老式铜瓦式车床主轴结构 标准

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-21 00:03 标签： 车床主轴箱结构设计
车床主轴箱_中国百科网
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车床主轴箱
1、图1所示为CA6140车床主轴箱箱体的零件简图。其加工工艺过程如表1、2所示。2、制订箱体工艺过程的共同性原则 1）加工顺序为先面后孔 箱体类零件的加工顺序均为先加工面，以加工好的平面定位，再来加工孔。由于箱体孔的精度要求高，加工难度...
附件下载： CA6140车床主轴箱的设计 内容简介：摘 要 作为主要的车削加工机床，CA6140机床广泛的应用于机械加工行业中，本设计主要针对CA6140机床的主轴箱进行设计，设计的内容主要有机床主要参数的确定，传动方案和传动系统图的拟定...
一、简述 几台CW61125E、CW61100、S1-148等车床用于曲轴粗车、精车、开档、曲柄倒角等工序。这些车床皮带轮与主轴箱第Ⅰ轴的花键联结处，经常压溃。以CW61125E车床为例，分析该故障。 二、故障分析 花键压溃后，常采用的...
主轴箱是工序集中的、高效的组合机床的重要的专用部件之一,是用于布置(按所要求的坐标位置)机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的。主轴箱传动系统的优劣和箱体加工方式、方法直接影响机床的可靠性、耐用性、经济性、准确性。手工设计其传动系统...
Mail: Copyright by ；All rights reserved.20普通车床铜瓦主轴调整，工作时发震，换了后面轴承后，前面是铜瓦，出现工作时停车，_百度知道
20普通车床铜瓦主轴调整，工作时发震，换了后面轴承后，前面是铜瓦，出现工作时停车，
我有更好的答案
。3、中间平面轴承是否坏了、铜瓦严重椭圆，或中拖板丝杠平面轴承坏了，工作时发震是由于拖板间隙过大、轴瓦调的太紧。2
闷车是滑动轴承游隙太小发热就会闷车。发震是大拖板的下面的压板磨损了
刹车是不是调的太紧了
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3秒自动关闭窗口铜瓦锡焊改铜焊
精确又安全--《工业安全与环保》1987年10期
铜瓦锡焊改铜焊
精确又安全
【摘要】：正 鞍钢弓长岭选矿厂加工车间,在加工φ140～240mm 的铜瓦之前,先用锡焊接,然后再到车床上加工。由于锡焊的强度不够,在加工铜瓦时经常开焊,有一次铜瓦飞出十几米远,险些伤人。后来,经研究,将锡焊改为铜焊,然后再在车床上加工铜瓦,不但保证了铜瓦的精度,而且因焊接强度增加,确保了安全。
【关键词】：
【正文快照】：
鞍钢弓长岭选矿厂加工车间,在加工小140~24omm的铜瓦之前,先用锡焊接,然后再到车床上加工。由于锡焊的强度不够,在加工铜瓦时经常开焊,有一次铜瓦飞出十几米远,险些伤人。后来,经研究,将锡焊改为铜焊,然后再在车床上加工铜瓦,不但保证了铜瓦的精度,而且因焊接强度增加,确保了
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