有哪些技能很简单，却能让车在极地里提升一个满槽的战斗力？
说起越野，每个人心中都或多或少地有着憧憬。驾驶一辆性能不错的座驾，肆意行驶在天地之间，去发现旅途中的惊喜，去尽情享受征服的快意。然而，在这看似令人生羡的事情背后，总有不为人知的心酸，旅途中碰见的大大小小的事情总是为行程带来一些麻烦。今天，被称为“神一样的男人”吴郁，将会向我们传授几招极地驾驶经验，让车在极地里保持强劲的战斗力。
在进入正题之前，让我们先来了解一下这位神秘的男人。不久前，吴郁先生刚刚完成一场历时两个月，从中国大陆最南端一路向北，穿越蒙古国、俄罗斯，进入北极圈，到达北冰洋的伟大穿越之旅。这看似简单的行程背后，却充满了重重困难，吴郁一行三人，驾驶改装普拉多，最终突破极寒区域所带来的多重挑战，穿越极度危险的冰封河道，闯过了环境恶劣的“无人区”。
在这场穿越之前，吴郁就在越野圈小有名望。至今，吴郁累计海外自驾里程已超过15万公里，相当于绕地球近4圈。他曾经1个人，驾驶1辆中国牌照汽车，2次横穿亚欧大陆，3次深入西伯利亚和远东无人区，探索过世界上最长的公路，俄罗斯远东到莫斯科和圣彼得堡；成功穿越“危”名在外的“白骨之路”——世界十大危险公路TOP3的俄罗斯M56号公路。多年的越野旅行，为其积累了丰富的驾驭经验。
现在，言归正传，对于极地驾驶有哪些技巧呢？
极地穿越技能一：准备工作要充分
【汽车选择准备】
对于这趟穿越行程，吴郁的准备时间可以追溯到2016年的三四月份。那时，在汽车的选择及改装上吴郁下了不少功夫。吴郁以前开过很多汽车，来进行各种国际穿越，国产车、进口车、合资车都开过。但是考虑到这次穿越的路段，比较特殊，走到北冰洋就是过了北极圈，北极圈再往北的很长一段距离，是没有常规路线的，都是要在很厚的积雪和冰面上行走。所以，要完成这趟挑战重重的旅途，没有一辆性能十足的车是不行的。要想在冬季开长途行驶就必须要一辆靠谱的四驱越野车，再加上一定程度的改装才能满足需求。吴郁把目光锁定在海克拉斯、D-MAX和普拉多三款车上，最终经过综合考虑选择了普拉多。
普拉多自身性能不错，改装的力度也会相对少很多，非常符合吴郁的需求。多年来PRADO普拉多的越野性能早已声名在外，可以说是越野爱好者的最佳选择之一。作为硬派SUV的代表车型，秉承越野之王兰德酷路泽超强的越野基因，问世数十年以来，始终占据越野王者之位。PRADO普拉多对独特的非承载式车身的采用，配合 TOYOTA研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架优化组合，不仅能够支持强劲的越野性能，同时带来了操控的平衡稳定性。优越的综合性能，让吴郁最终选择了普拉多。
【改装准备】
选定了普拉多以后，吴郁又开始来选择改装厂商和团队，经过很多的筛选，最终选定北极卡车。北极卡车，可能很多国内的朋友都比较陌生，因为他们是专门做极地用车的改造，是世界上唯一一个极地用车的改装公司。在改装方案这块，因为要去的目的地，相对比较特殊，都是雪和冰，所以这辆汽车所有改装的地方都是为极地，和冰雪专门打造的。
改装后的普拉多最小离地空间达到315mm、轴距加大140mm，同时配备405/70/15的轮胎，使得这台普拉多的接近角达到43度、离去角39度、通过角41度，还加装了发动机和油路加热装置，进一步提升了普拉多在极寒积雪地区的适应能力。
【用电准备】
考虑到用电问题，车里还加装了V的逆变器，所有的用电设备都不愁充电的问题。由于加热器、电炊具、相机等用电设备比较多，所以还额外安装了500AH的铁锂电池，这个电池替换了原车的电瓶，有库仑计在监控这电池的电量状态，因为容量大，从来没有断过电。
【御寒准备】
