??氙气大灯讲解
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汽修资料/维修设备/证书办理/培训报名电话（微信）：& & & & & & & & & QQ： 一、关于氙气大灯氙气大灯我想大家可能现在对它已经不陌生了，相对于卤素大灯，那个发白的光线让很多人印象深刻。氙灯（HID）是一种气体放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达K色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池12V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使大灯4 秒以内达到额定亮度的80%以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约85V供电电压保持灯以恒定功率运转。可以说传统的卤素灯泡里有灯丝，灯丝断开灯泡也就报废了，而氙气大灯则没有断灯丝的问题，所以寿命更长。下面我简单介绍一下氙气大灯的灯泡，简单的说，真正的原车HID灯泡的型号标识都是D系列的，而标示为H系列和900X系列都是卤素灯。氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“D#X” 比如：D1S、D2S。其中D表示氙气灯；#为数字：一般为“1、2、3、4”这四个数字，其中单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器，同时1、2为有汞设计，3、4为无汞设计；X为字母：一般为“S、R”这两个字母，S表示用于透镜，R表示用于反光碗。根据这个命名规则，举个例子，D1S就表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。值得注意的是：D3、D4与D1、D2外观一样，但底座缺口位置不同，由于应用了新型的环保无汞设计，所以电压不同，D1、D2的电压为85V而D3、D4电压为45V。不可混用D1R氙气灯泡D1S氙气灯泡D2S氙气灯泡品牌上，市面上进口多是飞利浦和欧司朗，价格相对也较高，假货也多，不过市面上也流通很多工包产品，也要注意这两个品牌有进口和国产两种版本。还有一些日系产品，不过使用较少；国产相对价格便宜，比较有名的如：雪莱特，当然做工质量照正规的进口品牌还有一些差距。在选购灯泡上还要注意的就是我们平时说的色温，色温越高越偏向紫外光谱，也就是越蓝越紫，色温越低越偏向红外光谱也就是我们所说的发黄，日常驾驶最好是4300K，这个色温白中带些黄色，穿透力也不错，高色温由于波长很短，所以对于雨雪天的穿透力也差，有很多人都追求高色温，眼睛直视的确很白很刺眼，但其实我们知道由于眼镜对一部分蓝色很敏感，所以直视会觉得高色温很亮，其实当我们坐在驾驶室里，高色温的大灯并不能带来多大的改善反而更不利于安全驾驶。飞利浦的进口氙灯泡色温只有4300K和6000K（6000的很少，但是确实有）而飞利浦的国产氙灯泡则包含色温3000K、4300K、6000K、8000K、10000K、12000K甚至更高都有，这也是国标的色温；欧司朗的色温跟飞利浦一致；而国产其他品牌的氙灯泡色温则不规范，还有5000K的、5200K的等等国产飞利浦氙气灯泡色温图二、关于双光透镜欧洲法规规定汽车氙气大灯必须带有透镜。首先现在很多新款车的大灯都是球状透镜大灯，大灯灯碗里有一个像凸透镜一样的东西，就是透镜，好处就是能集中并发出较均匀的光线，防止对对面司机和行人产生眩光。大灯透镜的分类主要有：单光透镜、双光透镜。比如，睿翼（轿跑）2.5至尊便是双光透镜（与天籁小糸双透非常的相似，但肯定是小糸款）；其余版本都是单光透镜。