《火星救援》到底科学不科学？|火星救援_新浪科技_新浪网
《火星救援》到底科学不科学？
整体而言，这真的是一部非常棒的电影，虽然存在着一些不科学的地方。作为一部科幻电影，《火星救援》难免也有虚构与夸张的成分。可以肯定的是，这部电影中确实有一些科学上失误。
　　整体而言，这真的是一部非常棒的电影，虽然存在着一些不科学的地方，但这却是第一部真正描述火星的电影。这是第一部试图通过真实的环境来讲述人类在火星上顽强奋斗，与太空的恶劣环境作斗争求生存的故事。该片在风格上相当“硬科幻”，并没有在火星上进行一些脑洞大开的设定。这部电影里也没有任何的脑洞元素——没有怪物、没有魔法、没有纳粹。当然，作为一部科幻电影，《火星救援》难免也有虚构与夸张的成分。可以肯定的是，这部电影中确实有一些科学上失误。接下来我们就来盘点一下其中的科学与不科学的地方：
　　火星上的大风暴
　　大风暴是不可能在火星上出现的。火星上的气压很低，不到地球的百分之一。换句话说，即使是火星上的风速达到了160公里每小时，其实风力也就相当于地球上16公里每小时的风力，这点风也就能放个风筝。所以，其实电影中所描写的大风暴不可能出现。虽然原作作者安迪·威尔自己也知道这一点，但是他也有他作为故事的“造物主”的权利：“我需要一个让航天员离开火星的方法，所以我在这里稍微杜撰了一下。而且，难道你不觉得突如其来的大风暴感觉很酷吗？”
　　不过这却是故事最重要的设定，没有这火星上的大风暴，男主角马特达蒙也就不用继《拯救大兵瑞恩》、《星际穿越》之后，再度耗费这么多人力了。
　　宇宙飞船的模型构建
　　从火星轨道航天器的圆环直径和旋转速度来看，模型的构建基本是科学的，可以确定这种设计是的确能够人工创造出一个介于火星与地球之间的重力水平的。
　　只是这个宇宙飞船实在是太超前了——看起来既庞大又复杂而且成本也十分高昂。建造宇宙飞船不是为了让人们能够坐在上面去看宇宙的，而是为了把来自地球的一小群专家成功送上火星的，是为了让他们带回能够为火星计划提供参考的有效数据的。或许未来的某一天，我们能够看到这样的宇宙飞船，就像在哥伦布远航几百年后才有的远洋客轮那样。但是，如果三桅帆船已经出现了，甚至是远洋巨轮都出现了的话，哥伦布恐怕也就不会再想着去任何地方了吧。
　　火星上的重力
　　马特·达蒙在火星上保持着地球般的移动方式是不科学的，因为在现实中的火星的重力只有地球的三分之一。NASA也曾做过设想，结论是要在火星上行走的最有效的方法就是用跳的方式进行大步移动，或是拖着脚进行小步移动。剧中的宇航服参考了2030年之后真实任务使用的太空服为原型，每套至少重达40磅。但是因为重力的原因其实只有三分之一的重量，所以行动起来应该会更轻盈一些才对。
　　自制水资源
　　火星表面没有湖泊、河流或者海洋，火星宇航员必须有他们自己的水补给来源。
　　而马特·达蒙选择了从火箭燃料中分解出了氮和氢，之后他把氢气与氧气混合在一起燃烧生成了水。毋庸置疑，这肯定是可行的，但如果换做是我被困在火星上的话，恐怕只会想到让水从土壤中出来吧。火星温差很大，夏天时从摄氏零下153度到22度，水在火星上仅以冰的形态存在，是被冻住的“生命源泉”。虽然在低纬度上土壤内仅有约5%的水份(从重量上来说)，但在两极附近的土壤水份却高达60%。
　　这是一个有点奇怪的地方。处理废弃物最简单的方法是把它们用袋子装起来，然后封口，之后每天烧掉即可这是没错。但利用温室系统或物理化学过程进行废物再利用——将其转化为燃料、水和氧气，其实理论上说是更有效率的啊。难道他们真的会回去分门别类的封装上，并贴上写有宇航员名字的标签来作为以后的科学研究材料吗？我无法想象会有谁想要把这些东西带回地球，或是直接在火星上研究它。你不是去火星上研究你自己的粪便去的，你是要在那里了解火星的好吗？
　　不过该片中大部分的情节还是非常的真实的，结合了虚构和真实两种叙事元素，而这两种元素都来自于NASA和其他机构已经完成的和未来在21世纪30年代的探索任务。NASA已经研发出多项在电影中展示的科学技术。
　　栖息地
　　在火星表面，瓦特尼在居住舱Hab内待了相当长的一段时间，这可以说是他远离地球的家。未来登陆火星的宇航员也需要这样一个家以避免以飞沙为伴度过火星上的岁月。目前，在NASA的约翰逊航天中心，机组人员就在人类探索研究模拟项目(HERA)中为长航时深空任务做训练。
　　植物农场
　　在《火星救援》中，瓦特尼把居住舱变为一个自给的的农场，长出的土豆成为第一种火星主食。如今，在近地轨道，生菜是太空中供给最充足的农作物。在国际空间站中，Veggie 是一个有效的新鲜食物生产系统。使用红、蓝、绿光，Veggie 能够使植物生长在一个类似于枕头的东西里，这是一个拥有基质和肥料以及微孔表面的小袋子，宇航员可以从这里收割食物。
