请问数控车铜棒ps物品表面变光滑内孔不光滑是为什么?

2013天津技能大赛数控车样题_百度文库
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2013天津技能大赛数控车样题
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&&21天​津​市​技​能​大​赛​数​控​车​样​题​,​工​具​单​,​赛​场​准​备​清​单​,​及​赛​场​试​题​改​动
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你可能喜欢移动终的点坐标;(2)G01直线插补;用来指令刀具加工端面、圆柱面、圆锥面等形状为直线;格式:G01X;切削进给运动终点坐标;(3)G99选择mm/r为进给速度的单位;2、辅助功能代码(M代码):M+两位数字;(1)M03主轴正传;(2)M05主轴停止;(3)M30程序结束;3、工艺性代码;(1)T功能,又称刀具功能,调用刀具和刀补;格式:T________
移动终的点坐标
用来指令刀具加工端面、圆柱面、圆锥面等形状为直线的零件,刀具在移动的过程当中以一定的切削进给速度做切削进给运动。
切削进给运动终点坐标
选择mm/r为进给速度的单位
2、 辅助功能代码(M代码):M+两位数字
3、 工艺性代码
(1) T 功能,又称刀具功能,调用刀具和刀补
格式: T__ __ __ __,后跟四位数字,前两位为所调用的刀具号,后两位为所调用的刀补号,如:T0101,表示调用一号刀及一号刀补,而 T0100则表示取消一号刀的刀补,后面的00表示取消刀补。
(2) F 功能,又称进给功能,用来确定进给速度
格式:F__ __,后跟数字,单位由G99或G98来确定
如:F0.2,在G98状态下表示0.2mm/min,在G99状态下表示0.2mm/r
(3) S 功能,又称速度功能,用来确定切削速度
格式:S__ __,后跟数字,单位由G97或G96来确定
如:S300,在G97状态下表示300mm/min,在G96状态下表示300r/min
4、编程举例:
编制如右图所示的粗精加工程序
建立工件坐标系如右图所示:
调用1号刀1号刀补
Z-20 F0.2;
Z-20 F0.1;
二、加工程序的录入编辑
1、广州数控车床
按一下编辑方式键,按一下程序键,输入O1256 按一下EOB键,输入T0101,依此类推,并结合修改键及删除键进行修改编辑等操作
2、云南数控车床
在机能选择键区按一下编辑键,在显示器下面菜单选择键区按一下编辑对应下的菜单按键,然后按一下程式对应下的菜单按键即可输入程序,首先输入1256按INPUT键,接着输入T0101按一下EOB键,依此类推,并结合光标移动键及删除键进行修改编辑等操作
[作业布置]:
每个同学各编辑一个如例图所示的加工程序,其直径改为?27、?25、 ?24、?23、 ?22、 ?21、 ?20、?19、 ?18、 ?17 、?16、 ?15、 ?14 、?13、?12 、?11、 ?10分别输入三部机床
[教学后记]:
常用车刀的种类、用途及车刀的刃磨
[实习目的]
1.熟悉车刀的组成及安装,常用刀具的材料,掌握硬质合金刀与高速钢车刀的刃磨条件
2.熟悉车刀的角度,能独完成90°外圆车刀、切断刀、螺纹刀、仿形车刀(尖刀)的刃磨,为后续加工实习做准备。
[教学过程]:
[课题导入]:在我们机械加工上,常流行一句后:七分的刀,三分的技术。可见,我们的车
刀在我们的加工中的重要性,是直接关系到我们产品质量的好坏。所以,我们
本节课将学习常用的车刀的知识。
[教学内容]
一、常用车刀的种类及用途:
1. 90°车刀
主要用于车削外圆、阶台和端面
2. 45°车刀
主要用于车削外圆、端面和倒角
用于切断或切槽
4. 内孔车刀
用于车削内孔
5. 成型车刀
用于车削成型面
6. 螺纹车刀
用于车削螺纹
7. 35°仿形车刀
用于车削曲面
二、车刀的角度:
1、 车刀的组成:车刀由刀尖和刀杆两部分组成。
(1) 前刀面:切屑排出时经过的表面。
(2) 后刀面:主后刀面
车刀上与加工表面相对的表面
车刀上与已加工表面相对的表面
