牡丹江机场跑道名称的各部分名称是怎样的?快,急

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甲、乙两人从400米的环形跑道的一点A背向同时出发,8分钟后两人第三次相遇,已知每秒钟甲比乙多行0.1米,那么两人第三次相遇的地点与点A沿跑道上的最短距离是______米.
题型:填空题难度:偏易来源:不详
设乙每秒行x米,则甲每秒行(x+0.1)米,根据题意列方程得,8×60×(x+x+0.1)=400×3,解得x=1.2,则在8分钟内,乙共行:1.2×60×8=576(米),去掉乙走过了一整圈400米,还余176米,由于不足200米,是相遇地点沿跑道距A点的最短距离.故填176.
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据魔方格专家权威分析,试题“甲、乙两人从400米的环形跑道的一点A背向同时出发,8分钟后两人第..”主要考查你对&&一元一次方程的应用&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
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一元一次方程的应用
许多实际问题都归结为解一种方程或方程组,所以列出方程或方程组解应用题是数学联系实际,解决实际问题的一个重要方面;同时通过列方程解应用题,可以培养我们分析问题,解决问题的能力。列一元一次方程解应用题的一般步骤:列方程(组)解应用题是中学数学联系实际的一个重要方面。其具体步骤是:&⑴审题:理解题意。弄清问题中已知量是什么,未知量是什么,问题给出和涉及的相等关系是什么。&&⑵设元(未知数):找出等量关系:找出能够表示本题含义的相等关系; ①直接未知数:设出未知数,列出方程:设出未知数后,表示出有关的含字母的式子,然后利用已找出的等量关系列出方程;②间接未知数(往往二者兼用)。一般来说,未知数越多,方程越易列,但越难解。&&⑶用含未知数的代数式表示相关的量。&&⑷寻找相等关系(有的由题目给出,有的由该问题所涉及的等量关系给出),列方程。一般地,未知数个数与方程个数是相同的。&&⑸解方程及检验。&&⑹答题。&&综上所述,列方程(组)解应用题实质是先把实际问题转化为数学问题(设元、列方程),在由数学问题的解决而导致实际问题的解决(列方程、写出答案)。在这个过程中,列方程起着承前启后的作用。因此,列方程是解应用题的关键。一元一次方程应用题型及技巧:列方程解应用题的几种常见类型及解题技巧: (1)和差倍分问题: ①倍数关系:通过关键词语“是几倍,增加几倍,增加到几倍,增加百分之几,增长率……”来体现。②多少关系:通过关键词语“多、少、和、差、不足、剩余……”来体现。③基本数量关系:增长量=原有量×增长率,现在量=原有量+增长量。 (2)行程问题: 基本数量关系:路程=速度×时间,时间=路程÷速度,速度=路程÷时间, 路程=速度×时间。 ①相遇问题:快行距+慢行距=原距; ②追及问题:快行距-慢行距=原距; ③航行问题:顺水(风)速度=静水(风)速度+水流(风)速度, 逆水(风)速度=静水(风)速度-水流(风)速度 例:甲、乙两站相距480公里,一列慢车从甲站开出,每小时行90公里,一列快车从乙站开出,每小时行140公里。 慢车先开出1小时,快车再开。两车相向而行。问快车开出多少小时后两车相遇? 两车同时开出,相背而行多少小时后两车相距600公里? 两车同时开出,慢车在快车后面同向而行,多少小时后快车与慢车相距600公里? 两车同时开出同向而行,快车在慢车的后面,多少小时后快车追上慢车? 慢车开出1小时后两车同向而行,快车在慢车后面,快车开出后多少小时追上慢车? (此题关键是要理解清楚相向、相背、同向等的含义,弄清行驶过程。) 323
