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途乐y60起动机可用什么车的代替
我的途乐y60起动机坏了&&想买一个&但不知道买那种！求大神指点
引用 兴隆街
15:28:15 发表于 主楼 的内容：
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16:51:16 | 来自
这个不太清楚。。。修理厂问问吧。。。如果发动机一样，61的应该通用。
引用 长001
16:51:16 发表于 1楼 的内容：
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21:57:52 | 来自
“途乐世家”Y60与其他车型通用配件表！部件名称与其通用车型大致价格Y60前大灯国产东风大货/21225元一个转向节主销轴承丰田4500　水箱盖蓝鸟　玻璃升降器的电机帕拉丁　电喷空滤蓝鸟U13/帕拉丁6缸　后刹车片50铃150全车车门密封条福田小卡　节温器农用车(山东曲阜)20后视镜郑州皮卡90/对机滤帕拉丁(不确定)　刹车总泵丰田4500　空调怠速提速电磁阀夏历(小改)3060的风扇金杯海狮(不确定)　离合气压盘小东风　玻璃摇把金杯　TD42件调节器连碳刷总成五十铃　后鼓刹皮LC80　涨紧轮的轴承小面　启动机甩轮五十铃　止推杆内胶北京吉普　后半轴油封汽配城30/个冷凝器定做500空调管定做100/根
引用 长001
21:57:52 发表于 2楼 的内容：
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21:58:34 | 来自
60的气门导管，和五十铃汽油机的4ZE1的气门导管通用。价格只有60导管的五分之一y60汽油机器的风扇和东风皮卡的一样。 价格便宜太多Y61 车身门框密封条，用桑塔纳2000的，80元4根 嗷嗷密封！Y60后桥上拉臂胶套与特拉卡后桥上拉臂一木一样节温器和六缸北汽路霸一模一样。原厂120元途乐可以用博士油泵（用于六切）电喷Y60后差锁接指示灯的那个螺栓，与进口三菱V33（手动档的）的倒车灯触碰开关相配。60元搞定，和江淮柴油瑞风的预热塞通用的。尼桑皮卡d22柴油的也通用。我们这里汽配城要60快一个。汽配城很多就是没有便宜的。五十铃的10块一只就是不通用。――4wdlh 太便宜的用不得，缸压会把顶头冲掉的，建议使用三菱的~质量稳定大小合适。――棍儿机滤，奥迪1.8T，空气滤芯，直接用天籁！汽油泵：日产U13、蓝鸟汽油泵、天籁汽油泵 阳光汽油泵60暖风机电机，五十铃100p的外观接近，在安装时要重新钻眼，90元，六缸怕拉丁电油泵可用在y60前轮轴承编号LM501310 LM50349和江铃皮卡的轴承一样的规格。50块一个也是 made in japan节温器外径65MM可用JEEP切诺基美国克莱斯勒节温器代替(82度)前拉臂的后套子一前一后的可以用 桑塔纳车上的好象是后弓子上的，不怎么确定 但肯定是桑塔那上的，一个10元 我刚换完 ，宝换完没声，也很耐用，就是形状有点不一样但一样用，今天发现TB42的离合器片和福田农用车的通用，片的直径是27.5花键24个。只要这两样相符就OK。95元起动机摔轮和五十铃的通用。55元机滤可用YBM08-H8911),适用车型尼桑公爵王SY31/VG30,千里马，PJ30,巴宁GC22,阳光B13,广州云豹，MPV,红旗世纪星V6，本人一直用，价格20元。