天数：15 天时间：3 月和谁：一个人玩法：自驾 作者去了这些地方： 罗平 丽江 香格里拉 七彩云南 昆明 螺丝田 石林 九乡
宁蒗 长江第一湾 观景台 石鼓镇 白沙古镇
独克宗古城 国家公园
属都湖 草海 安宁 盐源 一个埋藏在心底许久了的愿望---走进彩云之南那块神秘的土地，走进东川那调色板似的七彩土地；走进罗平那波澜起伏的油菜花海；走进心旷神怡的苍山洱海；走进流连忘返的大理风光；走进风花雪月的丽江之夜；走进世外桃源般的香格里拉；走进迷人的西双版纳；走进神圣的梅里雪山；走进怒江峡谷；走进腾冲....走进......16年3月 ，刚刚闻到春天的气息时，我终于走向了去完成那个愿望的旅程。 一个人， 一辆车，15天时间里 穿越11个省市，行程7000公里，安全返回上海走进七彩云南3月15日 第一天 上海——江西新余 830公里 日程录放:10点,开出武宁路,走外环--虹桥枢纽--沈海高速--沪杭高速;14.10 千岛湖(建德)服务区加油15.00 过衢州15.40 过浙赣收费站,进入江西17.15 龙虎山服务区,休息片刻18.15 过南昌19.45 下高速到新余市入住以往出来节假日时间为多,高速上往往车满为患,而今日一路行车,用一个字形容--爽!除了杭州绕城高速仍然让人无语！一个经济大省的省会;一个扼几省通衢,南北干道咽喉的重要枢纽;一个江南数一数二的人文,风景名胜古城啊!几十年过去,仍然&徐娘半老,风采依然&,呵呵,不容易啊!过杭州绕城，走杭新衢高速,嘿嘿！立马锁定120公里/小时的巡航时速;一个多小时不踩油门,刹车.到龙游接G60沪昆高速，一直到玉山附近，这一段还是老路，限速100公里，后面一路都是120公里限速，尤其是南昌的绕城高速，真可谓“高大上”勒！去年路过时还是“滚滚灰尘”，坑坑洼洼，现在，嘿！宽敞的四车道；桥路结合处深暗红的地面（有点像体育场里那种塑胶跑道）平整无伏，车子丝毫感觉不到一般高速桥路结合处接缝带来的那种跳动感，路侧的黄色发光标志可能采用了新材料或新工艺，显得格外明亮，有一段用了LED的灯片，远远看去，就像委婉起伏的长龙舞动着，十分漂亮！穷省比富省阔气！南昌给杭州上了一课！莫非迎合了一句话：富装孙子穷装爷！到昆明2400公里，计划每天800公里，三天跑完。昨天按此等分，第一天应该在新余停下，于是，下高速进新余，到新余宾馆，里程表显示830公里，与计划吻合无误。新余，不大的一个城市，位于南昌和宜春中间。恐怕许多人都没有听说过这个地方。不过，如果提到这几个新余人的名字，不知道的人倒是恐怕不多。严嵩（明朝人，字惟中，号介溪，中国历史上著名的权臣之一）宋应星（中国古代科技巨著《天工开物》作者）傅抱石（当代著名国画大师，代表作《江山如此多娇》（与关山月合作））3月16日 第二天 新余——贵州玉屏 700公里日程录放:09.00 离开新余10.10 萍乡服务区 加油10.50 赣湘交界处收费站，进入湖南11.45 路过毛泽东故乡--韶山冲12.30 路过曾国藩故乡--双峰13.10 宝庆服务区 自泡方便面14.15 路过魏源故乡--隆回16.15 芷江服务区 休息片刻17.40 过 湘黔交界处收费站，进入贵州18.20 到达玉屏侗族自治县，入住宾馆今天早上6-7点，被新余宾馆外面一阵雄壮而轻松的，已经久违了的“运动员进行曲”闹醒，看看时间还早，想再睡一会，嘿嘿，这首风靡了几十年，有着世界上最多听众人数的曲子有一个特点，可以无缝衔接，不露痕迹的循环演奏。也可以随时停止。恐怕这是这首曲子成为所有大型会议的进场曲的主要理由。避免出现走到一半曲子没有了，或队伍走完曲子却无法停下之类的尴尬。（如果中国当时也实行版权制度的话，这首曲子作者得到的版权收入绝对是一个天文数字）曲子还在一遍一遍的播放，自己竟然不知不觉的跟着哼起来了.....这事闹的！得，还睡个什么呀！计划今天是从湖南的醴陵进，然后走-湘潭-娄底-邵阳-从怀化出湘去往贵州，全程700公里左右，估计7小时足够了，这样的话，下午4点前后可以到目的地。谁料，今天这700公里的难度系数远远超过昨天800多公里的难度系数，如果昨天难度系数为2.5的话，今天的难度系数就是4.1，整个700公里行程，10%为限速120公里，30%为限速80公里，55%是限速100公里，而且路况很不好，刚进湘那一段路的路面（湘潭附近）是水泥路面，估计当时的想法，是用最好的材料建一条最好的路。可惜啊，科学是不讲情面的，岁月在流逝中一点一点把所有的伪装撕开！地沉地升，热胀冷缩的物理作用让一条水泥路面断裂成一块一块的碎烁....从邵阳到怀化之间的道路又是另一种滋味，公里从雪峰山脉腹中穿过，一个隧道接一个隧道（最长的隧道近7公里），一个探头连一个探头。全线限速80公里，天气又是雨蒙蒙，雾蒙蒙，能见度又不高. 一路开的战战兢兢，如履薄冰.......横穿湖南，进入山区，车窗外不时出现几处绝美景色，可惜无法停车，湘女多情，湘男多义！三湘大地人杰地灵，自古有“唯楚有材，于斯为盛”之美誉。启蒙思想家魏源，清代名臣曾国藩、左宗棠，维新志士谭嗣同、唐才常，辛亥元勋黄兴、、宋教仁等大家熟悉的毛泽东、刘少奇、任弼时、彭德怀等一大批革命家；近几十年建国后涌现出的胡耀邦、朱镕基；20位元帅，大将中的9位湖南人；田汉、齐白石、黄永玉等知名艺术家；沈从文、周立波等著名文学家数不清的英雄豪杰，名人志士， 灿如星辰 熠熠生辉。三湘儿女傲视群雄，天下独尊！玉屏惊魂选择玉屏住下主要是因为玉屏处在我行程的上一站（新余）和下一站（罗平）的中间位置，另外车子从高速下来几分钟就可以到达，第二天上高速也方便。但是，当车子驶进玉屏，一种无序，杂乱的感觉扑面而来时，当时便对自己这个选择的正确性产生了怀疑。看到车窗外飞速掠过的街面.店铺.行人......一切，一切，脑海里出现了一种时光倒流的错觉，似乎到了一个60年代末期中国内地的小城市，因为是通过网定的，所以我直接点击携程网上到这家宾馆的导航地图（用的是地图），跟着导航七拐八拐的拐到了一个学校门口，门口有两个跟经常在电影中看到的”伪军“从穿着到姿势几乎没有区别的保安，导航声音响起：“目的地就在你的右边，已经到达你的目的地，谢谢！....“看看周围，除了这所学校，没有一座价值30万的房子，这不闹吗？再次点击打开地图，指向的还是这个地方。把车窗放下来，问学校门口那两个”伪军“：请问这里面有宾馆吗？两个”伪军“你看我，我看你，楞了半天，又一起朝我看过来，指了指牌子：”宾馆？这是学校！“心里想，这人，这么大的字看不懂啊，问这么白痴的问题！