(3)劳力分配问题:抓住劳力调配后,从甲处人数与乙处人数之间的关系来考虑。 这类问题要搞清人数的变化。例.某厂一车间有64人,二车间有56人。现因工作需要,要求第一车间人数是第二车间人数的一半。问需从第一车间调多少人到第二车间?(4)工程问题: 三个基本量:工作量、工作时间、工作效率; 其基本关系为:工作量=工作效率×工作时间;相关关系:各部分工作量之和为1。 例:一件工程,甲独做需15天完成,乙独做需12天完成,现先由甲、乙合作3天后,甲有其他任务,剩下工程由乙单独完成,问乙还要几天才能完成全部工程?(5)利润问题: 基本关系:①商品利润=商品售价-商品进价; ②商品利润率=商品利润/商品进价×100%; ③商品销售额=商品销售价×商品销售量; ④商品的销售利润=(销售价-成本价)×销售量。 ⑤商品售价=商品标价×折扣率例.例:一家商店将某种服装按进价提高40%后标价,又以8折优惠卖出,结果每件仍获利15元,这种服装每件的进价是多少? (6)数字问题:一般可设个位数字为a,十位数字为b,百位数字为c,十位数可表示为10b+a, 百位数可表示为100c+10b+a,然后抓住数字间或新数、原数之间的关系找等量关系列方程。 数字问题中一些表示:两个连续整数之间的关系,较大的比较小的大1;偶数用2n表示,连续的偶数用2n+2或2n—2表示;奇数用2n+1或2n—1表示。例:有一个三位数,个位数字为百位数字的2倍,十位数字比百位数字大1,若将此数个位与百位顺序对调(个位变百位)所得的新数比原数的2倍少49,求原数。(7)盈亏问题:“盈”表示分配中的多余情况;“亏”表示不足或缺少部分。 (8)储蓄问题:其数量关系是:利息=本金×利率×存期;:(注意:利息税)。 本息=本金+利息,利息税=利息×利息税率。注意利率有日利率、月利率和年利率,年利率=月利率×12=日利率×365。&(9)溶液配制问题:其基本数量关系是:溶液质量=溶质质量+溶剂质量;溶质质量=溶液中所含溶质的质量分数。这类问题常根据配制前后的溶质质量或溶剂质量找等量关系,分析时可采用列表的方法来帮助理解题意。&
(10)比例分配问题:&这类问题的一般思路为:设其中一份为x,利用已知的比,写出相应的代数式。常用等量关系:各部分之和=总量。&还有劳力调配问题、配套问题、年龄问题、比赛积分问题、增长率问题等都会有涉及。
发现相似题
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536909209239307943119721204637496253【图片】【15-03-12-原创】今天,让我们来了解跑道!【空中浩劫吧】_百度贴吧
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声明:本文部分内容来自中文维基百科“跑道”条目( ) 及英文维基百科”Runway”条目(),由百度贴吧@I企鹅S翻译,依据CC-BY-SA 3.0协议转账。-提到跑道,谁不知道是什么!但是跑道上的各种标识你知道是什么意思吗?跑道的各种灯光分别叫什么呢?今天,就让我们来了解跑道。-海地太子港机场10跑道-根据定义, 跑道(Runway)是供航空器--包括直升机,飞艇和固定翼飞机--起飞及着陆的长方形场地。地面以沥青、混凝土、草皮、泥或者碎石铺设。-问题No.1:奇怪的跑道编号-对于许多航空小白来说,跑道编号很让人费解。比如启德国际机场的31跑道。就是在一个小海湾里面放下整整31(Thirty-one)条跑道?错了,这代表在该跑道降落的飞机航向是向着22X°的(220°-229°,磁航向)。 由于跑道可能双向使用,因使用方向变化,跑道对应的方位角也发生变化,所以一般跑道会有两个数字名称。上述方位角变化为180度,所以只要将其中一个跑道的数字名称上加或减18,就能得到跑道另一方向的名称,例如“31跑道”相反方向便是“13跑道”。-如果机场有超过一条方向相同的跑道,它们便会在数字之后加以“L”、“C”、“R”来区别,分别代表左(Left)、中(Center)和右(Right)。