长江紫都江边城外是两江四岸的一部分吗

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& 请问长江紫都前景如何啊?
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& &在长江紫都买了房,赌的是未来,不知道未来如何?武金堤路好像开工了,但对咱来说要把往复兴路方向的路修通才有价值,有以下问题想了解哈。
1、不知道往复兴路方向的何时才能通啊?
2、武船啥时候搬啊?往白沙州方向的临江大道有希望建成吗?还有江滩啊,有没有知道内幕消息的高手,解答哈?
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武船只搬生产,研发和办公大楼保留
还得5年交通会好些
2年内堵车会加剧
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我预期是10年内能有大的发展,不知道10年够不够。
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紫都从一期卖到现在,有前景自然会反应到价格上了吧
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武船的铁路都拆了,想来近两年肯定是要搬走了,不过据说办公楼不搬,等武船搬走,等新武金堤路修好后是 不是。。。。。?
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长江紫都死路一条,但是小宝宝上学上幼儿园都方便,楼下就是公立幼儿园和中山路分校,带孙子蛮舒服
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武船办公大楼变成武昌区ZF办公楼
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那不是更要修临江大道
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是滴,长江紫都靠江边会修一条高等级公路
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估计几年内可以开修?好期待啊
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长江紫都开发了10多年了,你的房子产权还有没有70年啊
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长江紫都死路一条,但是小宝宝上学上幼儿园都方便,楼下就是公立幼儿园和中山路分校,带孙子蛮舒服
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灰那是前几年没修水泥路的时候吧!现在没灰有啊,感觉比复地那边空气要好的多哦,因为靠江啊
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房产所有权已经无所谓是否是70年了。理由1:现在的商业用房无论哪个位置很难会等到70年不拆,一般最多50年就差不多了
理由2:房子所谓的70年是指土地,并非你的房子,如果未满70拆迁了,就像现在的拆迁户一样,肯定要补钱的,如果满70年,续签后房子任然归原买方所有,续签时所需要的只是手续费,并非要重要购买这套房子。
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楼主买的长江紫都多少钱一平啊
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中大长江紫都,打造江边绝版
发布时间: 17:29:21
来源:猎房网 作者:转载不详
责任编辑:chenlb
摘要:现武昌江边绝版六期紫境,打造首义南片区巅峰作品。地处核心新内环坐享双桥头红利长江紫都所在沿江片拥有悠久的城市历史,随着城市交通的不断建设,随着鹦鹉洲长江大桥的竣工、杨泗港长江大桥即将开工,长江天堑再一次被击破。长江紫都正处两桥……
自古以来,不论任何城市都是依水而建,择水而居是人类一直有的传统,水给人类提供了生活生产所需的条件,也给人类带来了别致美景。坐落在长江两岸的,江边的地段可谓是稀缺昂贵。长江紫都一直致力于打造滨江生态居住环境,十余年屡推精品楼盘,现武昌江边绝版六期紫境,打造首义南片区巅峰作品。
地处核心新内环 坐享双桥头红利
长江紫都所在沿江片拥有悠久的城市历史,随着城市交通的不断建设,随着鹦鹉洲长江大桥的竣工、杨泗港长江大桥即将开工,长江天堑再一次被击破。长江紫都正处两桥之间,在武汉已绝无仅有,如同94年的徐东,桥头堡经济也将再现,同时随着连接临江大道的长江路的建设,武昌沿江将一体化,未来将再现一个积玉桥。无可比拟的交通前景条件,必然造就高成长型价值的滨江大盘。
紫都深深扎根在长江之滨,并引领着这一长江老片区的发展和繁荣。随着城市的不断更新,武昌沿江带城市发展几近枯竭,长江紫都所在区域都将成为长江的绝版。