　　污水再生
　　在国际空间站上，一滴汗、泪甚至是尿都不会浪费。环境控制和生命支持系统无处不在地对水进行再生和循环，包括尿液，洗手水，漱口水以及其他来源。通过水再生系统(WRS)，水被回收，过滤，准备再次使用。一位宇航员曾举例说过：“昨天的咖啡会变成明天的咖啡。”
　　氧气制造
　　在国际空间站上，宇航员拥有氧气制造系统。这个系统可以循环处理航天器中的空气并高效稳定地提供可供呼吸的空气。这个系统通过电解反应生产氧气，把水分子分解成氧分子和氢原子。氧气被释放进空气中，氢气被排进太空或输入Sabatier系统。这个系统利用空间站的大气的剩余副产品来生产水。
　　火星宇航服
　　火星的地表环境并不欢迎人类。大气中也几乎没有任何可供呼吸的氧气。宇航员在居住舱外采样和维修时必须穿着宇航服。每天瓦特尼都需要身着宇航服在火星地表进行很长时间的舱外工作，而且更为棘手的是他必须要在火星表面长途跋涉，所以他的宇航服必须足够灵活、舒适、可靠。NASA正在研发能够在火星上使用的宇航服。工程师考虑了从火星漫步到岩石采样的一切需求。
　　火星车
　　一旦人类在火星表面着陆，他们必须在那里居住一年以上才能等到最小地火距离点并返回地球。这样宇航员就会有大量的时间在周围地区开展实验和探索工作。但是宇航员必然不能够被限制在步行距离范围之内进行考察，为了走得更远，他们必须拥有一部有力的、可靠的、灵活的火星车。在《火星救援》中，瓦特尼驾驶他的火星车进行过几次急转弯。甚至为了生存，他不得不对火星车经行了非传统的改装。在今天的地球上，NASA也正致力于让“多任务空间探索车”(MMSEV)能够面对多种环境。MMSEV已经被用于NASA的模拟任务，用来帮助解决某些机构已经想到的一些可能会发生的问题，甚至是用于寻找一些可能被隐藏的问题。
　　离子推进
　　战神三号计划的成员所搭乘的赫密斯号，就是利用离子推进器來完成的地火转移运输。核推进比冲高，可以节省大量的携带推进剂，是当前正在研发的载人深空探索项目的关键技术之一。这个技术允许像NASA的Dawn飞船用很少的燃料去执行一些疯狂的任务。Dawn飞船已经完成了五年多的持续加速，总加速达到了惊人的25000英里/小时。这比其他飞船的推进系统都要厉害的多。它已经完成了人类对谷神星和灶神星的第一次观测。
　　太阳能电池板
　　火星上没有加油站，没有油井，也几乎没有风。只有太阳能才能让宇航员在火星任务中走得更远。电影中Hermes飞船就使用太阳能列阵来获得能源，瓦特尼也正是利用了太阳能板才能使自己在火星上成功生存下来。在国际空间站，4个太阳能列阵能够提供84-120千瓦的电力，这些能量足够40个家庭使用。空间站并不需要满功率使用，然而万一出现事故，能量冗余反而有助于减少事故的风险。自2000年以来，太阳能系统一直为空间站提供能源，并处于安全稳定的运行状态下。NASA研制的Orion飞船将带人类飞向比以往更远的地方，它也是使用太阳能阵列作为未来任务的能量来源。它的阵列板可以在阳光下获取能源的同时给锂离子电池充电。假如Orion飞船在月球的背面——没有阳光的位置，电池也能为飞船运行提供足够的能源。
　　编后语
　　如今，美国的太空计划虽然已经被冻结。但美国宇航局谈到过想要在2043年把人类送到火星上，不过这已经可以说是推迟了一代人了。和1961年成功把人类送上月球相比，我们现在已经距离把人成功送到火星上非常接近了。在2017年的春天，奥巴马的继任者应该会和1961年的肯尼迪一样有勇气和决心说，我们可能会在他(或她)的第二个任期结束前登上火星。这是一种政治意愿，这是对于《火星救援》而言的真正意义所在。这仿佛就像是在说：“我们可以做到这一点。只要我们肯去思考，一定能够成功战胜这些困难。”(訾竣喆)
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从《火星救援》看生活中的那些化学反应
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来源：　　在电影中有这样一个场景：　　男主为了种活土豆，他想到利用留下来的火箭燃料来制造水。火箭的燃料是“联氨”（hydrazine，N2H4 ），通过燃烧里面的氢原子与周围的氧气结合，就会产生水。　　也就是N2H4 + O2 → N2 + 2H2O　　不过联氨是传统的火箭燃料，是有毒的物质，燃烧的过程一个不小心还会爆炸。所以男主没有直接燃烧燃料，而是先用催化剂，把火箭燃料分离成了氮气和氢气。　　我们知道氢气和氧气一起燃烧就会生成水，不过氢气经常不能够充分燃烧，会有小部分逃逸出来，聚集多了之后就会可能引发爆炸。不过男主反其道而行之，让氧气在氢气中燃烧，为此他制作了一个设备，在其中充满了氢气，然后把氧气一点点输入进去，让氧气在氢气中充分燃烧。