例如 “15L”,“15C”,“15R”指三条互相平行,方位角均为150度的跑道。在英语对话时会叫作 &Runway One Five Left&,&Runway One Five Center&,&Runway One Five Right&。(十五左/中/右跑道)-定翼航空器和直升机在起飞及着陆时通常都需要逆风进行,这是为了在保证有足够升力的前提下尽量降低航空器的地速,即相对地面的运动速度,以便减少在跑道上的滑行距离。所以根据当地的常年气象条件,有些机场会建有多条不平行跑道,以便在不同季节的不同风向下都可以使用;对于只有一条跑道或多条平行跑道的机场,其跑道方向通常与当地盛行风的方向一致。-No.1.1(长度问题)-跑道长度一定程度上决定着可起降飞机的大小和类型,当然跑道道面的强度(通常用PCN值来表示)、跑道宽度和机场海拔高度对此也有影响。一般来说,机型越大,起降所需的跑道长度也就越长。-目前,全球最长的民用机场跑道在中国西藏昌都邦达机场,道面长度为5500米,其中的4200米满足4D标准,同时它也是海拔最高的跑道,其海拔高度为4334米。-问题No.2:跑道各部分名称(真正的正文开始了)天天见跑道的,但上面那些白条黄道都有什么专业名称你们知道吗?现在由我来介绍-跑道上有各式的标志和记号,通常包括跑道名称、跑道中心线、跑道入口、着陆点、接地区、跑道边界线等。国际民航组织规定,跑道的标志必须是白色的,而对于浅颜色跑道可通过加黑边的方式来改善显示效果。部分常降雪地区的机场跑道,会使用橙色标志,以便与雪有所区别(如日本仙台机场09-27号跑道、新千岁机场跑道)。-此即新千岁的橙色标识跑道。-小发现:左边乃千岁,右边乃新千岁。-一张跑道标志喷涂示意图-部件1:防吹坪(Blast pads,又名跑道喷流防护垫)亦即跑道缓冲区(Overrun areas)或停止道(Stopways),设置在跑道的一端或两端,其用途为避免起飞时大型喷气式飞机引擎喷射的气流损坏跑道。另外该区域可作为紧急减速区使用,以免临时中断起飞或着陆失败情况下的飞机冲出跑道。防吹坪以黄色折线箭头标识指向跑道头,其强度低于跑道强度,因此除紧急情况外不得在防吹坪上滑行、起飞或降落。 (谁会无聊跑那去啊)-图中唯一的彩色黄箭头部分乃防吹坪-部件2(可选):跑道入口内移(Displaced thresholds)该部分可以用于滑行、起飞和着陆滑跑,但由于障碍物、噪音限制或跑道强度等原因并不适合着陆。其上标有白色油漆内移箭头,指向跑道适合着陆的部分。 -图中突出显示部分为跑道入口内移-注意,这架飞机正在圣地亚哥国际机场的跑道入口内移部分滑行。-同样是圣地亚哥,注意长长的跑道入口内移部分-跑道的其余部分:跑道入口(Threshold):由横向线条和中心线两侧的狭长标线构成,标线条数与跑道长度有关。跑道中心线:跑道中心白色间隔线,通常每段长30米,间隔20米。目标点标志(Aiming point):中心线两侧的粗条线,长30-60米,宽4-10米。接地段标志(Touchdown zone):接地段标志每侧条带的数量与此段开始的可用着陆距离有关。-(自己对照英文识读)今天的内容就到此为止了。请期待明天或后天的跑道灯光节!
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最后一张图貌似是透明底色啊。。
企鹅高产似母猪
顶企鹅的贴
TNCM的blast pad 是人+沙滩
这种贴当然要支持。【质量必须保证,不要变成新式水法啊。
还有一个小白常犯的错误,跑道号最大36
总是发技术贴
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非常好的知识帖
默默留名还真不清楚。。。
这种科普水帖还是好--微软稀奇古怪面试题--请给“鼠标”起一个新中文名(不能包含“鼠标”二字)--答:甴。。。
技术贴(水)
感谢技术帖
长知识了,继续加油!