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&&&&& 中大?长江紫都位于武昌南外滩,是由浙江中大房地产集团投资和武昌区政府共同开发建设的。长江紫都北起湖北造船厂,南到八坦路,东临武金堤,西靠长江,总占地面积约为1500亩,总建筑面积约为150~180万平方米,拟入住人口约4万人,总建设开发周期约为6~8年。&&&&&&&&目前动工的项目为整个地块中的F地块,占地约253亩,总建筑面积约为28万平方米,总户数约2200余户,总人口预计导入6500人。其中一期占地约150亩,总建筑面积约为13万平方米,总户数为1110户,一期预计导入人口3500人。长江紫都一期主要以多层为主,其中多层32栋,小高层4栋,容积率仅1.33。长江紫都一期小区内设置了各类配套,包括4400余平方米商业面积,3300平方米的会所、社区活动中心;2400平方米的办公室;3000平方米的幼儿园;6500平方米的小学等等。长江紫都一期产品质优良,小区景观“森林、浅丘、阳光、音乐”为设计理念,洋溢着自然与人文的气息。&&&&&&&&长江紫都项目周边规划为“两横四纵”的道路网络,两横指武金堤路和沿江大道,四纵是“国泰民安”四条规划道路。目前,政府已在相邻5平方公里的区域启动了城市工业园项目;道路也有新的规划,江泰路江国路已经开始修建,明年可以完工,武金堤路将拓宽,将来还要引进交通线路及开通社区巴士,使该区域更加快速的连接到武汉中心地区。&&&&
 辅助说明:中大?长江紫都位于武昌南外滩,是由浙江中大房地产集团投资和武昌区政府共同开发建设的
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[长江紫都,这里的交通实在是很不方便,坐车没有选择,只有564,坐TAXI都很难,要改变这种状况,道路拓宽与否是关键,前一段时间,我去看房(骑摩托车去的),使我很失望(时间是下班后约7点钟)道路堵得连自行车通过都很困难,这时我看见被堵车的司机不耐烦的从驾驶室里出来,我问他, 这里经常是这样吗?他说是的呀,经常这样?他说他经常走这里,一堵就得等上3_4小时,此处荒郊野外的警察又不管,更烦人的是要是火车把路堵了就是警察也没有法呀,真是烦死人了,这样的交通状况下,长江紫都准备再做小高层,谁来买呢?而又能买小高层的人,又是有一定经济实力的人,他们相当一部分人有车,道路状况他们肯定会考虑呀,我不清楚长江紫都开发商是如何想的,我看还是建议政府及开发商先行修路吧?再做房,这样一来房屋可以买个好价,二来房屋销路也会好起来,这是多么好的事呀,!!!!!!!!!开发商你想想,先做房,再修路,房能买个什么价呢?反之房又是什么价?两者的相差是多少?我看还是后者划得来些吧!!! 这就是说,等于你拿别人购房的部分钱来修路.这样大家都好呀!!
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长江紫都,这里的交通实在是很不方便,坐车没有选择,只有564,坐TAXI都很难,要改变这种状况,道路拓宽与否是关键,前一段时间,我去看房(骑摩托车去的),使我很失望(时间是下班后约7点钟)道路堵得连自行车通过都很困难,这时我看见被堵车的司机不耐烦的从驾驶室里出来,我问他, 这里经常是这样吗?他说是的呀,经常这样?他说他经常走这里,一堵就得等上3_4小时,此处荒郊野外的警察又不管,更烦人的是要是火车把路堵了就是警察也没有法呀,真是烦死人了,这样的交通状况下,长江紫都准备再做小高层,谁来买呢?而又能买小高层的人,又是有一定经济实力的人,他们相当一部分人有车,道路状况他们肯定会考虑呀,我不清楚长江紫都开发商是如何想的,我看还是建议政府及开发商先行修路吧?再做房,这样一来房屋可以买个好价,二来房屋销路也会好起来,这是多么好的事呀,!!!!!!!!!开发商你想想,先做房,再修路,房能买个什么价呢?反之房又是什么价?两者的相差是多少?我看还是后者划得来些吧!!! 这就是说,等于你拿别人购房的部分钱来修路.这样大家都好呀!!
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长江紫都,这里的交通实在是很不方便,坐车没有选择,只有564,坐TAXI都很难,要改变这种状况,道路拓宽与否是关键,前一段时间,我去看房(骑摩托车去的),使我很失望(时间是下班后约7点钟)道路堵得连自行车通过都很困难,这时我看见被堵车的司机不耐烦的从驾驶室里出来,我问他, 这里经常是这样吗?他说是的呀,经常这样?他说他经常走这里,一堵就得等上3_4小时,此处荒郊野外的警察又不管,更烦人的是要是火车把路堵了就是警察也没有法呀,真是烦死人了,这样的交通状况下,长江紫都准备再做小高层,谁来买呢?而又能买小高层的人,又是有一定经济实力的人,他们相当一部分人有车,道路状况他们肯定会考虑呀,我不清楚长江紫都开发商是如何想的,我看还是建议政府及开发商先行修路吧?再做房,这样一来房屋可以买个好价,二来房屋销路也会好起来,这是多么好的事呀,!!!!!!!!!开发商你想想,先做房,再修路,房能买个什么价呢?反之房又是什么价?两者的相差是多少?我看还是后者划得来些吧!!! 这就是说,等于你拿别人购房的部分钱来修路.这样大家都好呀!!
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