但是他忘了自己呼出的气体当中，也是包含氧气的，这一点造成了后来的爆炸。　　电影终归是电影，回到现实中，如果爆炸真的发生在我们的日常生活中，那后果可能会很严重哦！今天我们就来说说生活中那些可能会发生的化学反应↓↓↓　　你知道面粉也可能会爆炸吗？　　现在不少人喜欢和孩子一起玩烘焙，面粉的使用必不可少，但一定要知道，当面粉极细的粉尘悬浮在空中，达到很高浓度时，一旦遇有火苗、火星或适当的温度，瞬间就会燃烧，发生爆炸。这是因为面粉中含有碳水化合物，是一类可燃物。但它们爆炸的条件是特别细的灰尘颗粒，且浓度达到一定程度。　　提醒　　所以，市民在存放面粉等可燃性粉尘时，　　要特别注意，切勿靠近火源！　　你知道家中常用的消毒剂混合在一起会怎样吗？　　高锰酸钾和双氧水都是常用的消毒剂，不少家庭也常备这两种物品。如果把这两种东西混合在一起，刹那间就有大量白雾从瓶口不停冒出，随后滚烫的液体也喷涌而出，如同火山爆发。短短几秒钟时间，瓶内的混合物就几乎全部喷出，只留下一大摊还在沸腾冒泡的深色液体。　　提醒　　学名为“过氧化氢”的双氧水，以及高锰酸钾都是强氧化剂，二者之间发生剧烈的化学反应，产生大量的热和氧气。双氧水和高锰酸钾都带有腐蚀性，滚烫的腐蚀性液体如果沾染到皮肤、眼睛，将对人体造成严重的伤害！　　近年来，不时有新闻爆出干燥剂导致小孩眼周烧伤，干燥剂真会产生巨大安全隐患吗？　　如果将氧化钙干燥剂放进保温杯这样密闭的空间中，氧化钙放热剧烈，造成气体水体膨胀，产生压力，压力过大可能就会爆炸。而且氧化钙沸腾后的水呈碱性，一旦爆炸会使人灼伤。　　提醒　　石灰干燥剂遇水产生大量热量，在密闭空间易造成爆炸。所以，切勿让孩子接触食品干燥剂！　　除了上述这些生活中经常会遇到的化学反应，实验中也经常会有一些奇妙且危险的化学反应，让我们一起来看看这些震撼的动图！　　1、氢气+火　　当氢气遇到火，氢气易燃易扩散，在空气中可以爆炸式燃烧。看看这辆飞跃火海的遥控车！有木有大片即视感！（所以父母最好不要给孩子玩氢气球这样的危险品！）　　2、水+液氮　　这腾腾升起的蘑菇云，当然不是核弹爆炸！只是液氮与水的激烈接触!　　3、金属铯+水　　蜀黍跟你讲，这个太危险，未成年不要轻易去玩，成年人也表调皮，全年龄限制！　　4、铯+氟气　　把最活泼的金属铯与最活泼的非金属氟气放在一起！也会发生反应！　　5、二乙基锌+空气　　龙为何会喷火？其实喷的不是火，是二乙基锌！二乙基锌遇空气自燃！　　6、氯酸钾+糖　　需要火箭原料吗？　　7、三碘化氮　　轻轻一碰就爆炸，想想诺贝尔当年也是蛮拼的～～～　　8、铝+溴　　电闪雷鸣，雷神驾到！　　9、聚丙烯酸钠+热水　　电影中的雪？聚丙烯酸酯钠是一种吸水树脂，能把水变成一种白色蓬松的物质，看上去像雪一样。　　10、葡萄糖酸钙+火　　相似的反应被称为“法老之蛇”，膨胀反应中最有名的一个，从这个名字就可以听出它有多妖孽。
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rights reserved．2010 && &&&主题：浅析《火星救援》中的电动车技术
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《火星救援》这部小说深受NASA高层的推崇，在改编的电影中NASA科学团队一直在参与指导，因此电影中有精准的科学数据。这部影片重燃了人们对载人航天的兴趣和热爱，也激发人们深深的科学思考。与其说这是一部科幻电影，不如说这是《NASA载人火星探测参考任务5.0》的科学记录片！放到2030年来看，这就是现实，推荐一观！
& & 剧情提要——人类实现了首次在火星上登陆，美国宇航员马克·沃特尼（马特·达蒙饰），他与其他五位宇航员遭遇巨型风暴，外太空之旅只能提前结束，他因为被误认为无法生还而被留在火星，成了太空鲁宾逊。清醒后的沃特尼发现自己远离地球家园，食物只够一个月的供应。幸好他天性乐观，而且是个植物学专家，决定靠自己的力量生存下去，等到下次火星任务的到来，虽然这一等就要四年。沃特尼精心计算如何最大限度地利用他在这颗干旱星球上的时间，开始筛选土壤，利用排泄物种植土豆，通过催化分解推进器燃料得到氮和氢，然后点燃氢气获得足够植物生长的水，总而言之是对手头的所有材料物尽其用。而在地球上，公众哀悼马克的悲剧死亡后，一位眼尖的NASA技术员在监看时注意到火星表面的运动迹象，怀疑可能是马克还活着。双方重新取得联系后，火星救援任务由此启动……
