热门新闻排行火焰过长、过短
火焰过长是由于雾化蒸汽量小或油量大、通风量小而造成的。应适当开大雾化蒸汽或关小油门，加大通风量来解决。火焰过短是由于雾化蒸汽量大或油量小，通风量过大而造成，应适当关小雾化蒸汽或开大油门，降低通风量来解决。
火焰颜色发红或发白
火焰发红是由于雾化蒸汽量小，或通风量不够而造成的。应适当开大雾化蒸汽和调节风量。火焰发白是由于雾化蒸汽量过大或油量过小、风量过大造成的，应适当关小雾化蒸汽或开大油量，降低风量。
火焰发生回火或缩头
缩火是由于雾化蒸汽中带水，油中带水，雾化蒸汽量过大或者油温过低，炉膛温度过低。油压、汽压过低且波动不稳而造成的。应加温脱水，提高和稳定油压、汽压。回火是由于炉膛内有可燃气体存在或者负压挡板开度小，使炉膛成正压。有时点火时油门开得过猛进入炉内不能燃烧完全也能造成回火。对于燃料气火嘴回火多，是由于燃料气压力过低或者负压过大而造成，就应调整炉膛负压。
4．炉膛出现正压或负压过大
负压过大会造成空气大量漏入炉内，热效率降低。负压过大容易使炉管氧化爆皮而减少炉管寿命，应及时调整。
出现正压使炉子闷烧，易产生不安全现象，应及时调整使负压值达到标准。有时由于对流室吹灰效果不好，积灰结垢严重，也可能使炉膛出现正压，应及时加强吹灰措施，减少对流室阻力。
由于炉膛负压偏小或者供风不足火嘴雾化不好而造成，应及时调节，使火嘴燃烧完全，达到炉膛明亮。
烟气中氧含量过高
强制通风的炉子：烧油1.2
烧燃料气1.15
一般在完全燃烧时，氧含量与二氧化碳含量之和应在15～18%之间。
7．烟气中CO含量过高
主要是由于火嘴雾化不好，供风量不足所造成。若炉膛发暗，火焰发红或者烟囱冒黑烟时，烟气中必有CO必须调节，改善雾化条件，达到完全燃烧。
炉子负荷变动
在保证炉出口温度要求的前提下，炉膛四角的温度要随负荷的变化而缓慢均匀的变化，严禁急剧变化。炉子降量要根据降量幅度的大小，逐渐调节。
炉子提量要根据提量幅度的大小，调节燃料和空气，负压，以满足提量的要求。
烟囱冒黑烟
当炉进料量突然变化，或者仪表调节失灵，雾化蒸汽压力突然下降，供风不足使火嘴雾化不好时，烟囱会冒黑烟。有时炉管烧穿，管内油料外溢着火，烟囱也冒黑烟。
当炉子进料量加大时，应及时调节，控制雾化蒸汽的压力，开大风量，保证火嘴雾化良好，燃烧完全。当仪表失灵时应立即改为手动控制，并加紧修复失灵仪表。
油嘴为什么漏油或淌油
原因是：一是油枪连接处密封不好；二是开工时由于火道砖或炉膛温度低，在油管内存有不易雾化的冷油或蒸汽中带水；三是燃料油温度低、油压升高或雾化蒸汽压力突然降低。防止油嘴漏油或淌油的办法是：
采用密封好的连接结构。
在开工点火前，应放掉蒸汽管中的冷凝水和充分暖管。
在运行过程中，必须保证燃料油的温度；油压及蒸汽压力、差压要稳定，要调节好油气比，使火焰成形稳定；控制风量，使火焰颜色为橘黄色
在停工后，必须把油枪及燃料油支管内的存油吹扫干净。
如何判断加热炉操作的好坏？
加热炉操作好坏，按照以下几个方面来鉴别：
介质总出口温度在工艺指标范围内
各路介质流量及温度必须均匀
各路炉管受热均匀，管内不结焦
燃料消耗低，热效率高
炉膛温度在工艺指标范围内
辐射室出口负压在正常范围之内。
火焰的颜色为橘黄色，火焰成形稳定
炉子烟囱不冒黑烟，烟气密度和颗粒度合格。
炉子的烟气中CO和O2 合格。
加热炉正常操作时需要检查哪些项目
介质总出口温度、各路流量、温差及炉膛温度等是否符合工艺指标。
辐射室出口的负压是否在正常范围之间
各个燃烧器的燃烧情况，火焰的形状及颜色是否符合要求，火焰是否烧着炉管等
各个炉管是否有弯曲、脱皮、鼓包、发红、发暗等现象；注意检查回弯头堵头、出入口阀、法兰等处有无泄露。
检查火盆砖、钓钩、拉沟、炉墙、衬里等变化情况
燃料油压力、雾化蒸汽压力、燃料气压力是否符合要求
燃料加热器和泵运行正常。
要经常检查炉膛内各点的温度变化情况，要做到心中有数。
影响炉出口温度变化的因素及解决办法：
影响因素：
燃料油压力变化
燃料油性质变化，如油的轻重不匀及带水等
燃料气压力不稳
燃料气带油
雾化蒸汽压力变化，如压力低，雾化不好，火焰变红发暗，喷嘴喷油量增加，
炉膛温度上升，烟囱冒黑烟；如压力高火焰颜色发白、火硬、变短，容易缩火、灭火。
进料量及进料温度变化。
进料性质变化，油轻，吸热量大，炉出口温度下降。
仪表失灵，会造成烟囱冒黑烟，炉温升高或熄火
调节方法：
燃料油、燃料气及雾化蒸汽压力变化时，应与有关单位联系进行处理。
有关单位联系平稳进料量，保证炉子进料流量、温度、性质稳定。
压燃料气带油时，要联系有关单位脱油。
调节时要小调，以免相互影响
嘴结焦要及时处理，喷嘴堵塞要及时修理
仪表操作人员联系，一旦仪表失灵，应立即改成手动或控制阀走副线。
炉管结焦的原因及解决方法
