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MG锐腾&口碑
口碑评分：
网友购车价：
9.90-17.97万
厂商指导价：
网友真实油耗：
6.3-14.2L/100km
工信部油耗：
MG锐腾&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
裸车价格：
平均油耗：
13.00L/100km
行驶里程：
1150.00公里
购买时间：
2015年11月
购买地点：
购买目的：
旅游 日常代步
雍正的评分
售前售后：
外观啦，必须很满意，当时车展完全没关注过锐腾，出车展准备回家，突然发现MG的展位一辆被解剖的锐腾呈现在眼前，防撞钢梁及车架构造十分吸睛。加速8秒破百试驾的时候就直接将我的小心脏打败了，36米的制动距离更是SUV级别最佳，都没有之一，安全性能毋庸置疑。
油耗还是稍微有点高了，工信部的8.3L油耗我就简直了。。。市内油耗直逼14个油去了。另外INKANET系统把我伤透了，连接车载蓝牙后打电话对方听不到声音，论坛里一票的人都有这问题，4S还在帮我排查问题，说不行就给我直接更换，但是新买的车辆立马就要拆开心里还是不太舒服。
外观还是最主要的，我们80后看车现在已经很理性了，外观内饰动力等相关内容还是关注的比较多，个人觉得锐腾还是需要看实车的，一般论坛看图片的我感觉还是算了吧，你们不了解实车整体的吸睛程度，本人订的是银色，在我没订车之前，我们这边没有一个人买这个颜色，我订车完以后销售人员告诉我，光车库已经订了4辆了。哈哈哈，每天开车都有人在旁边车上关注着我的锐腾，那感受绝对牛X啊。
还是需要加强一点，做工工艺算是上乘，达到了合资的级别，但是全车的硬塑料有点掉价，毕竟价格都已经18万了，软性材质花不了多少钱。这一点希望上汽可以多关注关注，毕竟已经属于国产车了，不管你以前是多牛X的品牌，国产就应该多给国内用户更好的体验，这样品牌才可以做的长久，哈弗的做工现在不就是国产领头羊了么。
非常不错，后座我180的身高，腿那还有近2拳的距离，舒服的很，后座还能角度调节，这些细节还是很注重乘坐舒适性，MG第一辆SUV还是下了一定的心思。
8秒破百的底气十足，市内超车杠杠的，个人驾驶习惯比较暴力，第二辆车选择MG就为了这8秒的动力。
非常精准，方向盘稍微打一点就会有反馈，而且方向盘的路面反馈较为清晰，驾驶信心很足。
目前驾驶公里数是1150公里，油耗市区内绝对13个以上，跑长途的话低不少，但是离上汽的5L平均油耗目标还是有不小的差距。看在动力充足的情况下，高上的这几个油耗也基本被过滤了。哈哈
主驾驶位的舒适性还是相当不错的，真皮包裹的座椅坐着还是很舒服，后排座椅的后背调节长途乘坐的话还是非常舒适的。
因为买的是2.0T四驱旗舰版，各项配置都非常齐全，对于这个价位的性价比还是比较满意，稍微有点缺少的等会下面在聊聊。
谈谈个人觉得车辆需要改进的地方：1、全景天窗现在已经很普遍啦，挂个天窗不是说不能接受，但是全景天窗的B格那就是高哇，我相信很多人还是愿意选择全景天窗的车型。2、车体这么大，盲区摄像头和前雷达的配置个人觉得还是很有必要的，我作为一个开车7年半老不新的司机，上手都花了一个多礼拜的时间，很多角度还是抓不太准，有个盲区监测和前车雷达可以给更多的新手司机增加信心。3、INKANET系统的手机同屏功能为啥不能用苹果手机同屏，这玩意在360上的版本都可以用了，但是锐腾上还是用不了，且蓝牙问题必须出厂就要给检测啊，新车到手这么多用户碰到这问题，为啥厂商还不加强关注？要知道小问题才最影响感知，做100件对的事，都抵不上出现一个不满意。最后希望上汽可以努力努力，将车越造越好，做一个贴近百姓生活的品牌。
裸车价格：
平均油耗：
8.90L/100km
行驶里程：
299.00公里
