时，从中国汽车工业发展的全局角度看，作为中国汽车工业“弯道超车”的最佳机会，电动汽车的发展备受关注。有着国外车企工作经历的科技部部长万钢就曾多次提出，电动汽车的突破为强化提升我国新能源汽车产业在国际上的竞争力奠定了坚实的基础。&&&&中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉在接受记者采访时曾表示：“依据现有技术条件，我国完全有可能在美、日发展模式之外另辟蹊径，直接从传统燃料汽车过渡到纯电动汽车，由此实现我国新能源汽车产业在全球的率先发展。”因此，纯电动汽车是中国汽车业唯一可能做“世界老大”的项目，其中我国城市交通堵塞和坏境日趋恶劣的现状，决定了发展纯电动公共交通工具是重中之重。&&&&特大城市更应鼓励纯电动&&&&北京、上海、深圳作为一线城市，代表了不同的新能源汽车发展之路。北京市政府曾不止一次强调，新能源汽车的准入必须是纯电动汽车，即使是国家政策包含的插电混合动力汽车，也不在之列，原因是插电混动虽然可以充电，但车主认为充电站难找，最后改用汽油，将无法保证政府预想的环保目标。&&&&而上海在新能源汽车的政策上，就相对宽松，并未对准入车型做严格控制。但数据显示，插电混动汽车销量明显高于其他新能源汽车。在舆论声音上，支持插电也似乎形成了一边倒的势头。与北京和上海相比，深圳则更加封闭，在经销商、维修站数量方面做文章，设置高门槛保护当地企业。&&&&这三种不同的思路将很大程度影响市民对于新能源汽车的认知。发展纯电动汽车对于环保的重要性不言而喻，然而上海和深圳在充电及配套设施还不完备的情况下，就大张旗鼓给予新能源车牌及补贴政策来推广插电混动汽车，似乎有些不妥。&&&&有专家表示，更令人担忧的是，从全球范围来看，除了日本和美国以外，混合动力汽车普及的国家还非常少。据调查，混合动力汽车90%以上专利技术都掌握在日本企业手中，并且设置了强大的技术壁垒，包括欧美在内的其他国家与日本的差距都很大。如果对插电混合动力汽车放开准入，我们将无法阻挡进口和国产的日系品牌。这就意味着，不仅中国自主品牌插电产品将遭遇几乎毁灭性的打击，而且这些年来国家投入巨资扶持起来的纯电动汽车产业链将在“一夜之间回到解放前”。后果将不堪设想，这也是国家政策最不愿意看到的结果。&&&&中国汽车工程学会理事长付于武说，国内纯电为主的技术路线已经形成，并且开始实现量产、产业化。这就说明在我国的新能源发展上，目前的条件是完全可以支持发展一步到位零排放的纯电动汽车思路，所以就没有必要在插混这个过渡阶段投入过多的精力。&&&&目前，从北京市的纯电动汽车推广效果来看，北京坚持纯电动的思路获得了很好的示范效果。随着北京今年1000个公共充电桩的安装到位，消费者关心的“充电焦虑“和”里程焦虑”将大大减弱。可以预见，纯电动汽车的市场需求将进一步被激发，北京离设定的目标越来越近。（科技日报北京9月19日电）&&只要你敢来，我就敢帮你“砍”！还可享受“0”元首付购车！
只要你敢来，我就敢帮你“砍”！还可享受“0”元首付购车！
只要你敢来，我就敢帮你“砍”！还可享受“0”元首付购车！
只要你敢来，我就敢帮你“砍”！还可享受“0”元首付购车！
只要你敢来，我就敢帮你“砍”！还可享受“0”元首付购车！
只要你敢来，我就敢帮你“砍”！还可享受“0”元首付购车！
只要你敢来，我就敢帮你“砍”！还可享受“0”元首付购车！
电池回收处理和再利用是电动车最大难题
只要你敢来，我就敢帮你“砍”！还可享受“0”元首付购车！
53000元现金优惠
广州新能源购车
广州新能源车资讯
车型促销信息
深圳新能源购车
深圳新能源车资讯
车型促销信息
北京新能源购车
北京新能源车资讯
车型促销信息
一周车友秀
全国最具竞争力价格承诺
所有车源均为当地4S店新车
多品牌试驾
多品牌车型一次试个够
全程陪同，避开消费陷阱