& & 电影中，主人公需要带上所有给养，赶赴3200公里外的下一次火星计划中战神4号的着陆点，耗时50多天。所以唯一能移动的那辆火星车就成为救命稻草。在没有空气的太空中，在空气异常稀薄（气压是地球的0.6%），而且大气主要成分是二氧化碳、氮、氩、少量的氧和水蒸气的火星上，电是唯一可以使用的动力。这辆火星车就是一辆最尖端的电动车，虽然通过主人公之口介绍出来 的性能是如此不堪——只能够行驶35公里，然后就得返回充电，而如果在夜间打开空调，将会耗掉50%的能量——但是我们得了解火星的环境——火星绕日轨道远离地球绕日轨道5576万公里以上,而且大气稀薄干燥,保温性能差,昼夜温差大,温差在100℃左右。赤道附近,白天温度最高可达到20℃,夜间会骤然降低到－80℃左右，两极的温度更低,最低可以达到－139℃，如果夜间不开暖风，人体会失温，最终冻成冰人而死，所以尽管舍不得，主人公还是因为受不了低温折磨而毅然打开暖风……为了解决能源问题，他挖出了RTG（Radioisotope Thermoelectric Generators）放射性同位素热电发电机，极大缓解了充电和供暖问题，他靠着每天行驶2——4小时，然后展开太阳能电池板充电13个小时，最终成功抵达着陆点。
& & 电影中火星车的戏份非常多，没有火星车，主人公就不能赶赴战神4号的着陆点，就不能找到MAV（火星上升飞行器），必死无疑，以至于主人公对这辆车充满了感情，在乘坐MAV与爱马仕飞船接头之前，甚至写下一张纸条，嘱托后来者善待这辆火星车。
& & 那么问题来了，这辆车看上去比《绝世天劫》中的钻探太空车还牛逼，这货是真实存在的吗？答案是差不多，这车的原型是NASA的“多任务空间探索车”（MMSEV）。在今天的地球上，NASA正致力于让能够面对多种环境。MMSEV已经被用于NASA的模拟任务，用来帮助解决一些机构已经意识到的问题，甚至是揭露一些可能被隐藏的问题。该技术的多用途性足以在未来支持小行星，火星及其卫星等探索任务。MMSEV还能帮助解决探索范围，快速进出，辐射防护等问题。一些版本的火星车有6个可机动的轮胎，如果一个轮胎损坏，火星车可以把它升起然后继续行驶。
& & 在外太空环境中载人的太空车，最初用于满足载人登月计划，美国宇航局NASA与波音公司签署协议，后者需要造出一辆能在月球上行驶的车。通用汽车旗下的Delco事业部是这辆月球车（Lunar Roving Vehicle）驱动控制系统和电机的承包商。车辆车拥有4个直流电机，分别装在每个车轮上，每个拥有0.25马力。当时NASA共花费了3800万美元造了4辆这样的电动月球车。月球车在月球上的理论最高时速是8英里/时，在阿波罗15号任务中，月球车总共在3小时内行驶了17英里。
& & 所有人都知道，电动车最大的瓶颈是电池容量问题，电影中的这个RTG发电机，说白了就是核子发电机，简直是天顶星科技啊，太夸张了吧？！YY出来的吧？答案出乎意料----这个家伙是真实存在的，在超过40年的时间里，NASA已经安全的使用放射性热电发电机（RTG）为20多个太空任务提供电力来源，其中包括阿波罗登月任务。“好奇号”火星车和“未来2020”火星任务的火星车中将使用下一代升级版的发电机。
& & RTG是一种电池，它利用钚-238放射性衰变过程中释放的热量发电。“好奇号”上RTG产生大约110瓦甚至更少的的功率，差不多比灯泡的平均功率高一些。在《火星救援》中，乘组为了以防MAV（火星上升飞行器）的钚基RTG电池泄露而将它掩埋在远离居住舱的地方）。就像电影中一样，为防止任何泄露事故，钚-238放置在多层先进的材料保护中，确保即时在严重的事故中也不会发生泄露。RTG主要是放出α射线，只能在空气中穿透几英尺，不能穿透衣物和人类皮肤。只有当它非破碎成非常细小的粒子或蒸发，并被人体吸入或摄入的时候才可能对人体健康造成影响。产生出的同位素是以陶瓷形式存在，且不溶于液体，所以不可能被误吸和误吞。
& & 事实上，火星环境中的自身核辐射比RTG的更严重，太空对火星的电离辐射对人类的健康危害更大。目前的火星任务旨在分析火星的辐射环境，从而设计出能保护未来宇航员的系统。未来的探索需要比之前更稳定，可靠，持久的的能源以维持他们在太空中的生存。未来的能源系统可能会包括有效的放射性同位素能源，太阳能，核裂变等各种混合能源。
本帖最后由 ttmars 于
21:54 编辑
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seosun 发表于
超过9吨？火星上的物体的重量是地球上的1/18，（注意，我说的是重量，不是质量），在火星上开车很省油省电的。表纠结了。人家电影就是这么说的，不是我说的好不啦。只是做取暖用。物理特征 火星的重力值是地球的2/5、直径相当于地球的半径，表面积只有地球的四分之一，体积只有地球的15%，质量只有地球的11%。
