春秋航空哈尔滨抚顺街道办事处办事处

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-22 06:57 标签： 哈尔滨啤酒徐州办事处
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春秋航空增开至哈尔滨航班 最低399元
原标题：春秋航空增开至哈尔滨航班 最低399元
成鑫表示，春秋航空下步将开通深圳至东南亚国际航线
深圳新闻网12月25日讯（记者 陈飞）日,春秋航空将添深圳至淮安、深圳至哈尔滨航线。据介绍，深圳至淮安的开航促销价单程最低为199元，深圳至哈尔滨的开航促销价单程最低为399元。据介绍，春秋航空新开通的深圳至淮安、深圳至哈尔滨航线，每天一班，由180座的空客A320执飞，深圳至哈尔滨的航班将会经停淮安。“截至目前，深圳至淮安方向航班还有299元的低折扣票价。”一位毛姓负责人告诉记者。据悉，深圳至淮安航班，深圳至哈尔滨航班，航班号9C8963，回程航班9C8964，起飞、到达时间分别为：深圳06:50-09:15淮安10:00-12:10哈尔滨（周期：1.3.5.7）、深圳06:40-09:10淮安10:00-12:10哈尔滨（周期：2.4.6）、哈尔滨18:35-21:05淮安21:45-00:30深圳（天天班）。　　春秋航空深圳基地总经理成鑫表示，新航站楼的建成为航空公司带来了新的机遇，对每个航空公司都是公平的。“日起，市民今后还可以通过微信定取春秋航空的机票，操作的方式和在PC机上的体验是一样的。”
　　此外，春秋航空在日本成立株式会社马上就成立了，这对开通至日韩航线成了可能。“下一步，春秋航空将重点考虑开通深圳至东南亚的低折扣票价航班。”
　　随着深圳机场新航站楼的投入使用，给春秋航空在深圳的发展带来了新的机遇。此前春秋航空董事长王正华在接受媒体采访时曾明确表示，在条件允许的情况下，春秋倾向于把深圳作为在珠三角的重点发展基地，计划今后数年在深圳投放不少于20架飞机，配合深圳机场的“大众化”发展战略。“未来我们先发展国内航空，利用我们的旅游优势将客源集中到深圳，再统一中转至国外，为深圳国际航线的开拓汇聚客源。”王正华表示，春秋航空将携手深圳机场做大深圳的增量客源市场，“目前深圳与香港飞内地的差价，因汇率问题已不明显，只有低成本航空介入，才能再次拉开差距、吸引香港客源。”
　　记者还获悉，从即日起，春秋航空向全国招聘空姐，不限户籍，年龄要求25-45周岁（日-日出生），已婚已育者优先。日于上海总部面试。今年9月春秋航空招募的空嫂24人，最快将于明年春运期间飞上蓝天。
　　“年龄始终不会成为招募空乘的限制条件。”春秋航空人力资源部门透露，目前，春秋航空在飞空中乘务员年龄最小的仅20岁，年龄最大的已年满45周岁。在飞“空嫂”共有68名，约占整个客舱队伍的十分之一。
　　报名请请登陆春秋航空旅游网（www.诚聘英才），进入春秋培训栏目，网上报名提交相关资料。时间截止日。面试时间初步定于日，地点在上海春秋航空总部。
　　春秋航空特别提醒，春秋航空除授权上海春秋教育培训中心以外，未授权任何其他中介机构帮助开展招生、招聘工作。学员报名、面试均不收取任何费用，请报名人员谨防受骗。（监督电话：021-徐女士）。
　　“调查结果显示，通过手机定春秋航空机票的旅客占了春秋航空总销售额的50%以上。”成鑫表示，对于部分只对票价敏感的旅客，春秋航空在手机客户端中新推出了“特价快订”功起能，只需一个动作，就可以极速锁定特价机票。“如上海，就会出现默认30天内的最低价格的航班列表。在按城市查询模式下，选择某条 航线，还可以以周为单位，查询该条航线第一周、第二周直至第四周内的所有特价机票。一旦特价机票被锁定，点击并填写乘机人信息、付款就完成了预订。”
　　据悉，春秋航空现有六十多条国内航线、十多条国际及地区航线。现有飞行员481名，其中外籍机长59名。拥有空客A320客机38架，平均机龄仅3.7年，机队年龄在中国大陆各航空公司中保持领先优势。