由于透镜里都有遮光片，所以带有透镜的大灯都有一定的光型和切线，不像传统的反光碗那种发散的光线。随着玩透镜的人越来越多，各透镜品牌也越来越多，有一些带有配件供应商品牌标示的，也有一些根据所使用原车的名字命名的，也有一些是商家们编的，总之现在鱼龙混杂，但主要的品牌就是海拉、小糸、法雷奥、博士等，其中具体的如海拉1代、海拉2代其实也都是商家或者玩家这么叫的。更多趣闻关注：汽车检测与维修专业下面我主要说说双光透镜，首先所谓双光透镜就是可以在一个透镜上变出近光和远光两种光型，其主要原理就是通过通过透镜下的电磁阀通电推动透镜内的挡片改变光型，产生远光或近光。在近光状态下，遮光片遮住部分光线不会发出眩光，遮光片一般都是Z字型切割设计，所以投射出的光线都是有非常规则整齐的切割线，由于我们车是左舵的关系，投射出的也就是倒Z字切割线。变成远光状态下，电磁阀工作控制遮光片快速移开大量的灯光通过透镜投射出的光线变成远光。透镜切线图睿翼大灯结构图睿翼氙气大灯双光透镜内部图睿翼氙气大灯双光透镜透视图睿翼双光透镜近光状态下，电磁阀杆向后拉动遮蔽板，将遮蔽板立起变为近光状态睿翼双光透镜近光状态图睿翼双光透镜远光状态下，电磁阀杆向前推动遮蔽板，将遮蔽板躺下去变为远光状态睿翼双光透镜远光状态图那么如何选择一个好的双光透镜呢？根据品牌，每一款透镜都有不同的特性，这就根据每个车灯灯头的特性和自己的喜好选择。就拿我们睿翼来说，这车的卤素大灯是远、近光分体的，其中近光带有一个单光透镜，这个透镜只能投射出近光，也就是单光。而中间的菱形反光碗里就是远光大灯；而至尊版车型里，采用双光透镜，也就是无论近光、远光都是从那一个透镜里发出的，而卤素大灯的远光反光碗在至尊车型里那个位置变成了ASF弯道辅助灯。我们为什么要改双光透镜呢？以睿翼来说，睿翼的大灯为了漂亮的造型，却削弱了灯光本身的性能，例如那个远光，我对这个非规则形状菱形碗能出亮光一直很怀疑，实际上也确实是远光很差，有点残废，近光还好不过也很一般。想升级大灯先从灯泡入手，改装氙气大灯，一般都是直接换灯泡和氙气包，但实际上这样做除了性能提升有限，因为原车透镜只针对卤素灯设计，由于灯泡不一样，改装氙灯后焦距产生变化，并不能发挥氙灯的功效，同时远光反光碗性能也很有限，有人装了2远2近四个氙气灯，不仅成本不低，同时氙灯启动有一定延迟，占道晃灯性能也不行。更改双光透镜之后，原近光位置既可以产生近光，又可以产生远光，加上原来自带的远光，就产生2个近光和4个远光的效果，大大增强了光照效果，由于远光碗的空间问题，所以睿翼装不了4透镜。这一点可塑性还不如老马6呢。三、关于安装双透安装透镜前要注意以下几点：首先，就是光型，每个透镜虽特型不一，但最后安装好之后要左右切线整齐，有些人极力的追求光亮和切线，甚至有些人走极端，但是殊不知那样会给行车安全带来隐患。其次，要注意做工和安全。其实这里说的主要是改灯也可以说是个不小的工程，由于涉及到电的问题，所以一定要找手工好经验足的商家师傅来弄，因为这东西要开灯罩，所以密封灯罩的时候要有良好的密封性，想想看，本来大灯改的很好看，却因为几场雨或者洗车给灯里带来大量的水汽甚至水珠，作为消费者一定很不舒服，毕竟花了很多钱的东西却是这个效果肯定不爽，所以这就讲究师傅的技术了。第三，还有安全性，QQ资源：这个很重要，因为改灯势必涉及到大灯电路问题，因为很多车自燃大部分都是擅自更改电路引起的，睿翼在质保内自燃，确定是自己更改了电路，厂家是不保的，所以当你选定改灯就势必意味着你想放弃这一条规则。从安全考虑，改灯所需的所有附加线路线束接头都必须用热缩管套起来，以避免产生漏电打火的现象从而产生危险，并且要注意改装所增加的产品的兼容性问题，有些汽车改装氙灯后会使行车电脑报错产生故障码，导致大灯不亮等现象，相对来讲这一点大众系列汽车是最烦人的，日系车相对就好改多了，似乎行车电脑对大灯电源这一块管理并不严格，当然这也因车而异，最好提前打听清楚。