我自己也觉得话问的属于三等品，但这个高德说了一遍又一遍，能怪我嘛？我指指手机，急忙分辨：”这导航里说那个什么宾馆就在这里....“ 切！真是越来越乱了，这话不是三等品，是等外品了，两个”伪军“不屑的嘟囔了一句：”那你问导航啊“，不再搭理。，没辙了，突然看到不远处那个十字路口有一个警察，对，有问题，找民警！一个调头，开到警察旁边，我们这位民警同志虽然帽子有点不正，站相有点不直，但是不厌其烦，很仔细的给我指明了正确的道路和前进的方向。终于找到了， 一座8--9层的大楼，是一个什么财富中心大楼，下面几层做宾馆，上面是财富中心自己办公用，看看还可以，想想反正就是一晚上呗，于是，办手续入住。吃完，洗完，写完，发完，一看时间快一点了，抓紧休息吧，明天还有700多公里呢。再一次检查一遍门窗，链条挂好，反锁锁好，电筒，防身棍放在枕头边上....一切都弄妥当了，熄灯睡觉。突然，”扑通“一声巨响，把睡梦中的我惊醒！抓起枕边的电筒照过去，光线里，一个原来在桌上的塑料提袋翻落在地板上。天呐，真把人吓的不轻，可能是刚才没放好，一点一点的滑了下来，开了一天车很累，懒的去拿起来，再次入睡。就在我迷迷糊糊的还没有完全睡着时——兹.兹—几声轻轻的地板摩擦声在寂静的空间里显得格外清晰......有人？杀人？偷盗？....我浑身的汗毛炸起，头皮紧蹦。憋住呼吸，一边竖起耳朵，一边把手悄悄的伸向枕边，先触摸到电筒，想了想放下，又触摸到了防身棍，兹.兹—轻轻的地板摩擦声又出现了，谁？我一声大叫，一手拿着防身棍，一手闪电般把床头的开关打开。 面前空无一人，目光转向地板——可能被突如其来的声音和灯光弄蒙了，两只硕大的耗子楞在那里。怕路上一个人开车寂寞，临走时买了两斤瓜子，刚才写东西时放在旁边，一面写一面嗑。怎么就入了这鬼东西的眼？吃一点还不够，还打算连锅端，拖回家给七大姑八大姨的也分点？跳下床，还没跨出一步，嗖的一下，没影了！看着地板上一片狼藉，彻底无语！嘿！可惜了我这两斤瓜子。早上9时，到前台退房，跟前台服务员说了两只耗子半夜惊魂一事，原本估计的诸如：哎呀，对不起啊；噢，是吗？抱歉了，...等等之类的话一句都没有等到，而是嘻嘻一笑：“是的，我们房间是有的哈，还很多呢！”雷人啊，我又问了一句：“万一把客人咬了怎么办？”“不会的！”服务员很坚决的说。“噢？为什么？”“有东西吃啊，客人总会有吃的东西”春雷！“如果客人没带吃的东西，耗子是会咬客人的是吗？””不会啦，它吃小东西，这么大的人怎么吃啊？“轰天雷啊！没法继续了，闪吧。宾馆对面有个加油站，把车子开了进去，除了加油我还想试试——因为来时车子上带了一个可以装20公升汽油的副油箱，这次要跑一些偏僻的地方，有些地方的加油站经常没有95号以上标号汽油或者维修什么的，有备无患的带一个油箱就可以避免陷入困境。前面一路过来，每一次加油我都问了，能否给副油箱里加？回答千篇一律，上面通知不能加散装油箱。不知道这个加油站是否可以，我又一次跟加油师傅商量这个问题，没想到这个师傅说，我去问一下，嘿，有门！两分钟不到师傅和一个30岁左右青年人走出来，我再次向青年人述说了一遍理由，同时把车后门打开，让他看看车上准备的野外用品，估计青年人看我不像买汽油做坏事的人，示意师傅加吧。跟玉屏挥挥手，向罗平驶去，心情有点小爽，也有点小侥，小爽嘛，终于解决了后顾之忧，哈哈！小侥嘛，侥幸啊，坏人没把筷子调羹做凶器，不然，以后都改吃手抓饭了，多不习惯啊。3月17日 第三天 玉屏——云南罗平 690公里日程录放: 09.30 离开宾馆 09.40 终于加到了油 13.10 过贵阳外围，15.30 过黄果树 18.20 到达罗平 贵州如地理课本中所说“天无三日晴，地无三里平”，出玉屏时天气雨蒙蒙的，高速公路在云里雾里绕来绕去，开的我神经高度紧张，到服务区休息，两个肩膀就像原来上海足球队范大将军的肩膀那样，夸张的耸起，过老半天才恢复原样。当然，人家范将军的肩膀是天然浑成，属于自然美；咱们这个是东施效颦，怎么看怎么别扭。中午前后，云层散开，蓝天白云垂挂在天地之间。顿时，哪怕是平常毫不起眼的山山水水，花花草草.....。在这块巨大的背景幕布衬托下。都会显得分外妖娆，多姿，精彩。远处，一排排高楼依稀可见，贵阳市郊到了，不知道是还是轨道交通的车站已初显轮廓，向四面望去，各种类型的建筑工地到处可见：建好在售的，建好一半的，刚刚动工的...等各种住宅小区，；属于市政建设的工程项目，道路，交通，车站，收费站；开发区，各种厂房，仓库...这种场面在十几年之前的沿海城市，我们看到过。在地无三里平的贵州高速公路上开车，如果天气好，路况好，真的是一种享受，尤其有两段路，一段在G60沪昆高速黔东南苗族侗族自治州的凯里市附近（限速120公里）；另一段是G60沪昆高速从黄果树到晴隆县（限速110公里）。这两段路的路面好，视野开阔。当你在不减速，不刹车，保持120公里的时速，车子略呈倾斜的状态下驰过一个个S型弯道，感觉真是超爽！贵州起伏不平的高速公路，适合用手自排一体中的手动档来操控车子，爬坡时推2档3档，又省油又提速，用自动档的话，则又耗油又提不了速。现在大部分汽车都是手排自排一体的，但许多人车子开到报废也没用过手档。非常可惜。手排自排一体车的好处在于你可以根据需要，在行驶中任意的用手动档或自动档，使车子用最少的燃料消耗，发挥出最大的动力。手排自排一体车的手动档操控跟传统的手动档不一样，它没有离合器，在你认为需要时迅速把档位操作杆推到手动档上（不同车子档位操作杆会不一样，但原理，功能都一样），这时，仪表盘上原来的D会变成12345中的一个数字，（大部分车子是5个档位，个别有6个，赛车的档位更多）仪表盘显示3就说明目前速度在3档，你把档位操作杆往后拉一下，就变4档，拉两下变5档，如果往前推一下，就变2档，推两下就变1，当车子起步或爬坡，自动档是一点一点的到快速档，很耗燃料，再踩油门也没用，如果放到手动档，1档，2档，3档...即快还省燃料，速度上去后可继续用5档也可推回自动档，5档跟自动档的耗油和速度基本上差不多。，在行进中档位操作杆推来推去，会不会弄坏车子？不用担心这个问题，这是不可能的!还有一点，要会用手排自排一体车的手动档来控速，用油门控制速度而不是用刹车控制速度，这是开车水平高低的一个标志，不停踩刹车的司机是一个蹩脚的司机，不该加油门时去加，然后再踩刹车，既耗油还耗车！在高速和路面不好的情况下，刹车绝对不是一个好的选择，有ABS也没用。应该推到手动档上并迅速减档，哪怕你踩着油门，速度也会马上下来，这跟放在空档上踩油门时，油门声很大，但车子不动的原理是一样的。