归园林离江岸区贵阳二七路小吃街实际空距是多少公里

中铁大桥局总经理称武汉二七长江大桥未有抢工期
图为:空中俯瞰二七长江大桥 记者朱熙勇摄
  2008年7月动工,武汉二七长江大桥仅用39个月时间就建成通车,有人质疑该桥抢工期。昨日,中铁大桥局总经理胡汉舟回应:“二七大桥建得快,是通过技术创新节省了工期,而不是抢工期。”
  中铁大桥局承担了二七大桥七成以上施工任务。胡汉舟说,如果按传统施工方法,该桥大约需要4年才能建成。但该局进行了五大技术创新,巧妙节省了工期。
  例如,二七大桥在主塔节段施工中,将原4.5米节段模板增大至6米节段,将主塔原来46个节段改为36个节段,缩短主塔施工工期4个月。这一技术为全球首创。其它技术创新还包括:首创浮式围堰平台,首创承台1万方混凝土一次性浇注等。
  节省了工期,大桥质量有没有保证?昨日,二七长江大桥工程竣工和配套工程通车验收组专家代表、来自武汉理工大学的专家刘沐宇宣布验收组结论:该桥梁工程质量符合设计规范要求,结构安全,满足使用功能。
  相邻桥梁间距从20公里缩减至3.2公里
  武汉跨江桥步入“微距时代”
  本报记者梅军
  昨日,武汉第七座长江大桥――二七长江大桥通车。值得注意的是,二七大桥与上游武汉长江二桥的间距仅有3.2公里,创造了武汉跨长江桥梁的最小间距纪录。
  在长江武汉段的桥梁中,相邻桥梁最大间距达20公里,即军山大桥与白沙洲大桥的间距;最小间距也有6.8公里,即长江二桥与长江大桥的间距。难怪有业内人士告诉记者,与上述间距相比,二七大桥与长江二桥的间距堪称“微距”。
  中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余介绍,长江上建桥有个原则,相邻桥梁的间距不小于普通船舶行驶5分钟的航程再加上船本身的长度。一般来说,这个距离大约为2公里。
  桥梁间距的大幅缩小,折射的是武汉综合实力的提高。在长江武汉段建桥投资巨大,公路桥数十亿元,公铁两用桥得100多亿元。从上世纪50年代至90年代,40年间武汉仅建成2座长江大桥;而进入新世纪的头12年,武汉已建成5座长江大桥。
  另一方面,这还显示了我国桥梁设计、建设水平的飞跃。高宗余介绍,二七大桥离长江二桥很近,为了不影响通航,二七大桥的两个主跨设计得很大,均为616米,在世界同类桥梁(三塔斜拉桥)中最大。1
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