结焦的原因
火焰不均匀，使炉膛温度不均匀，造成炉管局部过热
进料量变化太大或突然中断等
火焰偏斜烧炉管，造成局部过热。
保持炉膛温度均匀
保持进料稳定，各路流量均匀，如发生进料中断应及时熄火
调节火焰，使火焰成形、稳定，不烧炉管
炉管在破裂前常出现鼓泡或变形，炉管颜色出现桃红色。
炉管在爆破后出现的现象（1）关内的油流入炉内着火，但由于空气不足燃烧不完全，造成烟囱冒黑烟。（2）由于管内的油流入炉内造成管内介质的出口压力下降，介质出口温度升高。
烟囱冒黑烟的原因：
仪表失灵，燃料油控制阀全开。
燃料气带油
雾化蒸汽压力突然下降
风机挡板开度不合适，造成缺空气，使燃料燃烧不完全。
炉进料量突然增加。
处理方法：
炉管烧穿，如果不大，则按正常停工处理；如严重烧穿，则按紧急停工处理
仪表控制失灵，应立即改为手动控制
如果燃料气带油，应及时与有关单位联系处理
在雾化蒸汽的压力下降后，应调整喷嘴燃料油的压力，使油达到良好的雾化
根据燃烧的情况，挡板的开度
提降量要缓慢控制。以下试题来自：
问答题简答题炉膛负压过大，或出现正压怎么办？ 参考答案
炉膛负压过大原因是烟道挡板开度太大，造成空气大量进入炉内。热效率降低，又易使炉管氧化剥皮而减少炉管寿命，应及时关小......
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1.问答题 参考答案
（1）从炉管的颜色可已判断，由红变黑说明焦已烧完；
（2）烧焦罐排水由黑变清，说明焦已烧完；
（3）可......2.问答题 参考答案
（1）炉管的颜**况可以判断；
（2）焦罐排出焦的颗粒大小判断；
（3）炉管壁温度判断；
控制手段：控制好汽、风比。
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（1）经常检查烧焦罐的排水口，了解排焦情况，如果焦炭下来很多，给风时间应缩短；反之给风时间应延长；防止焦炭下来太快......4.问答题 参考答案
（1）烧焦前的准备：
①炉管完成扫线工作。
②关闭进炉管蒸汽和四通阀汽封。
③将炉管泄压后，拆......5.问答题 参考答案
（1）该操作应在四通阀切换后3～5小时进行，防止焦炭塔过冷。在线清焦期间，要随时监视进行在线清焦的那组炉管的壁温，不......锅炉为什么不能正压燃烧？
锅炉正压燃烧就是锅炉在使用过程中炉膛中烟气压力大于大气压力。正压燃烧对锅炉的安全运行是非常有害的，下面就对锅炉正压燃烧产生的原因及造成的危害进行分析说明。
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一、锅炉正压燃烧产生的原因
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p; U锅炉正压燃烧有多种原因造成主要有以下几种情况： /
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1.司炉工操作水平低。因此责任心差,文化素质低，有的对鼓、引风机的风量配比调节根本不懂，操作水平差。造成锅炉正压燃烧。
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E2.烟道堵塞。烟道堵塞一般是由于烟道内的积灰或耐火材料脱落造成的。如DZ型锅炉一回程出口烟道、烟箱耐火砖或耐火材料脱落；SZ型锅炉对流管束间积灰或耐火材料落入；烟筒底部积灰过高等都会造成烟道堵塞使锅炉正压燃烧。
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3.锅炉漏风。锅炉漏风主要是指锅炉后部的一些观察门、清灰门、烟道、除尘器、引风机等腐蚀磨损穿孔损坏造成大量冷空气的进入，使引风机超负荷而正压燃烧。
4.引风机风量、风压不足。由引风机风量、风压不足造成锅炉的正压燃烧有两种情况，一种是由于对锅炉除尘的改造增大了烟气的阻力造成风压不足；另一种是由于引风机多年的使用造成引风机的叶片腐蚀磨损，使引风机风量、风压降低。
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l5.供热量的增加。这是由于供热量的增加超过了锅炉的容量不得不以烧正压的方法来解决供热量不足的问题。
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w二、锅炉正压燃烧对锅炉造成的危害主要表现在如下几个方面 4
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1.诱发事故，降低锅炉热效率。锅炉正压燃烧，炉膛内高温烟气就会沿炉墙裂缝进入锅炉的保温层将保温层烧坏，从而使锅炉如下降管等不可受热的承压部件受热，破坏了锅炉的水循环，诱发锅炉水冷壁爆管等事故的发生。
