您所在的位置：>>>
建工网校注册监理工程师课件
我知道你很期待，一次过监理工程师
建设工程教育网，专注监理工程师培训十余年！全新网络高清视频精讲+行业名师热点习题精讲+考题研究组专家串讲，没有理由不一次通过！
高含金量模拟试题，覆盖考试重点难点要点。
专职名师助教24小时，高效教学答疑，为您排解疑难。
24小时客服
7×24小时 为您提供全面，周到的咨询服务。
全智能交互课件、体验，学习视觉新感受。
视频、讲义海量资料。集成打包下载。
手机、平板看课，同步演练、随练随问。
本文关键词：
本文网址：
热门专题推荐
环球网校，权威辅导专家担任主讲，实力非常雄厚...
建筑网校哪个好？ 这应该是大部分建筑考生在选择网校时会遇到的难题...
环球网校免费试听无需注册、交费，点击以下课程即可...
其他人还浏览了
热门课程导航2016年驾考新规公安部139号文件
2016年驾考新规公安部139号文件
导语：2016年驾考新规改革方案公布：以后学车不用去驾校了 12月10日上午，公安部、交通部联合发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，推动我国驾驶人培训考试制度全面改革，提出试点小型汽车驾驶人自学直考。 《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。中金网据了解，2016年上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点;2017年，总结试点经验，深入推进改革实施;到2018年，完成改革重点工作任务。也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，2017年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，2018年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。“自主约考”： 明年上半年完成准备 根据公安部、交通运输部对外发布的改革意见，驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等将出现重大变化，看点主要包括：1.驾驶证可自学直考不必非去驾校;2.考驾驶证可以自主选择考试时间和考场;3.考前免费熟悉考试场地、流程;4.理论考试、场考、路考可以连续考，不用多次往返;5.驾驶证全国均可补换;6.驾驶证注销后再次申请，可以不经学习直接考试;7.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车等等。改革意见甫一出台，就引起各方的热议，尤其驾培行业。浦东一驾校负责人杨先生分析说，此次改革意见核心变化是十二个字：自学直考、自主约考，异地考试。“最直接的影响是，学员的自主权更大了，学车的费用也将可能进一步的降低”。“目前的学费成本和学员上车额度有着密切关系，如果改革落地后，考量将大大增加，行业内的成本就会降低，学费自然就会下降。”杨先生说。对于自主约考，据介绍，目前自主约考在软件上已准备就绪，正在继续完善技术问题。“明年上半年各驾校将率先完成&自主约考&网络系统建设及准备工作。”相关人士透露。大众驾校相关负责人表示，上海部分驾校已试点计时收费、自主预约培训时段、自主选择教练员等方式。“但学员自主约考后，仍然无法避免轮候、排队等情况。自主约考只是更方便了学车时间紧张的上班族”。“自学直考”： “考不出的可能占多数” 对于“自学直考”等新变化，浦东另一驾校负责人表示，感觉推行有一定难度，“自学考驾照似乎有一定难度。就看上海是否被选为试点城市，如果是的话，那就需要很多配套细则出台。另外市中心很难有一大块区域划出来学车。”该负责人表示。莘庄一驾校教练则分析说，驾考改革创新了培训方式，但市民要成为合格的驾驶员，考试内容基本不会变。如果市民“自学直考”，考不出的可能占多数。“最近刚考了一批小路，小路考科目与倒车移位等合并考核后，全部电子探头侦测更加灵敏，考试难度更大了。上月至今，小路考合格率最多50%”。旗忠驾校一教练也透露，目前驾校培训已经很完善，学员仍感觉学车有难度。“如果学员在自学中无法真正掌握要领，或者不能在考场进行1-2次模拟实操，那考试基本无法过关了”。不过也有教练对驾考改革表示肯定。一位教练表示，一旦取消“夜考”将降低夜间交通事故的风险。“夜间大路考区域内集卡等大车较多，学员抽到夜间考试难免紧张，容易发生意外。改成白天模拟灯光驾驶也能达到考核目的，又能增加通过率”。