是坚持还是无奈?“中国式接送孩子”的背后
是坚持还是无奈?“中国式接送孩子”的背后
www.　　 日 11:48:24 星期一　　来源： 桂林日报
手里捧着马蹄糕、巧克力之类的零食，三五一群拥在学校门口，等到“目标”出现，马上走上前去，零食往孩子手中一塞，书包从孩子背上一摘，然后带着孩子骑上单车或开着电单车、小轿车等各式交通工具离开校园……这是我市各小学每天放学时都会出现的画面。
近日，继“中国式过马路”之后，“中国式接送”又成网络热门话题。桂林的家长和孩子对“中国式接送”有什么看法呢？“中国式接送孩子”的背后有哪些原因？记者对此进行了采访。
现状：放学时间，校门口“门庭若市”
11月5日是周一。下午放学时间，崇善小学大门前的崇善路，许多接孩子的家长和各类车辆将狭窄的道路挤得水泄不通，被堵的车辆不时按响喇叭，连人行道都难以通过。一位骑电动车的妇女艰难在人车中穿行，嘴里不时抱怨着。被挤着的家长没好气地说：“急什么！”妇女道：“我也要快点到学校接把爷！”
类似这种扎堆接放学孩子的场面，只要到了放学时间，在我市八桂路榕湖小学、乐群路乐群小学、中华路中华小学等小学门前每天都在上演。
为什么要接送孩子？交通路况让人忧
“有些地方有斑马线或是信号灯还好，更多的地方连信号灯都没有，让孩子在车流中穿行，我实在是不放心。”家住三里店的黎奶奶说出了接孩子的重要原因。今年58岁的她是“接送大军”中的一员，虽然从家里到学校只有2个公交站的距离，但3年来，每天接送孙女上下学已经成了老人雷打不动的一件事。“大圆盘一带连个红绿灯都没有，车来车往的孩子过马路不安全，家里人不放心孩子安全，我自己接送安心。”
家长王先生告诉记者，家里离学校太远，路上车多不安全，怕孩子出事。再说，别的家长也来接孩子，如果自己不接，怕给孩子心理造成影响，担心孩子感觉不到父母的疼爱。
孩子一个人上学“不放心”
另一位家长告诉记者，自己对“中国式接送”表示“双手赞成”，因为“女儿是独生女，万一出点什么事，那真是一代人的噩梦啊”。
每当看到有关拐骗孩童的信息，市民霍先生全家都紧张，那一段时日，全家人就轮流接送孩子，绝不敢冒险，不希望厄运落在自己头上：“每天下午，就算自己没接孩子，也要打电话证实孩子已到家，才会安心干自己的事！”
担心孩子路上乱买东西
家长宗先生道出自己的心声：“我情愿每天接送，给孩子书包里备些食品，这是因为我不希望孩子随便在街边小店买东西吃。另外，现在孩子正处于叛逆期，如果不注意，不好好引导很容易就走上歪路。我有个同事的孩子就是一放学就到电脑房里打游电玩，现在学习变得好差了，后悔都来不及。在孩子就要上初中的这个阶段，就算再忙，我还是要亲自接送孩子的。”
拉近与孩子的情感距离
长年从事刑事侦查工作的解先生，是我市公安机关基层领导，有个女儿读小学高年级了。从幼儿园开始，解先生每天都负责送孩子上学，至今已坚持了近10年。
“无论再忙，只要我人在市区，都要坚持清早送女儿上学！”由于工作的特殊性，解先生常常出差办案，一去数天，就算在市区，晚上也很少在家吃饭，深夜回家后女儿早已熟睡了，难有与孩子沟通交流的机会。接送孩子成了他拉近与孩子心灵距离的一个机会。于是，无论深夜多晚回家，每天清晨，当爸爸的他都会出现在刚起床的女儿面前，吃完早餐后手牵孩子出门，一直送到校门前。
记者调查：上学路到底安不安全？