极地还有一个问题就是冷，气温在零下四五十度以下都是正常，最低气温甚至达到零下七十度。这也就为行车带来极大的挑战，越进入寒冷地带越会出现车辆罢工的可能。而经过改装过的普拉多添加了额外的辅助加热装置---德国埃贝赫的加热器，给发动机加热，让发动机在极寒的环境下正常运转，同时，也可以为车内空间加热。为了以防万一，还装了一个油路加热系统。同时，全车车身做了保温措施，而且所有的保温材料都从欧洲定制。这一系列的装备之后，不仅确保了车辆在极地的正常行驶，也保证了乘车空间的温度。
【工具准备】
工具方面，吴郁准备了加长版的越野液压千斤顶，考虑到液压千斤顶内部的油液在低温下可能会凝固流动性不好，所以还带了一个纯机械结构的猴爬杆。另外，还准备了两张脱困板、搭火线、拖车绳、16800磅定制全封闭低温专用绞盘、修车工具、生存工具（雪铲、工兵铲、斧头、锯子、喷灯、胶带、打火石等）、备用油桶100升（加上原车油箱150升，一共可携带250升油）等一应俱全。
【生活所需】
在行车所需准备妥当的同时，一些生活用品和食物也是必不可少。从国内出发时携带了大量中国食物，比如辣酱、面条、大米、广式腊肠等，想吃的时候用携带的炊具随时都可以来顿“中式”的餐食。同时，还带了电热水器、电饭煲、卡炉，以及碗筷油盐等。关于出行所用衣物，吴郁带了零下三十度用的睡袋、贴身纯棉保暖内衣两套、抓绒衣裤一套、薄羽绒服一件、防水防风保暖的羽绒衣裤一套、袜子内衣裤五套、帽子两顶、薄手套一副、厚手套一副、干活用（检查维修汽车加油等）保暖手套一副。
【其它准备】
对于这次长途跋涉还有一个挑战就是，在极地是没有道路的，地图上也没有道路。吴郁准备了离线的google卫星地图，并提前在地图里规划好路线，照着规划的路线前进；还带了一本纸质的俄罗斯地图，还有单独的一份萨哈共和国全境地图，不过据吴郁说纸质地图都没有拿出来使用过，电子地图就足够了，纸质版的地方只是备用的，为了在电子设备不能使用时应急用。
极限穿越技能二：一定要慢
在前期的充分准备过后，接下来，迎接的就是挑战了。
虽然此前，吴郁已经有了多次的跨国越野经验。但是，这段行程还是为他带来了不小的挑战。在穿越中国的这段行程是最顺利的，吴郁一行从中国大陆最南端一路长驱北上，进入蒙古国。这段行程基本没有特别复杂的路况，都是以柏油公路为主，即便普通的轿车也能轻松应对，而蒙古国的路况也相对好走。
进入俄罗斯，真正的挑战就慢慢来临了，这一路上发生过好几次的甩尾，吴郁总结了一个行车经验就是一定要慢，欲速则不达。其中，有几百公里的路程是在冻冰的贝加尔湖以及阿纳巴尔河冰面上行驶。在冰冻的湖面上行驶是一件非常危险的事情，屡见不鲜的掉湖事件，再加上稍不留神车辆可能就会在冰面上失控，想想都令人毛骨悚然。在这里要注意的是，在冰面上行驶，切记不要把车开得太快，也不要急刹车。吴郁一行在当地警察的护送下顺利通过了，冬季要想在贝加尔湖上行驶要提前获得批准，而且需要两辆车以上同时行驶。
俄罗斯远东地区公路修建的并不完善，很多地方都没有正式的柏油铺装公路，一些小城市甚至只能算是小镇或者村庄的地方几乎都是土路，冬季下雪结冰后称得上是冬季公路。在冬季公路上行驶也是一件非常有难度的事情，这样的地方往往人烟稀少，同行的车只有运货的大卡车，道路被碾压得行走起来异常艰难，这也就不难理解，吴郁为什么说选择一辆“四驱越野车”是安全保证的前提了。
最令吴郁一行难忘的是，穿越无人区，事实上也并非真正意义上的无人区，只是那段路没有城镇没有补给而已，1150公里糟糕的路况，沿途完全没有物质补给点，但是往来的卡车不少，基本没有小汽车。路被卡车压成“沟壑纵横”，而且全是冰和雪，很滑，走得很艰难，这是全程最艰难的一段。除了无尽的冰雪森林，还是冰雪森林…….