最后，就是售后服务上，一个负责任的商家会为你提供尽可能充分的售后服务，因为即使是最完美的产品也会有出问题的那天。所以要改灯，就找资深的改装店，别怕多花点钱，毕竟安全是第一位的！！！好了，下面来说说一般的改灯方案，主要是以下两种：1、直接安装双光透镜+氙气大灯+其他配置（如天使眼、恶魔眼、LED泪眼等等）这种方案使用的是最多的，价钱可以，可玩性很高，可以根据自己的需要更改颜色、镜片等等。2、直接安装总成，有的厂家专做这种直接改好的总成，相对来讲安装简单，但是价格稍高，可塑性不是很高。当我们选好了改装双透+氙灯后，我们就要为其制作一个自己想要的配置，首先，氙灯主要包括灯泡、高压包、安定，个别车还得带有解码器，以防行车电脑报错，有些是安定和解码器一体的。其次就是选择透镜，不同的透镜特性不一样，还要要注意光型。先说光型，光型主要包括：美标、欧标、混标。至于想要那种还要看自己的喜好，我个人觉得欧标是最科学的。透镜的光标型下面我来简单说说主流透镜，我前面也说到了，透镜品牌主要是：海拉、小糸、马瑞利、法雷奥、博士、市光等。首先说明，透镜基本没有全新的，全新的特别稀少，天籁小糸曾经有过全新，不过现在很罕见了，基本上透镜全都是拆车件。先说海拉，现在已经发展到海拉4代了（有一说法是海拉根本没产过4代，所谓4代只不过是商家的叫法），海拉大多用在欧系车上，尤其以大众、奥迪、奔驰、宝马车居多，市面上现在安装海拉三的居多，以这个透镜为例，海拉三的特点就是外形小巧，只要灯罩空间差不多都能安装上，光型上没有明显的短板，但是也没说表现的多优秀，算是一个不偏科的好学生，市面上相对来讲价格偏高，现在有很多国产海拉，做工上稍差一些海拉2代透镜海拉3代透镜海拉3近光光型海拉3代远光光型小糸，日本透镜，使用广泛，根据使用的汽车车型分很多种，如：雷克萨斯RX350小糸，天籁小糸，路虎发现3小糸，雷克萨斯LS460L小糸、英菲尼迪G35小糸等等等等。更多趣闻关注：汽车检测与维修专业简单来说：1、雷克萨斯LS460小糸，做工精美，近光宽、亮且均，远光范围较广。经过精心调校，可出现非常令人心醉的厚重宽长的切线蓝边。个头非常大，虽然经过后天加工可以大幅度“减肥”，但仍与部分车灯无缘。远光偏弱是其致命弱点。LS460小糸透镜，有一个很漂亮的装饰罩，可拆卸LS460小糸近光光型LS460小糸远光光型2、雷克萨斯RX350小糸，近光宽、亮且均，远光强度高。经调校，可出现漂亮切线蓝边。结构简单实用，个头大小适中，适合绝大部分车灯改装。几乎完美，唯一的不足是近光切线两端不是很平直，有略往上翘的趋势。RX350小糸透镜RX350小糸近光光型RX350小糸远光光型3、路虎发现3小糸，从各方面的均衡性来看，这是一款几乎完美的透镜，亮度高，远光集中，大小适中，色彩好。不足的是反光杯为PPS材质，易碎。最大的缺点就是价格比较高，性价比很差。而G35小糸和路虎很像，价格也不低。路虎发现3小糸透镜路虎发现3小糸近光光型路虎发现3小糸远光光型4、天籁小糸，工艺结实耐用，稳定性好。近光效果中规中矩，但经调教后切线色彩出众，不过，远光聚光性突出才是它的最大亮点和优势，可以说远光超强，非常适合没有独立远光（如H4)的车灯改装应用。不足之处是透镜个头很大，尤其是电磁阀的个头有些大，因此改装难度相对也较高天籁小糸透镜天籁小糸近光光型天籁小糸远光光型现在炒的比较热的还有Q5小糸，其实说白了那个透镜真的很一般，国产做工，只是让灯显的白一些，远近光各方面只能说还可以吧，这个透镜其实是借着Q5这车出名的。其他透镜我就简言带过，市光现在市面上有精工市光和进口市光，进口比精工做工好些，适合安装老马6这样的车；法雷奥，原车基本用在卡宴、Q7、辉腾这样的车型上，外形比较小巧，近光可以，远光一般。博士，基本用在沃尔沃S40、宝马3、奥迪A4L这样的车型，博士的透镜属于两极分化，要好的透镜特别好，要烂的比较烂。