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<font color="#86588 发表于
据俺用电炉子的经历，1000w的电炉子，就可以烧坏很多东西了。太空再凉，热量散发的慢，积蓄起来还是很恐怖的吧。我觉得放卫星里也不用担心热量蓄积的问题吧？毕竟太空里零下200度了，那点热能使周围升高多少度？
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ttmars 发表于
你们认为它单是为了取暖，而车的全部动力都是来自太阳能？那好吧，这是你们的理解。我的理解——车用动力主要来自核电池，而供暖也是核电池的福利，太阳能充电是辅助。是非自有公论，真相只有一个，拭目以待吧。我再啰嗦一句，在50多天里驾驶这台目测质量超过9吨的火星车行驶3200公里，每天行驶距离64公里，并且是沙土质的越野路况而非铺装道路，在全年赤道地表温度最高只有22摄氏度的火星表面，行驶电力全部依靠太阳能充电而来，电影中那么几片可怜的太阳能充电面板（就算它的光电转换效率是100%好了）——我只想呵呵两声。看来大家都没开过电动车，更没有北京的杨璟博士在车顶和前舱盖加装太阳能电池板的经历，当然也不会与杨博士进行相关交流；既不清楚电动车行驶需要消耗多少电量，也搞不清楚太阳能面板单位面积能充多少电，一部硬科幻电影愣是被你们看成奇幻片……最关键的是，你们成功地用电影吧证明了NASA开发的用于供电的放射性同位素热电机其实不是发电机，而是用来供暖的……你们赢了正好上午开会在看这本书，原著确实是拿来取暖的，也可以发电，功率1000W好像，mav发射到火星之后用它来发电作为检测和通信用途，宇航员到达后出于安全目的用太阳能板取代，这玩意也被用在火星车上充电了，能少充一个小时也就是12个小时，只用太阳能板是13个小时
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老婆最伟大 发表于
太空里多少度？还担心散热？保温能做好了都不容易。据俺用电炉子的经历，1000w的电炉子，就可以烧坏很多东西了。太空再凉，热量散发的慢，积蓄起来还是很恐怖的吧。
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<font color="#86588 发表于
讨论一下，这货的效率这么低，产生的热量是很高的~~~~貌似相当于超过1800w。那么这些热量是怎么散发出去的呢，毕竟外太空只能靠辐射散热。它的工作温度会是多少呢？会不会有个几百度，可以用来当火柴或是烤炉
ps:电影就是电影，不必太较真，只是这个电池应该是真的，那么太热的话，放在卫星里可能会有好多问题。太空里多少度？还担心散热？保温能做好了都不容易。
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ttmars 发表于
RTG（Radioisotope Thermoelectric Generators）放射性同位素热电发电机
放射性同位素热电发电机使用来自放射性物质衰变的热量向航天器提供温和但长期的电力.
RTG利用来自放射性材料自然衰变的热量工作，用热电偶将热能转换为电能.放射性物质在很长一段时间中非常可预测地衰变，这提供了可靠的热源使RTG在外层空间值得信任地运作.
现代RTG直径约25英寸(64厘米)，高约26英寸(66厘米)，这台94磅(43公斤)重的设备在辐射2,000瓦热量的同时产生110瓦电力.5.5%的效率不是真的值得吹嘘的事情，但这是RTG也能用作极好的取暖器的主要原因.
虽然有好几种放射性物质可用于RTG，但都没有钚-238合适，它有一个很长的88年半衰期，不需要大量的辐射防护.钚-238的“人气”带来的问题就是它已经变得非常稀缺.
目前的储藏只够再建造三台RTG，其中一台被指定给计划在2020年发往火星的类似好奇号的火星车.除非为载人火星任务存下剩余的钚-238，这些飞行中将使用的任何RTG看来只能用较次的燃料了.
Andy Weir对载人火星前哨太阳能和RTG供电的预测是合理的.
讨论一下，这货的效率这么低，产生的热量是很高的~~~~貌似相当于超过1800w。那么这些热量是怎么散发出去的呢，毕竟外太空只能靠辐射散热。它的工作温度会是多少呢？会不会有个几百度，可以用来当火柴或是烤炉
ps:电影就是电影，不必太较真，只是这个电池应该是真的，那么太热的话，放在卫星里可能会有好多问题。 本帖最后由 1686588 于
14:17 编辑
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delano 发表于
1/18？你确定说的不是月球？错了错了。我写错了。应该是18%，sorry.
