求广日MAX调试资料？？_开关_百科问答
求广日MAX调试资料？？
提问者:毛b田
编 号：SJG 05-008 版本GreeenMax系统电梯调试手册(电气部分)广州广日电梯工业有限公司2005年12月说明：本调试手册所列的全部内容仅适用于GreenMax系统电梯(GreenMax系统适用于以无齿同步电机为拖动系统的梯种)控制系统调试使用，不作其它控制系统调试使用。
第一章：键盘操作说明GreenMax系统可以通过控制板上的LED 按键的键盘部分及操纵面板部分对控制系统进行参数设定、状态监视、控制驱动器的运行/停止等操作。其键盘操作方法与GRE01系统相同，具体操作方法请参考资料《SJK04-010》第二章：井道开关及上、下平层感应器的位置一、井道开关的位置在GreenMax系统中，要求井道中安装的开关有两种情形1、若梯速不超过1m/s时，要求井道中安装上下对应的上、下极限开关（SZK、XZK）、上、下限位开关（SWK、XWK）、上、下单层强慢开关（SHK、XHK）各一个；
2、若梯速超过1m/s时，除要求井道中安装上下对应的上、下极限开关（SZK、XZK）、上、下限位开关（SWK、XWK）、上、下单层强慢开关（SHK、XHK）各一个外，还要求井道安装上下对应的上、下多层强迫慢车开关（SHK1、XHK1）。井道中的具体位置见下表。开关（Switches） XHK（SHK） XHK1（SHK1） XWK（SWK） XZK（SZK）距离（mm） 1.00m/s 750 30 200 1.50m/s 750 1400
1.75m/s 750 1800
2m/s 750 2200 二、上、下平层感应器、门区感应器的位置1、在GreenMax控制系统中，电梯的平层控制需要现场安装门区感应器和若干块隔磁板。有关感应器和隔磁板的具体要求见表：类别 平层感应器 隔磁板类型、材质 永磁感应器（YG-3C） 铁板厚度&1.5mm高度、长度、深度 门区感应器安装在隔磁板的正中间 隔磁板的长度为250，插入深度超过3/4。安装位置 轿顶 井道数量 1个/台 1块/层2、当GreenMax控制系统增加微动平层功能时，需按下图安装隔磁板和感应器，在平层位置时，MQG、MQ1、MQ2均插入在隔磁板的正中间。
注：SQG、MQG、XQG感应器型号为YG-3C（感应器插入隔磁板后是常开状态），MQ1、MQ2感应器型号为YG-3H（感应器插入隔磁板后是常闭状态）。第三章：慢车、快车调试说明一、现场调试准备1、首先检查是否具备调试条件：1.1、用户有否按要求将电源提供到机房(正常或临时)；1.2、主机加油量是否合适,型号是否正确；1.3、底坑缓冲器安装完成否；1.4、各层厅门、门锁是否安装完毕；1.5、电梯接线是否已全部完成；1.6、井道线槽是否已上好盖；1.7、井道引线的金属软管是否固定良好；1.8、各层厅门门套是否已塞好；1.9、井道有否妨碍轿厢、对重架运行的物体；2、电气接线检查2.1、机房电气接线检查序号 检查的回路 测试点 测试标准 方法1 盘车手轮开关 FL1-7、FL1-8 正常为ON 用万用表测量测试点的阻值（ON约为零&O OFF为 ? &O）2 底坑急停 F15插接器-5、F15插接器-6 正常为ON 3 限速器开关 FL1-3、FL1-4 正常为ON 4 限位开关 上 F11插接器-3、F11插接器-4 打板未打到开关时开关状态为ON
下 F12插接器-3、F12插接器-4 5 极限开关 上 F11插接器-1、F11插接器-2
下 F12插接器-1、F12插接器-2 6 强迫减速开关 上 SHK F11插接器-5、F11插接器-6
SHK1 F11插接器-7、F11插接器-8
下 XHK F12插接器-5、F12插接器-6
XHK1 F12插接器-7、F12插接器-8 7 厅门开关 FL1-11、FL1-12 所有厅门关上时为ON 8 消防开关 FL2-11、FL2-12 正常为OFF 9 AC220V输入 FL2-24～低压变电箱侧接线端子 导通
FL2-25～低压变电箱侧接线端子 10 AC36V输入 FL2-22～低压变电箱侧接线端子 导通
FL2-23～低压变电箱侧接线端子 11 抱闸反馈开关 FL1-24、FL2-11 抱闸合上时为ON 12 抱闸线圈 FL2-9、F2-10 FL2-9接抱闸线圈的正端，FL2-10接抱闸线圈的负端 用万用表测量测试点的阻值2.2、轿顶电气接线检查序号 检查回路 测试端子 测试标准 方法1 超载开关 D7插接器－6、D7插接器－7 常闭 用万用表测量2 轿门锁 DL1-19、DL1-20 轿门关上时ON 3 安全钳开关 DL1-16、DL1-17 正常时ON 4 感应器 DL2-8、DL2-9 隔磁板未插入感应器时ON 5 门反转开关 DL2-4、DL2-7 常开 6 安全触板开关 左 DL2-4、DL2-5 常闭
右 DL2-5、DL2-6 7* 门反转开关 DL2-15、DL2-16 常开 8* 安全触板开关 左 DL2-12、DL2-13 常闭
右 DL2-13、DL2-14 9** 感应器1 DL2-8、DL2-10 隔磁板未插入感应器时OFF
感应器2 DL2-8、DL2-11 隔磁板未插入感应器时OFF
上平层感应器 DL2-12、DL2-20 隔磁板未插入感应器时ON
