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大江东科目三考试考官乱扣分
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今天我男朋友去大江东参加科目三的考试。中午的时候考的，结果被莫名的扣了100分，说是转弯的时候车身有点颤抖。可是我男朋友说他没有出现这种情况呀，他问了教练也说她教了怎么久，从没听过这个扣分的。本来10点考试的，等到了12点多才考，我想是不是考官直接把名字划掉，随便找个理由扣分呀？
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楼主被坑了
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转弯摇晃扣100分？不是吧，开直线摇摇晃晃倒是要扣分的
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不是楼主被坑了，是楼主她男友
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叫你男朋友冷静，小伙子考驾照一碟小菜的事
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绝对被坑了，哪有转弯摇晃扣分的
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扣掉分数，成绩单上面有说明的，上面是怎么说的呢？
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2015驾考：杭州江涵路科目三考试心得详解
　　我是在杭州江涵路考过的，一共考了三次，第一次是在枫桦路-碧波路-江涵路-枫桦路考的，但是没过，后两次都是在江涵路考的。江涵路有3条线，在江涵路文景路口，右转的是1号线，直行的是2号线，掉头的是5号线。1号线有一段路有坑，但是据说车少，其他两条线都很简单。我考的两次都是5号线。下面我来说说在这三次考试中自己总结的一些小心得吧!
　　1、灯光模拟：这里一般不会挂的，一般都是开灯-远光-近光-远光-近光，听到“通过”这个词就是闪光。听到车辆发生故障这句，不要急于去变换车灯，下面还有一句话，全部讲完才可以动手。
　　2、起步---1档：车子抖动之后松手刹，离合器先不动，车子走一小段距离之后慢慢抬起即可，不会熄火的，然后再慢慢加油。
　　要点：松手刹之后离合器先不要立刻抬起，等车辆走一段距离之后缓缓抬起即可!
　　3、加档---1档加至2档：少许加油之后立刻加至2档。千万不要一下次猛踩油门，否则扣分，转数应该在两千以下。
　　要点：要轻轻加油，转数2000转以下。
　　4、加档---2档加至3档：再加少许油，立刻加至3档，之后会有变更车道或路过学校等项目，松油门减速通过或踩下刹车均可通过;保险起见踩刹车;
　　要点：不可以猛踩油门，否则会被扣分，少许轻缓加油即可!
　　5、路口转弯---2档：所有的路口转弯均用2档通过，可以不加油，通过之前用三档，行至路口箭头处轻踩刹车然后踩离合更换至2档，转弯之后立刻加油少许加至3档行驶;掉头必须一档。
　　要点：看到路口时可以抬起油门，三档划至路口，在箭头处点下刹车，然后踩下离合换二档
　　6、掉头---1档：掉头必须一档。
　　要点：考试的时候路上会有掉头提示的，必须减速然后一档掉头。
　　7、中间路段----3档：除了起步1档，转弯2档之外，其他中间路段均保持三档20码速度即可(40码4档加速段除外)特别是路口转弯之后少许加油即可加档至3档哦!
　　要点：大多数路段用三档即可，不可长期二档，加速时轻缓加油。
　　8、加速4档：到达加速路段，安全员小声提醒后，加大油门使得速度尽快到达35码，然后立刻加档至4档或5档，加油保持速度40码以上几秒即可，然后松开油门即可。如果这时候距离下一个路口较远可以减档至3档;如果较近的话踩下刹车减速。听到提示左转马上打左转向灯;当车子快到十字路口的尖头标记时踩下离合换为2档，匀速通过转弯即可。
　　要点：换挡要准确，不可过激，以免挂错档!
　　9、加速路段：越早越快越好，但是在1和2档加速油门不可踩得过多，否则扣分，3档以上则一般不会扣分了;
　　10、直线行驶：还是那句话，如果你技术过高，那你可以微调方向，否则最好不要动它。
　　要点：车子对正远方的红绿灯即可，要提前摆正方向，一定要看得远，看两遍的线有没有偏掉的，最后一般都挂了。
　　11、途中考试车熄火的处理：如果在考试当中，不小心车辆熄火了，不要着急，马上踩下离合、刹车，挂空挡，拉手刹。然后点火启动，后面的就跟考试开始启动一样的，记住要拉手刹哦，不然会被扣分的。
　　12、跟车距离不可太近：特别是对于直线行驶或者需要加速的路段，一定要保持足够的距离，所以当你觉得前面有车而且距离较近时，可以减速慢行甚至停下来等待一下;这点非常重要!