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ttmars 发表于
你们认为它单是为了取暖，而车的全部动力都是来自太阳能？那好吧，这是你们的理解。我的理解——车用动力主要来自核电池，而供暖也是核电池的福利，太阳能充电是辅助。是非自有公论，真相只有一个，拭目以待吧。我再啰嗦一句，在50多天里驾驶这台目测质量超过9吨的火星车行驶3200公里，每天行驶距离64公里，并且是沙土质的越野路况而非铺装道路，在全年赤道地表温度最高只有22摄氏度的火星表面，行驶电力全部依靠太阳能充电而来，电影中那么几片可怜的太阳能充电面板（就算它的光电转换效率是100%好了）——我只想呵呵两声。看来大家都没开过电动车，更没有北京的杨璟博士在车顶和前舱盖加装太阳能电池板的经历，当然也不会与杨博士进行相关交流；既不清楚电动车行驶需要消耗多少电量，也搞不清楚太阳能面板单位面积能充多少电，一部硬科幻电影愣是被你们看成奇幻片……最关键的是，你们成功地用电影吧证明了NASA开发的用于供电的放射性同位素热电机其实不是发电机，而是用来供暖的……你们赢了他挖出来的那块电池确实只是用来取暖的，电影里已经说的很清楚了。
至于车子是不是仅仅靠太阳能驱动，电影里没说，也许加装了2.0T的发动机也说不定，但绝对不是他挖出来的电池
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delano 发表于
1/18？你确定说的不是月球？月球也不是
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seosun 发表于
超过9吨？火星上的物体的重量是地球上的1/18，（注意，我说的是重量，不是质量），在火星上开车很省油省电的。表纠结了。人家电影就是这么说的，不是我说的好不啦。只是做取暖用。1/18？你确定说的不是月球？
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ttmars 发表于
你们认为它单是为了取暖，而车的全部动力都是来自太阳能？那好吧，这是你们的理解。我的理解——车用动力主要来自核电池，而供暖也是核电池的福利，太阳能充电是辅助。是非自有公论，真相只有一个，拭目以待吧。我再啰嗦一句，在50多天里驾驶这台目测质量超过9吨的火星车行驶3200公里，每天行驶距离64公里，并且是沙土质的越野路况而非铺装道路，在全年赤道地表温度最高只有22摄氏度的火星表面，行驶电力全部依靠太阳能充电而来，电影中那么几片可怜的太阳能充电面板（就算它的光电转换效率是100%好了）——我只想呵呵两声。看来大家都没开过电动车，更没有北京的杨璟博士在车顶和前舱盖加装太阳能电池板的经历，当然也不会与杨博士进行相关交流；既不清楚电动车行驶需要消耗多少电量，也搞不清楚太阳能面板单位面积能充多少电，一部硬科幻电影愣是被你们看成奇幻片……最关键的是，你们成功地用电影吧证明了NASA开发的用于供电的放射性同位素热电机其实不是发电机，而是用来供暖的……你们赢了超过9吨？火星上的物体的重量是地球上的1/18，（注意，我说的是重量，不是质量），在火星上开车很省油省电的。表纠结了。人家电影就是这么说的，不是我说的好不啦。只是做取暖用。
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ttmars 发表于
你们认为它单是为了取暖，而车的全部动力都是来自太阳能？那好吧，这是你们的理解。我的理解——车用动力主要来自核电池，而供暖也是核电池的福利，太阳能充电是辅助。是非自有公论，真相只有一个，拭目以待吧。我再啰嗦一句，在50多天里驾驶这台目测质量超过9吨的火星车行驶3200公里，每天行驶距离64公里，并且是沙土质的越野路况而非铺装道路，在全年赤道地表温度最高只有22摄氏度的火星表面，行驶电力全部依靠太阳能充电而来，电影中那么几片可怜的太阳能充电面板（就算它的光电转换效率是100%好了）——我只想呵呵两声。看来大家都没开过电动车，更没有北京的杨璟博士在车顶和前舱盖加装太阳能电池板的经历，当然也不会与杨博士进行相关交流；既不清楚电动车行驶需要消耗多少电量，也搞不清楚太阳能面板单位面积能充多少电，一部硬科幻电影愣是被你们看成奇幻片……最关键的是，你们成功地用电影吧证明了NASA开发的用于供电的放射性同位素热电机其实不是发电机，而是用来供暖的……你们赢了这电池只是用来供暖的，在这部电影里，
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刚看完，不错
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ttmars 发表于
你们认为它单是为了取暖，而车的全部动力都是来自太阳能？那好吧，这是你们的理解。我的理解——车用动力主要来自核电池，而供暖也是核电池的福利...我估计也是有核电池，光靠太阳能是没戏的。但是核电池未必能提供那么大的功率，太阳能也得利用。
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seosun 发表于
别争了。电影吧的钚电池明确说了是为了取暖。你们认为它单是为了取暖，而车的全部动力都是来自太阳能？那好吧，这是你们的理解。我的理解——车用动力主要来自核电池，而供暖也是核电池的福利，太阳能充电是辅助。是非自有公论，真相只有一个，拭目以待吧。我再啰嗦一句，在50多天里驾驶这台目测质量超过9吨的火星车行驶3200公里，每天行驶距离64公里，并且是沙土质的越野路况而非铺装道路，在全年赤道地表温度最高只有22摄氏度的火星表面，行驶电力全部依靠太阳能充电而来，电影中那么几片可怜的太阳能充电面板（就算它的光电转换效率是100%好了）——我只想呵呵两声。看来大家都没开过电动车，更没有北京的杨璟博士在车顶和前舱盖加装太阳能电池板的经历，当然也不会与杨博士进行相关交流；既不清楚电动车行驶需要消耗多少电量，也搞不清楚太阳能面板单位面积能充多少电，一部硬科幻电影愣是被你们看成奇幻片……最关键的是，你们成功地用电影吧证明了NASA开发的用于供电的放射性同位素热电机其实不是发电机，而是用来供暖的……你们赢了 本帖最后由 ttmars 于
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myshowyuan 发表于
这不光是气密的问题，这车还得自带空气净化装置，在宇航员摘掉头盔前，把车里面的有毒的火星气体吸收排出，然后后面还得有个罐子装液氧或者固体化...有理有据。不错
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ttmars 发表于
1、就算你赢了，这是效率达到100%的太阳能板，远超实际的百分之十几的效率——然并卵，你认为能发电多少度？
2、首贴图片是太阳能充电，...别争了。电影吧的钚电池明确说了是为了取暖。
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美国据说现在钚存量只剩35KG了，现在橡树又开工生产了。钚同位素电池说它发电也行，取暖也行，因为它是热电偶发电。
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看完这部电影，觉得美国佬的脑洞真大…
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电影改编自小说，小说的作者热爱太空科技，是搞计算机的，
和nasa的关系不大
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ttmars 发表于
9，放射性同位素热电机
　　放射性同位素热电机（RTG）是一种利用放射性衰变获得能量的发电机。
什么叫发电机明白不？执行太空...你真不懂！
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海上霹雳 发表于
我靠错了就错了呗，还非得证明自己没说错。钚-238电池本来就不是用来充电的，电影里面说的很清楚，就是放在驾驶室里面取暖的。
110瓦的电量，你算一下考虑到充电损耗，多久能充满一度点。更何况充电有一定的电压和电流要求，太阳能电池板只要并或串就可以了，你觉得那个植物学家有能力在没有配套工具和元器件下把热电池接口改到能给蓄电池充电？9，放射性同位素热电机
　　放射性同位素热电机（RTG）是一种利用放射性衰变获得能量的发电机。
什么叫发电机明白不？执行太空任务专门发射上去一个火炉子，而且还埋在土里，是想笑死人的节奏吗？
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昨天晚上才看的，挺不错~
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主角抠出来那个东西确实是用来取暖的,这点还要争论?