下平层感应器 DL2-12、DL2-21 隔磁板未插入感应器时ON 10 AC220V 轿内照明 DL1-2（6）、DL1-3（4） 至日光灯 用手查线 轿顶插座 D10-6、D10-7 至轿顶照明箱 11 停电照明 DL2-1、DL2-2 至停电明灯 12 AC36V D10-8、D10-9 至轿顶照明箱 13 风扇 DL1-5、DL1-6 至风扇 14 门机 A DL1-8 至门机
B DL1-10 15* 门机 A DL1-12 至门机
B DL1-14 注：1、表中序号带*表示有双开门功能时需检查。 2、表中序号带**表示有微动平层功能时需检查。 2.3、轿顶箱控制板接线检查在安装小组确认插接电缆Y4（即操纵箱C5至轿顶箱D11）、插接电缆Y5（即操纵箱C3至轿顶箱D4）、插接电缆Y6（即操纵箱C4至轿顶箱D5）、插接电缆Y15（即操纵箱C11至轿顶箱CN6）、插接电缆Y16（即操纵箱C12至轿顶箱CN1）、插接电缆Y17（即操纵箱C13至轿顶箱CN7）、插接电缆Y18（即操纵箱C14至轿顶箱CN2）正确连接，用万用表在轿顶对各控制总线的接线进行测量。测量点 CN6-20 CN7-20 CN8-20 D5.C-3 测量方法CN6-20 & 0&O 0&O ＞500&O 用万用表测量CN7-20 0&O & 0&O ＞500&O CN8-20 0&O 0&O & ＞500&O D5.C-3 ＞500&O ＞500&O ＞500&O & 注：接线检查的要点是各个电子板的公共线的检查，主要是轿厢通讯板的CN6-20，CN7-20，CN8-20，应保证没有连接到电源正端或交流电源。应在保证以上接线都正确无误的情况下才能给系统通电。3、确认现场安装的接线正确无误,绝缘符合安装规范要求。特别要注意安全回路、检修开关等必须有效；4、检查控制屏和曳引电动机的地线是否可靠地接地,接地线应为6mm2?10mm2铜芯线，根据实际功率选取；5、旋转编码器线的应套金属软管独立线槽敷设，应远离动力线,距离为0.5m以上；6、确认旋转编码器安装正常，（编码器是否已固定，编码器的电缆是否已插接牢固），接线正确。
二、电梯绝缘测试及通电测试1、绝缘测试1.1、将电梯停在井道中非端站及非平层位置；1.2、断开ZDK，断开机房电源开关（380V和220V）；1.3、拆除控制柜、操纵箱内微机板的输入、输出端子插接头；1.4、拆除停电柜接线端子的所有接线（针对带停电柜的电梯）；1.5、拆除端子排FL2-2与接地铜板的连接地线；1.6、使轿顶、轿厢内所有的开关置于正常状态；1.7、用线夹短接下列控制柜中的端子和元件：端子R、S、T 端子U、V、W
测试方法用DC500V直流高阻表分别测试下表中1~5项各回路与控制柜接地板之间的耐压和绝缘电阻。用模拟测试表分别量度下表中带（*）的回路与控制柜接地板之间的绝缘电阻； 电路名称 测试点 标准值（兆欧）1 电源 端子R、S、T短接点 &0.52 电动机回路 端子U、V、W短接点 &0.53 照明回路220V 端子FL2-24、FL2-25 &0.54 照明回路36V 端子FL2-22、FL2-23 &0.55 抱闸回路 端子FL2-9、FL2-10 &0.56* 安全回路 端子FL1-2和FL1-8、FL1-11、FL1-12、FL1-13 &0.257* 空气开关K2、K3、K4、K5、K6、K7、K15 空气开关次级 &0.25注意：不要用高阻表对变频器的控制端子进行测试，否则将损坏变频器的电气元件。不要用高阻表对通讯模块进行测试，否则将损坏通讯模块的电气元件。在测试后，必须断开绝缘测试过程中的短接部分，接回拆除的接线。
2、通电测试2.1、将电源配电柜的总电源开关置ON，确认控制屏电源指示灯亮灯。2.2、用万用表测量ZDK一次测的相间电压，确认在353～407V之间。2.3、合上主电源开关ZDK，测量各回路的电压，同时进行混杂电压检测。测试方法：按表3-1测量各回路的电压，按表3-2的顺序合上空气开关，确认各回路之间无混杂电压。表3-1 各电路的电压测定合上顺序 电路名称 规定电压(V) 测定位置1 K5 DC15~DC20V 空气开关K5一次侧&地线2 K7 DC24~DC30V 空气开关K7一次侧&地线3 K6 DC24~DC30V 空气开关K6一次侧&地线4 K4 DC48~DC56V 空气开关K4一次侧&地线5 K3 AC110~AC115V 空气开关K3一次侧6 K15 AC100~AC105V 空气开关K15一次侧&变压器BY1的27 K2 AC200~AC210V 空气开关K2一次侧&YC接触器的A1
表3-2 各回路的混杂电压检查顺序
合上 测量电压 测量各回路的混杂电压（V） K2 K3 K15 K4 K7 K6K5 DC15 0 0 0 0 0 0K6 DC24 0 0 0 0 0 K7 DC24 0 0 0 0 K4 DC48 0 0 0 K15 AC100 0 0 K3 AC110 0 K2 AC200