要想在这样的路况下顺利通行，绝对需要优越的车辆整备性能，面对这样的路况，为冰雪而设计的改装普拉多，表现比想象中要好，要稳，给吴郁带来了更多的驾驶信心。普拉多优越的性能，加上诺基亚生产的冬季专用轮胎；另外，改装后的后桥离地间隙31.5厘米在粉雪中可以推着雪行驶；在改装的时候前后各装了一把气动差速锁，加上原车中间的差速锁，一共有三把差速锁。这一系列为普拉多提供了强大的通过性，让吴郁一行顺利通过冰雪考验。而前期的周全准备，也为吴郁一行穿越无人区提供了保障。
值得注意的是，在极地驾驶是一定要戴墨镜的，眼睛长时间裸露在白茫茫的雪地环境中，会得雪盲症。专业的极地墨镜比较昂贵，吴郁觉得如果不是强度非常大的极地工作者，绝大多数的普通墨镜是可以胜任一段时间的极地使用的，偏光功能是必须的，可以很好地过滤掉大部分漫反射进来的光。
可能有很多人还对手机、照相机等这些电子设备，在极寒情况下，如何做好保护工作有疑问。吴郁使用的手机和平板都是华为的，比苹果在低温下的表现好很多。电子设备低温保护都是有的，这是一个无法克服的问题，只能是迅速使用，然后赶紧收回。尤其是相机的电池，锂电池在低温下活性变弱，电压明显降低，电子设备就判断这块电池没电了，所以只能是快用快收，实在是时间不够用的时候，在车内等温度恢复了再继续拍摄。无人机的电池在低温下飞机甚至都启动不了，先在车内先把飞机启动，然后再拿到车外起飞。
这就是吴郁先生分享给我们的一些极地驾驶及生存经验。旅途中大大小小的事情都是需要考虑到的，如果有一个没考虑到的事情，可能就会耽搁行程。再次提醒大家，如果有越野的计划，一定做好周全的准备。
责任编辑：沧海
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简单几步就能提高网吧服务质量
[作者：佚名 来源： 时间：<font color="#14-1-26 【
导读：在天下网吧-网吧经营-网吧天下栏目上一篇文章中，我们看到了：上一篇文章： 希望对各位网吧网管或者网吧维护，做网吧系统的各位大大有用，那么今天我们一起来看下：简单几步就能提高网吧服务质量
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好好学习把
英语挺简单的
实在不行转换重点。。放弃英语 。。
英语这东西。我已经放弃了…
lz，为何我总感到咱俩同病相怜呢。
兴趣最重要&#x0E47;
其实我也是，单词、语法，我无限的背了都
想要学习好英语 一定要先把心思放进去
上课一定要认真的听讲。其次 你要把单词都会背了 包括单词的词性以及动词的过去式还有一些组成的词组之类的。还有就是课本里的文章 好几句子 要背下来 相信老师也会有要求的 作业也要跟着人真的写。对于初中英语 只要你肯努力 有决心 是很简单的就能提高的 你要制定目标 不要只是想着提高提高 要有行动的落实才好.- -综上所述 认真吧 相信自己..
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求怎么指教 不知英语优秀能不能满足楼主!!!