　　同时，春秋航空还将不断引进全新飞机，进一步降低机队年龄。今年9月，春秋航空引进了第一架带有鲨鳍小翼的全新空客A320。鲨鳍小翼是空客新研发的翼梢装置，说明改进飞机的气动性能并减少4%的燃油消耗，同时显著减少排放，每年省下的航油成本高达30万美元。
　　微选座用户更喜欢选择靠窗的座位，可见他们喜欢观望窗外风景。其次是靠最中间的座位，或许是为了方便和周围的人搭讪吧。
　　春秋航空也将“选座”植入微信，推广初期，微信用户享有免费选座的权利。经过会员授权，微信信息也可以在舱位布局图中进一步共享。通过微信选座，不仅让旅途变得更有趣味，让飞行可以名副其实的成为社交航班。
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东方网()版权所有，未经授权禁止复制或建立镜像春秋航空哈尔滨志愿者上街劝阻不文明出行_新浪黑龙江_新浪网
　　27日7时30分，春秋航空哈尔滨营业部10名志愿者身穿统一黄色马甲，身披印有拒绝“中国式过马路”的绶带，参与本报“红灯记”大型公益志愿活动。
　　虽然是第一次参加活动，但每个志愿者表现都很认真，对闯红灯路人进行耐心劝阻。整个活动进行了1个多小时，志愿者表示，虽然气温低风很大，但戴上绶带站在交警旁，有一种特别的“使命感”，希望每个人都能遵守交通规则，安全出行。
　　男子要闯红灯
　　7时10分，志愿者先后来到指定“执勤”地点——省政府交通岗。经过辅警李云鹏的“快速培训”后，他们站在四个交通岗上。
　　“现在是红灯，请等一下，到绿灯再过。”在中山路与文昌街交口，志愿者隋大众看见一位男子要闯红灯，赶忙上前拉住他，并提醒要遵守交通规则，注意安全。
　　听到劝阻，该男子马上退了回来：“不赶趟了，上班要迟到了。”这名男子称，他知道过马路要“红灯停、绿灯行”，可自己坐车本来已经堵车晚点，再不快点走就要迟到了。见其他人都在等红灯，该男子也站在路口等待变灯后再通过马路。
　　夹着白菜一路小碎步闯红灯
　　8时5分，在中山路与和平路交口，一位双臂夹着两棵大白菜的中年男子踩着小碎步向马路中间一路快走，旁边等待红灯的行人看该男子这样走，也想小跑过马路。他们刚走到马路中间，一名交警马上过来进行劝说。这几位闯灯者不前行也不后退，就在马路中间站着，此时车流量非常大。
　　“这里信号灯时间长，谁有那么多时间等，也不止我一个人走。”中年男子还觉得自己挺“委屈”。志愿者赵佳上前与他交流，随后该男子点头，并说“以后会注意安全”。
　　有活动我们还要参加
　　春秋航空哈尔滨营业部志愿者团队负责人赵佳说，这是她和伙伴第一次参加晨报公益活动，虽然自己的力量很微薄，但她希望大家每个人都能遵守交通规则，用自己的实际行动带动周围人，让不文明交通陋习越来越少，“以后不但自己要坚决不闯红灯，还要劝阻闯红灯的行人。”一位志愿者说，这是一次特别有意义的活动，不仅提醒市民要安全出行，也是在告诉自己以后要以身作则，遵守交通规则。
　　其他志愿者也表示，晨报组织的“红灯记”大型公益活动他们早就听说了，只是一直没机会参加，这次主动提出来参与，就是想带动全公司和身边的人也参与到公益事业中来。下次有活动他们一定还要参加，并要在语言和动作上更“规范”、更“专业”。
　　在此路段已执勤多年的辅警李云鹏说，自晨报两年前在哈市开展“红灯记”公益活动以来，他一直特别关注这项活动，目睹了不同职业、不同身份、不同年龄的社会各界志愿者，戴着同样拒绝“中国式过马路”绶带做正能量的公益事，对晨报坚持不懈做公益的精神点“赞”。希望通过这次志愿活动，让更多人摒弃交通陋习，让不文明交通行为逐渐远离人们的生活。
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黑龙江省哈尔滨市道里区松花江街6号邮编：150000
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