谢谢~~!普及了很有用的知识。俺就是小白一枚,想问下:说道磁航向和跑道编号的对应关系,好像没有看到有说明耶~~~比如为啥启德机场31号跑道对应磁航向是22X度?这个关系是什么呢?真心求解。
我数学不好,角度算不清
新千岁机场,极端着陆画质
那么中国式跑道中圈是什么
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高强快速修补料
一、材料简介
高强快速修补料是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。
高聚物快速结构修补料具有是自流性好、快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、祖秀等特点。
高强快速修补料是针对混凝土结构破损的特点而开发的高性能超早强型混凝土结构修补材料。
二、材料特点
超早强:早期强度高,能够满足混凝土结构快速修补的要求。
不收缩:修补料中掺入了高效膨胀剂,能够阻止修补料失水收缩。
耐久性:属于无机混合料,耐腐蚀、耐老化。
环保:无毒、无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境无污染。
四、使用方法
1、适用范围
(1)、混凝土路面快速修补专用
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
(2)、zx混凝土结构快速修复
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
(3)、zx市政道路检查井
A.市政道路检查井快速抢修
(4)、zx机场跑道
A.机场跑道快速修复,破损处紧急处理
2、施工流程
(1)工序流程
(1)、ZX桥梁伸缩缝专用
清理&基面浸润&界面处理&支模&制拌&浇筑&养护
(2)、ZX混凝土结构快速修复
清理&基面浸润&界面处理&制拌&修补&养护
(4)、ZX市政道路检查井
封闭交通&清除&安装井盖&界面处理&支模&安装钢筋&制拌&浇注&养护&罩面&清洁&开放交通
(4)、ZX机场跑道
调查&切割混凝土&清理&浸润&界面处理&制拌&浇注&面层处理&养护
3、施工工艺
(1)、ZX桥梁伸缩缝专用
清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重损坏部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水分湿润并除去明水;冬季施工时应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
界面处理:在基面上均匀涂刷一层混凝土界面处理剂。
支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
制拌:ZX型用水量为16&1%。根据实际修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10秒后,分两次加入规定的用水量拌和:第一次加2/3水,拌合30s;第二次加剩余的1/3水,拌合150s。冬季施工应采用不超过65℃的问水拌合,拌合料温度应在10℃以上。
浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后将修补料顶部抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足施工要求的修补料不得继续使用。
养护:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4小时后可结束养护或根据结构强度要求和预留试件强度测试结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施,养护时间适当延长。
(2)、ZX混凝土结构快速修复
基面清理:对原结构混凝土基面用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。
基面浸润:基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水分湿润并除去明水;冬季施工时应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
界面处理:在基面上均匀涂刷一层环氧树脂混凝土界面剂。
制拌:根据实际修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10秒后,分两次加入规定的用水量拌和:第一次加2/3水,拌合30s;第二次加剩余的1/3水,拌合150s。冬季施工应采用不超过65℃的温水拌合,拌合料温度应在10℃以上。水胶比为16&1%。
修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束时间不得超过30min。超时或和易性不满足施工要求的修补料不得继续使用。
养护:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4小时后可结束养护或根据结构强度要求和预留试件强度测试结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施,养护时间适当延长。
(3)、ZX市政道路检查井
封闭交通:按规定对拟修的井盖设定工作区域并设置施工、限速、绕行等标志。
清除:现场确定井周病害处理范围(宽度与厚度),以井中心为圆心使用专用铣刨设备将井周病害范围铣刨成环形槽,然后人工将井盖周围范围无法铣刨的部位凿除,并将旧井盖拆除。最后将槽底、槽壁的的松散物、废料、杂物清理干净。