(3) 主切削刃:前刃面和主后刀面相交的部位,它担负着车刀的主要切削任务。
(4) 副切削刀:前刀面和副刀面相交的部位,它担负着车刀次要切削任务。
(5) 刀尖:主切削刃和副切削刃相交的部位。
(6) 修光刃:副切削刃前段近刀尖处的一段平直刀刃叫修光刀。
2、 车刀角度:
(1) 角前ro:前刀面与基面之间的夹角叫前角。
(2) 后角аo:后刀面与切削平面之间的夹角叫后角。
(3) 楔角βo:前刀面与后刀面之间的夹角叫楔角。
(4) 主偏角kr:主切削刃在基面内的投影与进给方向的夹角叫主偏角。
(5) 副偏角Rr’:副切削刃在基面的投影与背离进给方向的夹角叫副偏角。
(6) 刀尖角
r:主切削刃与副切削刃在基面内的投影之间的夹角叫刀尖角。
(7) 刃倾角 λs:主切削刃与基面之间的夹角叫刃倾角。
三、常用车刀材料:
1. 高速钢韧性好,但耐热性较差,不宜高速车削。
2. 硬质合金,硬度高、耐磨性好、耐高温,但韧性差,不能承受较大的冲击力。
3.硬质合金分类:
(1)钨钻类〈YG〉
牌号越高,含钴量(G)越高,韧性越好,抗冲击能力越强,但硬度越低。
(2)钩钛钻类〈YT〉
牌号越高,含钛量(T)越高,硬度越好,耐磨性越好,但韧性越低,抗冲击能力越差。
(3)钨钛钽钴类〈YW〉
牌号越高,硬度越好,耐磨性越好,韧性越好,抗冲击能力越强。
四、车刀的刃磨
1、砂轮的选用
(1)氧化铝砂轮
也称刚玉砂轮, 多呈白色,其砂粒韧性好,比较锋利,但硬度稍低,适于刃磨高速钢车刀和硬质合金刀的刀柄部分。
(2)碳化硅砂轮
多呈绿色,其砂粒硬度高,切削性能好,但较脆,适于刃磨硬质合金车刀。
砂轮以粒度表示,粗磨时用粗粒度(号小,基本粒尺寸大),精磨时用细粒度(号大,基本粒尺寸小)
2、车刀刃磨的方法和步骤:
(1) 粗磨副后刀面
(2) 粗磨主后刀面
(3) 粗精磨前刀面,即开断屑槽
(4) 精磨主后刀面和副后刀面,使其符合要求。 (5) 磨负倒棱。
(6) 磨过渡刃。 3、磨刀姿势
(1)握刀:一只手用三个手指(大拇指、食指、
中指)捏住刀头部分,刀头伸出长度为20~30mm为宜,
并且手指基本与刀体成90°角;另一只手用三个手指
(大拇指、食指、中指)捏住刀体的后部分;前面的
手主要是平衡向下的磨削力,使刀头保持上下的平稳度,后一只手主要是平衡径向力,并可适当增加压力,以提高磨削速度。
(2)站立:脚一前一后分开站立,身体稍向前倾,大概10°左右,重心放在前脚,尽量站在砂轮机的侧面。
(3)两手臂自然摆放,并注意保持平衡。
[作业布置]:
1、题目:完成90°外圆车刀、切断刀、60°外螺纹刀、仿形车刀(尖刀)的刃磨,其中90°外圆车刀的几何角度参考图形如右图所示:
2、刃磨要求:
(1)按图纸要求刃磨各刀面。
(2)刃磨、修磨时,姿势要正确,动作要规范,方法要正确。
(3)遵守安全、文明操作的有关规定。
3、安全注意事项:
(1) 使用砂轮机,必须戴好袖套和防护镜,禁止戴手套磨刀。
(2) 新装的砂轮必须经过严格检查,经试转合格后才能使用磨。
(3) 砂轮磨削表面需经常修整。
(4) 磨刀时,操作者尽量不要站在砂轮机的正面,以站在砂轮侧面为宜。这样不仅可防止砂粒飞入眼中,更重要是可避免因万一砂轮破损而伤人。一个砂轮只许一个人操作,不允许多人聚在一起围观。
(5) 磨刀时,不要用力过猛,以防打滑而伤手。
(6) 磨刀时,应使要刃磨的刀面的下部分先接触砂轮,然后再慢慢调整到正确的位置,离开砂轮时,应使刀体上部分绕刀体轴心向外转,即使刀刃先离开砂轮,以保护刀尖和刀刃。
(7) 使用平型砂轮时,应尽量避免在砂轮端面(侧面)上刃磨,以防砂轮碎裂而伤人。
(8) 刃磨高速钢车刀时,应及时冷却,以防刀刃退伙,致使硬度降低。而刃磨硬质合金刀头车刀时,则不能把刀头部分置于冷水中冷却,以防刀片因聚冷而崩裂。
(9) 刃磨结束,应随手关闭砂轮机电源。
[教学后记]:
工件的装夹与找正
[教学目标]
1.掌握安装轴类零件的方法及其意义。
2.掌握三爪卡盘上独立安装轴类零件的方法以及找正轴类零件常用的方法。
[教学过程]:
[课题导入]:
提问:请同学讨论一下,我们在数控车床上加工零件时,工件需要装夹在什么地方,又是怎么样装夹的呢?