英菲尼迪市光透镜博士AL远光光型博士AL透镜博士AL近光光型法雷奥卡宴款可以说透镜上比较重要的部件就是前面的镜片了，现在市面上主要有：螺纹、麻点、高清三种镜片，高清透光性最好，但是容易眩光，原装的基本以螺纹和麻点居多，这个可以自己要求更改镜片，看个人喜好。麻点镜片螺纹镜片高清镜片安定可以说是很重要的部件，车灯能否正常点亮全靠它，基本上安定有全新也有拆车件。进口拆车件基本就是海拉、三菱、松下等。三菱的防水效果不错，松下的启动速度快，海拉的样式多，性能稳定，各有优缺点。对于安好透镜的调整，各商家都有自己的一个标尺，但基本上各家都差不多，一个好的灯光，不光要透镜自身素质好，重要的一步就是调教，调好了会对车灯有事半功倍的效果这里简单说说其他部件，有些人为了美观加装天使眼和恶魔眼，原理很简单，天使眼装在透镜前，恶魔眼装在透镜后面。灯泡主要是阴极管和LED、倒光纤维，主要是效果上差别，其实这东西虽美观，但是可靠性不佳，一旦坏了很不好换，必须拆灯罩，而且灯罩为了密封性尽量少拆。同时天使眼在验车时很容易被发现，安装时还要三思。
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教您彻底认识单光、双光透镜！
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一、什么是透镜、单光透镜、双光透镜：
在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，如：M6的近光透镜，蒙迪欧远光透镜；双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面，如A6．宝马．奔驰等。
二、什么是天使眼：
天使眼其实就是一个光圈，没有实际功能，主要起装饰美观和示宽作用，颜色有红、蓝、绿、黄、紫不等。天使眼分成2种：（1）阴极管的，材质：玻璃，需要启动器，亮度非常高，（2）LED的，材质，导光塑料，类似宝马天使眼；一般改装都用的是LED结构，所以叫做天使眼LED光圈；但有时候有人把大灯总成带天使眼的简单称呼为天使眼，或者天使眼大灯，天使眼大灯总成，其实是混淆了概念，正确的天使眼概念应该指的是天使眼光圈。
三、什么是天使眼大灯总成：
天使眼大灯总成，其实就是带天使眼LED光圈的大灯总成，有的带透镜有的 不带透镜，有的带单光透镜（多为近光透镜），有的带双光透镜；
& & 四、如何加装透镜（后加装95%为双光透镜）：
1、透镜分为单光透镜和双光透镜，品牌有海拉1代（主要用于奥迪C5、A6等车型）、海拉二代（主要用于宝马5系、7系、X5、Z4，奔驰E级等车型），博世（主要用于高尔夫GTI、奥迪A4、奔驰S级、沃尔沃S40等车型），法里奥2.75寸（主要用于奥迪Q7），法里奥3寸（主要用于卡宴、途锐、迈腾等车型），国产也出来不少透镜品牌了。加透镜后，对应的车灯需要符合如下要求：
1、加装透镜的先觉条件是车灯必须是水晶面的，就是透明的，没有花纹的，其次，车灯内的空间可以放下一只透镜。
2、单灯（也就是远近光分体灯）可以加装单光透镜，加装后，需要D2S的灯泡或者HID配套。远光近光都可以换透镜，但一般装近光。
3、单光加装双光透镜：比方原车是单光的H7，加装双光透镜后，双光透镜本身具备远近光功能（双光透镜就是远光近光用同一只透镜进行变换，远光变近光是用由透镜内电磁阀通过远光灯电源取电控制抬起遮光片由近光变远光），原车远光灯还存在所以等于双远光；加装后,需要配备D2S的灯泡或者D2S的HID灯。
4、双光灯加双光透镜：双光灯加双光透镜后，原车不能使用H4的灯泡，需要改配D2S的灯泡或者HID灯泡（用D2S卡子和线加H7的HID改装的焦点将不稳定）。
5、90%车加装双关透镜，除了需要配套透镜，还需要配备如下附件：D2S卡子，D2S专用变光线。
五、如何加装透镜及天使眼：