公爵王的耦合器连风扇换到y60上，不过风扇要反装，很好用！！离合器真空增压鼓密封圈坏了，买个昌河的（比较原车的）把外圈剪一下按上就好了，内径是一样大的，不用花那么多钱买了分电器可改为老款东风的分电器,只不过连接杆要稍微加长,长处是:发动机有劲了,弱项是:经常要换分电器.转向机连接胶垫用依维柯一样 才 80元主点火钥匙门和 尼桑D21一样 才150元刹车泵,可以用2020的,很好使!机油滤心和郑州日产D21皮卡一样的 喷水壶上的小电机漏水了,可以用NISSAN蓝鸟的喷水壶水泵,是白塑壳的,电线插孔和进出水孔和原装的完全一样,可直接代用,还便宜,30元一只途乐车门密封条最好的是尼桑天籁120一个门的，要4个前门，尺寸正好一点不用裁减，福田的太厚，用半年合页指定完蛋，关车门费劲，尾门可以用福田的或桑塔纳3000（前门左右均可）的密封条，可以解决尘土和车门异响都问题。发电机可改用日产车的90A以上的 直脚的就不用改 110A的歪脚的就小改下支架刹车总泵 也可以直接用改用日产车的 泵越大越好（最大的可以到1 1/16寸的 丰田的要调整大力鼓的推杆 最大的只有1寸）大力鼓也可以直接套用.风扇耦合器 日产车的 很多可以套用 但安装风扇的螺丝位有几种尺寸之分离合总泵 也可以用日产车的 小的哪种刹车总泵改 （不过买个新的也就是300左右）方向助力泵 也可以用日产车的代用 Y60的后桥碟刹分泵 可改用日产 蓝鸟 U12.U13的 前轮大碟那种刹车分泵（要把后桥碟刹盘直径车小5MM） 这种分泵比原车的要大要厉害最近几天我的柴油60起动机工作经常怪怪的，今天早上终于彻底挂了，没办法去修理厂吧。以前我是玩小妾的跟专修小妾的修配厂相交甚深，直奔那里起动机拆下来后确定彻底牺牲，延吉是个小地方，60的配件根本就没有，老板突发奇想拿来了一个新的柴油皮卡起动机拆开后用卡尺一量，买噶、内部配件大小长短一摸一样。我现在是用原车起动机的外壳，皮卡启动机的芯，启动跟以前一样，一下就着。本人是60超级菜鸟，此贴希望能给起动机有问题的同学们带来点方便。
引用 长001
21:58:34 发表于 3楼 的内容：
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21:58:50 | 来自
转的，希望有帮助
引用 长001
21:58:50 发表于 4楼 的内容：
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00:40:07 | 来自
15:28:15 发表在 我的途乐y60起动机坏了&&想买一个&但不知道买那种！求大神指点这种问题应该去越野e族问，那边耍60 61的多。
引用 leonjay88
00:40:07 发表于 5楼 的内容：
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掩护启动机没有懂没有行 汽车黄油学问大全
黄油没有断是很多公共汽车用户熟知的一度语汇，那究竟黄油是为什么用的呢？黄油那些番号专人什么意义？怎样用时机最计算？什么车用什么黄油最适合？昨天为您停止细致的解说：●黄油的作用：