这可以避免因为刹车而造成车子跑偏出现的危险。一路过来，看到贵州，云南许多高速公路的下坡弯道前都有告示，提醒司机前面弯道下坡，挂入低档行驶！尽快熟悉和使用你的手动档吧！，路过黄果树，有4辆越野车（其中3辆是北京牌照，1辆是内蒙牌照）无形中和我形成了一个车队，大家互相看了一眼，很有一种一切都在不言中的神会，从几个人的超车选择，跟车距离，切径压线等动作上面可以看出，全是高手，而且成队已久，配合默契。我们5辆车一起跑了100多公里，就像拉力赛上的一个赛车团队，几乎没见谁刹车灯亮起过，像行云流水一般，风驰电掣的驰过一个个S型回环，上下陡坡......前面出现限速80公里的标志，我开始降速！这几个家伙却速度不减，呼啸而过，手伸出车窗朝我挥了挥，我闪了几下灯表示了谢意。一会儿，4辆车已无踪影....一段令人回味的过程结束了。或许在后面的行程中还会碰到，或许永远不再相遇，这都不重要，重要的是我们在一起的这段时间里很快乐，哪怕只是几分钟，几个小时，几天.....就像我们人生旅途中的遇到过某个人，某件事...不是吗？3月18日 第四天 罗平——昆明 270公里油菜花的花期过了！罗平已经开始变绿了！黄灿灿的花海两个星期前就开始一点一点的褪下了金装。但是，每天还有不少的游客从四面八方赶来，因为，他们问询罗平的酒店,宾馆，答复充满诱惑：快来，现在正是最好的时候。因为，他们看到当地政府举办的“油菜花节”，是从1月20日到4月8日。何时花开，何时花落？罗平人都知道！老百姓不会说，断自己财路的事没人会去做！当地政府也不会说，这是他们的支柱产业，关系到“政绩”的“国计民生”大事。就是苦了一批又一批从各地慕名而来，扫兴而归的游客。从上海开车途径江西时，地里的油菜花已经“百花齐放”，便明白滇花无戏了。滇花（云南）谢，赣花（江西）开，接下来，皖花(安徽）浙花（浙江），苏花（江苏）......，最晚开花的青花(青海)要到7月。气候决定花期，这是谁都改变不了的自然规律。 去昆明走罗平基本上是顺路，所以我还是按原来计划走进了罗平。去罗平只有一条高速，汕昆高速（罗平这一段也叫江召公路，正在翻修，路况极糟），我沿着江召公路朝罗平县城开，离县城大约10公里，道路两边出现了一望无际的油菜花海，虽然不是那种撩人神经的金黄色，但任何东西，哪怕再小，再不引人注目，数量一旦上去，同样能取得震撼的作用。结婚用QQ恐怕会让人笑话，如果用100辆QQ呢？一片片望不到边的油菜花带来的冲击是巨大的，我放慢了车速，贪婪的目光扫视着让人砰然心跳的花海。这时，一块路牌映入眼帘《油菜花拍摄景点——金鸡岭》金鸡岭？想起来了，网上介绍有这个景点，可能看我正在犹豫不决，前面举着牌子的人拼命向我招手，我一看牌子上写的《带到拍摄点，搬运器材，一次20元》对于第一次来罗平，还找不到北的我来说，这到是个不错的选择。问了两句话便成交。金鸡岭拍摄点是一座小山，离马路几百米。旁边还有几座小山，大片的油菜花田把这几座山围在中间，就像油菜花海里的几个小岛，网上许多罗平油菜花的照片就是在这里拍的，没想到，看上去不怎么高的小山这么难爬！爬了一会，就感到喘不过气来，只能停下来休息片刻，和向导聊聊天，然后再爬；停停，爬爬，聊聊..爬到半山腰时，天空已经昏暗，放弃了继续登顶的念头。按向导给我的推荐，第二天上午先去了螺丝田，然后又去了九龙瀑布，但是，都很令人失望，这台戏的主角走了，配角毕竟撑不住啊！下午两点，离开罗平，去昆明。17.20到昆明，入住宾馆，里程表显示，行程2576公里3月19日 第五天 昆明西南重镇昆明，先后来过多次。周围的石林，九乡溶洞等景点也都已去过，故这次直接忽略。一个好友，以前在云南呆过一段时间，电话中很认真的推荐我去昆明的宝善街上百年老店《建新园》尝一尝凉拌米线。好友如此推荐，当然有了兴趣，挂了电话，打开导航仪查了一下路线，5--6公里，不远！想了想，还是开车去吧，顺便可以看看昆明这两年有哪些变化?车子开出宾馆，不到100米就被堵住，地铁车站施工，车子朝两边临时的一条小路绕行，路窄又无灯无人指挥，一辆大巴与一辆施工车交会时发生摩擦，把小路堵的死死的，后面车子不知道，还一个劲的顶上来，结果就是走也走不了，退也退不了，在车子里看了20分钟的电子小说后才得以“脱身”。刚过了一个红绿灯，又堵上了。走走停停，停停走走，几条马路的距离，整整用了一个小时才开到。走了不少城市，几乎每个城市或多或少的都存在交通拥堵，停车难的问题。大部分城市是到了饱和状态，但有些城市感觉上是管理上的不科学所致。昆明似乎就是如此。昆明在全国第一个提出“公交优先 ，公交优惠”政策，推出第一条公交专用道，公交专用道线路总长全国第一。昆明道路先天条件不错的，道路比较宽敞，许多路都是同方向三车道，昆明把道路最左的车道（外面的超车道）作为公交专用道，别出心裁的在一和二车道中间建造了用于乘客上下车的车站。一个人工岛，乘客上下车每次都要穿过两根车道。剩下的两条车道，右边那条车道基本上废了，被停放的车子或自行车，三轮车，行人等占用着，等于好好的三车道变成了一车道，所有的车子都挤在中间一根道上。而宽敞的道路中间加了车站，行人穿来穿去，再加上：在市区不管路况好坏，强制限速40公里；再加上昆明的人均拥有量又居全国第一 再加上到处在开挖的市政建设的地铁工程施工.再加上。 ... ...这样一来，能不堵吗？不过，《建新园》凉拌米线的味道确实不错，酸酸的，甜甜的，辣辣的....味道浓而正，有点像韩国冷面那种感觉，但比韩国冷面的味道更浓。更粗犷。后来，在大理古城一家很大的米线店，又一次点了凉拌米线，但没法比，品牌毕竟是品牌啊！百年老店毕竟是百年老店啊！（20日 第六天 昆明——大理 行程：356公里）昆明到大理，350公里左右的路程，10.50离开昆明，中途休息两次，下午4点半到大理。大理的位置决定了它将是我这次行程计划中的第一站，考虑到不走或少走重复和回头的路线， 这次计划的路线是：昆明——大理——丙中洛——大理——香格里拉——丽江——泸沽湖——西昌——四川——湖北——安徽——上海。其中，去“怒江第一湾”的丙中洛风景区要走回头路，没有其它办法。从大理走228省道，沿着怒江，经过怒江傈僳族自治州到云南贡山独龙族怒族自治县的丙中洛乡，再原路返回 。丙中洛的西南面紧挨着西藏的察隅，虽然地图上显示228省道到此为止，再过去无路可走，但实际上是有路通往西藏察隅的，不过这是一条充满着挑战和危险的路线。这条路线也就是探险发烧友口中奉为经典挑战路线之一的“丙察察”线。