等于在加透镜基础上，加个天使眼LED光圈，原理跟加透镜一致，只是增加了道简单工艺而已。
六、如何换大灯总成，安装天使眼大灯总成，加装HID氙气灯
1、一般只说带天使眼LED光圈带透镜的天使眼大灯总成；大灯总成是专车专用的。
2、一般天使眼大灯总成肯定带LED光圈带透镜，不过有的是带单光透镜（大部分近光），有的是带双光透镜；
3、单光透镜的天使眼大灯总成，一般根据其本身型号配备对应型号的车灯或者HID；
4、双光透镜的天使眼大灯总成，需要改配D2S的灯泡或者HID灯泡（用D2S卡子和线加H7的HID改装的焦点将不稳定）。
七、海拉透镜的区别：
海拉分为1代和海拉2代，2代比1代贵很多，镜片分为普通镜片和高清度镜片；海拉一代比海拉二代远光效果好，近光弱些；海拉1代为釉光金属面，海拉2代为磨沙金属面；海拉2代的变光线圈采用包裹方式。
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建议大家多去了解了解双光透镜噢
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国产海拉3透镜一样给力~给打算改灯的同学一个成功的案例
熊猫早在2010年的时候改了透镜，当时用的是海拉2拆车透镜，效果在当时看还是很满意的。大家都知道我是最爱折腾的了，在不影响验车的前提下，熊猫上能改的地方已经基本改到位了。最近主要着手折腾我的爱丽舍，其实爱丽舍比熊猫早买半年，但是一直都没怎么折腾。考虑到爱丽舍是京牌已经快6年了，卖外地是没戏了，索性留在手里继续折腾吧，所以最近一段时间全专注改造爱丽舍了。（还好前年把熊猫外迁保定，要不然现在熊猫挂个京牌在北京卖都卖不掉了）之所以把改爱丽舍的帖子发在熊猫论坛，是给打算改灯的车友们一个成功的案例，熊猫的大灯是H4的，爱丽舍的大灯是H7的，这俩车都可以使用同一款无损透镜，就是下面照片里的这个透镜，熊猫和爱丽舍的改装的过程差不多，无损的透镜安装过程非常简单的说。改前和改后的实际对比效果明显，我也拍了照片。熊猫原厂大灯和爱丽舍原厂大灯亮度比较：近光差不多，远光爱丽舍亮，因为爱丽舍开远光的时候是4个灯同时亮。先说下全套改装件：国产AES的无损海拉3（美标，高清透镜――其实我想买欧标的，可惜没有...）雪莱特球泡（无损海拉3专用，35W，6000K）多路通F5快启安定器（银色普通版，55W）改装的过程留在下面说，先发几个大家最关心的改前改后效果对比图。为了还原真实的对比情况，我把相机的ISO光圈快门色温都设置成一样，这样保证了拍摄条件一致，进光量决定了照片的明暗。至于色温，因为我手动调整相机的拍摄色温为5000K，所以拍出来的氙灯光偏蓝，实际使用中没有照片里那么蓝，比这个更偏暖色一些，这个跟相机的色温设置有关。下面是3组对比，我选了3个地方分别对比拍摄的。看大家比较关心这个，我就把它先发上来，对比图下面是改装的过程。第一组=============================================================第二组=============================================================第三组：照墙以上就是3组相同地点的改前改后对比图，每个照片下面有具体的拍摄数据。=============================================================上面是改装前后的对比，接下来发些改装过程的照片。因为这个改装也是我亲自动手改的，所以照片比较少。爱丽舍的大灯用的是冷胶，非常难拆，这个在我动手之前就很清楚，所以拆灯这部分工作交给我哥们，毕竟他是专门开店做这个的，比我有经验，效率高，而我就负责接线等其他工作。先来看看国产改装件送过来时的样子吧，拆箱~~国产AES的海拉3透镜，无损的，多路通F5安定器，雪莱特专用球泡我哥们开的改灯店，白沟仅此一家最专业的改灯店，烤箱、打胶机等设备一应俱全~赞一个！