柴油车尿素工作原理在不烧尿素会影响动力吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-19 14:28 标签： 柴油车为什么加尿素
不用尿素，对柴油发动机油什么影响_百度知道全屏蔽不烧尿素的坏处 11:23:24 长期不使用或直接把SCR系统拆掉，系统里化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴会堵塞，使整套系统报废，更换一套SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多。推荐使用尿素应急装置。不使用车用尿素的坏处1、若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉，系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多。2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量彼加尿素液的柴油车高4倍。同时，加过尿素液的柴油车更有劲。例如功率为505千瓦的重型卡车，不加尿素液，动力会降至463千瓦，降低7.4%。混凝土搅拌车使用劣质车用尿素的坏处1、劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如重金属，可以迅速地削弱SCR催化剂活性，甚至中毒失效。2、劣质车用尿素中的杂质颗粒物，可能堵塞车用尿素喷射系统，尤其是喷嘴。3、劣质车用尿素中的杂质，可能堵塞催化剂载体，减少有效面积，增加排气阻力，降低发动机性能。4、劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机。5、尾气排放不达标，影响发动机正常运转，同时无法顺利通过车辆检查。 以上故障将给客户带来的损失①催化剂和催化剂载体一旦受损，不能修理，也不能再生，而且需要花相当多的成本来更换。②喷射系统零件如果堵塞，需要更换相关总成配件。卡车国四型需要增加尾气后处理系统，添加尿素溶液降低排放，但这还没有被所有购车人所接受。为了减少花费，市场上常出现购买廉价尿素、掐断OBD检测信号避免不加尿素限功率的做法。这些做法看似能减少用车成本，其实存在很大的不合理之处，甚至还让你多花钱。建议购买产品质量三包的尿素应急装置。详情咨询 136
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　　奔驰-戴姆勒、特斯拉、福田、沃尔沃、玉柴、北奔……近两年，不断有汽车制造商加入到制造新能源卡车的大潮中，由此引发众多业内人士包括小信对柴油车未来走势的猜测。其中，有专业人士称未来“烧柴油或成历史”，言外之意即未来卡车可能不再烧柴油了，而是其它燃料，事实果真如此吗？
　　日前，奔驰-戴姆勒宣布将在5年内推出纯电动重型卡车Urban eTruck，Urban eTruck每次充电可以行驶约200公里(120英里)，最大载重量为26公吨，上市后将主要用于市内运输，如超市送货。更早一些的时候，电动汽车巨头特斯拉也扬言将着手研发重型电动牵引卡车，目前新车的开发处于初期阶段，预计2017年对外公布。
　　而在国内，也有卡车制造商加入造新能源大卡行列。7月下旬，北奔重汽与玉柴机器、香港FIT公司共同签署合作协议，三方将联合开发以甲醇为燃料的新能源重卡产品。一旦产品上市，今后无需借助尿素的辅助就可以轻松达到国四以上排放法规的要求，这对于降低卡车燃料成本、保护环境具有重要战略意义。
　　眼看着这么多车企扎堆造新能源大卡，又有人开始发挥预言家精神，说未来卡车可能将不再烧柴油了，而是其他燃料。事实真的是这样吗，未来卡车不烧柴油那烧什么呢？据小信了解，目前相关企业找到的可替代柴油的燃料大概有以下几种：
纯电动卡车
　　特点：零排放，无污染，进城不受限
　　发展现状：在国外，无论是北美、欧洲还是日本，近几年都在加快研发纯电动卡车，车型覆盖重型和轻型两方面，如日本著名品牌UD卡车推出的纯电动轻卡UD Electric Demonstrator。而在国内，受国家针对发展电动卡车给予的强有力的政策扶持的影响，先后有大批商用车企投入到纯电动卡车的生产当中，但由于国内充电桩少，电动卡车续航时间短、充电时间长，补贴落实情况等因素的制约，预计未来电动卡车要在国内普及还有很长一段路要走。
　　特点：天然气燃烧充分，无重烃，不产生积碳，不稀释润滑油，可有效减轻零件磨损，能延长发动机寿命，大大降低维修费用
　　发展现状：虽然天然气卡车在环保、降成本等方面很有优势，且在前几年也取得过不错的销量，但随着这两年油价的下降，以及天然气卡车拉货少、动力不足、加气站数量不足、车辆售后服务跟不上等因素的影响，当前很多卡友和经销商对其都不看好。
　　特点：节省燃料，碳烟颗粒物排放低，不借助尿素辅助就可以达到国4以上排放标准，环保
　　发展现状：“使用甲醇作为清洁能源”的设想，早在2012年就出现了，但由于甲醇车车况不如普通柴油车，且甲醇燃料加注设施短缺，新建或将现有加油站改装为甲醇燃料加注设施尚有很大困难，且燃料消耗方面的优势也不是很明显，一直未受到广大卡友的“重用”。
　　特点：通过电离水获得，来源有保障；燃烧之后的惟一产物是水，没有任何污染
　　发展现状：从燃料获得上来讲，氢气可以通过电离水获得，而地球上刚好存在大量的水，为制造氢气提供了可靠支持；从环保角度讲，氢气燃烧之后的惟一产物是水，没有任何污染。因此，氢气可以说是替代日益匮乏的石油资源最好的燃料之一。但是要推广氢气卡车，还有一个很重要的问题要解决――如何使用氢气，目前世界上许多汽车厂商都在研究这个问题，他们均未找到一个行之有效的解决办法。
　　特点：含硫量低，具有良好的生物降解性，利于环保；燃烧性好，利用率高；润滑程度高，可降低发动机供油系统和缸套的摩损，延长发动机使用寿命，间接节约成本
　　发展现状：相对于其它几种燃料，生物柴油可以说是一种全新的、简单的生态燃料，因为它无需对发动机进行任何特别调整即可燃烧。 但另一方面，由于生物柴油是以大豆、油菜、棉、棕榈等油料植物和工程微藻类水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油，通过酯交换或热化学工艺制成的，且制作工艺复杂，故生产成本相当高，目前仅在国外使用，国内还未曾出现。
　　从上面的分析我们可以看到，固然新能源燃料是未来卡车市场的大趋势，要达到这个“未来”，还需翻过技术、成本、价格几座大山，并得到来自市场、政策等方面的支持，方能得始终，卡友们现在完全无需忧心。况且，纵然未来卡车消费市场风云突变，作为中国千万卡友最真诚的朋友，小信也将一直陪伴大家左右，充分利用自身资源优势，以金融、租赁、车辆管理、物流等业务为“媒”，替大家解决买车、用车过程中的各类难题。
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