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09:22:32 | 来自
各位师傅我的经典全顺换柴油滤芯，手油泵就泵不出油，什么原因
引用 14-06-01 09:22:32 发表于 主楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
把柴滤灌满柴油，肯定行
引用 暴力键盘
13:30:37 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
16:41:36 | 来自
09:22:32 发表在 什么原因问题已解决
引用 14-06-01 16:41:36 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
22:48:04 | 来自
有问题发一堆字，问题解决了就5个字
引用 宝典与全顺
22:48:04 发表于 3楼 的内容：
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22:07:58 | 来自
经典全顺柴油长轴07款的加满油园打火，台速也稳定！只有一格油时难着火！易死火！台速会死火！怎么回事？
引用 水漫枫林
22:07:58 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
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贡献1 点铁甲币7520 枚拥有设备pc130/7操作设备cat320cd/cat330d/QQ<dd title="16432居住地 怀化柴油9352 升在线时间1193 小时主题帖子精华1阅读权限200注册时间UID32759
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TA的每日心情奋斗签到天数: 437 天[LV.9]以坛为家II操作设备cat320cd/cat330d/居住地 怀化拥有设备pc130/7铁甲币7520 枚精华1柴油9352 升帖子
调整供油正时的方法如下：
打开喷油泵侧面的检查窗口，找准要调的柱塞所对应的挺柱；
拧松该挺柱上的正时螺钉锁紧螺母；
若正时迟后，应旋出正时螺钉少许，用锁紧螺母锁紧再试；
若正时超前，应旋入正时螺钉少许，用锁紧螺母锁紧再试(这种情况很少)；
每次调后，都要小心地慢转凸轮，使柱塞升到最高点。然后，用螺丝刀撬起柱塞尾部，用厚薄规(塞尺)测量柱塞尾部与正时螺钉头之间的间隙。此间隙不得小于0.4mm，以防柱塞顶到出油阀座，损坏两组偶件。如果只有间隙小于0.4mm才能满足正时要求，则必须换用新柱塞偶件。
供油提前器的维修
正像汽油机的点火提前一样，柴油机也要在活塞运行到压缩行程的上止点之前就开始喷油，称为喷油提前角，有了喷油提前才能保证燃油雾化和燃烧后最大限度的发挥出动力。而喷油泵从喷油开始到压缩上止点前的曲轴转角称为供油提前角，在喷油泵的前端的提前器外壳上有一条刻线和指示片表示供油提前角。
提前器的常见故障是油封漏油和从动盘磨损。提前器里的零件是在油中工作的，油对飞铁的振动起阻尼作用，缺油会影响提前器的工作性能；从动盘的曲线形状磨损，也会改变提前器的工作性能。因此，当柴油机高速动力不足、烟色变浓、过热时，应想到检查提前器的特性。
提前器的工作特性，需在喷油泵试验台上检查。对于非增压的CA6110型发动机用提前器，在转速低于500r·min-1时，提前角为0°；在1500r·min-1时，提前角为6.5°。对于增压型发动机用提前器，在转速低于500r·min-1时，提前角为0°；在1300r·min-1时，提前角为5°。提前角随转速的变化为线性，即随转速的变化成正比例变化。如果试验所测得的特性曲线偏离了上述要求，应予以检修。
提前器的工作特性发生了变化，说明从动盘与飞铁滚轮接触的表面出现了磨损，可将其拆出，用油石修磨其曲面形状，使其恢复原有形状。再在从动盘弹簧座下垫上相当于磨损和修磨总量厚度的垫片，使曲面的位置不变。修好的提前器，应装好重试，直到工作特性符合要求为止。对于漏油的提前器，通常只要更换油封即可排除故障。
单体泵喷油正时的调整
单体泵供油与分立泵供油一样，喷油正时对柴油机的工作过程影响很大。单体泵喷油正时的调整也是对喷油泵供油提前角的调整，供油提前角过大，气缸内空气温度较低，喷入燃料时的混合气形成条件较差，滞燃期较长，可能导致柴油机工作粗暴、怠速不良和起动困难等故障；供油提前角过小，将使气缸中的可燃混合气燃烧迟后，最大爆发压力和温度下降，甚至燃烧不完全，使柴油机功率降低，柴油机过热，排气冒黑烟，燃料经济性降低等故障。所以单体泵供油正时的调整也是十分重要的。与分立泵不同，单体泵不装供油正时提前器，而是在单体泵上直接调整，靠改变喷油泵柱塞与喷油泵挺柱的距离来实现的，调整垫片Z的厚度为Ts，调整垫片厚度大，供油提前角大；调整垫片厚度小，供油提前角小。要调整适合的调整垫片厚度Ts，使喷油泵供油提前角度刚好适合柴油机工作的需要。
1.调整垫片Z厚度的计算
调整垫片厚度计算公式(1)
Ts=(L-Vh)-(Lo+A/100)式中：L－缸体中的喷油泵的安装平面到喷油泵挺柱表面的高度，标准缸体上的标准孔为Le=150mm，更换缸体后缸体中安装平面到挺柱的高度改变为L=Le+X+Y，其中X+Y为改变后的高度差。