如果这条路好走，从丙中洛继续开下去，察隅——波密——芒康——德钦——香格里拉——丽江....倒是可以不走回头路。呵呵！问题是你现在不可能走的过去，即使在夏天，你也得做好万一的准备，一个不巧，有点震动引起泥石流，泥沙俱下，能把车子冲的无影无踪。从大理到丙中洛500多公里全是山路。每天有一班中巴开往丙中洛乡，从道理上来说，公交车能走，我的车应该可以走。但考虑到多了解一点总是对行程有帮助的，在办酒店入住手续时，我就问旁边一个酒店的小伙子，明天我想去丙中洛，现在道路好走吗？小伙子很热情的说“：我没走过，我有个朋友开车去过几次，我马上打电话问一下——”电话通了，小伙子跟他朋友在电话中噼里啪啦一阵说，他们说的是当地话，我一句也听不懂，就跑到门口去抽烟了。一会儿功夫，小伙子电话打好也来到门口，说了他朋友的两个意思——1.最好现在不要去，每年的10月到第二年的4月，那里几乎是冰天雪地，外面的人进不去，里面的人出不来。现在虽然雪不下了，但是，有些山口仍然有积雪，有冰冻，2.要去的话，最好几辆车子，千万不要一辆车子过去，什么情况都会发生.....谢过小伙子，我到了房间，纠结了很久，最终，决定放弃去丙中洛！不过，在后面去泸沽湖的路程中，领教了突然下雪，路面结冰，等复杂气候和路况后，我想，放弃恐怕是正确的。因为，去丙中洛的道路状况比进出泸沽湖的道路状况还要差，而且是500多公里的山路，泸沽湖才200多公里，就要跑上7个多小时，要知道，这7个多小时是不停的在上下坡，不停的在左右急转，许多急弯外侧根本没有阻挡物，下面就是万丈深渊，整个过程中精力必须高度集中，一秒钟的疏忽都可能会造成无法挽回的悲剧。如果十几个小时呢？谁能保证十几个小时里不发生一点差错？（不经历那个场景是无法体会到那种感觉的，等空了时我会把行车记录仪和一些照片整理出来给各位“体验”）晚上，去大理古城和洱海转了一下，对什么蝴蝶泉，三塔之类的“景点”已无兴趣，既然丙中洛不去了，那明天就去丽江吧。（21日 第七天 大理——丽江 行程：240公里）出大理在原来去丽江的国道旁边，是新建的大丽高速入口，（大丽高速也是我在云南跑到的高速中最好的一条高等级公路，还有一条也非常棒，是从宁蒗彜族自治县到泸沽湖的宁泸公路，）一个多小时后便到了通往香格里拉和丽江的三岔路口了，如果往香格里拉方向开，前面不远处有一“长江第一湾”观景台，大部分游客是在这个观景台买票登台看景，从高处看“长江第一湾”。近距离看“长江第一湾”是在下面江边，“长江第一湾”的石碑也在下面，就是说观景台在山顶，景点和石碑在山脚，通往景点的高速出口在去丽江的路上，观景台在去香格里拉的路上，因为我拐往丽江方向，所以很快看到了去往“长江第一湾”的指示牌和出口，一路的盘山公路，路况很差，很险，交会车必须停下来，20多分钟开到了山脚，来到“长江第一湾”石碑，整个景点没有一辆车，没有一个游客，我都怀疑是不是还有其它景点，问了旁边一个老大爷确认这就是景点，方定下心来，当我后来从香格里拉回丽江，路过山顶的观景台时，方恍然大悟，大部分游客到景点只是看一眼，照张相而已，旅行社何乐不为，顺路在山顶停一下，游客买票看看就走人，即节约了时间，又减少了成本，还安全。如果到下面景点，增加不少时间和不少风险不说，景点还是免费的，....所以嘛，下面景点是不会有人滴。第一次碰到4A景点自己玩，哈哈！“长江第一湾”位于丽江市石鼓镇与香格里拉县沙松碧村之间，海拔1850米，长江（其实是金沙江，因金沙江是长江源头，故也可称长江，且长江名气响啊，起码号召力要比金沙江大多了）从青藏高原奔腾而下，到这里突然来了个100多度的急转弯，转向东北，形成了罕见的&V&字形大弯，人称这天下奇观为“长江第一湾”。现在不是雨季，江流平缓，河谷开阔，江边柳林如带，梯田层层，令人赏心悦目，3月22日 第八天 丽江——白沙古镇 行程：10公里的特点是灵活，可以去一些旅游团队因为没有利益不愿去的地方，这次行程中去的几个景区除了像香格里拉国家公园这些不让自己车子进入，必须买他们120元车票的地方外，其它地方都是做好功课，跑到一些团队不去的地方，这些地方不仅仅是人少，关键可以感受到那份原汁原味。丽江第一家族，也是纳西族第一家族——木氏土司家族1383年迁到大研镇之前，一直在一个小镇上，这个小镇是木氏家族的发源地，也是纳西族的古都，是当时丽江政治、经济、商贸和文化的中心。它就是——白沙古镇。到大研古镇右转，一路开下去，大约5--6公里便到了这个曾经有过辉煌的，最具有纳西遗风的，最原生态的纳西古镇。56个民族之一的纳西族是源于远古时期居住在中国西北黄河，湟河地带的古羌人。他们有自己的语言和文字，从表面上看，跟我们没什么区别，如果一定说有的话，就是长期受强烈的紫外线照射，肤色显的十分黝黑，走进古镇，不知道是不是因为感到自己是曾经的古都臣民，天子身边故人，血统高贵等原因，每个人的眼神都是冷漠的，哪怕你笑着打招呼也毫无效果。他们十分警惕着你手中的照相机，镜头只要对着他们，马上就面无笑容摇手拒绝。我换上了长焦镜头，在较远处趁不注意时拍下了几张特写照片，虽然用技术手段获取了需要的东西，心里却没有半点欣喜。破落的牌楼积满了尘土，许多地方满目疮痍，昔日辉煌早已不再，但是，这些似乎动摇不了他们固执的信念 。 他们仍然坚定的守护着心中那块神圣的领地....丽江——观音峡 行程：17公里从白沙出来看时间还来得及，便向有着“丽江第一景”之称的观音峡驶去。走221省道往机场方向，出了城区开20来分钟便到了，在拐进景区的高坡上，看到密密麻麻的建筑群，应该是七河乡所在地。非常壮观，抓拍了几张。许多景点在远处或者高处看，有一种震撼的感觉，可是，这个时候往往不能停车，等你开过去找到停车的地方，那种感觉却荡然无存了。来到景区，嘿，想不到，在高原也能看到杨柳轻拂，碧波荡漾的江南风韵美景，说真的，这些景色在江南几乎每个城市的公园里都能找到，但是，放在此地却又出现了另外一番味道，或许是高原特有的高原云的衬托；或许是背后雄伟的高原山脉造成的视角反差？一重一轻间平添了几分柔情诗意， 一张一弛间增多了几层浩然大气。不知这是木家先人所为还是后人所计？至少，这位设计师是走出高原，去过江南的，设计师匠心独具的把小家碧玉和大家闺秀放在了一个院子里，取长补短，性格互补，为后人留下一篇完美佳话，留下一处翘楚美景。这里原来是茶马古道滇藏线上一个险关要塞，建有土司设立的查税所和一些作坊和店铺，为南来北往的马帮服务，在里面的山洞里有一尊站立的观音菩萨雕像，，观音瀑等等名字由此而来。相比一些热门景点，这里游客少了很多，本应慢慢浏览一番，但望见不少人为的布景和“此处是我开，要拍拿钱来”的架势，没了胃口。