购买时间：
2015年11月
购买地点：
青海 西宁市
购买目的：
旅游 日常代步
风味家常的评分
售前售后：
1.动力比较充足，虽然我提的是1.5T车型，但我觉得动力足够用了，如果追求更高点不缺银子直接上2.0T好了。据说1.5的法攻击和别克昂科威一样的。2.空间大，横向还是前后排，空间较大，我同事坐车里都说很宽敞。一开始我选择这款车是因为空间因素，因为买车大家都知道比较纠结，一直看好别克昂科拉，试驾、价格等等都基本上谈好了，可最终还是放弃了，就是因为空间问题，还要考虑考虑家里人的感受，太拥挤长途肯定受不了。3.底盘高，同比来看，通过性要好于其他车。4、后排座椅照顾周到，可以调节长途旅行可以往后调节真心舒服。5、配置：安全配置比较到位，ESP、上坡辅助、制动力分配等等，加上前些时候的碰撞测试得分较高；电子手刹、蓝牙电话等等。最关键：6挡手动，我喜欢！！！
车内用料不够上档次，应该学学别克昂科拉，软性材质的运用真心能提升车内的档次。其次吐槽一下车型：本人喜欢手动，因此自动挡车型直接没有考虑，手动挡最好的也就精英型了配置上还差点，要是出一款1.5手动豪华型和四驱手动的，估计销量还会提高，假如1.5豪华版带天窗、定速巡航、胎压监测这些配置，我毫不犹豫选择1.5豪华版，可惜上汽集团......作罢！
外观当然是回头率很高的，尤其是搔搔的橙色，网上有些人说很丑，这个问题还是萝卜白菜各有所爱，仁者见仁智者见智。反正我喜欢前脸，看上去比较犀利。
内饰方面，手动精英型没有真皮座椅，这个倒无所谓，关键还是用料方面，局面可以采用软性材质，全部是塑料，档次明显下降许多，希望厂家改改，还有一个需要吐槽的扶手箱虽然很深但布局不太好，装饮料放不下，装小东西都得摞起来拿出拿进不方便。
空间没的说，前后排空间足够，我1.8米身高调到合适位置，后排还有两拳位置，而且后排可以整体放倒，放些物品方便，而且很平整。
1.5T涡轮增压，带动1.4吨的大白足够了，我又不是开赛车，动力足矣。最近跑跑超车不错，只要给油动力很强劲，尤其是二挡三挡有推背感。
方向很轻盈，不像论坛说的沉重，原地打轮很容易上手。离合油门很好配合，对我来说上手没难度，过减速带和井盖底盘感觉很整，没有松散的感觉。
由于是新车，处于磨合期，油耗偏高，一开始12.3，现在是8.9，估计在跑跑能够将下来，加上现在是冬季，经常下雪，车需要预热，时间较长油耗肯定高了。希望出了首保能够再低点。
隔音还不错，比我想象的要好，电子手刹真心是好东西，我喜欢。座椅也比较软，还能上下调节。整体来说，内饰比较前卫，但材质选择上会打折扣，如果用料上用一些软性材质包裹，比如门扶手，操作台用搪塑工艺可提升车的档次。
看着这几年的SUV的火爆，锐腾还是很不错的一款车，可以说性价比很高，像安全配置、做工、技术（三大件）都不比合资的差，就拿1.5的发动机，参数上就有优势，和昂科威一样，变速箱是6挡手动，比较过瘾。
由于刚提的车，人车还需要磨合，摸出它的脾气和习性就能驾驭，驰骋天下了！
裸车价格：
平均油耗：
7.00L/100km
行驶里程：
1800.00公里
购买时间：
2015年10月
购买地点：
河北 石家庄市
购买目的：
运货 旅游 日常代步
梦中的粉狐狸的评分
售前售后：
最满意要说它的综合素质了，有我这个年纪最满意的外形，硬件当面锐腾都很强，发动机当面没有任何涡轮迟滞的感觉，因为身高问题我很看中纵向空间锐腾纵向空间要比同级别要高上一些，后排平整还有不多见的出风口，后排的中央头枕对坐在中间的乘客照顾的也很到位。
后备箱空间值得吐槽，家用够了，如果偶尔需要送个货啥的就只能牺牲后排来送货了，不过买锐腾肯定也不是天天送货用，值得一提的就是后排放到就是一个床啊，不要想歪了。后排还有一个电源口，闹不清楚是做什么的，我都是插上吸尘器用。