~爱改装的人走到哪都能交到同样爱改装的朋友~~开拆~~~拆啊拆的，我最喜欢这个环节了~~~烤灯过程就不表了，当时搞的满手胶也没有拍照片。下面是拆下来的两个H7灯泡，欧司朗的是德国原装的，是原车出厂的灯泡，国产飞利浦的是2011年走保险4S索赔的一只原厂灯里面的。不过之前实际使用过程中这俩灯亮度也没什么区别。下面灯碗一定要打两个眼，最后安装装饰罩的时候需要绑铁丝，那个铁丝要从这两个孔传出来然后系在一起，避免装饰罩掉下来。透镜装上了，自己亲自动手，所以安装的过程没拍照。。。。我在他店里找了一个大的装饰罩，但是有的地方必须要剪掉一些才能装进去。而且灯罩必须用铁丝绑住，毕竟这玩意是塑料的，加热后会变软，经过颠簸没准就自己掉下来了，我的熊猫刚改完氙灯后没几天那个装饰罩就掉了，结果又拆灯重新用铁丝绑住才行。。。。。这都是经验啊，所以对于一向谨慎的我来说，这个铁丝的环节必不可少！~~先装到车上试试看，这光型已然很不错了，尤其对于国产透镜来讲。。。。确认远近光变光没什么问题就可以封灯了，当然封灯的任务就交给我哥们了，他有专门的打胶机，非常专业，这个胶通过机器加热变成流体均匀注入在灯槽里，然后与灯罩扣在一起，最后再给它放到烤箱里再加热一下就可以“出炉”了~~~大灯搞定，开始装车~原车的示宽灯我没动，还是在老地方，原本以为透镜会把示宽灯给遮住，没想到强大的示宽灯不仅没有被遮住，还变成了恶魔眼的光源，哈哈~~~歪打正着安定器放在一个比较隐蔽的位置这个透镜乍一看不像改过的样子，这个比较符合我一向低调的性格，没有天使眼日行灯之类的，很低调哈~~就此，小白改海拉3的全部照片发完了~~鼓掌~~~最后说说总费用：AES透镜+雪莱特球泡：570多路通F5安定器：200透镜装饰罩：40安装费：200（改装过程有一半的工作是我自己完成的，我哥们也确实帮了不少忙，所以我还是给了他200块，朋友归朋友，工费归工费）
改氙灯不装透镜的都是――臭！流！氓！...
引用 战地人生
14:02:36 发表于 主楼 的内容：
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改氙灯不装透镜的都是――臭！流！氓！...
引用 战地人生
14:08:35 发表于 1楼 的内容：
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引用 雪花飞散
14:55:32 发表于 3楼 的内容：
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为毛你不发熊猫的 怀淫啊
引用 babykomi
15:17:10 发表于 4楼 的内容：
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引用 beckerlee
15:55:38 发表于 5楼 的内容：
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14:02:36 发表在
熊猫早在2010年的时候改了透镜，当时用的是海拉2拆车透镜，效果在当时看还是很满意的。大家都知道我是最爱折腾的了，在不影响验车的前提下，熊猫上能改的地方已经基本改到位了。最近主要着手折腾我的爱丽舍，其实爱丽舍比熊猫早买半年，但是一直都没怎么折腾。考虑到爱丽舍是京牌已经快6年了，卖外地是没戏了，索性留在手里继续折腾吧，所以最近一段时间全专注改造爱丽舍了。（还好前年把熊猫外迁保定，要不然现在熊猫挂个京牌在北京卖都卖不掉了）之所以把改爱丽舍的帖子发在熊猫论坛，是给打算改灯的车友们一个成功的案例，熊猫的大灯是H4的，爱丽舍的大灯是H7的，这俩车都可以使用同一款无损透镜，就是下面照片里的这个透镜，熊猫和爱...