　　13、路口直行或转弯处理：通过路口的时候一般之前肯定是三档，当你知道前方是路口的时候，就不要加油了，怠速三档，快到路口箭头处的时候点下刹车减速，然后离合踩到底换2档转弯即可;如果提示是直行路口的话速度不要太快就可以三档直接通过.
　　14、如果有红绿灯：红绿灯等待的话，不需要挂空挡的，直接挂一档，离合和刹车踩到底即可。不用拉手刹。
　　15、如何知道当前档位：各位学友，考试的时候是绝对不允许扭头观察档位的哦，那么如何知道当前档位呢，方法就是你可以用右手去摸一下档位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是几档了。当然也可以根据速度!
　　16、安全员的话一定要听吗?其实安全员的主要目的是负责车辆的安全，不过现在很多安全员似乎起到了提醒的作用，不过并不是所有的安全员都很好的，而且对于安全员的提醒，我的建议是只能作为参考，具体的操作还是要按照自己练习的时候来操作。有时候成也安全员，有时候败也是安全员啊!这一点要特别提醒!
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科目三已经学习好几个礼拜，平时教练也是挺用心的，遇到问题和各种状况总会及时提醒。上个礼拜下大雪那天考试，教练带的一批人一共10个，9个一次满分过，还有1个第二次满分过。哈哈，也是了不起，特来整理分享一下经验。注意各地区考试规则都有地域性，参考感受一下也是好的嘛！[说明]科目三考试根据地区情况和考试路线的不同，各地区在科目三总体要求下会做细微的调整以便适应区域的差异。因此平时练习时应按照当地教材和教练的要求来练习，做到熟练记忆考试路线，记住考试路线关键点，懂得处理随机事件，灵活考试。本人考试地区所在位置在县城附近，车辆较多，逢节假日期间路面上各种车辆乱窜，各种行人抢道，所以我们平时练习时教练就格外注意教我们如何面对突发情况处理。考试采用电子路考，考试共有6辆考试车同时考试，其中4辆车白天考试，2辆车进行夜间考试，下面来总结一下各方面注意点，仅供参考。一、考试路线作为考生应该严格记忆考试路线和项目位置，在考试过程中便可做到心中有数，不慌不乱，提前做好相应动作准备，不致于遇到紧急情况导致情绪失控而无法完成考试。下面是考试路线：1.考试路线从起步到靠边停车为一次完整考试，一圈包括两次完整考试，平时练习时应该两个路线做到同样熟悉，考试过程中抽考考你的路线是随机的。2.从起步到靠边停车一共14个项目，每个项目都要记住关键点和操作要求，力求把每一个动作做到细致。考试路线（知乎的排版啊啊啊，路线已成这样，心痛）
◎学校区域
靠边停车◎
◎变更车道
公交站台◎
直行路口◎
◎直行路口
直线行驶◎
◎靠边停车
◎超车二、注意要点1.当车辆起步时，如果放离合速度过快时不幸熄火，要能够判断车辆目前处于熄火状态，这时一定不要过于紧张，先冷静下来什么都不要做，想清楚接下来该做什么，然后等情绪安定下来后起步。注意一定先挂空挡，然后点火再挂1档起步。（起步必须1档）2.不能停车地点：左转弯，右转弯，人行横道，掉头。（在这些地点，应事先判断好附近没有行人和车辆方可操作）3.需要闪光灯地点：直行路口，左转弯，右转弯，人行横道，超车。（闪光灯一个动作包括三次闪烁，每次闪烁间隔一秒，在超车时在原车道听到准备超车时应闪烁三次，进入超车道立即右转向灯并闪烁三次）[夜间模式]（白天模式时在上车起步已完成灯光操作，全程不需要开启灯光）4.应减档然后加档地点：会车，公交站台，人行横道，学校区域，直行路口。（听到语音，立即3→2,2→3；但人行横道处可以提前减至2档，语音播报经过人行横道时再闪烁三次闪光灯并立即加至3档，目的为了有充足时间操纵闪光灯）5.应减档但不需加档地点：左转弯，右转弯。（听到语音，立即3→2,然后保持2档行驶，速度控制为20km/h）6.需要打方向灯地点：变更车道，左转弯，右转弯，掉头，超车。（方向灯应打过之后经过3s才可完成相应动作，因此在需要打方向灯的前一个动作完成之后立即打好方向灯，以免忘记造成扣分）7.