注：1、混杂电压应从低电压回路开始测定。2、混杂电压是指当有回路电源开关置ON后，未置ON电源开关的二次侧电压。正常时未置ON电源开关的二次侧电压应为零，但有时由于感应，某些未置ON的电源开关二次侧有2～3V电压也属正常现象。3、接通电源检查时，如果发现各个回路的电压相对额定电压偏差20%以上时，应马上关闭总电源，然后重新检查接线。（注意，在电源关闭后，变频部分的直流侧仍有500多伏的电压，如要对此部分检查需要予以注意。三、检修状态试运行：1、电梯试运行的步骤：注：一、由于GreenMax系统电梯在出厂检验时已进行同步主机的磁极角位置的学习，因此，同步主机的U、V、W必须与控制屏端子U、V、W一一对应连接。 二、机房检修操作，此功能需要在打了轿厢检修开关且轿顶检修开关处于正常位置后才有效，且当此模式有效时在轿顶不能操作电梯上下行，如轿顶检修开关处于检修位置，则机房、轿顶均不能操作电梯上下行。按了MODE键后，在回到正常显示前，INC键和SET键不能控制电梯上下行。可通过控制板键盘按MODE INC INC INC SET，设置为模式0的操作来清除机房检修模式。2、轿顶操作：2.1、电梯的运行方向确认无误后, 则可进行检修运行。进行轿顶检修运行前必须取消机房检修模式。通过控制板键盘按MODE INC INC INC SET，设置为模式0即可取消机房检修模式。在检修模式下不能自动开关门，有运行方向时就关门，如果在平层区，按开门按钮就开门，松手后就停止开关门。2.2、检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效；2.3、检查轿顶开关门按钮以及开关门终端是否有效；2.4、在上面2.1、2.2、2.3项正常后，可试同时按轿顶运行按钮和轿顶上行按钮进行轿顶检修上行、同时按轿顶运行按钮和轿顶下行按钮进行轿顶检修下行。若不正常，应打轿顶急停后进行检查；若轿顶检修点动上、下行均正常，可在轿顶检修上、下行，对井道件进行全行程检查：查看井道件安装是否正确；门锁是否安装调校好；井道终端开关是否装好；是否合符安装规范；是否有效；平层隔磁板安装是否准确。然后使轿顶检修开关置于检修状态，轿顶不要留人。3、轿厢内操作3.1、轿顶检修开关置于检修状态，调试人员进入轿内，打开检修盒，先试验轿内急停开关是否有效。如果轿内急停开关有效，则将轿内检修开关置于检修状态，再将轿顶检修开关置于正常状态，若确认轿内检修开关是检修状态，即可在轿厢内点动地按慢上的指令按钮（最高层内指令按钮）上行，或按慢下的指令按钮（最低层内指令按钮）下行，看电梯是以检修速度按照所给定的方向运行。3.2、电梯运行正常，且松开按钮后电梯能立即停车，即轿内检修正常。此时可派人带齐工具上轿顶，留一人在轿厢操作，由轿内操作者以检修速度运行使轿厢与厅门踏板对好平层，由轿顶的人员调好隔磁板的安装位置。要求对平层及隔磁板安装位置两者都要尽量准确。各层的平层隔磁板都调好后，便可进行测高。注：轿顶检修运行、轿内检修运行、层高测定应具下表条件：输入点 输入点定义 状态分组 段码号 轿顶检修运行显示状态 轿内检修运行显示状态 层高测定显示状态FA-A1 平层感应器信号输入，离开隔磁板时亮 0 LED1_f 亮/灭 亮/灭 灭FA-B1 安全接触器触点信号输入，安全接触器吸合时亮 LED1_b 亮 亮 亮FA-A2 备用 LED2_f 灭 灭 灭FA-B2 抱闸制动臂张开信号输入，制动臂张开时亮 LED2_b 运行时亮 运行时亮 运行时亮FA-A3 轿门接触器触点信号输入，轿门接触器吸合时亮 LED1_e 亮 亮 灭FA-B3 轿内检修信号输入，轿内检修时灭 LED1_c 亮 灭 亮FA-A4 轿顶检修信号输入，轿顶检修时灭 LED2_e 灭 亮 亮FA-B4 主门关门限位开关信号输入，到关门限位时灭 LED2_c 灭 灭 亮
输入点 输入点定义 状态分组 段码号 轿顶检修运行显示状态 轿内检修运行显示状态 层高测定显示状态FA-A5 主门开门限位开关信号输入，到开门限位时灭 1 LED1_f 亮 亮 灭FA-B5 轿顶检修上行信号输入，按下上行按钮时亮 1 LED1_b 按动轿顶检修上行按钮时亮 灭 灭FA-A6 轿顶检修下行信号输入，按下下行按钮时亮 LED2_f 按动轿顶检修下行按钮时亮 灭 灭FA-B6 备用 LED2_b 灭 灭 灭FA-A7 主门门安全触板信号，碰到安全触板时灭 LED1_e 亮 亮 亮FA-B7 主门开关门过力矩检测信号输入，过力矩时亮 LED1_c 灭 灭 灭FA-A8 超载开关信号，超载时灭 LED2_e 亮 亮 亮FA-B8 开门按钮信号，按下开门按钮时亮 LED2_c 灭 灭 灭
输入点 输入点定义 状态分组 段码号 轿顶检修运行显示状态 机房检修运行显示状态 层高测定显示状态FB-A1 门区A平层信号，插入隔磁板时亮（微动平层时增加） 2 LED1_f 灭 灭 灭FB-B1 下平层信号，离开隔磁板时亮（微动平层时增加） LED1_b 亮/灭 亮/灭 亮FB-A2 上平层信号，离开隔磁板时亮（微动平层时增加） LED2_f 亮/灭 亮/灭 灭FB-B2 门区B平层信号，插入隔磁板时亮（微动平层时增加） LED2_b 灭 灭 灭FB-A3 备用 LED1_e 灭 灭 灭FB-B3 火灾管制运行信号输入，消防开关接通时亮 LED1_c 灭 灭 灭FB-A4 主门门光电保护开关信号输入，被遮断时亮（光电或光幕保护时增加） LED2_e 灭 灭 灭FB-B4 备用 LED2_c 灭 灭 灭