楼主哇我建了个英语群你要加不~~~
多接触下英文方面的，如听英文歌，看英文电影，多了解下外国的东西。培养下兴趣
楼主啊！！！加我扣扣吧，.我在美国上学我觉着还是可以帮你下你的英语~
这里是夜夜哦，英语我以后学理科=_=
绝对不要放弃啊！两年前我的英语也是烂得一塌糊涂，但现在起码也有了很大进步。建议你去报名个补习班吧，有一定基础后自学。多看点外国片，多听英文歌，多阅读些英语小短文~ComeOn！
英语~~~~~~~~我什么时候放弃的呢。。。。。。。。。
LL同粗二，英语其实还好呢，扣扣
英语听不懂
LL可能是英语总是考不好，而且上课听不太懂导致对英语完全没有兴趣了其实学习英语是有很多技巧比如读书、背单词、背句子、短语什么的这在平时的学习中都能发现的英语的知识点是很琐碎的说好提高也很好提高，说不好提高也很不好提高而且中文和英文的语法习惯是很不同的这也需要好好地学习嘛初一的英语说实话不是很难的，如果用心去学会很好的况且LL现在是初一功课不是很紧张，平常多把时间放在英语上但是千万不要放弃英语，也不要因为补英语耽误到其它的学科我不是什么大神，吧里有许多大神，我不敢发表什么言论不然会被喷LL加油吧，坐等大神给你解答疑惑~~
而且LL发出了这个提问，也说明了LL愿意去提高英语成绩更说明了你不愿意放弃英语这就是一个很好的开始终有一天你的英语会很牛的不要什么大神大神的了，大神也是学出来的还是LL加油吧~~我已经凑够了好多的十五字，拿着经验走人啦~白白
哈哈，我也初二，小学英语不及格，暑假也没补，我也没好好学，初中以来基本没下过110，LZ千万别放弃，我们班有个同学，不加英语成绩前10，加上英语30多
你们那的英语难些么
我一年四季英语没及格的。
我也是初二的呢，我从初一刚来时的140，初一下册130，初二就一直120了……表示老师上课你得听，所谓听君一席话，胜读十年书还是真的呢，之前就是老师上课我睡觉，成绩直线往下掉！！！还要，英语要多背，背多了自然有语法，130没问题的啦，反正主要就是上课认真听，课后温习一遍，无聊时就拿起来看看，看多了，自然会被
乖乖背单词，做阅读，最重要的是上课认真听~
同样初二,我英语单科第一,我教你？嗯哼
建议楼主出国留学，有奇效，哈哈，是真的有
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很多宝妈可能都会觉得：给宝宝洗澡很简单呀，洗干净不就行了。那现在告诉你：给宝宝洗澡，稍微用点心就能提高宝宝智商，让宝宝变得越来越聪明，那你们想不想试试？反正都是洗澡嘛，顺便做这几件小事，好处却增加了很多，宝妈还不赶紧记着了。
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2、澡盆里放一些宝妈可以在澡盆里放一些玩具，像小鸭子、小、小海龟，它们漂在水面上，宝宝会忍不住的追逐，身体协调的能力得到有效锻炼。这时候，宝妈还可以故意把玩具移走，说：“宝宝，小鸭子游走了耶，看这里，看这里”，吸引宝宝的注意，引导宝宝观察事物，是不是棒棒哒~
3、让宝宝感受热水和凉水给宝宝洗澡之前呢，先把宝宝的手放进温热的水里，然后再把小手放进准备的凉水里，避免着凉感冒，让宝宝感受数秒就行哦，这个目的是让宝宝感受温度差，提高宝宝触觉感知力，进而刺激宝宝的触觉发育。
4、给宝宝按按摩宝宝洗完澡后，宝妈给宝宝身上擦一些霜或婴儿油，按摩宝宝的背、胸前，捏捏宝宝的小脚丫，活动活动宝宝的胳膊、腿。记住，要注意力度，轻轻的温柔的来哦，宝宝的触觉感知能力会因此大大提高，不要小看这些方法，长期坚持下去对宝宝的身心健康育都很有很大的帮助的。