我市各小学附近环境到底怎样，记者做了一个小调查。
榕湖小学：学校的正门是榕湖北路，该路段属于交通管制区，基本没有机动车辆通行。学校后门对着八桂路，该路段两侧停放不少机动车，路面狭窄，一到放学时间车辆拥挤，还分布着包括流动摊点在内的近10家售卖零食、文具等的小店。
乐群小学：小学正门在四会路上，侧门在乐群路，两处门临近太平路与乐群路的丁字路口，上下班车流量较大，但车速不快。学校附近各种流动摊点和零食店近10个。
中华小学：正门处在中华路。该处道路车流量不大，车速不快，但路面不宽，一旦有车辆随意停放，就会造成拥堵。
崇善小学：正门位于崇善路，学校附近有不少事业单位，路面和人行道都不宽，车速不快，但交通通行情况不太好。
龙隐小学：正门位于七星路，临近七星公园。该路段属于双向2车道，车流量和车行速度较快，沿街不少零食和文具店。
穿山小学：正门就是漓江路双向6车道，既有公交车道也有机动车道，车流量大，车行速度较快，高峰期接送孩子的车辆基本将非机动车道挤满。
育才小学：大门口处于半塘路，是混合道路，接送的家长多为开小车，一到接送高峰期，该路段通行很困难。
从以上几所学校的情况看，家长接送孩子的确是有理由的。
少数家长也尝试着“放手”
采访中，大多数家长都表示接孩子是必须的、没有办法的选择。但也有一些家长表示，“中国式接送孩子”会弱化孩子的能力，应学会适当放手。
公务员覃小姐说，记得她上小学时，都是和小伙伴们一起去，很少让家长接送，如今幼儿园的孩子100%都是家长接送，小学也占到90%以上。其实教会孩子过马路，教会孩子如何面对陌生人，这可以培养孩子的独立性，对孩子的成长很有好处。
“现在的社会比以前要复杂得多，但是在考验过后，我还是选择让孩子自己上学放学。”市民陈先生说。他告诉记者，三年级下半学期，他就试着让儿子自己去上学了。刚开始还真是有些不放心，最初几天，陈先生远远在儿子身后跟着“几天下来，我发现孩子并不像想象中那么不听话，一路和同学有说有笑地就回家了。为了以防万一，我给他配了一个只有基本通话功能的手机。如要晚回家或是什么突发状况，可以及时和我联系。”看着孩子渐渐成长，陈先生觉得自己当初的决定没错。
而一些小学生也渴望着自己独自回家或者和小伙伴一起回家，因为这样更自由更好玩。崇善小学五年级的嘉嘉说，“我为什么不能自己回家？就是因为我妈妈不给，怕我被坏人拐跑了。其实我家里离学校走路就10分钟，他们开车来还不方便，我想和同学一起走回家。我特别羡慕那些可以自己回家的同学。”
“中国式接送孩子”折射的社会问题
针对“中国式接送孩子”的现象，记者采访了从事社会学研究多年的刘朝晖教授。“我们当年的上学路可不像现在这么难走。”刘教授回忆。他告诉记者，我国现阶段在教育资源分配、道路状况、社会治安、校车安全等方面公共政策上的不足和家长的思维定势，是家长选择“紧紧拽着孩子上下学”的根源。
“上下学路程远、时间长，一定程度上成了‘中国式接送’的推手。”刘教授分析，实现教育资源均等化，让每个孩子能真正“就近入学”，或可减少上下学途中的交通事故，也能在一定程度上舒缓家长的不安情绪。另一方面，应当充分发挥政府、学校、家庭等各方在社会管理中的作用。“其实，现在的问题不单纯是送不送、接不接的问题，而是怎么接送、怎么尽可能地减少拥堵、怎么能高效接送、降低公共成本的问题。”如果社会不能消除家长们的担忧，“中国式接送孩子”还将继续下去。这个问题应引起社会及有关部门的重视，但在现有社会环境下，家长可尝试一些改变，社会也应参与进来。