外观是我决定购买的原因，年青人就是个外貌控，对比了各路suv有颜值的真不多，都是一些非常中庸的大叔车，好一点的又太贵，均衡条件下最满意的就是它了，
内饰很好的就是可惜手动挡的没有钢琴烤漆，也没有后期装饰，看了几次就觉得也很不错，也确实都是塑料的，但是看起来不会觉得很廉价，车的味道也很小，好擦洗，耐用。
空间前排后排都很满意，对比了很多的车这个车给我的感觉最轻松，因为本人187所以对空间很有要求，头部坐进去要有余量，不觉得压抑，锐腾的内部空间高度很棒，坐过的人都觉得很宽敞
动力满意，只能说对于1.5的提速来说它的动力很棒了，对比过其他的车，动力很好，虽然没有什么强劲的提速感，但是想超车变道提速都很得心应手，
操控很好，得心应手，人车合一，我刚开始开的时候觉得离合高的不行，开了一阵之后觉得习惯了就特别爽，在开别人车就觉得谁的都没锐腾好开，
油耗很满意，我开车不刻意省油，结果下来跟普通的1.6的小车油耗也差不多，才7个多，suv能在动力保障下做到这个油耗真的是让我惊喜了，锐腾油耗绝对没水了，油耗的表现就是发动机技术最好的说明
座椅支撑很好而且前排座椅包裹性非常强过弯能把你好好的固定不会甩你，腰也不累前排腰部隆起角度刚好贴合腰部，后排也很好，座椅还可以调节有三个档位很好用，就是减震有点硬，换回来的是路感超级清晰，压个啥都知道
性价比也是购买锐腾主要原因吧，颜值高，对于这款发动机我非常满意，1.5做到169马力昂科威同款发动机没有任何涡轮迟滞已经是没谁了，就是如果有个全景天窗那就真完美了。
裸车价格：
平均油耗：
7.10L/100km
行驶里程：
1000.00公里
购买时间：
2015年12月
购买地点：
四川 成都市
购买目的：
旅游 日常代步
魏友己m的评分
售前售后：
最满意的还是安全方面吧，坐在里面感觉很厚实的感觉。油耗也低对于我们这些上班族很合适，还有电动后视镜很方便，在倒车或者过弯看不见的时候调节一下就可以看到后面轮胎在什么位置了。这个235/50R18米其林的轮胎在紧急刹车时也很给力哦。
这个就是减震有点硬，开车的人感觉开起来舒服，坐车的很有意见，所以我不是一个人在车里面都是见坑减速，毕竟还是要考虑其他坐车人员的感受吧。
年轻时尚来形容不为过，绝对是回头率高，我第一次开到单位，因为中午大家都在外面晒太阳，我下车没有开口，就听见有人说，这个车有点好看心这里什么感觉大家一个明白，第一次回家也是，邻居就说你娃可以哦，这个车有点贵哦。后面那些卡套话不写了，有些人说好看也有说不好看的。个人觉得车子嘛，自己觉得好看就好，就是最美的，和老婆一样。哈哈
之前看了好多说什么塑料感强，但是我在使用过程并不觉得有什么，中控布局和合理时尚，多功能方向盘操作很方便，还有自动大灯和高度调节高大上啊。
紧凑级别的SUV有这么大的空间我是很满意了，特别是后排空间，我朋友和同事到后排一坐，都说可以可以够大。尾箱后面家用够了，搬家什么的直接放平后排，空间很大1.75的我睡里面完全够了。
1.5的有这样的动力我觉得和不错了，虽然理论上锐腾1.5的T是在1750才介入，当速度到50码以后就会有推背感了，这个时候发动机应该在之间我感觉涡轮已经在工作了，这个时候想超个车耍个酷什么的很容易了。
超控就是说说我在60码左右躲避障碍物时，转向精准，很有感觉。
油耗这个因为驾驶习惯不同有差别，还是说说我的感受吧，刚刚提车在4S看是19个多一下我就茫然了，销售解释了，我只有，哦。没有清零，直接开回家，普通国道，到家五十多公里，平均速度20左右，平均油耗降到8.5.我为什么在上面说7.1是我第2天清零所有到一环上面跑了一圈。我比较平稳的开，就想试试这个车比较好的油耗在多少。就是这个结果，后面我上班和接送小孩油耗就基本在8.7左右了。
舒适先说说后排，这个后排座椅调节很不错同基本很少见，我家老人都说这个后面可以，坐起宽敞又不累，心里面倍感安慰。前排包裹性强，驾驶位还有腰部支撑调节。就是这个隔音不怎么满意，速度上来噪音太明显了，这个时候只有打开音乐来中和一下了。