输入点 输入点定义 状态分组 段码号 轿顶检修运行显示状态 机房检修运行显示状态 层高测定显示状态FB-A5 备用 3 LED1_f 灭 灭 灭FB-B5 备用 LED1_b 灭 灭 灭FB-A6 副门开门限位开关信号输入，到开门限位时灭 LED2_f 单开门时灭，双开门时亮 单开门时灭，双开门时亮 灭FB-B6 副门关门限位开关信号输入，到关门限位时灭 3 LED2_b 灭 灭 单开门时灭，双开门时亮FB-A7 副门门安全触板信号，碰到安全触板时灭 LED1_e 单开门时灭，双开门时亮 单开门时灭，双开门时亮 单开门时灭，双开门时亮FB-B7 副门开关门过力矩检测信号输入，过力矩时亮 LED1_c 灭 灭 灭FB-A8 副门门光电保护开关信号输入，被遮断时亮 LED2_e 灭 灭 灭FB-B8 备用 LED2_c 灭 灭 灭
输入点 输入点定义 状态分组 段码号 轿顶检修运行显示状态 机房检修运行显示状态 层高测定显示状态FC-A1 厅门锁接触器反馈触点输入，厅门锁接触器吸合时亮 4 LED1_f 亮 亮 灭FC-A2 抱闸接触器反馈触点输入，抱闸接触器吸合时亮 LED1_b 电梯停止时灭，运行时亮 电梯停止时灭，运行时亮 电梯停止时灭，运行时亮FC-A3 运行接触器反馈触点输入，运行接触器动作时亮 LED2_f 电梯停止时灭，运行时亮 电梯停止时灭，运行时亮 电梯停止时灭，运行时亮FC-A4 轿门门锁开关信号输入，轿门闭合时亮 LED2_b 亮 亮 灭SDSD-A1 1级下行强迫减速开关，到1级下行强迫减速位置时灭 LED1_e 亮/灭 亮/灭 灭SDSD-B1 2级下行强迫减速开关，到2级下行强迫减速位置时灭 LED1_c 亮/灭 亮/灭 灭SDSD-A2 备用 LED2_e 灭 灭 灭SDSD-B2 下行限位开关，到下行限位位置时灭 LED2_c 亮 亮 灭
输入点 输入点定义 状态分组 段码号 轿顶检修运行显示状态 机房检修运行显示状态 层高测定显示状态SDSU-A1 1级上行强迫减速开关，到1级上行强迫减速位置时灭 5 LED1_f 亮/灭 亮/灭 亮SDSU-B1 2级上行强迫减速开关，到2级上行强迫减速位置时灭 LED1_b 亮/灭 亮/灭 亮SDSU-A2 备用 LED2_f 灭 灭 灭SDSU-B2 上行限位开关，到上行限位位置时灭 LED2_b 亮 亮 亮&& 板载安全回路继电器反馈触点输入，继电器吸合时亮 LED1_e 亮 亮 亮&& 厅门门联锁开关信号输入，厅门门联锁接通时亮 5 LED1_c 亮 亮 灭&& 备用 LED2_e 灭 灭 灭FE-A1 外部安全回路信号输入，外部安全回路接通时亮 LED2_c 亮 亮 亮 注：1、以上显示状态的具体操作可参考资料《SJK04-010》的介绍。2、轿顶、轿厢检修运行显示状态是厅、轿门已关闭状态下的显示状态；3、层高测定显示状态是电梯停在最低层门区位置、下限位开关动作、厅轿门打开状态下的显示状态；4、轿顶、轿厢检修运行显示状态中1、2级上、下行强迫减速开关的显示状态与轿厢位置有关，但上、下行强迫减速开关不能同时在断开状态，否则电梯不能检修上、下行。四、轿门调整：1、 轿门终端开关(GMK、KMK)调整（1） 关轿门，使两轿门间距在10mm位置，松开GMK开关打板固定螺栓，移动开关打板，使GMK开关触点刚好切断，然后拧紧开关打板固定螺栓；（2） 开轿门，使轿门处于差15～20mm开尽状态，松开KMK开关打板固定螺栓，移动开关打板，使KMK开关触点刚好切断，然后紧固开关打板固定螺栓。关门调速－14、19（14－分流电阻，19－降压电阻）开门调速－23、24、29（23、24－分流电阻，29－降压电阻）2、门机通电调整：要求：开门时间2.5～3秒，关门时间3～3.5秒，且整个开、关门过程平滑、振动小、无碰撞。
变压器电源（AC124V）安全回路（AC吸合）门机接线门机碳刷（接触良好）轿顶门机开关（接触良好接线YES注意：调整可变电阻及终端开关时必须断开控制屏电源开关五、井道位置自学习六、高速试运行在楼层高度测定完成之后进行高速试运行。1、电梯状态设置为&轿厢内检修&状态，必须有一位工作人员在轿厢，另一位工作人员在机房；2、轿厢检修状态下，将电梯开到中间层平层位置；3、轿厢内工作人员通过轿厢内对讲机与机房的工作人员联系，确认已做好准备后，将检修开关打到&正常&状态，此时电梯自动关门。在轿厢给电梯各层楼层呼唤信号。确认电梯能自动关门，启动，加速，正常运行，减速，停靠在呼叫楼层，并自动开门；在操纵箱上给每个楼层呼叫信号，检查指示灯是否正常，运行是否正常，同一方向，电梯是否由近到远顺次停靠，能否重开门。4、平层精调4.1、平层偏移量的确定原理：GreenMax系统的平层方法是以平层隔磁板为参照物进行平层的，就是在进入平层隔磁板后开始按设定的加速度来减速,因此调整平层的方法就是调整爬行速度(F3.10)和停车急减速(F3.03)这两个功能码来调整,爬行速度就是进入隔磁板边缘时的电梯速度,停车急减速就是从爬行速度减到零速的加速度设定。增大爬行速度则从隔磁板边缘运行到停止走的距离加长,适用于欠平层的调整,反之则走的距离缩短,适用于超平层的调整；另外还可以通过调整停车急减速来调整平层运行距离和停梯时的舒适感,加大停车急减速则平层运行的距离缩短,适合超平层的调整,减小停车急减速则平层运行的距离加长,适合欠平层的调整。方法：（1）将电梯置于建筑的最低层平层；（2）给出电梯上一层的层楼指令，并调整停车急减速(F3.03)，直到电梯停梯时的舒适感良好。由于加大F3.03可提高电梯运行效率，因此如果将F3.03数值增大，电梯停梯时的舒适感仍然良好，则应适当加大F3.03；（3）完成步骤2后，将电梯置于建筑的中间层平层；（4）给出电梯上一层的层楼指令，待电梯在该层平层后，测量轿厢地坎与厅门地坎的偏差为E（轿厢地坎高于厅门地坎为正值，轿厢地坎低于厅门地坎为负值），若E&0，则将爬行速度(F3.10)减小，若E0，则增大爬行速度(F3.10)；（5）重复步骤（3）、（4），直到轿厢地坎与厅门地坎的偏差为0E3mm；示意图：