版主大人、、、、听说国产无损海拉3透镜会发卡、、、、、而且返修率很高。。。、、我一直纠结着。。被那卖家一说。忽悠了下。。就拍下了无损Q5了、、、、
引用 牵你小手
19:58:52 发表于 6楼 的内容：
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19:58:52 发表在
版主大人、、、、听说国产无损海拉3透镜会发卡、、、、、而且返修率很高。。。、、我一直纠结着。。被那卖家一说。忽悠了下。。就拍下了无损Q5了、、、、
在改装之前我也是做足了功课的，这是我的习惯，网上很多拆车海拉3透镜，说的天花乱坠，真真假假分辨不清，所以我决定买国产透镜里最好的。照片里帮我封灯的哥们跟我关系不错，他在这里改灯已经很多年了，以前他是在北京刀疤那里学的技术，他告诉我国产透镜除了AES的外其他都不要考虑，好多像他这样的改灯店都是从AES那里进货然后当成拆车透镜来给其他车改的，我俩关系不赖他才告诉我这些。所以我才敢买AES的透镜。至于你说的透镜发卡倒没出现过，我的车现在变光很迅速，而且两边透镜变光速度一样快，只是站在车灯前面听变光板抬起来的声音有点大（比我熊猫上的海拉2声音大）还有就是既然是无损透镜，不管是无损Q5还是无损海拉3，只要是无损的透镜就一定是国产的，因为原装透镜只有拆车件，就算买的到全新Q5或海拉3透镜也肯定不是无损的，因为那些正牌做透镜的厂家生产的每款透镜产品都是根据车型需要制造的，绝对不会生产“无损透镜”。所以但凡是“无损透镜”就肯定是国产的。如果你那个卖家说他的“无损”Q5是“原装”的，肯定是忽悠你的。
改氙灯不装透镜的都是――臭！流！氓！...
引用 战地人生
20:21:25 发表于 7楼 的内容：
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20:21:25 发表在
在改装之前我也是做足了功课的，这是我的习惯，网上很多拆车海拉3透镜，说的天花乱坠，真真假假分辨不清，所以我决定买国产透镜里最好的。照片里帮我封灯的哥们跟我关系不错，他在这里改灯已经很多年了，以前他是在北京刀疤那里学的技术，他告诉我国产透镜除了AES的外其他都不要考虑，好多像他这样的改灯店都是从AES那里进货然后当成拆车透镜来给其他车改的，我俩关系不赖他才告诉我这些。所以我才敢买AES的透镜。至于你说的透镜发卡倒没出现过，变光很迅速，而且两边透镜变光速度一样快。还有就是既然是无损透镜，不管是无损Q5还是无损海拉3，只要是无损的透镜就一定是国产的，因为原装透镜只有拆车件，就算买的到全新透镜也肯定不是...