性价比是我最满意的，发动机，变速箱，底盘，米轮胎，刹车片，和真空助力，这个方面上汽下了血本的，这个必须赞。
综合来说我选择锐腾没有错很满意。买回来之后和我同事的二十多万的日系越野车比较了一下1.5T的动力完胜他2.0自然吸气，油耗也比他低。装配工艺就连他自己都说他的车没有锐腾好，锐腾虽然缝隙不对称和高低落差但是不明显还可以接受，我也比较了一下确实是，他的太明显了大小不均匀，比较之后，我心里也暗暗的高兴。
裸车价格：
平均油耗：
7.50L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
上海 上海市
购买目的：
唯⒈兽温柔61的评分
售前售后：
最满意外观，空间，油耗，操控还算可以，指向性好，方向盘也很轻，回转的也很快，音响非常给力，座椅包裹的也很好，不会感觉很累，这也是我选车最主要考虑的地方。
如果按照国产车的定位来说的话，性价比不高，12档起步稍慢点，扶手箱和车门里面把手那都是织物的，很容易脏，配置再丰富，就完美了。
当时就是被这车的外观勾引了的，高端大气上档次，同事说侧面看车头像只鹰。啧啧！比那些4200左右的suv大气了一个档次。嘿嘿。
内饰相对于手精的来说是不地道了点，扶手箱和车门里面把手那都是织物的，很容易脏，上两天刚洗了洗才看上去好点，手上容易出汗的活着经常手容易粘灰的最好不要摸这两块。不然后面弄的很邋遢。内饰硬塑料偏多，副驾前面那块做的一块光滑板缓解了下整车的硬塑料感，比我想象的要好点。
我180，145斤，坐进去头顶还有很富裕空间，后排也富裕很多，无拥挤感，足够一家5口人使用，中间位置长途的话肯定会不舒服点。
12档起步稍慢点，20迈以上换3档速度给油就噌噌滴，动力够用，高速超车无压力，最高上过120，没敢多跑，毕竟是磨合期。
挂档的时80迈以下胎噪和风燥很小，舍得给油推背感还是有的，动力十足够用，挂档的时候感觉有些候感觉有些生硬，不知道这个是不是跟新车有关，时间长了会不会变柔点。换挡顿挫感有时候有，有时候没，我觉得这个完全跟自己的驾驶水平有关，反正我开以前公司的车也会经常熄火，特别是在转弯的时候，减速后换低档位，离合和油门控制的不好。指向性好，方向盘也很轻，回转的也很快。
油耗目前7.4，加了650块钱油，跑了1021km，还有2/5油吧，总体来算大概5毛/公里。一般高速一半市郊。极少在市区跑。磨合期过了应该会再低点。
80迈以下胎噪和风燥很小，80-120也都能接受，隔音我觉得很满意了。音响非常给力，这两点值得夸奖，座椅包裹的也很好，不会感觉很累，长时间开另说了，
单就按国产车来说的话性价比略低了些，可能有英伦血统在。后面再优惠个5000以上再入手还是非常值得下手的。
之前一直关注ix25，无奈自己口袋米少，25也一直没有优惠，之后改为ax7和创酷和c3-xr，总感觉ax7是生产大货车的，而且论坛说小毛病不少。c3-xr车外观好看，但是有点四不像创酷也关注了好一段时间，并且都交了定金订车自豪版，网上说车上气味比较重，很久都散不去，没办法，毕竟我的小孩才1岁多，为了下一代安全考虑，放弃。最后上海车展上，看到了锐腾，瞬间被勾引住，简单了解了下配置价格二话不说下订单。总体来说，买这车不后悔，大体都符合了我的要求。要说后悔的话，可能就是没有多加14000上自动档的了，手动挡是需要点技术。谁让我是新手呢，需要多和车子再磨合磨合。
裸车价格：
平均油耗：
7.60L/100km
行驶里程：
3500.00公里
购买时间：
购买地点：
湖北 武汉市
购买目的：
运货 旅游 日常代步
司机大哥木的评分
售前售后：
油耗很低，外观有特点，配置除了胎压监测基本都有，轮胎不错