4.2、平层精调（1）将电梯在自动状态下，由最顶层向下逐层停靠，记录每一层的E1；（2）将电梯在自动状态下，由最低层向上逐层停靠，记录每一层的E2；（3）重复做步骤（1）、（2）以确认每一次停靠时的每一层的E1间误差为2~4mm，每一次试验的每一层E2之间误差为2~4mm；（4）确认每个层站的E=E1-E2=0&3mm；（5）在检修状态下，逐层调整每层的平层插板：A、若E值为正值，则将隔磁板向下调整E值；B、若E值为负值，则将隔磁板向上调整E值。
（6）在调整插板后，重新进行井道学习程序；（7）再次进行平层检查，以确认平层精度为0&3mm；（8）若平层误差超过0&3mm，则重复步骤1-7。七、外召检查1、将外召插接头F13插上。 2、送电检查外召显示是否正确，如不正确则按图纸检查接线。3、正确设置终端电阻：每台电梯楼层最底层的GR-D板上短接跳线JMP3和JMP4；单台电梯时，在GR-A板上短接CN303跳线；并联时，GR-A板应该断开CN303跳线；其他楼层应该断开JMP3和JMP4跳线。4、外召显示检查正常后，应正确设置外召板的层楼，方法如下：4.1、取下外召板的JMP2的短接帽，将外召板插接头CN2插上，此时外召板的运行方向显示模块会显示电梯的梯号，外召板的层楼显示模块会显示电梯的外召板设置层楼号。4.2、按上/下行按钮递增或递减层楼显示模块的数值（上行按钮与外召板XA1连接，下行按钮与外召板XA2连接），直到层楼显示模块显示的数值与需设置的楼层数相同。4.3、将上行按钮与XA3连接，按上行按钮改变运行方向显示模块的数值，直到运行方向显示模块与需设置的电梯梯号相同（单台时，电梯的梯号均为1。并联时，主梯的梯号为1，从梯的梯号为2。）4.4、将外召板的JMP2的短接帽接上后，将外召板插接头CN2拆除。4.5、将外召板插接头CN2插上，按上/下行按钮，检查电梯能否应答该层的厅外召唤。5、依次检查各层外召指令，电梯应能按楼层顺序应答厅外的召唤，电梯所在层和电梯运行方向相同的厅外召唤应不能登记，关门过程中按压该按钮应能重开门。6、依次检查各层外召指令灯，除电梯所在层和电梯运行方向相同的厅外召唤灯不能自保外，其余召唤灯都应亮灯。八、电梯试重1、电梯平衡系数的确定：在进行起动舒适感调整前，必须先确认电梯平衡系数在45%～50%之间，否则必须加、减对重块进行调整。具体做法如下：1）确认轿顶无重物后，在轿厢放入50%额定载重量的法码，然后将电梯运行到轿厢锥套与对重锥套在平齐的位置（即对重侧和轿厢侧的曳引钢丝绳长度基本相等的位置），并在机房曳引钢丝绳上用粉笔做上临时标记，以其观测位置。2）断开控制柜ZDK开关，装上盘车盘两人配合，一人手扶持盘车盘，一人撬开抱闸，旋转盘车盘，确认向上盘的力和向下盘的力相等。若向上盘的力大时：增加对重块；向下盘的力大时：减少对重块，直至相等为此。3）从无负荷开始，分别放上额定载重量的25%、50%、75%、100%、110%的试验重块，高速上行和下行运行，轿厢与对重架平齐的位置时，用电流表测量电机（V相）电流，用电压表测量（U、W相间）电压，，并在中间层测量平层数值，在《电梯调试工作报告》中做记录。4）按上述测量的数值可绘制出电梯的上、下行负载&电流曲线及上、下行的负载&平层曲线。上、下行负载一电流曲线的交点就是电梯的平衡点。注：1、电梯各个额定负载范围内的电压、电流值应小于电机的额定电压、电流值（电机铭牌上标注）的110%。110%额定负载时应小于120%。2、当通过负载&电流曲线得出的平衡系数不在45%～50%的范围应重新进行确认。3、平层精度应为&10mm，各种负载情况下都应满足该精度，否则应进行平层调整
0 25 45 50 75 100 110轿厢载重 %负载&电流曲线的绘制
25 50 75 100 110轿厢载重 %
25 50 75 100 110轿厢载重 % 负载&平层曲线的绘制2、称重开关的调整（在进行平衡系数确定的同时可对称重开关进行调整。）1）松开称重装置压杆固定螺栓，通过移动称重装置压杆位置，使称重开关顶杆对正称重开关触头，调整后紧固称重装置压杆固定螺栓。（如下图）2）调节称重开关顶杆与称重开关触头的间隙。3）使负载＞110%时CZK微动开关动作断开，起超载保护作用。110%开关动作时，轿顶蜂鸣器鸣响，正常运行状态时，轿门不能关闭。
称重开关调整
注：1、称重用的负载重物应使用标准的砝码。2、由于受条件限制，在没有砝码的情况下，可用对重块、水泥、混凝土等作为试重物，但必须在安装现场对试重物称重，确认试重物的重量后方可使用。3、调整称重开关前必须先确认轿底与轿底支架之间的固定圆筒已拆除。4、微动开关CZK可通过开关动作时，轿顶蜂鸣器鸣响，判断开关的动作。5、微动开关应在设定负载后，加入50公斤重量时动作，再拿出50公斤重量时复位。如果微动开关的灵敏度不够，即加入或拿出50公斤重量时不能使微动开关动作或复位，应再次检查轿顶和底卡胶有没有与轿厢立柱过紧的接触。6、当甲方要求做静载试验时，必须在轿厢空载时将限位螺栓稍微顶住轿底，以防止称重橡胶变形及压坏称重开关，（试验完毕后必须将限位螺栓与轿底的间隙重新调整为8~10mm。九、起动补偿调整(在上述快车运行到正常后进行)1、差动变压器的调整。