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X2.破坏锅炉煤层的正常燃烧。锅炉正压燃烧，就会使高温烟气在煤层中沿炉排前行，越过煤闸板在煤斗中钻出，使着火点前移进而引燃煤斗中的煤，造成煤斗烧坏事故，对此有的司炉工不得不经常在煤斗中浇水。破坏了炉膛中煤层的正常燃烧。
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h3.操作环境恶化。锅炉正压燃烧，就会使高温烟气从观火门、观察门等缝隙中钻出进入锅炉房，使操作人员受到烟气中的尘、毒、高温的侵害。恶化了操作环境。
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l4.浪费电能。由于锅炉的漏风使大量的冷空气混入烟气中，增加了烟气量，降低了烟气温度。造成引风机大大的超负荷，严重时会因此而烧毁引风电机。因而造成用电量的增加，使电能浪费
引风机风量，风压不足。可能是由于引风机长时间使用造成叶片腐蚀磨损引起；也可能是对锅炉除尘的改造使烟气阻力增大。
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D2供热量增加。由于热量增加超过了锅炉的容量不得不烧正压。6 W" T7 i8 u7 [2 e+ a$ S4 u4 y3 M;
3锅炉漏风。主要是锅炉后部的清灰门，烟道，除尘器，引风机等的腐蚀磨损穿孔造成大量冷空气的进入，使引风机超负荷而正压燃烧。
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B4烟道堵塞。一般是由于烟道内集灰或耐火材料脱落造成的。5 J) i6 o- a! k% e: |
正压燃烧的危害：6 |. k( T0
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1容易造成事故，降低锅炉热效率。锅炉正压燃烧，炉膛内高温烟气就会沿炉墙裂缝进入锅炉的保温层将保温层烧坏，从而使锅炉如下降管等不可受热的承压部件受热，破坏了锅炉的水循环，造成锅炉水冷壁爆管等事故的发生。同时由于保温层的烧坏增大了锅炉的散热损失，降低了锅炉热效率。
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2恶化操作环境。正压燃烧，就会使高温烟气从观火门、观察门等缝隙中钻出进入锅炉房，使操作人员受到烟气中的尘、毒、高温的侵害。恶化了操作环境。
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Q3浪费能源。由于锅炉的漏风使大量的冷空气混入烟气中，增加了烟气量，降低了烟气温度。造成引风机大大的超负荷，严重时会因此而烧毁引风电机。因而造成用电量的增加，使电能浪费。
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4破坏锅炉煤尘的正常燃烧。正压燃烧，就会使高温烟气在煤层中沿炉排前行，越过煤闸板在煤斗中钻出，使着火点前移进而引燃煤斗中的煤，造成煤斗烧坏事故，对此有的司炉工不得不经常在煤斗中浇水。破坏了炉膛中煤层的正常燃烧由于炉膛火焰不旺，我有一次帮司炉工进行拨火，结果导致炉排部分出现大风口，结果一下子导致锅炉出现瞬间正压，火焰从拨火门喷出，哈哈，把我头发给烧了一部分，焦味还挺重的。幸运的是俺是近视眼，眉毛还没受到任何损害，不然丢人就丢大了。所以，锅炉出现正压还有一个非正常的原因，就是煤层不匀，出现风口，出现阻力减小而出现正压，这种情况不光影响锅炉房环境，还可能对操作人员形成烫伤伤害
、设计造成正压燃烧，包括烟囱高度不能，或鼓引风机设计不匹配，锅炉炉膛设计问题等。
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R2、运行方面造成炉内正压
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在燃烧过程中，若排烟量小于燃料产生的烟气量，势必引起炉内正压。当热负荷增大时，应首先增大引风机的风量，即开大调风门，然后再增加燃煤量和鼓风量；反之当负荷减少时，应先减少燃煤量和鼓风量，然后再减少引风量。0
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设备的检修维护保养不当，或设备损坏造成炉内正压燃烧