启动机是公共汽车的中枢，启动机内有许多彼此冲突活动的非金属名义，该署元件活动进度快、条件差，任务量度可达400°C至600°C。正在那样顽劣的工况上面，只要象样的光滑油才可升高启动机整机的磨损，延伸运用寿数，那样象样的光滑油要满意哪些请求呢？也就是说光滑油的十二大作用是什么？1、光滑减磨：鞲鞴和汽缸之间，主光轴和轴衬之间均具有着快捷的绝对于滑行，要预防整机过快的磨损，则需求正在两个滑行名义间构建油膜。有剩余薄厚的油膜将绝对于滑行的整机名义隔开，从而到达缩小磨损的手段。2、结冰降温：黄油可以将热能带到黄油箱再分发至气氛中协助水箱结冰启动机。3、荡涤干净：好的黄油可以将启动机整机上的碳化物、油泥、磨损非金属颗粒通重复带到黄油箱，经过光滑油的活动，显影了整机任务面上发生的脏物。4、密封防漏：黄油能够正在鞲鞴环与鞲鞴之间构成一度垫圈，缩小气体的走漏和预防外界的净化物进入。5、防锈防蚀：光滑油能吸咐正在整机名义预防水、气氛、碱性精神及无害气体与整机的接触。6、减震缓冲：当启动机气阀口压力急剧下降，骤然加深鞲鞴、鞲鞴屑、连杆和曲轴轴承上的载荷很大，某个载荷通过轴承的传送光滑，使接受的冲锋陷阵载荷起到缓冲的作用。●黄油的总结：
眼前市面上的黄油因其根底油之没有同可简分成矿产油及分解油两种(动物油因产量稠密故没有计)。分解油中又分成：全和成及半分解。全分解黄油是最初等级的。
二者最大差异正在于：分解油运用的量度更广，运用期间更长，以及利润更高；异样的油膜请求，分解油可用较低的黏度就可达到，而矿产油就需用绝对于于分解油较浓的黏度才可到达如此请求。正在相反的任务条件里，分解油由于运用期间比矿产油长很多，因而利润较高，然而比拟换油位数以后，并没有比矿产油高多少。●黄油的番号：
光滑油的黏度多运用SAE头衔别标识，SAE是英文“美国公共汽车工事师协会”的缩写。相似：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”示意winter(夏季)，其后面的数目字越评注明黄油的高温活动性越好，专人可供运用的条件量度越低，正在冷发动时对于启动机的掩护威力越好；“W”前面（一横前面）的数目字则是黄油耐低温性的目标，数值越大注明黄油正在低温下的掩护功能越好。（SAE）
实用的条件量度（°C）5w耐内部高温-30°C10w耐内部高温-25°C15w耐内部高温-20°C20w耐内部高温-15°C30耐内部低温30°C40耐内部低温40°C50耐内部低温50°C『左:适宜极热地域的60系列黄油
/ 右:适宜极冷地域的0W系列黄油』那样看来，5W-40黄油的实用内部量度范畴从-30°C至40°C；而10W-30黄油实用内部量度范畴是-25°C至30°C。●黄油的分级：
"S"扫尾系列专人汽油启动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"扫尾系列专人柴油启动机用油,规格有：CA, CB,
CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个假名同声具有，则示意此黄油为汽/柴通用型。
从“SA”没有断到“SL”,每递减一度假名，黄油的功能都会优于前一种，黄油中会有更多用于掩护启动机的增添剂。假名越靠后，品质头衔越高，国内品牌中黄油级别多是SF级别之上的。
后面看完了黄油的根本学问，自己确定有很多疑难，咱们上面开端答疑解惑：★成绩1：是没有是什么车都实用顶级的全分解黄油？
方才说了那样多，全分解黄油确实功能无比好，活动性上佳，无论是冬日冷发动还是夏天的耐闹低温性都无比精彩，况且换油周期长，能够对于启动机最大水平掩护。然而全分解黄油并没有适宜多少万元的微型、中型车......