在左转弯和右转弯时，1档起步后应该加点小油门控制时速在15km/h，转弯过后必须看到速度达到15km/h才可以立即挂2档，然后点油门完成挂3档，动作要快。8.在直行路口和掉头时，可在路口附近停车，确保前方无车辆和行人过后再继续行驶。（掉头时以1档行驶）9.遇紧急情况时，除人行横道、左转弯、右转弯、掉头、加减档动作时应立即停车，注意要将离合器和刹车同时踩到底，再挂好1档，等待合适情况再通过。10.超车要求：在超车的前一个项目完成时立即打好左转方向灯，听到“准备超车”命令时，应闪烁3下闪光灯，保持30km/h，并入超车道，进入超车道之后，立即右转方向灯同时闪烁3下右转方向灯，听到“返回原车道”命令后，保持30km/h再返回原车道，关闭方向灯继续行驶。11.靠边停车要求：应锁定靠边停车标志，心中有数，提前打好右转方向灯，靠近区域一定距离时，减至2档（注意保持速度在20km/h），接近时减至1档，然后方向盘右转20度左右，待车身经过中间车道的白线时立即回正方向盘同时踩死离合器，轻点刹车让车缓慢前进，等到车子的前方右边小后视镜完全盖住靠边停车的白线时，踩死刹车即可。（要求车身到白线距离小于30cm，如果未达到要求，距离白线过远，可以采用半联动方法，即踩死刹车，轻轻抬离合器待车身抖动时放一点刹车车子会向前移动，满足要求时踩死刹车）12.(1)上车要求[夜间模式]：调整好座椅，系好安全带。回答准备完毕，待命令时点火，开启近光灯，打好左转方向灯，长按2下喇叭，每次喇叭间隔5秒钟，挂好1档，打好方向盘，放下手刹。观看后方和前方是否有行人和车辆，观察无误后轻抬离合器起步。(2)上车要求[白天模式]：调整好座椅，系好安全带。回答准备完毕，待命令时点火，完成灯光操作，灯光操作完成后，关闭灯光，打好左转方向灯，长按2下喇叭，每次喇叭间隔5秒钟，挂好1档，打好方向盘，放下手刹。观看后方和前方是否有行人和车辆，观察无误后轻抬离合器起步。13.下车要求：关闭灯光，关闭右转方向灯，按下警示器，拉起手刹，熄火，解开安全带，下车。14.灯光操作：[白天模式]根据相应语音口令做出对应动作，如报到“同方向超车”，应闪烁三次闪光灯，注意每次灯光操作时间为5s，不得超前，不得做出错误动作，否则直接不及格，考试过程中应慎重。[夜间模式]同平时训练要求，上车前记得打开近光灯，遇到直行路口，左转弯，右转弯，人行横道，超车记得闪烁闪光灯3次，每次间隔1秒。三、紧急情况1.超车语音开始时如遇前方有车辆挡住，应提前停车。等车辆走远时，再打开左转方向灯，闪烁三次闪光灯，边并入超车道边挂2档，同时右转方向灯，闪烁三次闪光灯，此时在2档位也可返回原车道。2.做加减档过程中，如果前方有车辆挡住，记住加减档过程中不能停车，否则考试失败。此时补救的办法就是选择扣10分，右转方向灯进入新车道继续完成加减档。3.如果经过不能停车的地点有社会车辆挡住，应在项目之前一定距离内停车，请求安全员通知移走社会车辆。四、细节扣分1.起步时车辆刚要出来时，如果前方有行人或车辆阻碍前进，记得停车时不可车身压住车道白线。2.车辆行驶过程中，看准车道线，记住不要使车身压到两边白线，尽量使车子靠中间道行驶。3.在变更车道时不能将车猛然刹车停在线上，应提前看清楚。4.记得每次加档减档时离合器一定要踩死，正常行驶时要把脚放一边，不要碰离合器。5.注意行驶过程中做到速度与档位匹配。当速度达到15km/h，挂2档，2档行驶过程中注意保持控制在20km/h；档速度达到25km/h后，挂3档，控制速度在25km/h到30km/h。（考试时3档速度不能超过35km/h，教练平时要求很高啊）最后祝大家科目三都要过啊！这些可都是教练平时的经验之谈，明天我就得上战场了，明天一定要细心，平常心平常心就好。嘿嘿，昨天下午科目三一次过，100分。对于考驾照这种技术型操作只要做到认真学习，多开多想，记住操作要点，明白扣分要求一般来说还是很容易过的，当然你的心态要好，一个良好的心态是十分关键的。考试具有很大偶然性，特别是这种考试，相信考过驾照的人都特别有感悟，有的大师兄教练说百分百过却因一时大意而挂掉，有的教练说过不了的反而一次过了，是不是很打脸呢？所以不管你最终学的怎么样上了战场你们就在同一起跑线，加油，最终的胜利属于你的。——————————————————————————嘿嘿，写了这么多也算是自己的一些经验之谈，希望对你能有点帮助。希望能有个赞啊，万分感动。