拍了几张照片便打道回府。丽江，中国第一个申请世界文化遗产历史文化名城成功的城市，丽江古城，即大研古城，因其位于坝子中心，四周青山环绕，酷似巨砚，故名大研（砚）。都说丽江是一个人静静发呆的地方，我倒是挺想发一会呆，却始终入不了戏，进不了状态。想来，会发呆的人到哪都能发呆，发不了呆的人，两片“安定”下去也发不了，最多一头倒下呼呼大睡便是。矫情，哪儿不能发，偏要跑到丽江去发呆？真是的，想来不是发呆，装呆罢了！在古城大水车附近刚拍了几张照片，就见空中飘起了雨丝，以前来过古城，一见下雨便没了继续的兴趣，只想找个地方吃点东西然后回宾馆休息。离开古城100米左右，马路对面很大一块招牌《旺角港式茶餐厅》让我眼睛一亮，出来到现在每天吃的都是一些辣的，酸的......，总算有这么一个餐厅可以换换口味了。三步并两步的穿过马路..哟！上楼的风格也像——一条10米长的走道，尽头一个电梯，直到二楼。找了一个靠窗的位置坐下，胖胖的服务员过来了。一杯白开水一本菜单别说，是那么回事啊，菜单上，甜酸苦辣，溜氽煎炸，应有尽有。“嘿， 酥皮汤都有啊，来一个，烧鹅，凤爪，虾饺，炒河粉......再弄一个，....就这个，白灼芥兰。” 一口气点完没想到，在丽江也能吃到这些东西啊。“咦，怎么不写？”看服务员站在那里没，我就问。服务员支支吾吾：“这..这些东西没有人点的”“啊？”我有点哭笑不得。“ 没人点就不能点？不会吧？”我话音未落，“ 会的，”服务员接上了我的话。我抬头看看服务员，一脸严肃，认真的表情。我指指菜单：“你们这上面写的这些菜都没有的？是做做样子，给人看的？”“是的！“服务员回答挺快。我有点火了，”那你们有什么呢？“服务员指了指菜单”有“，意思都有。晕！”我刚才问，这些都是做做样子，给人看的，你不是说是的吗？“是的，做样子，给人看看的”服务员十分肯定的重复了一遍。“我..我...”崩溃，我要崩溃了突然，我反应过来了，服务员没错，错的是我。“行，行，我要这些东西，”我拿过菜单指指这个，指指那个。服务员一笔一画的，总算记下了。我松了一口气，刚刚点上烟，服务员又来了，“这个没有， 这个没有， 这个没有...”写在纸上的几个菜好像都给她划掉了。我摇了摇头：“好，好，别划了，你跟我说，哪个有吧？”“这个”点在烧鹅上面。“就这一个？”服务员又点点炒河粉“这个有米粉的，可以炒” 我点点头。服务员惊奇的马上说“你，明白？”我再次点点头，这个时候还不明白啊？服务员满意的转身走了，“哎，等等”我叫住了她。&问一下，你们大师傅哪里的？“我用手做了一个翻炒姿势。“傈僳”“”隶书？” 我问大师傅哪里的，跟我说什么隶书呀？还小篆呢！“傈僳族”“噢——”，我反应过来了，又问了一句“那你呢？”“傈僳族啊” 服务员步履轻松的走进。十分钟后，服务员把“炒的米粉”和“烧的鹅”端了上来，叫醒了正在静静发呆的我，咳！ 丽江，果然是一个容易静静发呆的城市！3月 23日 第九天 丽江—— 虎跳峡——香格里拉 行程：190公里都说香格里拉最好是晴天去，不然，效果差了很多，所以连续两天都在注意天气预报，预报说，香格里拉这几天都是小雪，要到25日以后天气转晴，但25日以后去的话，要干等两天；况且，预报也不一定准，前天预报说，丽江昨日有小雨，结果一天都是晴天，昨天说今天有小雨，早上起来，仍然晴空万里，最后决定，走！丽江到香格里拉没有高速，200公里左右的老国道（G214，即滇藏公路)，这条去西藏的道路（另外两条是川藏公路，青藏公路，）是三条进藏路线中最美，也是最险的一条。到香格里拉沿着214国道再开100多公里，便是梅里雪山，从梅里雪山过去几十公里就进入到西藏地界，当然到拉萨，还有1000多公里要走。这条路每年有一多半的时间处在冰天雪地状态，无法通行，除非有专业设备和专业技术，不然，想都别想。这次行程中，原来设计的两条路线和增加的一条路线最后没有走成，至今仍感遗憾，这三条路线，一条是从大理到丙中洛，一条是虎跳峡走东环线到白水台再到香格里拉，还有一条是到梅里雪山经芒康到雅安。主要也是季节原因，最后只能无奈的放弃。现在这个季节，许多山口的道路早晚还会结冰，中午前后出来后的几个小时还能走一会，如果天气不好或者气温骤降即便中午都很难走，去香格里拉的路算是国道，道路状况相比较前面说的路线道路要好的多，在经过香格里拉大峡谷那一段，翻越几座高山，挂二档跑都费力的坡度，一到山顶上，鹅毛大雪扑面而来，紧接着连续回环下坡，哪怕害怕你也得走，后面车子顶上来了，你不走怎么办？好在国道车子多，冰结不起来，道路质量也不错，边沿砌有阻石，所以有惊无险。但是那些省道县道没这么多车子，旁边阻石都没有，这个季节走的话，风险很大！到了香格里拉，我彻底打消了原来还想择机而行的念头。虎跳峡差不多在丽江到香格里拉的路程中间，丽江到虎跳峡的路还可以，虎跳峡到香格里拉几乎全是翻山越岭。到虎跳峡镇，一直走是香格里拉，往右是去虎跳峡，往右去的车子凡不是当地车牌的全部拦下，按人头买票，一人80元，其实，来的人都是准备买票的，无需担心谁会跑掉或溜走，没必要一个个眼睛发绿的冲上来，拉开车门东看西看，生怕有人藏着躲着，感觉实在糟透了。不知道从何年，何月，何日开始，一些地方政府把一些老祖宗留下的，大自然贡献的这些属于全人类或全社会，全民族的历史，人文，自然资源圈了起来，随意定价，坐地敛财。不知道他们凭的是什么个理？什么个法？这种于理，于情，于法都说不通，站不住的现象却日盛夜强，愈演愈烈。开进去不远，就看见一座象征虎跳峡的老虎状雕塑，这里也是景区验票口，验票放行。江面一点一点在变窄，车子沿着江的北面即哈巴雪山半山腰开出来的一条土路向虎跳峡（即上虎跳）开去，路边的小牌子和路上的碎石无声提醒着：小心落石，这带岩石风化现象十分严重，一阵风都会带落一批石块坠落，雨季时还会引发泥石流。江对面是玉龙雪山，主峰海拔5596米，我所在的哈巴雪山主峰海拔5,396米，江面的海拔1800米左右，等于说，江面离我现在的道路起码也要2500多米，上海金茂大厦421米，相当于五个金茂的高度，关键是道路状况不好，旁边无阻挡物，等于你在五个金茂这样高的四周没有什么栏杆的大楼顶上开车，不过，我掌握一个原则：无知则无惧，不去看就不知道，不知道就不会害怕，你再可怕，再恐怖，只是对看到的人而言，看不到何来怕字？只看我眼前的路面就是了。终于到了，金沙江从千里外的青藏高原一路奔腾而下，流经石鼓镇长江第一湾后扭头往东北方向，在和中间的夹缝中破道而出，从而形成了世界上最壮观的大峡谷。