降价有点快，买了个把两个月就降价五千一万什么的，不过我买的时候没人比我更低，这点还是让我小小的高兴了一下
别人在考虑车子的市场保有量，所以街车就是这么产生的，但是我就觉得要买跟别人不一样的东西，老跟别人一样我他妈脸红。外观不见得漂亮，但是肯定独竖一帜，喜欢的一见到就爱不释手，不喜欢的自然看了就烦。前脸属于刚硬风格，侧面很帅，有点小稳重，屁股翘的高高的，有时候觉得很丑，有时候又觉得蛮不错。
塑料，做工很好。给四分不是因为塑料，塑料的我觉得蛮好打理，而且我本身也不觉得塑料就抵挡.倒是他们引以为傲的钢琴烤漆面板，我他妈真是觉得日了狗，擦干净过两秒就开始脏。
本来打算给四分的，是因为后备箱满足不了野营的需求，但是一想也是，尼玛紧凑型的车座的宽敞舒适了你还要后备箱大，老子有钱自然买霸道买牧马人了。横向空间很足，前后排没听谁说小，毕竟车宽在那里
动力给五分是因为小排涡轮我觉得很不错，一般车上就我一个人，我开车求稳，因为车祸故事听多了，自己刚拿到车也几次差点搞到人，还是慢点比较好。低速抵挡比较难受，过40就很爽了，偶尔看到一些好车就来S档较真，还是有点推背感的。当然，跟朋友的3.0凯迪拉克比差了很多很多，但是价格差三倍嘛。加速很线性，动力家用没问题，满座满载也没觉得什么压力。其实开过车才知道，满载的大货车在高速还是普通路上都能跑过私家车，因为人家对路况把握很好，别看加速不怎么样，平均速度其实一点也不低。我在国道上怎么甩也甩不开后面的24轮大卡车，因为那玩意除非红绿灯，基本不带刹车的。就是知道这一点，我朋友的凯迪拉克3.0T在路上只要不故意猛踩油门，一般都甩不掉我，因为路况把握的好，平均速度起来了就行。
悬挂硬，遇到坎车速太快就哐当，但是我觉得还行，太软我觉得过弯没安全感。方向盘低速轻高速重，不懂太多，只是觉得蛮好开而已，方向盘正了车子并不是完全直线，下次去店里调一调
麻的，油耗绝对满意，提车时在武汉市区低于10，后来基本没在市区开过，我一般在小镇跑，车速五六十，很节油，低于8，前阵子是7.1，现在表上显示6.8，还在降，定速50到60之间时瞬时油耗是3.7-4.9，不过按公里和油钱算表上跟实际有点差别，实际会高一点，估计在7.4到7.6左右，很不错了，我这抠门的人都觉得还好，毕竟车加人和杂物重1.6吨至少
每个人坐我的车我都问一句舒适度怎么样，我自谦说可能比不过轿车，然后他们的回答都说不啊，我觉得越野车舒服些。我猜其实车的舒适度并不一定完全由屁股决定，视野坐姿空间都是因素。过坎他们也没觉得多颠簸，所以说其实一般人并不是那么挑剔，舒适度还是看感觉，并不是完全看价格
性价比还说啥，不过我买贵了五千，现在的价格正合适，算了，都开了三个月了，尝鲜是有代价的。跟国产紧凑型的比很不错，发动机参数1.5T很不错，油耗很不错，整车做工不错，安全配置不错，故障率也跟合资差不多，在国产列前茅。
裸车价格：
平均油耗：
7.80L/100km
行驶里程：
300.00公里
购买时间：
购买地点：
福建 泉州市
购买目的：
旅游 日常代步 越野
韩小娜的评分
售前售后：
1.5T的动力也是不赖，温柔一脚提速快无顿挫。C-NCAP5星好评安全有保障
中控烤漆饰面改用哑光的更好，硬塑料换搪塑
啥也不说了，就冲这个来的。有人不喜欢尾部，说不够方正，但是我很喜欢这种层次感，不会单调，厚重而有肌肉感。还有人说前脸丑，我个人觉得中间能再起来点可能会更有咄咄逼人的感觉，估计设计师也没想那样吧，走家居风，两只大眼那么柔和，一副中肯老实的样子。还有一点也是我很看重的，那就是没有模仿谁，这是很多国产现在面临的危机，自主创新设计弱，这点上汽做的不错，锐腾看着和谐不突兀，能吸引人就是成功的一半，小年轻买车几个不是外貌协会？几个不好面子的？
中控硬塑没啥讲的，幸好没啥子异味。那个钢琴烤漆饰面就坑爹了，灰啊指印什么的我只当没看到，黑内饰配个黑哑光的也许更好。设计师难道是想黑内配个高光的来个点睛？？？其它就都是正常了