刚拿到驾照的跑来答答～(￣▽￣～)~从科目一到科目四，都是一次性过的哇哈哈 实在太幸运～(￣▽￣～)~考科目三的时候紧张得要死，偏偏还是第一个开的，刚把车开出去就熄火，简直整个人都不好了(?& 感觉我是来记自己考科目三的经历的。。说重点。。。其实科目三的考场还是没有太多车子的，路比较好开，在开的时候多注意一下不要压实线，尤其是直线行驶的时候，车不要偏，握好方向盘。还有变更车道的时候注意稍微加点速，不要把速度降下来，我在变更车道时用的是三档，平时练习因为有时候车子多，变更车道时根本不敢踩油门，变着变着速度就降下来了，考试时感觉考官还是会考虑旁边车子的因素的，这个一般不需要担心，可以放心的开，稍微加速也没关系的。特别注意各档位的最低最高时速，尤其是二档，三档，反正考试一般开三档，遇到路口什么的就降到二档，平稳开车最重要，四档都是在考加减档的时候用到。啰嗦了半天不知道有没有用希望考驾照的童鞋加油(? o?_o?)?恩就酱紫→_→
嘿嘿嘿 刚拿到驾照没几天
还处于兴奋期 坐标在济南 考试地点是在104国道 从科一到科四都是一遍就过啦平时就是多练 听教练的话 而且要敢开！不要太紧张 你要相信考官也是想让你过的！加油！
我要考试啊
不一样的地方注意的东西不一样。我在山东老家考的时候，开完6里地。对象在徐州考的，交了500包过的，开了不到200米下车，通过。
补充下吧！目测通过率不超过10%会车，会车！要哭了都！
今天考试科三挂了想哭
上面说得多的真多，都学到科目三了，正常起步停车应该会吧，一般科目三路考都是车辆较少的路段，还要闹那样？我能说我科目三塞了教练500 么？
13，14年在天津考的，科二是拉到考场，教练下车前统计需要帮忙不，考过了再给钱，没考过只收补考费科三是拉到考场，教练下车前就统计并交钱的你明白我说的什么意思了吧
科三一把过啦！Get 技能是不要方！哈哈哈听安全员的话～明儿考科三 过了来答 祝我好运哈哈
题主你是男生女生？讲真，女生的话考试那天穿漂亮点化个妆，考试上车不能随便说话，但你可以给考官一个大大的笑容，这样基本没大问题都能过我起步方向灯都忘记打，中间有下坡明显感觉到考官帮我踩了几次刹车过了
注意的是大幅度看镜子，一定要让副驾驶的考官看到你扭头！！！！！其次就是有礼貌！！！
作为11年就能上路开车但是15年才刚考下驾照的我来说，考试的时候因为前面的车（同样是考试车）太慢，考官让我变道超了他，然后我提前看了眼右侧镜子，确定无车后打的转向直接过去了，然后悲剧了，考官直接喷我谁tm告诉你变道不看镜子的，当时我内心也十分生气，但是态度！态度你一定要好，慢慢的说：抱歉，我真的是看了的，可能是我回头的角度您正好没看到，然后他又喷我，说什么看镜子就拿眼瞄一眼啊？你这次考试不及格，等着补考吧，此时我的内心是无比烦躁的，谁tm开车，尤其是会开车的，你tm看个镜子还跟傻逼是的探头探脑的看么难道，草！但是只能心里骂骂而已了，我依然说的是抱歉，然后后面的路，我基本都是大幅度甩头看，结果让我签字的时候，可能我态度好，后面开的他可能觉得也不赖，给了个90分让我一次过了还是。。
科目三跟科目二还不一样，那个sb考官直接决定你过不过这次考试，所以一定不要跟他有任何冲突，让你干啥你就干啥就好了，骂2句你就听着就好，说白了不都是为了那个驾照么
佛山，昨天考科目三补考过了。8月第一次考试因为紧张加上很多细节不太清楚没有过。具体原因是掉头的时候因为前面有车，一时紧张熄火了。补考的时候一路开得比较顺畅，快到红绿灯路口的时候看到是红灯，而我一直是五档行驶，所以减速的时候下意识的去减档，车速没减下来，所以一档没挂上，考官说空挡滑行不合格，其实离规定的3公里路程只有400米了。如果我当时知道直接减速至停车不去减档就能过了，所以一直很郁闷。第二次考试前练车我就把不清楚的地方都一一问教练，避免再出现一些模糊答案。第二次考试又是在掉头的时候挂的，我退档过于用力，退到倒挡了。我当时也是蒙了，练车练了这么多次掉头都没出现的问题，考试一紧张又出错了。所以两次考试下来，心态在考试中所占的比例最大。保持平常心考试就没问题了。