多少万的经济型车，由于启动机加工精密度绝对于比拟低，汽缸和鞲鞴环之间的间隙密封性并没有是最细致的，这种启动机时常涌现正在车价利润较低的车型上，要比拟稀薄的黄油来起到汽缸和鞲鞴环之间的密封作用，假如运用了比拟稀的全分解黄油，这种启动机的密封就会具有些许小成绩，开兴起总感觉没无力量。况且停车以后，全分解会大全体流回到油底壳，启动机的光滑和密封遭到了毁坏，因为黄昏睡觉发动后，启动时机遭到较大磨损，假如是较为稀薄的中品位黄油正在这种启动机内就没有会涌现这种成绩。
因为，全分解黄油是好油，然而并没有适宜低利润的经济性车启动机。★成绩2：增容启动机如何选黄油--假如刷计算机了提议运用全分解黄油
假如一般涡轮增容车，那运用原厂黄油足矣，然而假如你刷计算机了，请把上面这段看完：
涡轮增容器由于任务转速太高，任何滚珠轴承也接受没有了每秒钟10万转的强度，因为主转轴没有是滚珠轴承和涡轮本体联接的，而是采纳浮动式设想，主转轴是浮动正在黄油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭隘时间内充溢活动的黄油，既起到光滑的作用、又能正在主转轴和涡轮外地之间带走杂质并起到散热作用。
成绩就出正在那里，依然以宝来1.8T为例，原厂0.38bar增容值正常转速是10-15万转/秒钟之间，原厂黄油彻底够支持某个转速和散热。然而刷计算机后，增容值暴跌，涡轮转速也会暴跌至20-30万转，那时分第一度扛没有住的就是原厂黄油，原厂黄油由于并没有是顶级全分解黄油，黄油的稀薄度较高，活动性较差，因为当主转轴超高转速缭绕时分，黄油就无奈需要该部分光滑和散热了，以至有些冤家正在里面颐养，黄油的级别以至没有如原厂黄油，那时分就会涌现黄油烧糊的成绩，就是后面说的涡轮保护了。
全分解黄油绝对于比拟稀，光滑和散热性更佳，涡轮转速进步后，这种愈加稀的黄油能够100%活动到该光滑的位置，因为没有会涌现后面说的诸多成绩。★成绩3：干什么德系车正常都是公里换一次黄油，而日系车都是5000公里换黄油？
这就是事先说过的，矿产油和分解黄油之间的联系。日系车正常的车型（车价小于30万的）原厂黄油正常都是矿产油，换油周期没有能太短工夫，正常是5000多公里就需求改换了，中低档日系车（车价大于30万的）正常会采纳半分解黄油，那样换油周期能够会正在公里内外。
车价15万内外的德系车，原厂黄油根本就都是半分解黄油了，因为做作换油周期就会比同品位的日系车要长2500公里。而车价超越20万的很多德系车原厂黄油就是全分解的，换油周期实践能够打破10000公里。★成绩4：干什么高端车都多少会有点烧黄油？
高端车正常都用全分解黄油，以至很多超级赛车运用活动性极佳的0W-50系列的超级跑车黄油。黄油活动性好了，就象征着粘度愈加稀，益处后面说过很多，再有一度没有好的中央就是由于比拟稀，因为黄油从汽缸和鞲鞴环之间流入熄灭室的对比也就更大，因为黄油耗费量做作就比那些家用车要高了很多。
高端车多多少少都有点烧黄油是没有可防止的，除了你没有必低档黄油。没有过，每2000公里假如耗费量超越了半升黄油，那也归于有成绩的，没有是畸形耗费量。★成绩5：光换黄油，没有换机滤行没有行？
黄油没有然而光滑，还是很主要的作用是带走启动机外部的脏货色，该署脏货色都是被机滤所过滤掉的，假如换了黄油没有换机滤，脏货色等于无奈完全肃清，因为等于换油也没意思了。换黄油必需换机滤，这是死老实。★成绩6：黄油换上去都是彩色的？
黄油正在启动机外部次要光滑各个元件，特别是对于鞲鞴和汽缸壁的光滑最主要，这外面，熄灭的产物就是深色的胶状物，因为黄油自从被注入启动机外部第一天运用开端就曾经变脸了。没有过，畸形运用的黄油该当是深棕色的，假如真是完全纯纯的墨黑，那也是有成绩的，很能够是换油周期太长了。★成绩7：没有同品牌黄油能没有能混用？
每个品牌的黄油增添剂都是没有一样的，混用能够会形成化学成分之间的蜕变，重大没有引荐混用。★成绩8：通国各地车主，运用黄油有啥考究？
西南、西藏、新疆地域，提议运用比拟稠密的抗高温5W系列的黄油，极冷的地域相似南南极圈等地，启动机黄油以至回事0W系列的。
华北、华东、华南地域，提议运用畸形的5W-30/40或者许10W-30/40黄油；
海南这种极热的地域，提议运用40或者许50的黄油，耐低温性是必需的；
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