“中国式接送”应如何解决
采访中，不少家长对如何解决接送孩子的问题提出了想法和建议。家长王先生说：“家长可与社区合作，同一学校、居住同一社区的孩子，上学可在社区集中，动员退休人员、保安或保洁员，护送孩子们上学，或到校接孩子下学。每月家长们给予一定补贴费，还能增加保安、保洁员的收入。”
还有部分家长认为，政府为学校配置几辆校车，家长将孩子送到小区或沿街设立的各个集中点，校车集中接送孩子（如旅游车辆每天到各旅馆、饭店接送散客一样），家长每月交纳车费，以维护校车正常运行。家长们认为，校车运营在我市还是空白，应存在商机，运作起来，可锻炼孩子独立上学的能力，同时为众多家庭和社会减压。
知名媒体人毛开云也指出，既然“中国式接送孩子”是一个社会问题，就应该全社会想办法解决：建学校，增加和完善教育教学设施，解决孩子就近入学，这是政府的事情。维护交通秩序、整治社会治安等，这是交通、公安等部门的事情。设立“学童拥护员”、成立家长教师联合会等，这是学校的事情。拿出时间表，废除“中国式的生活习惯”，这是家长的事情。只有全社会行动起来，各方面携起手来，“中国式接送孩子”才有可能慢慢减少，直到最终彻底杜绝。（记者　陈静　王文胜）
责任编辑：周敏您当前的位置：&>&&>&&>&&
中国式接送孩子：上下学路上 小孩总有家长领着
时间： 06:10 来源： 新华报业网-扬子晚报
作者：谷岳飞
　　昨天下午3点50分，南京鼓楼区第一中心小学门口，众多家长在接送区寻找自家孩子。之后，或步行或骑车、开车、坐车离开。
　　昨天下午，南京鼓楼区第一中心小学门口附近马路上满是接送孩子的家长。
　　扬子晚报记者刘 浏摄
　　继“中国式过马路”之后，“中国式接孩子”又成网络热门话题。昨天，南京华侨路茶坊将这一话题置顶到首页，立即引来众多网友的跟帖热议。而类似的话题，在全国各地的论坛中，也都吸引了众多家长吐糟。事实上，每到下午放学时间，全国各地小学门口，便会上演“中国式接孩子”，家长们开着二轮、三轮、四轮等各式交通工具，早早就在翘首以待，人群之众、秩序之嘈杂彷如集贸市场。与之相对照，在国外多数地方的小学门前，几乎不可能看到这样的景象。扬子晚报记者昨日街头随机采访，试图探寻这又一中国特色式现象背后的问题。扬子晚报记者谷岳飞
　　贴上“中国式”标签的“接孩子”
　　昨日，网友“郗宝贝”在南京华侨路茶坊发帖，类似连日来引发热议的“中国式过马路”，她要批评的主题是“中国式接孩子”。这篇帖子很快被该网站置顶到首页，数百位网友点击评论。
　　这篇帖子写道："中国式接孩子&的场景每天都会在不同城市、不同学校的门口上演相同的内容。众多家长无论男女老幼，在孩子放学的时间聚集到学校门口，你拥我挤互不相让,其热闹程度不亚于街头闹市。” “大家都翘首期盼眼巴巴地盯着学校门内的孩子，有时因为学生太多令家长眼花缭乱，还要在队伍中仔细搜寻。此时此刻，还有哪个家长顾得了什么交通规则和礼让三先的风范?因此，发生交通拥堵，甚至交通事故似乎也就在情理之中了。”
　　“前几天,媒体上热议的&中国式过马路&对国人的规则意识、文明素养,以及交通现状进行了深刻的反思与争论。国人这种可以贴上&中国式&标签的日常行为与生活习惯不在少数,&中国式接孩子&自然也应该在反思与理性解决之列。”