[教学内容]
一、轴类工件的特点与装夹和找正
轴类工件特点:轴是各种机器中最常见的零件之一。轴类工件一般由圆柱表面、阶台、端面、退刀槽、
倒角和圆弧等部分组成。
车削加工前,必须将工件放在机床夹具中定位和夹紧,使工件在整个过程中始终保持正确的安装位置。
二、相关工艺知识:
(1)在三爪自定心卡盘上装夹:
特点:三爪自定心卡盘的三个卡爪是同步运动的,能自定心,一般不需找正。
适用:装夹外形规则的中、小型工件。
(2)在四爪单动卡盘上装夹:
特点:四爪单动卡盘的四个卡爪是各自独立运动的,因此必须将工件的旋转中心找正到与到车床主轴
旋转中心重合后才可车削,比较费时,但夹紧力较大。
适用:装夹大型或形状不规则的工件。
(3)在两顶尖之间装夹:
特点:装夹方便,不需找正,装夹精度高。能保证多次装夹的装夹精度轴类工件,但必须工件两端钻
适用:长度尺寸较大或加工工序较多的。
中心孔的种类和加工:
A型:不带护锥中心孔由圆锥孔和圆柱孔两部分组成。〈圆锥孔的角度为60°〉
B型:带护锥中心孔是在A 型中心孔的端部再加工出120°的保护圆锥面。
C型:〈带螺纹孔〉中心孔是在B 型中心孔的60°锥面后加一短圆柱孔,在圆柱孔后面有一内螺纹。 加工中心孔:
直径6mm以下的中心孔通常用中心钻直接钻出。适用于直径较小的工件。
在直径大而长的工件上钻中心孔,可采用卡盘夹持并用中心架支承。因为中心钻切削部分的直径较小,刚性差,所以应选用较高的主轴转速,保证钻的锋利,避免折断,工件端面没有车平或中心处留有凸头,使中心钻不能准确定必而折断。
(4)用卡盘、顶类安装工件:
特点:安装方法较安全,能承受较大的车轴向切削力,安装刚性好,轴向定位正确。但必须在主轴孔
内装一个限位支承或利用工件的阶台限位。
适用:较重工件或精度要求不高的长轴工件,在粗加工及半精加工中广泛应用。
(5)轴类工件的找正
A:找正的意义
a) 防止单面车削加快刀具的磨损,同时防止车床发生振动。
b) 对加工余量少的工件,可以防止工件本不圆而报废。
c) 对需要掉头加工的工件,减少同轴度误差
B:工件的装夹和找正
a) 根据工件的尺寸调整卡爪。
b) 工件夹持部分不宜太长,一般为10―15mm。
(6)工件的找正
轴类工件的找正
找正工件的外圆,使划线针尖或百分表的测量头靠近工件的外圆表面,转动卡盘,观察工件表面与划针间的间隙大小,调整卡爪的位置,调整量为间隙量的一半。
找正工件端面,使划针靠近工件的端面边缘处,转动卡盘观察划针与工件端面的间隙,调整时可用铜锤或铜棒敲击端面,调整量等于间隙差值。
盘类零件的找正既要找正外圆又要找正平面。
三、安全注意事项:
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