原来平缓的江水在两岸绝壁挤压下，争先恐后的冲进30-60米宽的河道，而进峡和出峡之间200多米的巨大落差，使金沙江一改往日温柔，就像一个暴戾强势的恶汉，暴跳如雷的挥动着大棒，不分青红皂白，毫无章法的向前方狠狠砸去。观景台上望去，壮观，震撼！汹涌澎湃，白浪滔滔，翻滚旋转腾空跃，回首仰天笑。惊涛轰鸣，嘶啸隆隆，雷霆万钧震峡谷，吼声透云霄！只有大自然的鬼斧神工，方能缔造出这等宏伟壮观，慑人魂魄的世间奇迹，天地力作！望着眼前的这一切，你会感到，人类在大自然面前是那么的脆弱，那么的不堪一击，我们所做的一切，一切是那么的渺小，渺小，回到虎跳峡镇，继续向香格里拉驶去。『 “这里有神圣的雪山，幽深的峡谷，飞舞的。被森林环绕的宁静的湖泊，徜徉在美丽草原上的成群的牛羊，净如明镜的天空，金碧辉煌的庙宇，这些都有着让人窒息的美丽，纯洁，好客的人们热情欢迎着远道而来的客人。这里是的圣土，人间的天堂。在这里，和月亮就停泊在你的心中，这就是传说中的——香格里拉。 ” 这是英国小说家詹姆斯&希尔顿小说《消失的地平线》中描写的那个喜马拉雅山脉西端一个神秘，祥和的山谷，山谷的名字叫香格里拉的一段话。香格里拉成为了人们追求的一个纯洁圣地，人们向往的一个理想概念。90年代，中国一些地区先后宣称自己的地区是香格里拉的真正所在，1997年9月，云南省政府在迪庆州府中甸县召开新闻发布会宣布：举世寻觅的世外桃源—香格里拉就是中甸县。日，国务院批准中甸县更名为香格里拉县。』从虎跳峡到香格里拉100公里左右的路程，几乎全是山路，盘山而上，紧接着回环下坡，路过香格里拉大峡谷，坡度很大，景色很美，山顶有几个小饭店，每家都有很大的一块停车地方，我第一次跑这个地方，没见其它车子停下，也就直接呼啸而过，后来回来时停了一下，拍了几张照片。由于是唯一的干道，所以一路上车辆较多，小车当地牌照为主，还有少部分四川牌照的，大车西藏牌照的为多。路上的车子大部分都循规蹈矩，按山路驾驶的“游戏规则”行驶，尤其一些大车，很是规矩，基本上没有越过中线的。倒是几辆当地牌照的小车抢道超车，开的飞快，嗖的一下，一个拐弯没影了......从出来时天气还可以，越近香格里拉，天气越差，开始是山顶有雪，快到香格里拉时，雪花开始漫天飞舞，乌云压了下来，向道路两侧望去，乌云黑压压的呈旋转状向空中蒸发着，似乎空中有一个巨大的怪物在吸着，吞咽着......看的我毛骨悚然。终于看到了香格里拉，飞舞的雪花，奇怪的说停就停了！县城很小，很快找到了入住的酒店，放下行李便设定导航向“纳帕海”驶去，（提到导航说两句，车上的导航和另买的导航由于资料滞后，一路上出了几次洋相后被我打人冷宫，在昆明买了一张云南移动的一个月50元2G流量的电话卡放入备用手机，用导航，用下来确实不错，许多无名小路都一一报出，除了前方路况预报有做秀嫌疑，其余功能完全靠谱）“纳帕海”最漂亮的时候是秋天，草原一片金黄，皑皑雪峰倒映于湖泊之中，彷如天堂。在网上见过照片，美的醉人！而现在因为雨季未到，荡漾的湖水成大片的沼泽草甸，也是“纳帕海”最“朴素”的时候。“纳帕海”离县城很近，十多分钟的路程，果然，令人有点失望，不过，一切都在预料之中，故仍然其乐融融！在广袤的草原面前，在无际的天地之间，一路紧绷的神经舒缓了连续驾驶的疲惫消失了凌乱的思绪，躁动的心灵............在那瞬间平静下来我开车环绕 “”一圈后，见时间还有，便去了城内的独克宗古城。在独克宗古城拍照时，感觉到了高原反应，步子快一点或跨几个台阶就感到气喘吁吁，一般来说，高原反应，男的比女的，个子高比个子矮的，体质强的比体质弱的，年龄大的比年龄小的反应要大，香格里拉海拔3200米，有高反属于正常。考虑到明天还有活动，就在入住酒店旁边的一家药店，25元买了一罐氧气，以备不患，（第二天在普达措国家公园门口看到一模一样的氧气罐，价格为120元）不过，到回上海也没用上这罐氧气。24日 第十天 香格里拉——普达措国家公园——香格里拉——丽江 行程：190+70公里来香格里拉的路上，曾在路边很小的一家四川饭店休息了一会，与老家四川绵阳的大师傅聊了有十分钟，起身走的时候，大师傅很真挚的给我几句衷告：我来这里十多年了沙，见的太多了，出事情的沙，8-9点之前不要开车，不能赶早，晚上9点过后也不能开，山上结冰....另外，不要跟着漏水掉泥的大车走，离开它越远越好。近了危险沙.....这几天，记住了那位大师傅的衷告，都是9点多检查完车子才动身，今天虽然时间比较紧，先去普达措国家公园，然后返回香格里拉，再从香格里拉回丽江，但还是不赶早，10点钟离开酒店，40分钟左右到达普达措国家公园停车场。（普达措公园里面禁止外部车辆驶入，所有的车都停在门口停车场，游客买了门票（138元）和车票（120元）后，统一乘坐公园的大巴入内，）以自然风景吸引游客的景区和以人文景观吸引游客的景区不同之处是受季节影响比较大，去早了，花苞尚未上枝头；去晚了，却是残花败柳时。如同罗平油菜花一样，一到时间花谢幕落。对景区来说，最怕的就是旺季过后一段漫长的冷寂。最好365天，天天门庭若市。普达措国家公园说一年四季都有不同迷人的景色，其实，普达措最好的季节是和中秋节后，五六月份，漫山遍野的杜鹃花把普达措装扮的格外妖娆，连碧塔海的鱼都醉了，何况人呢？（高原杜鹃含微量毒素，花瓣落入湖中，鱼吞吃后一会便翻了肚皮浮上水面，形成普达措一道风景——杜鹃醉鱼）。到了秋天，中秋节过后，各种颜色的树叶，花草，在蓝天白云下让普达措变成了一个人间仙境。现在这个季节，整个公园花未开，草未绿，像是黑白胶片时代那样的不出彩！平时还有蓝天白云，今天，小雪花飘着，蓝天白云隐去，哪有“迷人的景色”可看哦！公园很大，总面积约1313平方公里。不过，游客所能到的地方不多点，主要是三个景点：属都湖，弥里塘牧场，碧塔海。游客在固定的游览线路上，从三种游览方式中选择一种：坐车，坐船，步行。这条固定的线路把三个景点连了起来，，游客可以选择坐车，坐船，步行三种方式中任何一种游完这条线路。大巴按照这条固定的线路一站一站的开过去，你可以在属都湖下车，沿着栈道走3.3公里到牧场，也可以买船票坐船到牧场，当然更可以不下车，“走车观花”到牧场，游览完牧场便上车去第三个景点--碧塔海，到碧塔海后跟前面的选择方式一样，唯一区别的地方，更大一些，步行比前面多了一点，是4.4公里。要是全程都选择步行需要4-6小时。普达措公园海拔在3500米至4159米之间，换句话，最低的地方也在3500米以上，尼康相机带一个24-70的头，4斤半左右的重量，平时挂脖子上没什么感觉，这时明显的感到了它的存在，走上一个小坡度就得停下来歇歇，再加上天气不好，一会飘点雪花，一会飘点雨丝，望出去灰蒙蒙的，一句话，躯体与灵魂都不在状态......