安装井盖:挂线确定井盖顶部标高,使用井盖高度定位器调整盖顶标高,并根据标高安装好井盖。
基面处理:高聚物快速结构修补料浇筑前用水充分湿润槽底、槽壁并清除明水;冬季施工时应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
支模:先使用外径与井盖内径匹配的环形气囊,充气后将提升后的井盖与基座之间的缝隙完全封闭,再利用槽壁作为边模。最后在边模上用彩色记号笔将沥青混合料面层预留设计厚度的刻度线标示清楚。
安装钢筋:按设计要求制作钢筋网(笼),并按设计要求将钢筋网(笼)安装于环形槽内。
制拌:根据现场浇筑数量与浇注速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10秒后分两次加入规定的用水量拌和:第一次加2/3水拌合30s;第二次加剩余的1/3水拌合150s。冬季施工应采用不超过65℃的问水拌合,拌合料温度应在10℃以上。水胶比为16&1%。
浇筑:根据浇注厚度刻度控制线,用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后将修补料顶部抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足施工要求的修补料不得继续使用。
养护:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4小时后可结束养护或根据结构强度要求和预留试件强度测试结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施,养护时间适当延长。
罩面:现场确定面层用量,使用小型拌合设备制拌沥青混合料,槽底、槽壁均匀涂刷改性乳化沥青,破乳后人工摊铺热拌沥青混合料,并使用冲击夯、0.8t小型钢轮压路车进行辗压密实。
清洁:人工使用清洁工具将维修工作区范围内的杂物、垃圾、污物处理干净,并运送至业主认可的废物堆放区域。
开放交通:沥青混合料表面低于50℃时,移除警示标志,人员、设备安全撤出施工现场并开放交通。如需提早开放交通时,可适当洒水冷却降低混合料温度。
(4)、ZX机场跑道
1、为保证混凝土修补部分与原混凝土结构形成整体并共同作用,对原混凝土基层表面处理的好坏上混凝土修补料能否充分发挥性能,达到其修补效果的关键所在。
首先确定混凝土修补区域的边缘轮廓。其修补处理范围应当比实际破损范围大一些,至少向外扩大100mm。
2、切割或剔凿出混凝土修补区域的垂直边缘,其深度应&10mm,以避免修补区域边缘成薄片状产生羽状边缘。
3、剔除修补区域内的所有疏松混凝土,直至露出坚实的混凝土基层。剔凿深度应以露混凝土骨料颗粒为准。
4、对破损混凝土中裸露的钢筋应彻底清除其表面所有的锈皮及其它杂质,直至露出金属光泽。
5、用水将处理过的混凝土基层表面彻底冲洗干净并使其充分润湿。在进行下一道工序时应保证混凝土基层表面不得有明水存在。
6、在处理好的混凝土基层表面均匀地涂刷YJ302混凝土界面处理剂以提高修补料与原混凝土结构的粘接强度(YJ302混凝土界面处理剂的配制详见相关产品说明书)。
7、按照规定的用水量加水搅拌修补料。采用机械搅拌有利于保证修补料的拌和质量。人工搅拌应特别注意要搅拌均匀。
8、趁涂刷在混凝土基层表面的YJ302混凝土界面处理剂未干时,采用抹刀用力将CGM修补料涂抹在混凝土修补区域内。涂抹顺序应从区域中心开始向修补区域边缘进行。每次涂抹厚度不宜超过20mm。(如果涂刷在混凝土基层表面的YJ302混凝土界面处理剂干燥会导致CGM修补料的粘接强度下降)。
9、多次抹面时应注意:每一层都用木抹子抹过,是横向抹以便为下一层提供良好的粘接表面。
五、注意事项
1、修补料拌制时用水宜用饮用水。
2、ZX型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
3、桥梁结构的修补所用模版,宜采用全新模版以保证拆模后外观美观。
4、施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
5、材料运输过程中,应采取防雨措施。
6、材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期3个月,超出保质期复检台格后方可使用。
7、现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
六、包装及储运:
  包装规格为25kg&0.5kg,用复合纸袋内衬塑料袋包装。储存在干燥、阴凉处,在未经受潮保存下储存期为三个月。超期需复检,合格后才可使用。
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单元检测习题的教案资料.doc 109页
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题 第七单元测试试卷讲评
教 学 目 标 1.分析试卷中的典型错题,寻找错误的原因。
2.针对错题进行拓展练习,提高学生解决分析问题的能力。
3.培养学生答题规范和答题技巧的原则。
教材分析 重 点 查找试卷中存在的问题
难 点 提高学生解决问题的能力。
教 具 多媒体 试卷
程 一、 试卷分析:
本份试卷共有十道题,其中填空占16分,句子占10分,课文背诵占5分,阅读占23分,作文占35分。总体来看,题量适中,题目难度不大,很多同学考得很好。少数几个同学考得不理想。
二、 题型存在问题及试题分析:
师:下面我们一起来分析一下这张试卷。 ?????1、首先自己先看一下试卷,看看哪几题是自己能做却失分的?自己先订正一下试卷上会订正的的错题,不会订正的放着,一会我们一起来帮助你,老师给你们3分钟时间。想一想我们这张试卷可以分为几个板块?
