东方航空航班动态查询的航班是怎样的?

(26)(131)(193)(68)(111)东航客机被雷劈 专家:一年才可能发生一次(图)
网曝东航MU5414遇雷击返航。客机遇到闪电该怎么办?2月21日,有网友爆料称,当日17时16分,从成都双流机场飞往上海浦东机场的东方航空MU5414航班在起飞时遭遇雷击。航班随后紧急返航,于17时46分落地,机上全体成员平安,目前全体乘客已被安排下机。机上乘客称,飞机起飞时有强光一闪,忽然客舱中很多灯都亮了,然后就听到广播里机长宣布紧急返航。返航后全体乘客已被安排下机,回航站楼等待。乘客下机回航站楼等待。澎湃新闻()记者从东航方面了解到,21日MU5414航班在从成都飞往浦东时遭遇雷雨云团,机长判断无法绕过雷雨云团,为确保安全,机组决定返航。飞机安全落地后,经初步检查,飞机无异常,在按正常程序检查后将继续执行本次航程。每年春夏季节,中国强对流天气多发,经常有雷电发生。2月21日,成都为阴雨天气,双流机场的能见度为5000米,飞机正常起降。但高空的天气条件与近地面经常有所不同。飞机什么时候最容易遭遇雷击?根据统计,飞机遭雷击多发生在上升与下降阶段,多发的高度范围在3500米至5000米之间。当处于-5摄氏度至0摄氏度的温度层、浓积云和积雨云附近,在云中伴有中度颠簸或遇到降水时,飞机都可能遭受雷击。有关专家表示,当飞机处于上述区域,可能会成为雷电中的一个导体。飞机接近带电中心时,从云中出来的发展中的“先导”能使飞机受到感应而产生“闪流”,当飞机与云层的“先导”连通时,电荷便流过飞机,如果“先导”与地面连通,会形成强烈的回击。回击带有巨大的响声和电流,是造成飞机损伤的主要因素。面对积雨云一般采用的方法就是绕飞,但如果积雨云的范围过大,无法绕开时,航班只能返航或备降。民航华北空管局气象中心副主任、高级工程师申红喜在接受媒体采访时曾表示,飞机遭遇雷击的几率,与季节及飞行航线有很大关系。据中国相关部门统计,飞机平均每飞行1万小时就有可能被雷击中一次。根据国外统计,飞机日利用率如若达到7小时,每12个月就可能被雷击中一次;飞机日利用率如若达到10小时,每10个月则可能被击中一次。
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved女学生航班遭骚扰 求助遭冷漠东航是怎么回应的? | 北晚新视觉东航机上WIFI将开启运营:飞机上也有免费WiFi了!
作者:快科技
经过长时间的测试之后,中国东方航空公司的机上Wi-Fi网络终于要正式开启运营了。
具体来说,从11月12日起,东航将与中国电信合作率先在上海往返纽约、洛杉矶、多伦多航线上开启空中互联服务,成为国内首家将空中互联服务投入商业运营,并在国际远程航线中为旅客提供空中上网服务的航空公司。
开通此次服务的客机均为东航引进的波音777-300ER,安装了由美国松下航电公司提供的卫星通信设备,并由中国电信提供卫星及地面网络资源和运营平台,利用地球同步轨道上的Ku波段通信卫星实现空中宽带上网。
在这些航班上,旅客在飞机进入平飞状态后,可以利用电脑、Pad等设备连接客舱内的Wi-Fi信号,体验网页浏览、即时通信(微信微博)、空中购物等网络服务,据说网速能接近3G标准。
从11月6日起,购买东航上述航班机票的旅客,就可免费申请上网验证码。对没有获得上网验证码的旅客,在使用上述设备连接机上Wi-Fi后,也可以通过东航空中门户网站的链接,享受新闻及资讯浏览、电子期刊阅览、在线购物、返程航班预订、目的地旅游资讯、酒店预订等免费增值服务。
东航表示,业务上线之后将试运营至少三个月,期间用户均可免费体验。但在试运营期结束后,将为全体旅客提供金融信息、社交媒体、在线游戏等指定范围内的免费增值服务,而纯互联网接入服务将酌情收取一定的费用。
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