10日上午,《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》发布,提出试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。驾照自学直考被舆论热议并被公众期待久矣。上述《意见》的发布,意味着驾考改革即将迈出实质性的步伐,不仅有了详尽的路线图,而且有了明确的时间表。事实上,此番驾考改革不只是试点自学直考,在实行自主报考、鼓励建设使用社会考场、实行计时培训计时收费、优化考试程序等方面,也都有让人眼前一亮的改革举措,是颇超公众预期的全方位驾考改革,在安全、便民、开放、廉洁等方面都有着力。驾照自学直考的好处可谓一目了然,不仅便民、省钱,它还将从根本上改变驾考的应试模式,让学车的过程不再是一时的应付。当然,也有人担心学车过程中的安全问题。其实,在“加装安全辅助装置”“随车人员指导”“指定路线和时间”等条件的约束下,这样的安全风险是完全可控的。更重要的是,我们应该相信公众的理性,比如父母教孩子学车,必然不会将安全问题当儿戏;若是他们自觉技术不行,完全可以求助于更有经验的教练。还有一个问题:不经驾校培训,将来持照的“马路杀手”会不会更多呢?这样的担心同样没有必要,因为驾考应该严在考而不是严在学。在必经驾校培训才能驾考的传统模式下,“马路杀手”从未少出,驾培腐败更是泛滥成灾。驾考改革,不是要牺牲公共安全换取考生权利,而是要在确保安全的前提下,改变对驾校模式的过度依赖,通过“宽学严考”给予考生更多选择自由。例如,在美国等发达国家,一直奉行着自学直考的政策,允许自学直考绝不意味着无视公共安全。驾考之所以长期受制于驾校模式,恐怕不单单出于公共安全的考量,与其背后存在的既得利益群体也密不可分。正如公安部交通管理局局长刘钊所言,一些地方培训质量不高,考试把关不严,个别地方驾校与车管所存在利益链,发生违法腐败问题。今年五月份,《中国青年报》记者就曾采写过题为《新办个驾校为什么这么难》的文章,里面提到“有的地方严格限制新增驾校的数量,有的地方则在国家标准之上提高行业准入门槛。在这些举措背后,甚至有驾校行业协会的身影。”本该是完全交给市场自由竞争的驾校,却变成了处处受到有形之手操纵的对象。不公开透明的市场,其中难免藏污纳垢。可以说,以往的驾校模式,背后站着的,不仅仅是吃拿卡要的教练、要价不菲的驾校,还有行政审批权力……而此番驾考改革,堪称冲破重重阻力的范例。事实上,很多陷于停顿的改革,既不是因为无法可依,也不是因为推行不畅,而是受制于打破既得利益的决心。比如出租车改革,真的会比驾考改革更困难吗? 驾校的“肉”割得,难道出租车公司的“肉”割不得?再比如个税改革,综合所得税制为何迟迟不见动静?真的只是技术问题吗?此外,还有很多以“时间不成熟” “条件不具备”之类的借口推进缓慢的改革,不妨都向驾考改革学习学习。 相关文章： 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 人生天地之间，若白驹之过隙，忽然而已。－－ （战国）庄周网都在用，www.yjbys.com
下页更精彩：1
139号令进一步放宽申请机动车驾驶证人员身体条件，让更多的残疾人可以驾驶车辆。新规实施后，符合以下规定的残障人士可申领指定车型的机动车驾驶证：1.单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;2.有听力障碍但佩戴助听设备能够达到两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;3.手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;4.左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;5.右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合相关规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;6.一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且符合下肢相关规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。据了解，以上6项中，第1、3、6项为新增项，第2、4、5项为原有的保留项。辽宁暂时无缘自学直考4月1日起，公安部首批在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡16个市(州)试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶人自学直考。