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ttmars 发表于
1、就算你赢了，这是效率达到100%的太阳能板，远超实际的百分之十几的效率——然并卵，你认为能发电多少度？
2、首贴图片是太阳能充电，...我靠错了就错了呗，还非得证明自己没说错。钚-238电池本来就不是用来充电的，电影里面说的很清楚，就是放在驾驶室里面取暖的。
110瓦的电量，你算一下考虑到充电损耗，多久能充满一度点。更何况充电有一定的电压和电流要求，太阳能电池板只要并或串就可以了，你觉得那个植物学家有能力在没有配套工具和元器件下把热电池接口改到能给蓄电池充电？
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今天就行动10代 发表于
1、你似乎忘记这是一部科幻电影了，这里面的太阳能电池与目前的太阳能电池，显然不应该是一个科技层面。
2、首贴的这张图片，恰恰就是正在用太阳能给火星车充电。
3、电影中没有任何一处提到用核电池供电，相反，明确提到用核电池供热，而且用了差不多3分钟时间来表现没有电池快要冻死，装上电池温暖如春的画面。
4、好奇号的电池直径约64厘米，长66厘米，重量45公斤。功率110瓦。你原文复制的网络资料说“比灯泡功率稍高一点”，那么，电影中这块核电池你觉得有几百瓦？等于几个灯泡？？？这点电力对于驱动数吨的火星车，能起多大作用？？
5、火星表面微弱的阳光？？？你从哪里听来的？？？火星距离太阳比地球远一些，距离约为1.5倍，单位面积接受的太阳能约为1/2.25，也就一半。但火星大气层密度只有地球100%，没有大气层的阻隔，光照强度远远大于地球！！！同样的电池板，发电效率远远大于地球！！1、就算你赢了，这是效率达到100%的太阳能板，远超实际的百分之十几的效率——然并卵，你认为能发电多少度？
2、首贴图片是太阳能充电，所以唯一动力来源就是太阳能？这是什么逻辑？太阳能是外太空唯一可以持续获得的能源，能用为啥不用？但这就是唯一能源？我看见你整天都在喝水，所以你是仅靠喝水维生、提供身体所需的？我看见骑电动自行车的人时不时蹬两下脚蹬子，所以电动自行车就是和自行车一样，仅仅依靠人力驱动还敢卖两三千块钱的坑爹货？
3、剧情中提到的，为解决续航35公里后就得返回充电从而无法长途行车的问题，所以才去挖出来核电池，意思很明显了，这货可以给车充电。照你的说法，靠太阳能也能完成远行，核电池只用于取暖。主人公在地面人员的描述中，一天内利用了13个小时充电，也就是整个火星日的白昼时间，所以几乎是靠夜间行驶的，但是完全可以身着宇航服驾驶，这样就不会挨冻，宇航服可是能够执行太空行走任务的，零下八十度不是问题。
4、好奇号是多少年之前发射的？电影背景是多少年？我于2013年买的第一辆低速电动车电机功率是5.6千瓦，所以与这台电机差不多大小的车用电机功率都是5.6千瓦？你怎么解释同样是西瓜大小的特斯拉modle s电机（富田三相交流异步电机）最大功率310千瓦这件事？看个头就知道威力，那么等于说:现在的电脑远远弱于当年的艾尼亚克？现在的核弹头远远逊色于当年的“小男孩”？
5、“在火星上太阳能电池板发电能力有限，因此美国航空航天局用放射性材料--PuO2作为发电能源为好奇号火星车供电．PuO2中的Pu元素是
Pu发生α衰变的核反应方程是
（衰变后新核的元素符号可用X表示）；
Pu的半衰期是87.7年……”
这是一道物理考题，你参考一下。
6、说说实际的，驱动这么大的火星车，有人认为因为重力比地球小得多，所以不费力，那么我们看看重量为900公斤的好奇号——“好奇号个头与小汽车相当，重约900公斤，是2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车的5倍多，长度约为它们的两倍。以核燃料钚提供动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强”——电影中的火星车远大于好奇号，而好奇号的工作范围在20公里之内，并不需要像主人公这样驱车跋涉3200公里，连执行相对“简单”任务的好奇号都需要核电池，那么长途跋涉的火星车需要什么动力？剩下的还用多说么？
本帖最后由 ttmars 于
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今天就行动10代 发表于
1、你似乎忘记这是一部科幻电影了，这里面的太阳能电池与目前的太阳能电池，显然不应该是一个科技层面。
2、首贴的这张图片，恰恰就是正在用太阳能给火星车充电。
3、电影中没有任何一处提到用核电池供电，相反，明确提到用核电池供热，而且用了差不多3分钟时间来表现没有电池快要冻死，装上电池温暖如春的画面。
4、好奇号的电池直径约64厘米，长66厘米，重量45公斤。功率110瓦。你原文复制的网络资料说“比灯泡功率稍高一点”，那么，电影中这块核电池你觉得有几百瓦？等于几个灯泡？？？这点电力对于驱动数吨的火星车，能起多大作用？？