那店家没说是原装的。我知道原装的要破大灯灯碗的。只是说无损Q5多好多好。。、、看我的透镜灯碗那也刻着AES的硬章、、、、、也不知是真假！
看了你的远光图片。。。确实给力啊！看的我眼馋。。。我的现在还没装上去。。。有空就去装。。。。。
引用 牵你小手
20:32:52 发表于 8楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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20:32:52 发表在
那店家没说是原装的。我知道原装的要破大灯灯碗的。只是说无损Q5多好多好。。、、看我的透镜灯碗那也刻着AES的硬章、、、、、也不知是真假！ 看了你的远光图片。。。确实给力啊！看的我眼馋。。。我的现在还没装上去。。。有空就去装。。。。。
哦，如果有AES标那就应该不会假，Q5的近光切线好看，但是远光比海拉3还是差一点，如果是我来改熊猫的大灯，肯定选海拉3，毕竟熊猫是远近光一体的，近光好看，远光也得好用才行，对吧？
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引用 战地人生
20:40:36 发表于 9楼 的内容：
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哦，如果有AES标那就应该不会假，Q5的近光切线好看，但是远光比海拉3还是差一点，如果是我来改熊猫的大灯，肯定选海拉3，毕竟熊猫是远近光一体的，近光好看，远光也得好用才行，对吧？
就是啊！人家也这么说的。。。Q5切线完美。。。远光一般。。。。东西都已经买来了、、、、只能认命了、、、用用先。。。
只能把那份羡慕的虚荣心压在心底了。。。。等哪一天严重受刺激了就上海拉冲动是魔鬼
引用 牵你小手
21:12:08 发表于 10楼 的内容：
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就是啊！人家也这么说的。。。Q5切线完美。。。远光一般。。。。东西都已经买来了、、、、只能认命了、、、用用先。。。
只能把那份羡慕的虚荣心压在心底了。。。。等哪一天严重受刺激了就上海拉冲动是魔鬼已经安装好了？
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21:13:52 发表于 11楼 的内容：
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已经安装好了？
还没啊！东西放在家里面。。。准备星期天就去给安装上去。。。。看熊猫大灯用的是冷胶、、好像不好弄下来
引用 牵你小手
21:17:16 发表于 12楼 的内容：
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还没啊！东西放在家里面。。。准备星期天就去给安装上去。。。。看熊猫大灯用的是冷胶、、好像不好弄下来还没安装。。。可以换。。。。。哈哈
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21:21:18 发表于 13楼 的内容：
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版主去白沟改的灯啊？  肯定路过涿州吧  我是涿州的
引用 刀锋上舞者
21:52:56 发表于 14楼 的内容：
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版主去白沟改的灯啊？ 肯定路过涿州吧 我是涿州的
我最近在白沟这边混了，哈哈~~~过来改灯么？
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22:25:20 发表于 15楼 的内容：
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22:25:20 发表在
我最近在白沟这边混了，哈哈~~~过来改灯么？哈哈
刚买的车 不想拆呀
等我想改灯了
肯定找你呀
你们都比我懂熊猫啊
肯定找你啊
引用 刀锋上舞者
22:26:28 发表于 16楼 的内容：
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22:26:28 发表在
哈哈 我也想呢 刚买的车 不想拆呀 舍不得 哈哈 等我想改灯了 肯定找你呀 你们都比我懂熊猫啊 专业 肯定找你啊
改吧，早改早享受，现在新车都6年一验了，啥都不用怕，开始整，走起~~
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22:27:41 发表于 17楼 的内容：
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22:27:41 发表在
改吧，早改早享受，现在新车都6年一验了，啥都不用怕，开始整，走起~~现在新车六年一验吗？ 真的假的
我还真不知道啊
我就知道我的驾驶本六年一换
引用 刀锋上舞者
22:29:00 发表于 18楼 的内容：
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22:27:41 发表在
改吧，早改早享受，现在新车都6年一验了，啥都不用怕，开始整，走起~~熊猫一般换什么透镜好呀？一套改下来多少钱呀得？
引用 刀锋上舞者
22:31:48 发表于 19楼 的内容：
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现在新车六年一验吗？ 真的假的 我还真不知道啊 我就知道我的驾驶本六年一换
厄。。。。。国家刚出的新政策，你居然不知道。。。。。。。。汗~~准确说：新车头6年还是2年一检，但是不需要上线测这测那了，只要你把违章消了，然后拿着行驶本、交强险保单、车船税发票去检测场，直接换年检贴，不用上线也就不怕改装通不过验车了。
改氙灯不装透镜的都是――臭！流！氓！...
引用 战地人生
22:33:45 发表于 20楼 的内容：
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