即非经营性的小型汽车驾驶人自学直考，允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。目前，辽宁全省的城市都不在首批试点城市之列。除此之外，新规开始实施后申办驾驶证还将迎来以下改变：1.《互联网交通安全综合服务管理平台》正式露面，申请人办理机动车驾驶证业务，经过身份验证后，可以通过网上提交申请。2.对于接受全日制驾驶职业教育的学生可更早申领A证。接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车(A1)、牵引车准驾车型(A2)的，在20周岁以上、50周岁以下。3.全面放开驾证考取户口地域车型限制，可以在居住地申请全部准驾车型，也可以换证，考试也可以自行安排考试地点和时间。4.城市公交车驾驶证可以直接增驾至大型客车。增加了已取得驾驶城市公交车准驾车型(A3)资格5年以上，并在申请前最近连续5个记分周期内没有记满12分记录的，可直接申请增驾大型客车准驾车型(A1)。同时也增加了申请驾驶城市公交车准驾车型(A3)的限制。5.增加了内地居民持有境外驾驶证在内地申请驾驶证的限制条件。内地居民持有境外机动车驾驶证，取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足3个月的，应当考试科目一、科目二和科目三。6.未违法被注销的驾驶证可直接申请原准驾车型。只要不是因为发生了违法行为被吊销和撤销的驾驶证，是因为超期、未提交身体条件证明等原因被注销的，有机会直接恢复原准驾车型。7.具备条件的考生可以一次性预约并参加科目二、三的考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。8.每年提交身体条件证明的年龄由原来的60周岁放宽至70周岁。9.放宽申请增加被注销的准驾车型的条件限制。机动车驾驶人办理降级换证业务后，申请增加被注销的准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录，且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。10.明确了身体条件证明的有效期。身体条件证明自出具之日起6个月内有效。当前位置： > 交通运输部部长：专车规范管理“我比你们都急”
交通运输部部长：专车规范管理“我比你们都急”时间： 05:19:31来源：新文化报
原标题：交通运输部部长：专车规范管理“我比你们都急”
　　中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第四次会议3日下午在人民大会堂开幕。今后十几天里，2100多位政协委员将紧紧围绕“十三五”规划纲要草案和有关报告，认真履行职能，积极建言献策，为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴作出新的更大贡献。
　　全国政协十二届四次会议应出席委员2214人，实到2136人，符合规定人数。
　　全国政协主席俞正声代表政协第十二届全国委员会常务委员会，向大会报告工作。
　　围绕“十三五”开局起步建言献策
　　俞正声说，2016年人民政协要紧紧围绕“十三五”开局起步建言献策。
　　俞正声说，聚焦“十三五”规划实施、推进供给侧结构性改革和去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板的重点任务，认真落实2016年协商计划，组织开展视察调研。分别以“实施精准扶贫、精准脱贫，提高扶贫实效”和“促进社会主义文艺繁荣发展”为议题，召开专题议政性常委会议。专题协商会由2次增加到3次，针对“东北三省工业转型升级”“推动大众创业、万众创新”“深化医药卫生体制改革”等重点问题，把视察调研和协商议政结合起来，提出意见建议。
　　要进一步提高民主监督实效
　　俞正声说，2016年人民政协要进一步提高民主监督实效。
　　俞正声说，要聚焦中共中央重大改革举措、重要政策贯彻执行情况和“十三五”时期重要约束性指标的落实，准确定位，把握方向和原则，以组织监督性强的视察调研活动为主，多种形式配合，增强监督实效。围绕加强城市规划工作、食品安全监管体系建设、自然保护区建设与管理、大气污染防治、无障碍环境建设运行、大运河申遗成功后的保护与利用等课题开展民主监督，并选择其中一些课题召开以监督为特色的双周协商座谈会。
　　举办孙中山先生诞辰150周年纪念活动
　　俞正声说，2016年人民政协要认真做好凝心聚力工作。