　　这篇文章引发网友的热议，网友纷纷对自己身边已经见怪不怪的“中国式接孩子”吐槽。微博网友“在别处”直指这种现象的交通隐患：“在中国大多数学校门口，都会有大量的自行车、电动车、摩托车、汽车毫无秩序地停在学校附近，更有不少小商贩夹杂于人流、车流之中，不仅瘫痪了交通，还给孩子们的安全埋下了隐患。”
　　网友“钧的爸爸”进一步反思：“送孩子上学，接孩子放学，不管风吹雨打，这已成为很多中国家庭生活的一个模式。可为什么家长都不放心孩子自己上学放学呢？这是一个社会问题，绝对不是家长的问题。”
　　随后，记者搜索发现，这篇名“中国式接孩子：值得社会反思与解决的生活习惯”的帖子在全国各地的地方论坛上均有出现，各地网友对此话题均高度关注。
　　孩子和接送的家长几乎一对一
　　昨日下午3时许，记者来到南京凤凰花园城小学。其时，学校门口已经聚集了百余位家长，不少家长开着私家车过来接孩子，他们将车停靠在湛江路马路两边。马路两边原本就停靠有一排车辆，这使狭窄的湛江路更显得拥堵。
　　更多的家长则选择电动自行车前来接小孩。30多台电动车将学校与湛江路交叉的小空地挤得满满当当，家长们或坐在车上闲聊，或聚集在校门口向校内观望，嘈杂的情形和热闹的集贸市场没有差别。
　　该校一到二年级是两点五十放学，三年级到六年级三点放学。于是，当校门打开，有学生开始走出学校时，聚集在学校附近接孩子的家长群开始骚动起来，大家纷纷往校门口走去，睁大眼睛，仔细搜寻着自家的小孩。
　　随着不断有更多的家长赶来，和不断走出的学生流汇合，整个校门口更显热闹。徐女士每天都要来接读三年级的儿子，因为儿子还要上一会儿兴趣班，大约四点多才会出校，这让她在人群中显得不那么着急，这位全职在家带小孩的家庭主妇悠闲地坐在电动车上，百无聊赖地看着眼前嘈杂的人群。
　　孩子不小了，为什么还要来接？面对记者的提问，徐女士表情有些夸张，她感觉这问得有些莫名奇妙“你看到有哪个小孩不用接的？”她反问记者，“都是家里的独苗，家长怎么可能放心让他们(孩子)自己回家。”
　　恰如徐女士所说，记者注意到，在学校门口，前来接小孩的家长群和小学生几乎形成一比一的比例，没有人接的学生屈指可数。如此大的人流自然对学校门口的交通造成很大压力。城市的其他地方，路上交通压力最大的时间是上班族们的上下班时间，而对于学校附近的道路而言，它完全由学校上学、放学时间主导。
　　凤凰花园城小学门口一家小店的老板告诉记者，每天早上7时许、下午3点多，是湛江路最热闹的时候，因为接送小孩的车辆较多，加之不断有车辆违停、调头等，这条路上经常就被堵起来了。
　　日本家长不操心小孩上下学问题
　　对于“中国式接孩子”，采访中，不少家长表示，这确实是中国特色，但不必“言必称国外”，美欧校车接送的那一套在中国行不通。不过，也有家长随即指出，不说美欧，我们可以参照从城市形态、交通状况以及人口众多等方面与我国都较为类似的日本，在日本的小学门口，很少见到有家长来接送小孩的，都是小朋友自己上下学。
　　这位彭姓家长介绍，她有个亲戚在日本，去年她曾去探亲，看见亲戚家的小妹妹在上小学，因为没什么可帮忙，她自告奋勇表示可以接送小妹妹上下学，没想到亲戚一口回绝：“完全不用，在这边，小朋友都是自己走路上学。”