1）进入底坑，使轿厢空载，把电梯开到底层，确认ＥＷ－Ｄ型差动变压器安装正确。（下图）2）松开差动变压器调整螺栓锁紧螺母，调节调整螺栓，使其与轿底的胶木板保持良好的接触，调节到铁芯的红线对齐差动变压器的下部基板，后紧固锁紧螺母。3）在轿顶箱调整信号转换板XZB。用数字万用表测量轿顶箱的JXBB的J1-2、J1-3间直流电压ＶAI1，轿厢空载时，用手挤压铁芯向下后，直流电压应为正值。否则对调信号转换板XZB的9和11端子上两线。4）信号转换板XZB的UR1、UR2参数出厂时已设定，并封上漆，确保电梯轻载时VAI1= 0.5V，满载时VAI1= 3.5V。若做轻载及满载测量时能满足VAI1数值要求，则不用再调UR2，UR1。若不能达到VAI1正常工作值时，按以下步骤调整UR1、UR2：a．空载时，调UR2至最大（顺时针），再调节UR1，使VAI1= 0.5V。 b．满载时，调小UR2（逆时针），使VAI1= 3.5V 。2、电梯空载时，测量轿顶箱的JXBB的J1-2、J1-3间直流电压ＶAI1，如果ＶAI1= 0.5V则不用调整，否则调整轿底铁芯调整螺母使ＶAI1= 0.5V。3、将电梯加至半载，然后在机房通过控制板上的按键，按MODE INC SET进入电梯状态显示模式，然后连续按16次INC到电梯状态显示模式的F组别，将其当前的十六进制数值（不能超过FF）换算为十进制数值（如F组别的十进制数值为C2，转换为十进制数值即为194），并记录为B2将电梯状态显示模式的F组别的当前数值换算为十进制数值，并记录为B1。 4、电梯加载加至额定载重（即100％）时，将电梯状态显示模式的F组别的当前数值换算为十进制数值，并记录为C。通过操纵面板进入F5.02（轿内负荷检测满载设置），输入数值C(注意：如果C值小于120则说明读数错误)。5、 将电梯减至半载，将电梯状态显示模式的F组别的当前数值换算为十进制数值，并记录为B2,得到B=(B1 B2)/2,并记录B值。6、将电梯减至空载，将电梯状态显示模式的F组别的当前数值换算为十进制数值，并记录为A。，通过操纵面板进入F5.01 （轿内负荷检测零点设置），输入数值A。 7、计算轿内负荷检测偏移量D （结果取整）通过操纵面板进入F2.12（上行转矩偏 移）、F2.15（下行转矩偏移），输入数 值D。 例：电梯空载、半载和满载时电梯状态 显示模式的F组别中数值分别为：27、57、93，则换算为十进制数值为：39、87、145。则
十、起动舒适感调整起动舒适感的调整, 首先需要正确的调整调整差动变压器，然后尝试空载的上、下行和满载的上、下行，按下表的方向修改起动补偿力矩：载重情况 运行方向 起动情况 原因 修改方法空载 上行 突然起动 起动力矩不足 增大F2.14 倒溜 起动力矩过大 减少F2.14 下行 突然起动 起动力矩过大 减少F2.16 倒溜 起动力矩不足 增大F2.16满载 上行 突然起动 起动力矩过大 减少F2.13 倒溜 起动力矩不足 增大F2.13 下行 突然起动 起动力矩不足 增大F2.17 倒溜 起动力矩过大 减少F2.17
第四章：变频器参数一、各梯型对应参数设定功能码 名 称 设定范围 1.0m/s设定值 1.5m/s设定值 1.75m/s设定值 2.0m/s设定值F0.02 操作方式选择 0：操作面板控制1：距离控制 1 1 1 1F0.04 运行方向切换 0：方向一致1：方向取反 0 0 0 0F0.05 电梯额定速度 0.300～3.000m/s 1.0 1.5 1.75 2.0F0.06 最大输出频率 5.00～ 60.00Hz 16 24 28 32F0.07 载波频率调节 2.0～16.0KHz 6 6 6 6F1.00 PG脉冲数选择 0，1～92 F1.01 电机类型选择 0：异步电机1：同步电机2：保留 1 1 1 1F1.02 电机功率 0.4～999.9kW 见电机铭牌 见电机铭牌 见电机铭牌 见电机铭牌F1.03 电机额定电压 1～驱动器额定电压2系列：220V4系列：380V 360 360 360 360F1.04 电机额定电流 1.0～200.0A 见电机铭牌 见电机铭牌 见电机铭牌 见电机铭牌F1.05 电机额定频率 1.00Hz～60.00Hz 16 28 28 32F1.06 电机额定转速 1～9999r/min 96 168 168 192F1.07 曳引机机械参数 10.0～ 628 628F1.08 电机过载保护方式选择 0：不动作1：普通电机2：变频电机 2 2 2 2F1.09 电机过载保护系数设定 20.0～110.0% 100 100 100 100F1.10 电机自动调谐保护 0：禁止功能码F1.11操作1：允许功能码F1.11操作 0 0 0 0F1.11 电机自动调谐进行 0，1，2由0&1时开始调谐，调谐结束时自动变为0由0&2时启用调谐宏操作，调谐结束时自动变为0 0 0 0 0F1.17 空载激磁电流 0.0～999.9A 0 0 0 0F2.00 ASR比例增益1 0.000～6.000 5 3 3 2F2.01 ASR积分时间1 0 (不作用)，0.032～32.00s 0.25 1 1 1F2.02 ASR比例增益2 0.000～6.000 5 3.5 3.5 3F2.03 ASR积分时间2 0（不作用), 0.032～32.00s 0.25 0.5 0.5 