5、火星表面微弱的阳光？？？你从哪里听来的？？？火星距离太阳比地球远一些，距离约为1.5倍，单位面积接受的太阳能约为1/2.25，也就一半。但火星大气层密度只有地球100%，没有大气层的阻隔，光照强度远远大于地球！！！同样的电池板，发电效率远远大于地球！！同意。（第5点有笔误，是不到1%，不是100%。）
由于没有大气阻隔，火星上不但光照强度受大气散射影响小，而且光谱也不同，例如紫外线的损失也会比较小。所以用适合火星表面太阳光谱的太阳能电池，效率会更高。
还有一点，火星上的重力比地球小得多，所以虽然火星车看起来是庞然大物，但并不像在地球上那么重。
此外，机遇号等跑的距离短，并不是电力所限。一来它是在探测、考察，不是在竞速；二来它的每一步运动都要非常谨慎，小心翼翼，否则一旦不慎进入不利地形，被卡住或翻到，就没救了。月球车如玉兔号也是很慢的。
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今天就行动10代 发表于
1、你似乎忘记这是一部科幻电影了，这里面的太阳能电池与目前的太阳能电池，显然不应该是一个科技层面。
2、首贴的这张图片，恰恰就是正在用太阳能给火星车充电。
3、电影中没有任何一处提到用核电池供电，相反，明确提到用核电池供热，而且用了差不多3分钟时间来表现没有电池快要冻死，装上电池温暖如春的画面。
4、好奇号的电池直径约64厘米，长66厘米，重量45公斤。功率110瓦。你原文复制的网络资料说“比灯泡功率稍高一点”，那么，电影中这块核电池你觉得有几百瓦？等于几个灯泡？？？这点电力对于驱动数吨的火星车，能起多大作用？？
5、火星表面微弱的阳光？？？你从哪里听来的？？？火星距离太阳比地球远一些，距离约为1.5倍，单位面积接受的太阳能约为1/2.25，也就一半。但火星大气层密度只有地球100%，没有大气层的阻隔，光照强度远远大于地球！！！同样的电池板，发电效率远远大于地球！！手滑打错了，火星大气密度为地球的1%，不是100%，更正。
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今天就行动10代 发表于
1、你似乎忘记这是一部科幻电影了，这里面的太阳能电池与目前的太阳能电池，显然不应该是一个科技层面。
2、首贴的这张图片，恰恰就是正在用太阳能给火星车充电。
3、电影中没有任何一处提到用核电池供电，相反，明确提到用核电池供热，而且用了差不多3分钟时间来表现没有电池快要冻死，装上电池温暖如春的画面。
4、好奇号的电池直径约64厘米，长66厘米，重量45公斤。功率110瓦。你原文复制的网络资料说“比灯泡功率稍高一点”，那么，电影中这块核电池你觉得有几百瓦？等于几个灯泡？？？这点电力对于驱动数吨的火星车，能起多大作用？？
5、火星表面微弱的阳光？？？你从哪里听来的？？？火星距离太阳比地球远一些，距离约为1.5倍，单位面积接受的太阳能约为1/2.25，也就一半。但火星大气层密度只有地球100%，没有大气层的阻隔，光照强度远远大于地球！！！同样的电池板，发电效率远远大于地球！！别打脸呀
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ttmars 发表于
你确定自己看懂了？RTG不仅产生热量，而且产生电能这事你不会不知道吧？火星车的行驶既靠太阳能，也靠核电池，傻子都知道凭借火星上微弱的太阳光照，靠那么几个太阳能面板充电13小时想要支撑这么大的火星车每天行驶64公里就是异想天开。别说在火星上，就是在地球赤道上，这样的充电方式，不说驱动火星车，就是驱动1吨重的微型电动车，也不会超过15公里。“机遇”号火星车是只能靠太阳能充电的，登陆火星差不多快12年了，你知道它一共才跑了多远距离吗？1、你似乎忘记这是一部科幻电影了，这里面的太阳能电池与目前的太阳能电池，显然不应该是一个科技层面。
2、首贴的这张图片，恰恰就是正在用太阳能给火星车充电。
3、电影中没有任何一处提到用核电池供电，相反，明确提到用核电池供热，而且用了差不多3分钟时间来表现没有电池快要冻死，装上电池温暖如春的画面。
4、好奇号的电池直径约64厘米，长66厘米，重量45公斤。功率110瓦。你原文复制的网络资料说“比灯泡功率稍高一点”，那么，电影中这块核电池你觉得有几百瓦？等于几个灯泡？？？这点电力对于驱动数吨的火星车，能起多大作用？？
5、火星表面微弱的阳光？？？你从哪里听来的？？？火星距离太阳比地球远一些，距离约为1.5倍，单位面积接受的太阳能约为1/2.25，也就一半。但火星大气层密度只有地球100%，没有大气层的阻隔，光照强度远远大于地球！！！同样的电池板，发电效率远远大于地球！！
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