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空气预热器管子堵塞和磨损是引起锅炉正压燃烧的主要原因。一旦有管子堵塞，烟气流通面积变小，阻力增大，当管子堵塞数超过管子总数的5％时，正压燃烧就不可避免了。空气预热器管子磨损漏风后，则使鼓风和引风直接形成短路，一侧是正压、一侧是负压，会分流许多无效的引风量。比较空气预热器进出端的烟气压力变化（查记录）可预知是否堵塞和磨穿。所以停炉检修时，一定要疏通所有堵塞的管子；如个别管子中段漏风，可将管子两端封严，封闭的管子数量也不能超过管子总数的5％，如超过1组的1/3，应整组换新；管端磨损最为严重（烟气入口处），加装管端保护套能防止管端磨损，检修也较为方便。
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省煤器积灰也能引起锅炉的正压燃烧，积灰使烟气的流通面积变小，阻力增大。省煤器一般都配备吹扫和清灰设施，定期吹扫和清灰是防止省煤器积灰的有效措施，一星期不应少于1次。
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对于改用湿式除尘（如麻石除尘器、除尘脱硫一体化设备等）后出现的正压燃烧，应先考虑烟气是否带水。方法是比较引风机电流在相同的调节阀开度时是否明显偏高；引风机振动是否加大；叶轮是否粘灰；叶轮粘灰后破坏了动平衡，引起引风机振动、电机电流增加，导致气流紊动，引风量降低。此种情况一般都在设备的保修期内，应及时找设备生产厂家，解决气水分离不彻底的问题。其次，还应查阅相关资料或进行实测，验证产生的局部阻力是否高于改用前很多。
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对于采用老式的旋风除尘器，如果烟质恶化，压力损失增加并发生正压燃烧情况，很可能是旋风除尘器外筒下部堆积烟尘，引起内部气流紊乱而将烟尘卷入上升气流中。当除尘器内外筒被烟尘磨穿、锁气装置不严密时，虽压力损失减少，但烟气发生短路，不但除尘效率下降，也可造成锅炉的正压燃烧。(
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设备在维护保养和检修时不但要认真清灰，还要检查各密封处如法兰、排灰装置、锁气装置等是否密封漏气。对磨损严重的要及时安排修理和更换。
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烟质低劣，炉膛温度起不来，使炉膛出口烟气温度也低，致使烟气密度增加，引风机的设计排烟温度为180～200℃，压力为1个标准大气压，当排烟温度低于设计值时，烟气密度增大，风机则处于超设计负荷下工作；同时，为满足外界负荷，只有加大给煤量，这样也就增大了烟气排量。如风机设计选型时的富裕量小，建立炉膛负压就比较困难。由于煤质引起的正压燃烧，加装分层燃烧给煤装置可提高炉膛对煤的适应性。
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炉前煤的水分也应控制，大量的水蒸汽使炉膛产生的烟气量增加。煤的水分一般不易超过8％～12％，如遇下雨、下雪应上干煤栅的煤。
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烟囱底部集尘过多，炉子后部的各检查孔、清灰孔未及时密闭也可引起阻力增加，引风短路，起炉前应仔细检查。还应注意，力求避免几台正压燃烧的锅炉或正压和负压燃烧的锅炉同时运行，恶化正压燃烧。
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如遇不明原因炉膛突然产生正压，应先检查水冷壁、省煤器受热面是否破损，防止事态扩大。
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但也应注意，并不是炉膛负压越大越好，负压过大，一则炉膛漏风增加，排烟热损失增大；二则风机电耗加大；三则飞灰对沿程受热面的磨损加剧；四则造成煤的不完全燃烧，大大降低炉膛燃烧的热效率。所以负压也不应超过50Pa。.
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炉膛正压燃烧的原因是多方面的，要保证锅炉安全经济运行，避免正压燃烧，需要从以下几方面着手：提高运行操作水平和技能；加强对锅炉及辅助设备的维护、维修和保养；设计时要适当加大引风机的风量和全压储备；要尽可能选用和设计煤质相近的燃煤。
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