2、学生交流反馈:三个: 识字写字部分、阅读部分和写作部分。
3、小组合作讨论你还没解决的题
师:刚才我们已经把会订正的订正好了,那还有哪些地方是你不会订正的呢?(指名回答)我们一一来解决。
三、典型错题讲评
(一)、让学生找出哪道题最容易出错。
(二)、请做全对的同学说说当时做这道题是你是怎么想的?(让对的学生说说做的好方法)
(三)、举一反三,讲解相应的习题
(四)、基础部分典型错题
四、重点讲解阅读,突破难点
4、 阅读:
1、课内阅读《老人与海鸥》。
(1)划去稳重括号内错误的字或者读音。(很少人错)
(2)“两个看了一会儿”说明什么?错误有点多,学生对课文理解不够。 (3)根据课文内容填空。学生错误不多。
(4)选择题,主要考察省略号的作用。错误不多
(二)课外阅读
《母狼的智慧》
1.在文中的括号里填上恰当的关联词。
2.用横线在文中会差表现母狼智慧的句子,很多句,教会学生在文中怎么找。
五.评析习作
1、分析习作的要求
2、指出要求 观察生活中发现的一件事。
3、找出新的发现
大部分学生能按要求写,但总体来看,内容较平淡,篇幅也较短,有些学生书写潦草。 其中,一人作文离题。
六、 总结以后复习和答题中应注意的问题:
继续加强对基础知识的巩固,特别是生字词语的掌握。
要加强句子的训练,标点符号中提示语的正确使用和修改病句的训练。
3、加强阅读训练。
4、培养学生认真审题,细心检查的习惯。
七、作业:改正试卷中的错处,重做第2、5、9题。
作 业 布 置 重做2,6,8题
试卷签名写反思 板 书 设 计 第七单元测试试卷讲评
1.加强对基础知识的巩固,特别是生字词语的掌握
2.加强句子的训练。
3.加强阅读训练
教 学 后 记
题 第八单元测试试卷讲评
教 学 目 标 1、通过讲评试卷,检查出学生不理解的知识点
2、培养学生综合分析问题的能力。
3.培养学生答题规范和答题技巧的原则
教材分析 重 点 查找试卷中存在的问题,寻找自身错误的原因和不足。
难 点 分析学生错误原因,提高学生解决问题的能力。
教 具 投影 试卷
程 一、学生自己修改试卷,分析错误原因。
讲评试卷积累与运用(25分)文言文阅读(10分)
二、师生讲评试卷。
字音、字形、成语、名著、古诗文默写、文言文的实词解释、翻译句子、问答题的错误属于个别现象,找出现错误的同学讲清答案,重点讲明答案的由来,使学生“知其然”,更要“知其所以然”。
全班出现错误较普遍的问题老师重点讲。
(1)文言文一词多义,重点讲清词语的细微差别。
(2)病句重点点明病句类型(考前曾进行过病句修改的专项训练),指导学生规范语言。
(3)仿句要讲明仿句的具体的标准“三合标准”,即合“式”,合“格”,合“意”。
具体的标准是:仿句要基本或完全符合被仿句的结构及句式,这就是第一个标准要合“式”;?仿句要符合被仿用句的修辞格,这就是第二个标准要合“格”;?仿句的内容必须符合所供语段的内容要求,这就是第三个标准要合“意”(“意”可理解为语境或意境或情境或中心意思)。
(4)语境题要根据语境谈观点,说理由。老师要讲明答题要求,即观点鲜明,理由充分。阐述理由时,要
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