　　见惯了“中国式接孩子”，彭有些不信，日本的家长就不担心孩子放学回家路上的安全问题吗？她于是跑到亲戚家小孩所上的小学门口一看，结果到了放学时间，真没发现一个家长来接小孩，小朋友都是列好队自己走回家。
　　据媒体报道：在日本，孩子们按区域就近上学。大多数日本小学生每天清晨6点半左右就要起床，出门后和住在附近的同学们会合，然后一起走路上学。
　　对于有家长担心孩子上学路上的安全问题，在日本，学校专门设有“学童拥护员”，他们的任务是在每天上下学时间，站在校外车流量大、交通比较复杂的路口引导学生们安全通过。
　　除了“学童拥护员”外，保护孩子们交通安全的还有个民间组织“PTA”(家长教师联合会)。这个组织是自发的，纯属尽义务，不领报酬，其成员定期轮流担任安全员，在孩子上学放学的时间去交通要道护送孩子。
　　一位定居日本的中国人唐辛子便曾参加“PTA”，她专门著文记下了自己的感受：“今天早上轮到我去站岗，冬天清晨的街头异常寒冷，但站在值班的路口，看到戴着黄色安全帽的孩子们一队一队地由远至近，叽叽喳喳地走过来，心里却感受到一种祥和与温暖。那些在骄阳下风雨中，将自己的身体拦在道路的中间，挥舞小旗指挥孩子们过马路的妈妈们的背影，是我所见过的最美丽的背影。”
　　值得反思
　　应用时间来纠正的“中国式习惯”
　　对于“中国式接孩子”，一项有意思的数据值得相关部门深入研究。记者昨日在南京多所小学、幼儿园观察发现，幼儿园的接送率可以说是100%，而小学尤其是低年级的学生，接送率目测至少在九成以上。一个城市有几十万乃至百万的小学生以及幼儿园小朋友，那么，每天要往返学校两次人流将是数百万计，这对城市的交通压力可想而知。
　　既然日本的经验证明，小学生可以自己上下学，而为什么我们的家长还是坚持接送呢？在南京清凉门一所幼儿园门口，一位正在上幼儿园大二班的储彦(音)小朋友告诉了记者答案。他每天都是爷爷接送的，小男孩童声童气地说，他自己一个人可以从幼儿园走回家，但妈妈告诉他，路上有“小偷”，会偷小朋友，把你嘴巴一捂就偷跑了。小男孩一本正经地说着还做出捂嘴巴的动作。
　　事实上，记者采访多位家长，家长均表示，之所以要接送孩子，小孩放学路上的安全是他们最担心的，在听闻一些小孩被别人拐走的消息后，这使得家长们对孩子上学放学更是不愿意“放手”。
　　归结起来看，除了孩子上学、放学路上的安全问题外，家长坚持接送还有多项原因，诸如城市交通复杂，不按规矩行驶的车辆很多；路边有些“不良”小店，担心小孩学坏以及孩子还没长大，还不能独立回家等等。
　　于是，尽管国外让孩子自己上下学看起来很美好，但在现实中，中国的家长还是愿意坚持“中国式接送”，而这种接送又往往和“中国式过马路”掺杂在一起，于是各所小学的门口，每到上学放学时间，嘈杂、拥堵的景象显得更中国。
　　上述彭姓家长告诉记者，在当前的大背景下，她不可能真的让自家的小孩独立上下学，“大环境不允许”，但她真心希望“中国式接送”能够有所改变，应该设一个时间表，废除这种“中国式的生活习惯”，想一想，家长不用操心、孩子自个儿安全的上下学那该多好啊！
　责任编辑：
版权声明：
?凡注明来源为"南海网"的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品，版权均属南海网所有。未经本网书面授权，不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