0.5F2.04 ASR切换频率1 0.00～60.00Hz 0 0 0 0F2.05 ASR切换频率2 0.00～60.00Hz 5 5 5 5F2.06 电流环KP 0～00 F2.07 电流环KI 0～0 500 500F2.08 转差补偿增益 50.0～250.0% 100 100 100 100F2.09 电动转矩限定 0.0～200.0%（额定电流） 200 200 200 200F2.10 制动转矩限定 0.0～200.0%（额定电流） 200 200 200 200F2.11 预转矩选择 0： 预转矩无效1： 使用转矩偏置 1 1 1 1F2.12 预转矩偏移（上） 0.0%～100.0% 见起动补偿中计算所得的D值F2.13 驱动侧增益（上） 0.000～7.000 见起动舒适感调整F2.14 制动侧增益（上） 0.000～7.000 F2.15 预转矩偏移（下） 0.000～7.000 见起动补偿中计算所得的D值F2.16 驱动侧增益（下） 0.000～7.000 见起动舒适感调整F2.17 制动侧增益（下） 0.000～7.000 F3.00 启动速度 0～0.250m/s 0 0 0 0F3.01 启动速度保持时间 0.000～2.000s 0.5 0.5 0.5 0.5F3.02 启动斜坡时间 0.000～2.000s 0 0 0 0F3.03 停车急减速 0.100～4.000m/s3 0.3 0.3 0.3 0.3F3.04 加速度 0.020～4.000m/s2 0.5 0.6 0.6 0.65F3.05 开始段急加速 0.100～4.000m/s3 0.25 0.25 0.25 0.25F3.06 结束段急加速 0.100～4.000m/s3 0.6 0.6 0.6 0.6F3.07 减速度 0.020～4.000m/s2 0.5 0.6 0.6 0.65F3.08 开始段急减速 0.100～4.000m/s3 0.6 0.6 0.6 0.7F3.09 结束段急减速 0.100～4.000m/s3 0.3 0.3 0.3 0.45F3.10 爬行速度 0.020～0.500m/s 0.169 详见调试手册平层调整F3.11 强迫减速1速度检测 0～100%电梯额定速度进入强迫减速1的速度判断 97 64 55 48F3.12 强迫减速时减速度1 0.020～9.999m/s2 1.0 1.0 1.0 1.0F3.13 强迫减速2速度检测 0～100%电梯额定速度进入强迫减速2的速度判断 100 97 97 97F3.14 强迫减速时减速度2 0.020～9.999m/s2 1.0 0.9 0.9 0.9F3.15 强迫减速3速度检测 0～100%电梯额定速度进入强迫减速3的速度判断 100 100 100 100F3.16 强迫减速时减速度3 0.020～9.999m/s2 1.0 0.8 0.9 0.9F3.17 减速点通过输出调整 0.050～2.000s 0.25 0.25 0.25 0.25F3.18 微动平层速度 0.000～0.050m/s 0.03 0.03 0.03 0.03F3.19 应急速度 0.25 0.25 0.25 0.25F3.20 检修速度 0.25 0.25 0.25 0.25F3.21 速度检测值 0～20％ 9 9 9 9F3.22 检测时间 0～5s 1 1 1 1F4.02 曲线1最高速 0～F0.05 0.25 0.25 0.25 0.25F4.03 曲线2最高速 0～F0.05 0.8 0.8 0.8 0.8F4.04 曲线3最高速 0～F0.05 1.0 1.2 1.5 1.2F4.05 曲线4最高速 0～F0.05 1.0 1.5 1.75 1.6F4.06 曲线5最高速 0～F0.05 0 0 0 2F4.07 平层距离调整 0～500mm 133 133 133 133F7.02 码盘断线检测时间 2.0～10.0s 2 2 2 2F7.09 磁极角 见电机铭牌（出厂已经设定好）FE.05 机型代码 根据变频器功率设置 变频器功率 5.5KW 7.5KW 11KW 15KW 18.5KW设定值 10 11 12 13 14
注意：以上参数为现场可调试参数，如变频器其他参数与现场不一致或对变频器其他参数有疑问，请与质管部联系。
二、电机自整定1、确保电机自学习过程中，电机没有负载且不会发生危险。2、强制使曳引机抱闸打开，驱动器输出端MC接触器合上。3、设定F0.02＝0（操作面板控制）。4、按照曳引机铭牌设定功能码&F1.01（电机类型）&、&F1.02（电机功率）&、&F1.03（电机额定电压）&、&F1.04（电机额定电流）&、&F1.05（电机额定频率）&和&F1.06（电机额定转速）&。5、设定F1.10＝1（允许调谐）。6、设定F1.11＝1（调谐进行）。按ENTER/DATA键写入设定值后，LCD画面显示&按RUN 键开始调谐，按ESC 键取消&，此时按RUN 键即开始调谐过程。调谐过程需要数十秒时间。7、调谐过程结束后，操作面板LCD上会显示&自动调谐结束&。8、检查F7.09（磁极角）并记录9、重新1~8步骤三次，将F7.09的记录数据进行比较，如误差值大于10，则需检查曳引机抱闸是否有效打开，MC接触器是否可靠闭合。如均确认无误，则更换电机U、V、W位置并重新进行电机自整定。10、设定F0.02＝1（端子距离控制）。注：进行电机参数调谐前先确认系统无驱动器故障（故障码显示范围为E001～E040），如有驱动器故障，请先排除故障。