真的很好，4.5车长前排副驾翘二郎腿都没的事啊，正规调整好后，副驾坐好人后排也能翘二郎腿，不是一般轿车能比拟的。后排坐三个人完全无压力，放倒后排座椅能当小床了，中午午休这就是移动卧室了。个人觉得后面的储物空间因为尾部溜窗造型而牺牲了一些，后车沿离地稍高，毕竟我只有1.7米多点，前面的说法都是建立在这之上的。手套箱没什么讲的比较小，手扶箱也不大，各个门上的放水地方都不咋样。大空间规划的挺不错的小空间利用上就不咋的了。对了转向盘左边有个卡槽位置挺喜欢的，很方便。
1.5T之前也有怀疑，不过数据摆在那挺挺就上了，这几天开下来没觉得有什么问题。我是个新手，没开过啥好车，但是锐腾给我的信心还是很足的。只是轻踩油门的时候会有点慢节奏。带T的原因么？我开车都是温柔一脚，没感受到论坛里说的顿挫啊什么的，提速均匀无感觉啊，就那么上来了，不敢踩重了，油门太灵。。。
没怎么开过车不懂，只知道你想往哪它不会给你偏就是。大转弯60码也没什么感觉，支撑不错
暂时300公里跑了一趟高速7.8油耗。加满油310块钱续航估计在700公里吧，我表示很满意，省油有动力，爽
因人而异，没觉得哪很舒服，也没觉得哪很不爽，估计就算扶手箱短了或者说靠后了，对手的支撑性不足。真皮座椅，座椅两边有向内的支撑，包裹性不错。开久了会觉得背部有点发热，啥情况？腰靠调整很实在，开久了不难受。后排就爽了，还可以调整，可惜我是开车的。。
值，要是晚买几天就更值，心好塞。1.5T动力数一数二，油耗省，现在购置税还省一半，唉。。。配置的确不能跟国产的一些比较，但是该有的配置都具备了，获C-NCAP5星好评，值得信赖，多说无益，见仁见智。
还没上市就关注这辆车了，那时候就想买辆SUV以后出去自驾。以前有过一次背包搭车经历，感谢那些人们，我要继承下去，开着我的锐腾，游走美景之间，间或带上几个背包客，听听他们的旅行故事。不是只有纯越野才能处处潇洒，锐腾也能到处玩，通杀马路牙子不是吹的，哈哈
裸车价格：
平均油耗：
11.20L/100km
行驶里程：
1900.00公里
购买时间：
购买地点：
安徽 合肥市
购买目的：
运货 旅游 日常代步 商务
乐观的战争贩子的评分
售前售后：
最满意的一点应该是轮胎了啊，样子时尚，价格1200左右一条？...反正大家都说好。是锐腾下血本给的配？置？
车前面没有雷达，遇到小矮墩子就给车头挡住了，不好把握距离，没有氙气灯，晚上虽不常开，但需要时还是有的好，没有胎压监测。其他的舒适问题过坑比较颠，不过操控好，高速转弯不侧倾比较舒服。
外观很漂亮，辨识度很高，不喜欢山寨模仿的，刚上市看图片的时候丑死了，差点PASS掉了，看到实车感觉完全不一样，前脸凶悍有力，上面和侧面看运动感强，腰线好像是微微上翘，显得车比较利索，后面看感觉是一个外星人的脸，个性时尚，亮灯的时候又有点像皮卡丘的脸，不知大家有没有发现。
内饰基本上都是硬塑料，放手机和放中间的盖子时框框的,只有门边搭手的地方是稍软一点的塑料（也不太软...），整体看上去塑料感比较强，不过我从网上买了一些内饰装饰品，金属的东西点缀一下，金属的光泽配上副驾前面的钢琴烤漆面板加上8寸大屏显得内饰很精致很有科技感。所以内饰也很满意
空间不错，SUV的后排座椅能放倒，空间本来就好，锐腾座椅放倒后，地板几乎是全平的，这样扩展的空间能装下大件东西，很好，前排座椅调整到合适位置，后排还有一拳多的空间，很宽敞，而且车也比较宽，空间一点也不挤，后备箱的盖板下面还有储物格，是防水的，比较实用，可以放些小东西。
锐腾的广告是8秒破百，那个是2.0的发动机，我的是1.5的，不过1.5的发动机也蛮好的，满载开空调带人上坡没问题，加速也很好，动力很好很充沛，平常使用完全够用了，油耗低点，动力没的说。