?凡注明为其它来源的信息，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
海南日报报业集团南海网 版权所有　
电话：(86)5　 传真：5
地址：海南省海口市金盘路30号新闻大厦9楼
　|　　|　　|　 |　　新学期开学后,进入了“孩时令”,爸爸妈妈被迫“早上班”,交警忙了,公交忙了,学校周边的小店也忙了,城市拥堵了,每天早高峰延长一刻钟。
　　“中国式接送孩子”潜藏家长无数辛酸
　　看到这则新闻的时候,随着开学季的到来,全国各地正在上演着一幕无人导演的“中国式接送”大戏。家长们或开着轿车,或骑着三轮车、电瓶车堵塞在全国各大马路上,目的只有一个―接送孩子上下学。学校门口更是车水马龙、人头攒动,如同集贸市场般热闹非凡。这种现象从开学这天起将会一直延续下去,直到下个假期的到来。这种现象也是中国独有的“壮丽”景观。为什么接送孩子上下学成了中国大多数家庭的头等大事?是因为中国的家长太溺爱孩子?还是因为我们的孩子太娇弱?让我们先来听听家长们的心声。
　　32岁的陈女士说:我原本在一家外企工作,是一个典型的职业。自从有了孩子之后,因为父母都在外地,没办法帮忙照顾孩子,便只能辞职在家当上了家庭主妇。儿子今年8岁了,从幼儿园到小学,我每天风雨无阻地去接送他。学校要求7点半到校,我早上必须6点起床给孩子做早饭,6点半把儿子叫醒,匆匆忙忙吃完早饭后便送孩子去学校。因为儿子体质比较弱,担心在学校吃不好,中午还要把儿子接回家吃午饭。这样,一天光接送孩子就要来回跑6趟,简直比上班还要辛苦,其中心酸也只有自己知道。孩子贪玩不好好学习的时候,我气就不打一处来。为了他,我连事业都牺牲了,他怎么这么不懂事呢?
　　65岁的张大爷说:自从退休后我就和老伴搬到了儿子家,帮着儿子带孙子。儿子、儿媳工作都很忙,每天早出晚归根本指望不上。我们退休了也没什么事,帮忙带带孙子也减轻一下孩子们的负担,这一看就是10年呀。老伴负责在家做饭、打扫卫生,我主要负责接送孙子。以前上幼儿园是在小区里,接送挺方便,现在孩子上小学了,学校离家比较远。一开始坐公交车接送孙子,中间要倒两次车、坐十多站。早上送完孩子,坐车回到家就快中午了,吃完午饭稍微休息一下,我就得准备出门接孩子了。现在年纪越来越大了,明显感觉体力不支了,就盼着孩子快点长大,上了初中我就不用去接了。儿子上学那会哪有人接,自己就走回家了。那时候学校离家近,路上也没什么车,基本上没有人接送孩子。可现在时代不同了,马路上车多人多的,让孩子自己回家终归是不放心呀。家里就这么一根独苗,我们辛苦点也值。
　　45岁刘女士说:女儿出生后,我们全家就都围着她转,上下学都是我和孩子爸爸轮流去接送。我们是事业单位,要求特别严。每个月光迟到早退,领导就要数落我好几遍,可是孩子放学早,有时候单位不下班,没办法我还得厚着脸皮跟领导请假。现在上初中了,天天放学后我还得把她接回家。一来,现在孩子正值青春期,每天接送,我们可以随时了解她的思想动态,防止她影响学业。二来,毕竟是女孩子,家长更不放心。虽然女儿多次要求自己上下学,可是现在社会上事故太多,尤其是女孩子受害的例子太多了,想想都让我们坐立不安呀,所以再辛苦我们也得坚持接送。　(刘冬燕)
　　“中国式接送孩子”为哪般?