　　俞正声说，全面贯彻党的民族政策和宗教政策，围绕城镇化进程中少数民族流动人口服务与管理、培养宗教界中青年代表人士等问题调研议政，发挥少数民族界、宗教界代表人士作用，促进民族团结、宗教和睦。全面准确贯彻“一国两制”、“港人治港”、“澳人治澳”、高度自治方针，严格依照宪法和基本法办事，支持特别行政区行政长官和政府依法施政，鼓励港澳地区政协委员发挥双重积极作用，为促进内地与港澳合作发展献计出力，广泛深入地参与港澳青少年工作。在坚持“九二共识”、反对“台独”的政治基础上，继续促进两岸关系和平发展，继续发展与台湾有关社会组织和团体的联系交往，促进两岸经贸文化交流合作，开展面向台湾青少年的体验式交流，针对在大陆就读台湾学生的就业情况开展调查研究。举办孙中山先生诞辰150周年纪念活动，学习、继承和发扬孙中山先生的爱国思想、革命意志和进取精神，进一步团结海内外中华儿女同心实现“中国梦”。
　　99.5%的提案已办复
　　受政协第十二届全国委员会常务委员会委托，全国政协副主席陈晓光向大会报告政协十二届三次会议以来的提案工作情况。
　　政协十二届三次会议以来，政协委员、政协各参加单位和各专门委员会，共提交提案6012件。经审查，立案5027件，转“意见和建议”828件，并案97件，撤案60件。截至日，99.5%的提案已经办复。
　　已办复的提案中，已经解决或采纳的占19.5%，拟解决或拟采纳的占64.4%，用作参考的占16.1%。
　　陈晓光说，在经济建设方面，提出提案2098件。在政治建设方面，提出提案605件。在文化建设方面，提出提案378件。在社会建设方面，提出提案1486件。在生态文明建设方面，提出提案429件。
　　据新华社
　　“我认为，所谓&黑科技&应该是那些难以想象的跨越式技术。”全国政协委员、北京启明星辰信息技术股份有限公司首席执行官严望佳3日在接受新华社专访时说。
　　在她看来，越是基础领域的跨越，越是真正的“黑科技”。以下五个“超级”符合“跨越式技术”的特征，可能深刻改变人类生活。
　　超级电池
　　严望佳认为，当前移动互联网蓬勃发展。大家看到的常常是通信技术、芯片技术的发展。一个不太为人注意的重要支柱就是电池能力的大幅提高。没有小而高能的电池，移动终端设备只能停留在科幻。电池“能量体积比”存在一个和摩尔定律类似的快速发展规律。
　　“超级电池，将真正让物联网、智能设备、智能生活跳出科幻成为现实。当然，超级电池也会让安全攻击能力、网络战装备出现飞跃。”严望佳说。
　　超级机器
　　“移动设备的超级XPU、超级存储和超高速网络，这里说的其实就是超级机器。”严望佳说。现在一个普通U盘就有几十G的容量，这在十年以前难以想象。随便一部手机的网络带宽就是十几年前一个大网站的对外带宽。
　　“随着处理器CPU、GPU等的快速发展，未来几年，超级计算、超级记忆、超级网络（比如5G、6G）都会出现，而且会集成在一个移动设备上，可能是车载、手持。这些都是超级智能的基础。当然，这种超级能力如果被恶意利用，也是极端危险的。”严望佳说。
　　严望佳表示，这里的超人指的是超级智能装备的人。
　　“人很快就会被各种智能设备所围绕，而且设备和人的耦合度会迅速提高。”严望佳说。
　　现在人拿着智能手机，带着智能手环、智能眼镜，活动在有很多智能设备的房间中。将来，虚拟现实、智能家居、智能植入设备等将彻底融合人与“机器”的界面。
　　例如，虚拟现实，从教育培训到远程协作，娱乐游戏到康复医疗等领域，立体化地拓展我们的感知空间，改变我们活在未来的方式。又如，智能家居，现在的智能家居产品只是基于数字化控制，还没有真正体现出人工智能的特点，没有物与物、人与人之间的联动。
　　“未来的智能家居应该以家庭为基础单元，由互联网技术、安全防护、自动控制和音频视频等构建家庭设施与家庭事务之间的联动体验。智能植入设备，开始可能是残障人士（比如义肢控制）和疾患人士（比如心脏起搏和监测）先使用，后来变成普通人都需求的增强设备。”严望佳说。
　　超级社会
　　严望佳认为，智慧城市其实是智能社会。在每个个体逐渐具有“超人”的因素之后，人和人组成的社会及其管理也大量使用移动互联网、云计算、物联网、大数据分析等等新技术。这些技术让社会中人之间的耦合关系更加密切，成为一个超级社会。
　　“超级社会具有更强有力的发展能量，但同时也具有更危险的潜在破坏力。”严望佳说。
　　超级智能
　　“引力波都被探测出来了，还有什么不可能呢？对于一些根本问题的思索，会再次摆在人类的面前。比如对于时空、对于人的智能的
本文相关推荐
16-03-0416-03-0416-03-0416-03-0416-03-0416-03-04
Copyright ©
All Right Reserved. 今日热点新闻网所有文章来源网络，如有侵权请联系我们删除！?上一篇文章：
?下一篇文章：已经没有了
& &评论摘要(共 0 条，得分 0 分，平均 0 分)您现在的位置：>>>>报考须知