操控比较好，电动助力方向盘转起来很轻，低速轻高速重，女孩子开也不费力，指向也很精准，高速过弯不侧倾。
油耗也根据个人使用吧，我提车的时候6月正是快暑假，车窗膜没贴，车内热，所以空调温度打的比较低，又是纯市区，还在磨合期，有时喜欢超车，起步不是肉的那种，有时等红灯在第一位就把其他车甩到后面去了，这和我之前骑电动车的习惯有关，电动车充电不要钱，所以有时喜欢急加速急减速，所以油耗可能比较高吧，目前11
座椅比较软，但过颠簸路的时候舒适性较差，过坑比较颠，解决办法只有慢点开......铺装路面可能是轮胎加分了，很平稳而且没噪音，有测评也说锐腾适合在铺装路面开，总之锐腾悬挂比较硬，在颠簸路面开的时候，小坑小颠，大坑大颠，在平的水泥和沥青路面开的时候很好很安静。还有就是有后排出风口，能照顾到后排乘客，也为舒适性加分了吧，锐腾前排座椅下面也有出风口，能吹到后排乘客的脚，不错吧，自动空调很方便，好像没有分区空调吧，锐腾音响效果也不错，主要是用了Arkamys的调音技术，音效不错，重低音清楚。后排座椅靠背可以3档调节，后排乘客可以半躺着，长途应该比较舒服。后排中间地板凸起很小。主驾驶座位配备手动的腰部支撑调节。
性价比还是很高的，米其林轮胎，陶瓷刹车盘，配置丰富。相同价位，配置性能应该是最高的了。
到S档的时候，仪表板是红色的，晚上的时候看着很漂亮，很有激情；离地比较高，通过性良好。主副驾驶都配备了带灯的遮阳板化妆镜，细节还可以。
裸车价格：
平均油耗：
8.90L/100km
行驶里程：
1050.00公里
购买时间：
购买地点：
青海 西宁市
购买目的：
旅游 日常代步
SAA新人2582552的评分
售前售后：
动力，相当不错，给点油他就能给你不同速度的感觉，8秒破百的动力能让你体验传说中的推背感。轮毂样式相当给力，甚至还有人问我这车是不是进口的，呵呵。还有外观，可爱不失刚毅，柔美而不失硬派。
1挡换2档感觉顿挫。目前就是这样。
总的来说我还是很喜欢的，侧面看，除了尾部稍微短一些，基本轮廓和35还是有些相像的。我选的白色，所以车就以白色车身和很色底部为主色调，后尾灯有棱有角，很有时尚感，整体尾部看起来似曾见过的感觉，也许有点和宝马X某有些像吧，但又说不上很像。正面看，呵呵，就像一只猫头鹰看着我的感觉，目光不是那么犀利但是很坚毅。车顶有行李架，感觉以后要是有时间出远门的话，可以装个行李箱，看起来应该很带感。最喜欢的就是这铝合金轮毂了，动感十足运动范！从前方侧面来看，感觉是一种憨憨的感觉，雾灯那一圈像小虎牙似得很可爱，但是从后侧方看，就感觉很有一种硬派的感觉，好像一个即将出征的战士，背对你，转过头用余光看着你说：“放心，有我在，去去就来。”很man的。不知道为什么，锐腾就连旗舰版车型也没有配备全景天窗，不过我也认为全景天窗不是很实用，因为35就是全景天窗，但是尺寸也是够大了。
这个不太好说，塑料的应用感觉太多了，这点不太喜欢，按键之类的，感觉集中而且人性化，如果定速巡航能和35一样集成在方向盘的右侧那就更好了，真皮座椅感觉还是很舒服的，后排也很宽敞，而且后排靠背也是可以调节的，很人性化。
空间还是很满意的，后排空间并没有因为屁股小而缩小，而且备胎上方还加了储物格，很贴心。前排座位坐下后头顶还有近两拳的空间（带上我的头盔拍视频都没问题），对于我这种块头不大的人来说完全够大了。
动力相当给力，可以说是一点就能感觉到力量的变化，超车相当快速平稳，涡轮增压的介入感很强，爬坡也不费力，就是速度不高的时候或者在市区，油门不是很好掌握，等完红灯起步时转速上来的很快，只能是给点油门后脚立刻要放到刹车上随时防止向前冲的太过了。这一点还有一个要告诉大家，就是这款车在上坡稍慢一点（时速10到15公里）的时候，再加速的话，提速相当慢，甚至有时连油门踩到底时转速也不会上来，解决方法只能是松开油门一秒后再给油，速度才会上来，这个已经试了好多次了，因为周末下班回家要路过一个峡谷，有很多坡，所以才能总结出来。