　　知名媒体人、时评人毛开云说,“中国式接送孩子”确实属于“中国特色”,欧美很多国家几乎没有接孩子这种情况。尽管不必“言必称欧美”,因为欧美校车接送的那一套在中国行不通,但是就连城市形态、交通状况和人口众多等方面与我国都类似的日本,也很少有家长接送小孩的,原因何在值得反思。
　　不得不承认,“中国式接送”背后潜藏着家长们无数的辛酸。泉州网友“洁语蔷薇”编顺口溜表达自己坚持接送的缘由:“那时候,马路上还没有那么多车；那时候,人贩子还没那么明目张胆；那时候,我们排着队上学放学,那时候,我们碰到人都要问:同志你好!那时候,我们还很安全!”大多数家长坚持接送孩子主要是出于安全考虑,或者担心青春期的孩子缺乏自控力,没有家长的监督会出现早恋、逃学上网等现象。
　　而这些原因背后也反映了家长对孩子独立能力的不信任,担心他们处理不好上下学路上的状况,这种心态不利于培养孩子的独立意识,还容易阻碍他们的社交能力。
　　初二男孩洋洋说:从小到大上学都是妈妈接送我,特别辛苦。现在上初二了,我觉得自己长大了,不用老妈接送了。很多班里的男同学都骑自行车上下学,让我特别羡慕,我也想这样,可老妈坚决反对,整天说现在的社会多么混乱,马路上多么不安全,还说要把我安全送进大学才放心。现在上下学老妈都坚持接送,天天监管着我,弄得我一点自由也没有。看着别人每天结伴上下学,谈天说地,让我特别羡慕。现在,我跟班里的同学都没大有共同语言了,关系越来越疏远了。他们经常取笑我说还没断奶,整天跟在我妈屁股后面转,别提多心烦!
　　高二女孩明明说:临近,学习压力越来越大。妈妈为了节省我学习的时间,每天上学都坚持接送。每天我的生活除了学习就是学习,其实我也想每天跟同学一起上下学,路上可以讨论一些问题,或者聊聊天,缓解一下一天的学习压力。但是妈妈却不同意,总是说时间那么紧张,应该充分利用每一分钟,还总是跟我讲现在女孩子受骗的例子,弄得我现在都不敢跟异性讲话。
　　青春期的孩子,有了寻求独立的需求,他们需要建立除家庭以外的社会关系。到了一定年龄让孩子结伴上下学,有助于孩子建立和谐的同伴关系,使他们更好地融入到集体生活中。而独自上下学也是孩子开始接触社会,学习和实践社会道德和准则,培养社会适应能力的必要过程。而家长无节制的接送会影响孩子独立意识和社会适应能力的形成。
　　“授人以鱼不如授人以渔”
　　在孩子成长过程中父母总是怕这怕那,孩子就缺少了诸如过马路、避让等可能要独自面对和解决困难的能力的培养,会让孩子产生依赖感,到头来吃不了苦,培养出来的孩子不是弱不禁风,就是碰撞易碎。对此,有人用“草莓族”来形容当今的孩子。
　　上海青年研究中心副教授黄洪基说:“&草莓族&大多生于改革开放以后,家庭物质条件较为富足,许多人还是独生子女,从小被父母呵护备至,因此很少有真正不顺心的事。在成长过程中,他们又多把精力集中在学习上,以致他们应试能力强,社会适应能力弱；业务水平出色,心理素质较差,碰到压力甚至是很小的挫折就会像草莓一压就扁。”
　　古人云:“授人以鱼不如授人以渔,给金给银不如给技在身”,很多父母在孩子的成长道路上总是想尽力为孩子铲平坎坷、扫除障碍,铺就一条康庄大道,却不知每一朵花开都是要经历风雨的,人为地为孩子的成长制造一个个温室,剥夺了对风雨的体验,又怎么能让孩子真正长大?
　　所以,我们的家长不妨认真反思,一味地替孩子背书包、领孩子过马路、接送孩子上下学,甚至有的家长为孩子一路开绿灯,从幼儿园一直护送到大学才放手。试想这样培养出来的孩子,将来如何独立生存,如何闯天下?离开了父母,他们跌倒了如何才能爬起来?这对孩子的心理健康尤其是独立人格的培养是否有利?