到了第一个景点，下去两分钟就回到车上；到了第二个，同样，到第三个景点，懒的下去了，随车到了大门口，一个多小时，结束了这次无聊的普达措公园游览，一次最昂贵，也是最无味的游览！更让人抓狂的是，当车子离开公园，还没有到香格里拉呢，哼！云开日出，接着晴空万里。郁闷啊！香格里拉回丽江，一路顺风顺水，用了三小时不到。早早休息，明天可是7--8小时的路程呐！心情，照片等等都是最差的一天过去了；相信，马上会迎来最好的一天！3月25日 第十一天 丽江——泸沽湖 行程：300公里）泸沽湖美得如此荒唐，让世界为你癫狂！丽江去泸沽湖的300公里路，可以说是这辈子走过的最艰辛，也是最漂亮的路。尽管一路艰辛，却没人为之后悔，抱怨。因为，在见到泸沽湖的一刹那，任何苦累，怨恨都化为乌有，烟消云散。离开丽江的一段路在施工，尘土飞扬，一个多小时后，到了金安乡著名的十八弯，虽然是著名的十八弯，也很漂亮，但却不是最危险的路段，可惜的是没法停下来拍照，早上9.40出发，下午13.40左右到了战河乡，算是跑了一半左右的路，一看用去时间四小时不到一点，从战河乡到宁蒗县城，路况比前半段要好多了，至少可以称之为路，不像前半段一些路，虽然车子不停的在跳跃，扭动，甚至方向盘都抓不住，靠悬崖峭壁上的道路连阻挡的石头都没有一块，但是，车子少，没有大车，（大车跑不了这路），所以，相对来说，反到安全。现在这段路路况好了，危险性却增加了，车子多了起来，大车也不少，那种大车尤其载重车下坡时，威风凛凛，颇有一种“挡我者死”的味道。这时候，如果你突然出现在前方，别指望他能刹住车，超负荷的载重远远超过设计的刹车理论系数，结果可想而知。这种路上开的有几个是“菜鸟”，自己会莫名其妙开到悬崖下面去？还不是你按规矩开，人家不按规矩来所造成的，我感到，就是两点，1.走自己道，2.拐弯前，用各种办法告诉来车你的存在。宁蒗县城不大，入城一段路在重新翻建，有点堵，出城到泸沽湖的几十公里路，那一个叫漂亮啊，不是高速，胜过高速，沿途景色宜人，但是，建造者很聪明，用档版人为的遮盖住了两边的美景，一路开过来，云贵川不少道路在两侧有美景的地方都用指示牌写着，严禁停车拍照，此处电子监测，停车罚款**元....云云。建造者这种“与其事后补救，不如事先扼杀”的思路，虽少了三分情，多了七分理，送上一个赞！到了泸沽湖收费口，习惯的一看时间16.15，在战河乡吃口饭出来是14.00，等于后半段用了两个小时多一点，全程6小时。从云南方向进出泸沽湖都是这个收费口，从四川方向进出泸沽湖的收费口在泸沽湖东面，明天，我将从那个口走，离开云南，进入四川，.....一个拐弯，啊，天呐！蔚蓝色的泸沽湖静静地躺在右前方像一块厚重的，巨大的果冻，一阵风拂过，没有涟漪泛起，只有微微的颤抖在轻轻地一点一点向远处延伸。金黄色的夕阳洒落在果冻上，勾勒出一圈淡淡的光晕.....美，惊心动魄的大美，就像一股潮水突然涌来，让人束手无策——那一刻 我为你癫狂那一刻 我的脉搏停止了跳动，血液停止了流淌；灵魂激动着飞向天空，甚至来不及张开翅膀；那一刻 我沦陷了，是那么心甘情愿的放弃了抵抗，敞开心扉选择了投降！ 那一刻 我窒息了，心跳突然加速，我已经找不到我的气场意识的空间里一片迷茫.....世间真有如此美景，美得如此荒唐，如此嚣张！让我为你癫狂！不！让整个世界为你癫狂！........过了好久，我从那一刻的震惊中慢慢的苏醒，车子沿湖边道路向酒店驶去，唯一的这条环湖路不知道什么原因，被沿路挖开了一条又深又宽的壕沟，挖出来的泥土堆在壕沟两侧，使本来就窄的一条路双向车子无法交汇，我只能不停的靠边，给一些车子和骑着双人自行车和电动自行车的游客让行。想了一会也没想出原因；市政建设？不对，没几个人的泸沽湖挖这么大的壕沟用于市政？逆天了不是？战壕？要打仗？更不对，打仗也打不到泸沽湖啊？难道现代战争开始流行抢占风景名胜要地了？没听说过呀！我勒个去，什么乱七八糟的，哪跟哪呢！到了酒店，在前台办手续时顺便问了一下，原来是泸沽湖管理部门准备环湖修建一条木结构的栈道，说是今后游客可以沿着栈道散步游览湖边，草海，小岛之类景点...如果对泸沽湖的生态环境不带来任何影响的话，这倒不失为一个不错的主意，毕竟泸沽湖目前游览的内容，项目实在太少。房间的阳台面对着泸沽湖，放下行李走到阳台，整个湖面映入眼帘，波光粼粼，天空中，落日的余晖从西向东呈现着— 乳白,米黄,杏黄,青红,蟹青, 蔚蓝...等颜色.一点点依次过渡变幻着，湖边的杨柳在余晖中成了袅娜多姿的一抹剪影.....坐在阳台的椅子上，默默的注视着这一切，不愿转身离去，直到夜色无声无息降临....夜晚的泸沽湖没有公共照明灯光，当夜幕笼罩大地后，一切美景都隐藏在黑暗中，显得格外的原始，当然也格外的安宁。我向前台打听了一下附近吃饭的情况，便开车出了酒店向黑暗中驶去。酒店旁边就有两家小饭店，但看到没有在里面吃饭，也就继续往前开去，但是马上什么酒店饭店客栈之类都不见了，想了想，反正咱也不是走路，开着车呢，怕啥？走！车上各种野外照明平时也没有机会使用，这下，总算有机会“拉拉风”了，全部打开，把前方照的如同白天。不过，“媚眼做给瞎子看”，四周除了湖就是山，白“拉”了，有一个路口，好像有2-3个人，看到我车子开过去几个人远远的就消失了。沿着湖边道路足足开了半个多小时，人影都没有一个，前面已经到草海了，再过去快到去四川的收费口了，今晚没有月光，车子灯光照不到的地方黑乎乎的，黑的邪乎。脑子里莫名其妙的冒出了一个念头：古人说的那啥“风高月黑.....”就是指这种夜晚吧？这个念头一出，浑身刷的一下——一身汗毛立起..闪吧，调头往回开。重新回到旁边的小饭店胡乱吃了点东西便回了酒店。..... ..... 清晨6.50左右，我坐在了阳台上，等待着泸沽湖今天的第一缕阳光。渐渐的，东面的天空发亮了，开始出现一束一束彩云，彩云好像是被巨大的力量拉成了絮状，呈不规则的放射状向天穹延伸...泸沽湖面上出现了一叶小舟，哇，神来之笔啊！水平如镜的蔚蓝色湖面上，一叶小舟的出现，使整个画面活了起来，天啊，太美了！一首首无言的诗 ；一幅幅流淌的画山水丹青，意境绵绵， 采菊东篱下，悠悠见南山....如果说——泸沽湖的黄昏是一杯浓烈的酒，醇香扑鼻，喝一口热血沸腾；那么——泸沽湖的清晨就像是一杯清香的茶，醒脑怡神，呡一口甘甜悠悠。一会的功夫，朝霞已把湖面染得火红，突发奇想，白居易莫非早已来过泸沽湖，不然，如何解释为何诗与景如此吻合——“日出江花红胜火 春来江水绿如蓝”... ...