　　公路工程监理工程师是由交通部负责组织全国统一考试，并监督指导各地考试工作。各省级交通主管部门负责本省(区、市)的考试组织工作。每个省(区、市)为一个考区，考点原则上设在省会城市。
　　公路监理工程师考试系由交通部组织的全国统一考试，考试内容包括以下五科：《监理理论》、《合同管理》、《经济系列》、《工程系列》、《综合考试》。该职业资格共分三级：助理公路监理工程师、公路监理工程师、高级公路监理工程师。
　　考试设置《监理理论》、《合同管理》、《经济系列》、《工程系列》、《综合考试》。分5个半天进行，各科目考试时间均为2.5个小时。
　　公路监理工程师：报名费10元、认证费160元、考试费240元、论文评审费200元，培训费1580元。合计2190元。
　　【具体费用以官方公告为准】
　　2016年公路监理师考试时间预计为11月13日-15日，具体考试安排参考2015如下：
下午　14：30―17：00
《监理理论》
上午　09：00―11：30
《公路工程经济/水运工程经济》
下午　14：30―17：00
《合同管理》
上午　09：00―11：30
《工程系列》
下午　14：30―17：30
《综合考试》
　　报名条件：
　　(一)遵守国家法律、法规和职业道德，热爱监理工作,工作业绩良好。
　　(二)年龄在65周岁以下(日后出生)，身体健康，能胜任现场监理工作。
　　(三)取得工程类或经济类中级以上专业技术职务任职资格。
　　(四)报考专业监理工程师者须具有公路、水运工程或相关专业中专(含)以上学历;报考监理工程师者须具有公路、水运工程或相关专业大专(含)以上学历;上述两类报考者须同时满足以下相关工程专业学历的年限要求：
　　1.获博士学位当年。
　　2.获硕士学位后从事工程专业技术工作3年以上。
　　3.获得双学士学位或研究生毕业后，从事工程专业技术工作4年以上。
　　4.大学本科毕业后，从事工程专业技术工作5年以上。
　　5.大学专科毕业后，从事工程专业技术工作7年以上。
　　6.工作后取得大学本科学历(第二学历)，第二学历获得后从事工程专业技术工作3年以上。
　　7.工作后取得大学专科学历(第二学历)，第二学历获得后从事工程专业技术工作5年以上。
　　8.相关专业中专毕业后，从事工程专业技术工作12年以上。
　　免考规定：
　　参加2013年、2014年公路水运工程监理工程师过渡考试者，其合格科目可免考。
　　2016年公路监理师报名时间尚未公布，考生可参考2015年公路监理师报名时间为～9月10日
　　点击进入>>>
　　1.首先网络报名：报考者登录交通部质监总站网站(http://zjz./cms/index.php)，按照"网上报名须知"报名。报考者网络报名时按规定如实、准确填写本人报考信息并打印报名表，报名表经单位或人事档案管理部门审核盖章。
　　2.报考人员携带报考材料到市质监站进行初审。包括材料包括：报名表(贴好小二寸照片)、公路水运工程监理工程师执业资格报考人员汇总表(含电子文档)、本人身份证、学历证、职称证、监理资格证的原件、复印件及近期小二寸照片3张(后面标注姓名，并报照片电子版)，报名费50元。
　　3.报考材料经市质监站初审合格后统一上报省质监站进行审核，审核通过后视为报考有效，准予报考。仅在网上登录但未报送材料审查或审查不合格者报名无效。报名材料经审查完成后不得修改，统一存放省质监站备查。
　　4.经审核通过后的考试人员按照交通部规定的收费标准交纳考试费，届时另行通知。
　　5.省考试领导组于考试前20天公布审查结果，向符合报考条件者核发准考证。
　　须由本人提出申请，携带有关证明材料到考试办公室确定的考试管理机构报名。考试管理机构按规定程序和报名条件审查合格后核发准考证。应考人员凭准考证和有关证明在指定的时间、地点参加考试。
　　完成网上报名的人员一般应于考前半个月或考前一周时间内在报名系统中下载并打印(或领取)准考证。考生下载准考证中遇有问题，请及时与本人相应确认点联系。
　　公路监理师2014年合格标准：
　　(满分100分，不是固定的合格标准，每年会有变化)
公路合同管理
公路工程经济
道路与桥梁
公路机电工程
公路综合考试
　　公路监理师试成绩实行三年为一个周期的滚动管理办法。增项和升级没有限制。
　　公路监理师考试成绩一般在考试结束2～3个月后陆续公布，届时请关注各省的考试中心网站或网校动态，获取成绩查询信息。
　　公路监理师成绩一般于考后2个月左右公布，届时请关注交通运输部质监局或者环球网校公路监理师考试频道成绩查询栏目信息。
　　参见>>>
　　公路监理工程师是指经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记的工程建设监理人员。