第五章：PI值调整说明（使用范围：只对MAX 1米速电梯使用）针对GREENMAX CO1.0 同步机电梯出现不同情况的振动问题提出相应解决方法如下：适用情况描述：电梯可正常运行，只有在加、减速段、爬行段或匀速段有振动现象，检查步骤：1. 检查编码器固定是否牢固，即主机装旋编的轴端是否有端盖压住旋编，如果已经有端盖，检查端盖端面与压紧旋编的接触面间隙是否均匀（即要保证同轴度），不均匀则拆下重装。如没有端盖，用手沿主机轴相拔旋编看是否松动，如有松动则在旋编与主机连接的键的位置打入塑料锲形块或者在旋编与主机轴间延圆周垫一层很薄的纸加以固定。2. 检查旋编DB15插头与同步卡连接是否牢固。3. 检查同步卡与主板固定是否牢固。4. 检查大线与端子排和变频器已经MC接触器的连接是否松动。5. 用十字螺丝批顶住MC接触器，用万用表欧姆档量电机三相大线U、V、W两两线间电阻，正常都应该是1.4～1.5欧姆。6. 检查变频器参数，注意FE0.5厂家参数应该和变频器匹配.FE0.5设置值 对应变频器型号（KW）10 5.511 7.512 1113 1514 18.57. 检查电机参数是否与主机铭牌一致；变频器参数F2.00～2.07出厂值为2，1，3，0.5，0，5，（1m/s以上电梯用出厂值就有很好的效果）。
现象 F2.00设置 F2.01设置 F2.02设置 F2.03设置 F2.06设置 F2.07设置 说明启动和加速段、减速段、爬行段良好，匀速段振动 5 0.25 不变 不变
如还有振动，重新安装旋编，注意旋编出线方向不变，再适当调整F2.00、F2.01、F2.06匀速段不振，启动和加速段、减速段、爬行段有振动 不变 不变 5 0.25
如还有振动，适当加大F2.02、F2.06、F2.07、减小F2.03，全程都有振动，越到顶层越强烈 5 0.25 5 0.25
根据具体情况调整这六个参数，更改后与未更改时走梯比较振动是否加强来决定修改参数大小的趋势注：振动的程度可通过以上六个参数调整， 但一般越到顶层越强烈且振动，故在需要时可对速度曲线进行一定修改，即3.04～3.09。有时重新安装旋编后振动就会明显减弱，故可尝试多次拆装旋编以达到最好效果。8. 检查调整钢丝绳受力是否均匀，如果不均匀则要调整钢丝绳绳头螺母。9．将轿箱分别在最顶层和最顶层检查轿顶导靴和轿底导靴的松紧度是否适中，太紧或太松都要进行调整。第六章：故障代码表故障类型 保护代码 保护名称驱动器类故障 E001 加速运行过电流 E002 减速运行过电流 E003 恒速运行过电流 E004 加速运行过电压 E005 减速运行过电压 E006 恒速运行过电压 E007 控制电源过电压 E008 输入侧缺相 E009 输出侧缺相 E010 功率模块故障 E011 功率模块散热器过热 E013 驱动器过载 E014 电机过载 E016 E2PROM读写故障 E018 接触器未吸合 E019 电流检测电路故障 E020 CPU错误 E023 键盘E2PROM读写错误 E024 调谐错误 E025 编码器故障 E027 制动单元故障 E028 参数设定出错 E030 电梯超速 E031 输入输出故障 E032 不满足最低层运行条件 E033 自学习出错 E039 双口RAM故障 E040 主微机故障电梯逻辑类故障 E041 主微机系统故障 E042 变频微机系统故障 E043 控制板上的安全继电器故障 E044 控制板上的安全继电器故障 E045 运行接触器短接故障 E046 抱闸接触器短接故障 E047 安全回路断开 E048 软件WDT动作 E049 连续3次开门锁死 E050 重复故障 E051 双口DRAM故障 E052 钢丝绳打滑 E053 连续9次关门锁死 E054 安全回路接触器短接故障 E055 安全回路接触器断开故障电梯逻辑类故障 E057 低速超速 E058 旋转编码器断线故障 E059 旋转编码器反转故障 E060 厅门锁开关短接故障 E061 轿厢门锁开关短接故障 E062 运行接触器断开故障 E063 抱闸接触器断开故障 E064 轿门锁继电器反馈触点与轿门锁接触器反馈触点不一致故障 E065 厅门锁继电器反馈触点与厅门锁接触器反馈触点不一致故障 E066 电机抱闸辅助开关短接故障 E067 电机抱闸辅助开关断开故障 E070 电梯低速异常 E073 层高测量出错 E074 高速运行超速 E081 位置异常 E082 电梯控制板24V电源瞬间停电故障 E083 强迫减速开关输入时速度异常 E089 电机过热 E092 自救运行过多 E093 门微机故障 E094 应用程序ROM和数错误 E095 强迫减速开关故障 E096 轿内串行通讯板通讯异常 E097 群控通信异常 E098 待机系微机异常 E099 运行系微机异常 E100 厅外召唤通讯回路异常 E105 微动平层感应器OFF故障 E106 门区感应器不一致故障 E107 开门锁死 E108 关门锁死 E109 电梯状态异常故障汇总 E110 厅门门锁瞬间断开 E111 轿门门锁瞬间断开 E112 电梯控制板48V电源瞬间停电故障
回答者:毛雪豪
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