感觉楼上各位大侠的指导，已过。
教练将我载到考场，为了这次考试，我足足在三个月里每个月抽出4天学车，每次学车三小时，教练带我们一小组3个人一起学车，三小时里每人轮流开一小时。在我们三个人中，有个小伙子在驾校附近工厂做工人，每次去都像没睡醒，但看上去不是因为工作疲劳，而是昨晚玩手机过了十二点又平时少运动的感觉。小伙子头不梳，乱搞个发型，穿件篮球服。每次开车一上手就犯错，没坐驾驶位时在后座睡觉，一坐驾驶位就紧张，方向盘把不稳，被教练骂个半死，一被教练挑毛病就烦躁，教练狠不得把他赶下车。另一位队友是个女孩子。方向盘总是不能一步打到位，扶着方向盘慢慢打过去，于是车总会停得歪歪斜斜。而且，经常离合踩不好车子死火。轮到我开的时候，每一遍都是实战演习，在心里理解每一个细节，每种考试内容我演习一遍，不懂的及时问教练。教练基本教一遍，然后就可以看我开遍，不用再说什么。考科目一的时候，我第一次考了89分，幸亏有个补考机会，我又考了91，过。科目二，五项，100分，过。科目三的特点是比较琐碎，几公里的路途中容易犯细节错误。我考试的时候是遇上第一年电子考。考试的时候，我上车，不到一分钟的时间，起步的时候两个细节错误，其中一个是没打转向灯，卒。其实想写详细点，不过是一年前考的，忘了。刚起步就挂了，我只能再来一次，于是过了，90分。如果你跟我一样，学的时候认真，开的时候快准狠，考试时犯错不超过两次，你也能过。装完逼就跑，真刺激。end。
武汉枫树考场，科目三今天一把通过，90分通过，成绩单上说，“起步、变道、调头，转弯打转向灯后不满3秒即变道扣10分”。考完了我搞不清楚到底是每次都不足三秒，还是其中的某一次不足三秒，总而言之，敬告新手考试时，不管怎样，任何时候只要打了转向灯，都要等三秒才变道（这里请自己重复三遍），弯道就要提前打一下，Over。这个考试前我真没有注意到过，转弯或起步时打灯后不足三秒动了方向盘，都有这个问题。这个考场以通过率高闻名，路直无车安全员态度好，全程3公里，灯光模拟、起步、右转、直行、掉头、变道、左转、停车，中间遇到人行线、路口、语音提示公交车区域、学校区域，均点刹。中间任意路段换挡到5档，要求在40码以上行驶超过3秒。其他的基本3档跑全程，转弯不降档照过。低档不能高速，即3档不能超过40码以上，我全程不到9分钟跑完，感觉比较快，中间有点意外是转弯时被路过的公交车逼出路边，据安全员说是我超车时并道时挡了它不爽，想想也是醉了，这条路都是考试车也不躲远点，有必要跟考试的学员过不去吗？纯粹为了考试练习，考前两天去现场练了3次，每次大概跑4圈，拿到驾照后还是要注意细节。
这个我会。我是杭州地区考的科目三，第一次在转塘江涵路考点被大雨给弄挂了，第二次在萧山大江东考点过了。一点点心得：考科目三考的就是个心机1、最最重要文明驾驶，打灯必须超过三秒，凡是路口都离合踩死轻带刹车闪灯摇头2、要用脑子去踩点，我去踩的时候是带了彩色笔和纸做了地图，哪条路哪个路口能直行，能右转，掉头怎么样掉都研究好了的3、必须有自信有脑子，过路口就算是路灯也要主动减档，离合踩死先，否则副驾驶的警察或安全员只要看到前面有人有车就给急刹车了4、必须心机重，多规划规划路线，每次变哪个道，想想就知道，尤其转弯之后超车道和普通车道选哪个，要方便你做下一个项目，做完一个项目之后也要自己主动（如果有需要）变道，反正心机重点就好5，必须心机重，在警察面前装得积极点，在警察点名的时候，一声清脆的“到”会给他完全不一样的体验的
手动挡启动时观察一下路面情况，我考的时候车停在一个上坡路段，我前面的三个人都挂了...
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