到了离开泸沽湖的时候了，依依不舍中告别了泸沽湖，再见，泸沽湖，一定见！3月26日 第十二天 泸沽湖 ——西昌 行程：280公里泸沽湖的一半属于四川盐源，这样一来也意味着，虽然总的行程没有结束，但此次云南之行随着我离开泸沽湖便落下了帷幕。出滇入川， 踏上蜀地，开车来到天府之国还是第一回，在商言商，在驾言路，很明显，道路的标识,规范,管理等方面，川高于滇许多，一些路段的标识清清楚楚，路面也干干净净，令人叹为观止！川人吃苦耐劳有口皆碑，川籍保姆成为各地热抢。我一直很欣赏川人的人品素质：穷不坠青云之志，不贪他人之财，不生掠取之念，宁小刀锯树富，不好高骛远，如以地域评分，当入三甲。今天不知什么日子，一日遇奇事三件，且均为起码几十年不遇的奇事!从泸沽湖入川，走邛崃山脉之尾，为连续不断，翻山越岭的盘山公路，尤为盐源到西昌，山高崖深，山顶积雪不断，且由于路况较好，造成普遍车速较快，故比较前面一些差路反而风险更大。在一座山顶的道路拐弯时，我被吓出一身冷汗：在路况不好，尤其山路开车，遇到拐弯时，因为看不见来车，所以最好是提前鸣笛示意，可能鸣十次笛，十次没有来车，那也要继续。不费吹灰之力也不损失什么的保护手段，为何不用？今天可能正是这个鸣笛，使对方司机提前了一秒钟踩下刹车，采取紧急规避动作，避免了事故发生。当时，我鸣笛后车头刚刚向左拐弯，就听见了刺耳的刹车声，随之看到大卡车一边刹车，一边从我的车道斜着开到自己车道，估计对方由于车身长，又不愿减速，要借我的车道完成右拐，听见鸣笛后知道有来车，但是在车速这么快的情况，又要拐弯，又要让道，方向盘少打一点会带到我的车，多打一点，这样一辆加长装满货物的重型卡车在离心力作用下立马会翻车，刹车踩少，速度下不来，必然出现前两种情况中的一种，刹车踩多，车头轻，刹住了，车身重，刹不住，出现甩尾，超长的车身将横扫一切阻挡前进的物体......我一脚踩死刹车，车子马上停下一动不动，听天由命！“呲...”一下，卡车带着一股焦味和轮胎摩擦造成的黑烟从我车子旁边差不多10多公分距离的地方擦过....如果我车子刚才再往前走一点，如果对方没有听到鸣笛，采取措施晚一点，如果司机水平差一点，....任何一点，都会带来灾难性的后果，这是不容置疑的！（见行车记录仪截图）一场虚惊。下山后是一段平坦的道路，能看见盐源县城了，突然，看见几个荷枪实弹的特警在道路中间并做出停车靠边的手势——出什么事啦？第一次碰到在电影中看到过的场景，走过来两个特警，放下车窗问一下：怎么啦？一个特警车里车外看看。一个特警说：例检，出示一下三证。我一愣，都是两证，怎么三证？还有一证是？特警：身份证我一边拿证件一边调侃了一句：不是营业执照，税务登记证，机构代码证就行，出门玩谁还带那个呢？一个特警看看我没吭声，另一个笑笑，接过三证：登记一下，很快。果然，一分钟后还过来了：好了，走吧。接下来倒是一路无事，从西木收费站上了告别许久的高速（G5京昆高速)，开20公里不到下高速进入中国卫星发射基地——西昌。入住宾馆一看时间下午3点，便把原来估计今天到西昌很晚，安排明天上午去邛海的计划提前，下午就去邛海。邛海属高原湖，凡高原湖都有一显著特点，宁静，尤其邛海，更是以恬静著称，记得朱契先生文中的描写：&我曾泛舟西湖、鼓棹洞庭、横绝、登临鄱阳，觉得洞庭雄阔，鄱阳奇伟，深秀，西子浓妆，邛池淡抹，各有千秋，邛池尤以恬静见胜。&邛海不远，从宾馆开车过去15分钟左右，停好车，拿着相机兴致勃勃的走向湖边。不对啊，眼前的湖面上，波涛汹涌，滚滚而来一米多高的浪峰一个接一个的狠狠砸在岸边石刻栏杆，浪花飞溅，发出阵阵咆哮。这哪是以恬静著称的邛海？这分明是怒海，是太平洋，是好望角啊！但是，旁边牌子上的字《邛海月色风情小镇码头》却明明白白的告诉人们，这是如假包换的邛海啊！说邛海如同一片浩翰波光闪耀在苍山碧野之中，&舟行碧波上，人在画中游&扯嘛！什么小舟能行此碧波？大舟都不行，巡洋舰差不多！疑惑中离开了湖边。到宾馆上网查询，没有答案。不过，在有的中看到了“午后起风，海浪奔涌”“邛海波涛不逊海浪”之类的文字后，我知道今日现象乃常象。既常象，便无惊奇之意。至于是恬静的小媳妇，还是暴躁的母老虎？仁者见仁，智者见智。爱谁谁吧，哈哈！一个说走就走的结尾回来的计划原是从到西昌，西昌到遂宁，在遂宁休息一晚，然后是宜昌，合肥，上海，大约每天600公里左右，三天后回到上海。从西昌到遂宁630公里，用了9个多小时，西昌到雅安这段路，可以说是中国高速公路的自然，几乎所有复杂的全都在这100多公里中展示出来了，平均3分钟一个隧道，限速60公里的下坡接S型大回环一个连一个，开到山顶飘着雪花，一会到地面可以穿体恤......终于到了遂宁，入住宾馆。见旁边有一家火锅店，正宗的四川火锅，来四川总要吃一次滴。好嘛，这个辣哟！五脏六腑往外冒着火，这个麻哟！感觉刚刚从牙科医院出来，嘿嘿，爽还是挺爽的！结果，一爽爽得睡不着觉了，胃也开始难受了，后来一想，既然睡不着，那还不如赶路呢？我这个人比较贱，一开车什么都舒服了。走！退房，检查车子，上路，向着1800公里外的上海开去——过恩施，宜昌，荆州，仙桃，绕武汉，经黄石，黄梅，安庆，铜陵，宣城，湖州，上海，三过长江（宜昌，军山，黄石）全程1860公里，用时20小时40分，至此，这次云南行算是落下帷幕。中间过程就忽略了，但一个地方不能忽略， 恩施！恩施界内这一段路非常漂亮，白色的薄雾轻轻的笼罩着山寨，恍若仙境；山峦起伏，不时闪过一个个村庄，金色的霞光洒下，勾勒出一幅幅水墨丹青，一幅幅浓彩油画；各种风格竞相展放，令人眼花缭乱：小桥流水般的风情万种，大漠孤烟式的大气磅礴....我在路上就盘算着，今年什么时候专门去一次。云南之行全程的数据为：总公里数6588公里，公路费2860元，用油732公升。用时14天，平均一天470公里。拍摄照片8000多张。历经浙江，江西，湖南，广西，贵州，云南，四川，湖北，安徽，江苏，上海，11个省市。一次完美的旅行！将为您减少类似内容我要收藏222个赞不感兴趣分享到分享到：相关文章还可以输入140字热门频道39.5万人订阅17.6万人订阅119.8万人订阅53万人订阅45.4万人订阅你还可用第三方账号来登录请输入你注册的电子邮件地址绑定密保手机*您可用使用此密保手机找回密码及登录*请勿随意泄露手机号，以防被不法分子利用，骗取帐号信息手机号码发送验证码确定电子邮件请输入您的意见和建议请您输入正确的邮箱地址，以便我们和您联系，帮您解决问题。扫描下载手机客户端热门搜词