总体来说感觉很好。方向转哪走哪，很灵，跑高速时感觉方向会重一点，不知道是不是心理作用。各按键布局很紧凑，不用东看西看的去寻找按键，抬手就是，只要记住位置就好，这点很不错。油门刹车都很灵，有一种完全能够掌握速度的感觉。倒是这个双离合变速箱让我很火，起步1档升到2档时很迟缓，还有向前冲的感觉，而且这种现象只是在1档升到2档时才会出现，这一点绝对没有35的感觉好，不知是什么原因，也不知会不会出现危险。
这款车的油耗是值得肯定的，我不知道口碑里为什么大家的油耗那么高，至少我跑那么综合的路对于一款2.0T的车来说油耗是非常低的，除了父亲跑到过11.6以外，我这儿连10都没上过，算下来一桶油能跑600公里左右。唯一的缺点就是在停车倒车之类的时候油耗会变大一点，但只要时间不长，就可以忽略的。
说到舒适性，就和论坛和口碑里大家说的一样了，避震偏硬，这个需要好好去磨合的，反正我的做法就是不管有什么沟坎，该咔咔过的时候就咔咔的过，基本上首保后问题就会解决（35就是这么弄得，你别说，效果啊还真不错，就是不要太暴力就行了）。座椅坐下很舒适，包裹性很好，后排如果只有两个人乘坐的话，还可以拉下中间的扶手，并且后排还有空调的出风口，虽然我没有享受过后排，但应该感觉美美哒。
8秒破百，220马力，四驱，350牛米，六挡双离合，胎压监测、方向盘换挡，前排座椅加热，氙气大灯，自动头灯，大灯清洗，而这一切，只需要17.97万，还有那一款车能比它更具性价比呢？我就是被强大的数据和配置，加上低廉的价格所征服的。
正面看活脱脱一个长着大板牙的松鼠
裸车价格：
平均油耗：
7.40L/100km
行驶里程：
1021.00公里
购买时间：
购买地点：
上海 上海市
购买目的：
日常代步 商务
你管我是谁呢的评分
售前售后：
最满意外观，空间，油耗，操控还算可以，新手目前也体会不深。这也是我选车最主要考虑的地方。
如果按照国产车的定位来说的话，性价比不高。内饰再稍微好点，配置再丰富，就完美了。
当时就是被这车的外观勾引了的，高端大气上档次，同事说侧面看车头像只鹰。啧啧！比那些4200左右的suv大气了一个档次。嘿嘿。
内饰相对于手精的来说是不地道了点，扶手箱和车门里面把手那都是织物的，很容易脏，上两天刚洗了洗才看上去好点，手上容易出汗的活着经常手容易粘灰的最好不要摸这两块。不然后面弄的很邋遢。内饰硬塑料偏多，副驾前面那块做的一块光滑板缓解了下整车的硬塑料感，比我想象的要好点。
我180，145斤，坐进去头顶还有很富裕空间，后排也富裕很多，无拥挤感，足够一家5口人使用，中间位置长途的话肯定会不舒服点。
12档起步稍慢点，20迈以上换3档速度给油就噌噌滴，动力够用，高速超车无压力，最高上过120，没敢多跑，毕竟是磨合期。
挂档的时80迈以下胎噪和风燥很小，舍得给油推背感还是有的，动力十足够用，挂档的时候感觉有些候感觉有些生硬，不知道这个是不是跟新车有关，时间长了会不会变柔点。换挡顿挫感有时候有，有时候没，我觉得这个完全跟自己的驾驶水平有关，反正我开以前公司的车也会经常熄火，特别是在转弯的时候，减速后换低档位，离合和油门控制的不好。指向性好，方向盘也很轻，回转的也很快。
油耗目前7.4，加了650块钱油，跑了1021km，还有2/5油吧，总体来算大概5毛/公里。一般高速一半市郊。极少在市区跑。磨合期过了应该会再低点。
80迈以下胎噪和风燥很小，80-120也都能接受，隔音我觉得很满意了。音响非常给力，这两点值得夸奖，座椅包裹的也很好，不会感觉很累，长时间开另说了，
单就按国产车来说的话性价比略低了些，可能有英伦血统在。后面再优惠个5000以上再入手还是非常值得下手的。
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