Vh－喷油泵柱塞由下止点上升到开始泵油时刻的预行程，Vh值可在柴油机型号中的数据表中查到，例如
BF6M1013EC机喷油提前角为9°时预行程Vh值为5.50mm。
L0－缸体泵中单体泵(即将供油时的)安装平面至单体泵挺柱面的标准长度，L0=143mm。
A/100-单体泵标准长度L0与实际长度之差，A值在单体泵出厂时已测出并标在泵体上。
当更换缸体和单体泵后得到计算的理论值，可以圆整到适用的调整垫片厚度值，例如计算值Ts为1.665mm，圆整后的垫片厚度Ss值为1.7mm。
只换喷油泵Z的计算
调整垫片厚度计算公式(2)
Ts =Ek-( L0+A/100)式中：EK值可在柴油机型号中的数据表中查到。在柴油机的铭牌中标出了EP值，由Ep值查出EK值，即可计算Ts值。
单体泵供油量的调整
单体泵的供油量靠供油齿条的原始位置和齿条的行程来保证，在每一个喷油泵的喷油正时调好后，保证供油齿条的位置就显得很重要。
按BF6M1013EC柴油机供油齿条调整图所示。
其中：X值为供油齿条处在停车位置时的参数值，X＝0．3～1．3mm，X值是以壳体末端测量的，若其值过小，供油齿条不能完全停油。
Y值为供油齿条的最大行程参数值，Y＝16．8～17．1mm，齿条行程达到这个数值可以保证喷油泵的最大供油量，如Y值较小将影响喷油泵的供油，在油门全开时也不能发挥出最大的动力性
泵磨损相关问题
天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤…
贡献1 点铁甲币11185 枚拥有设备三一215C-8操作设备厦工，柳工，临工，柳工，龙工，很多都是装载机柴油14756 升在线时间1593 小时主题帖子精华1阅读权限210注册时间UID9009
俺是学徒地
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TA的每日心情开心签到天数: 219 天[LV.7]常住居民III操作设备厦工，柳工，临工，柳工，龙工，很多都是装载机拥有设备三一215C-8铁甲币11185 枚精华1柴油14756 升帖子
这个非专业的也看不明白
该会员没有填写今日想说内容.
贡献1 点铁甲币7520 枚拥有设备pc130/7操作设备cat320cd/cat330d/QQ<dd title="16432居住地 怀化柴油9352 升在线时间1193 小时主题帖子精华1阅读权限200注册时间UID32759
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此楼为楼主
OO8 发表于
这个非专业的也看不明白
我是来赚 铁甲币的啦
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贡献0 点铁甲币7 枚柴油18 升在线时间1 小时主题帖子精华0阅读权限10注册时间UID123978
拖拉机, 积分 13, 距离下一级还需 37 积分
TA的每日心情开心签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到铁甲币7 枚精华0柴油18 升帖子
好文章，有用，谢谢。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。！
贡献0 点铁甲币272 枚居住地 武汉市柴油-65 升在线时间62 小时主题帖子精华0阅读权限30注册时间UID106032
推土机, 积分 460, 距离下一级还需 40 积分
该用户从未签到居住地 武汉市铁甲币272 枚精华0柴油-65 升帖子
很好很专业，学习了，支持下先
贡献0 点铁甲币1099 枚柴油772 升在线时间102 小时主题帖子精华0阅读权限50注册时间UID211982
挖掘机, 积分 773, 距离下一级还需 227 积分
TA的每日心情奋斗签到天数: 139 天[LV.7]常住居民III铁甲币1099 枚精华0柴油772 升帖子
谢谢楼主........
贡献1 点铁甲币1512 枚柴油14060 升在线时间14029 小时主题帖子精华1阅读权限230注册时间UID152111
TA的每日心情奋斗签到天数: 18 天[LV.4]偶尔看看III铁甲币1512 枚精华1柴油14060 升帖子
OO8 发表于
这个非专业的也看不明白
专业的也不能完全看明白---
因为顺来的时候，没有抄完全，哈哈哈
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在论坛发表过详细用车报告文章
2010上海宝马展
2010上海宝马展
参加了论坛举办的征文活动，提交有效作品
2011 bices展
2011北京bices展
2012上海宝马展
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/etc/nginx/nginx.conf.柴油发动机油泵同等型号增压和不增压的通用吗 - 爱问知识人
(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
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油泵同等型号增压和不增压的通用吗
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