　　动物界有一套超越万物之灵的育儿理念,许多动物在它们的幼儿很羸弱的时候,会把它们含在嘴里或者护在翼下,怕它们遇险而夭折；但当它们的孩子长大些,它们会毫不留情地把自己的孩子赶离自己身边,让它们独自去经风雨、练本领。相比动物,很多家长更多的时候却像个老母鸡一样总是把孩子庇护在自己的羽翼之下。在孩子漫长的人生道路中,想要成长自立,必须具备面对各种艰难困境的能力。因此,作为家长不妨勇敢放手,给孩子一些独立成行的机会。当然,在这个过程中,父母还需要教会孩子处理与克服可能遇到的危险与困难。
　　另外,“中国式接送孩子”背后反映的绝不仅仅是家长的问题,也是一个社会问题。学校、部门、社会要形成合力,加强监管,让社会行为更规范,孩子上下学能有一个安全的绿色通道,消除家长的后顾之忧。
　　知名媒体人、时评人毛开云说:“既然&中国式接送孩子&是一个社会问题,就应该全社会想办法解决:修学校,增加和完善教育教学设施,解决孩子就近入学,这是政府的事情。维护交通秩序、整治社会治安等,这是交通、公安等部门的事情。设立&学童拥护员&、成立家长教师联合会等,这是学校的事情。拿出时间表,废除&中国式的生活习惯&,这是家长的事情。只有全社会行动起来,各方面携起手来,&中国式接送孩子&才有可能慢慢减少,直到最终彻底杜绝。”
　　愿我们早一天看到,中国的街头上井然有序,孩子们上下学时三五成群结伴而行。
　　孩子的路　让他自己去走
　　开学前一天,闺蜜打来电话诉苦说自己的好日子就要到头了。孩子开学了,从今以后每天都要5点准时起床,做饭、送孩子、接孩子&&这没完没了的日子简直不知道什么时候结束。
　　其实闺蜜的儿子和我儿子同岁,已经上五年级了,每天还得天天接送。我觉得完全没有必要,男孩子更应该锻炼他的独立性,做家长的早就应该放手了。可是闺蜜就是不听,整天不是担心社会太乱了,就是担心马路杀手太多。总之一句话,坚决送到底!
　　相比之下,儿子开学对我的影响倒不是很大。因为从3年级开始我就不再接送他了,基本上都是儿子自己上下学。说实话,刚开始的时候,我也有太多的不放心。但是儿子的态度比我们还坚决,说自己是个男子汉,应该从小锻炼独立的能力。于是,我们下定决心开始尝试着让孩子自己去上学。孩子的学校离家较远,坐公交车的话大约有十多站,中间还需要倒上两次车。为此,假期里我们提前做了很多工作。首先,先跟孩子一起上网查路线,把路线提前写在一张纸条上让孩子随身带着。然后陪着孩子把去学校的路线提前走了几遍,在哪里上车,在哪里换乘,都让孩子提前熟悉了几遍。当然在这之前也给孩子讲了很多应该注意的安全事项。比如说:遇到陌生人时不能轻易跟别人走、过马路时一定要遵守交通规则、遇到特殊情况时要及时打电话求助&&
　　最初几天,实在不放心,我们远远地在儿子的后面跟着。几天下来,发现儿子没有我们想象的“柔弱”。儿子还反过来安慰我们:“放心吧,妈妈,我是男子汉!”自从儿子开始自己上下学,我们渐渐地发现,儿子的独立意识越来越强了:早上自己定上闹钟起床不用再叫、自己整理书包、慢慢学着自己做早饭&&在儿子的带领下,班里的一些同学也开始跟儿子一起结伴上下学。每天回到家都能听到他眉飞色舞地给我们讲解一路上遇到的新鲜事,以及同伴之间有趣的故事。
　　如今的儿子不仅仅可以自己独自上下学,出国旅行都是自己一个人跟团出游。儿子最让我们骄傲的不是他良好的学习成绩,而是他健康的心理、完善的人格、良好的品性、和谐的同伴关系。看着孩子渐渐地成长和变化,我越来越坚定自己当初的决定―孩子的路应该让他自己去走!
(责任编辑：徐瑞莹)
&&&&&&</div
你也许没有参加2014教育年度盛会，但精彩绝对不容错过……[]
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
客服热线：86-10-
客服邮箱：