飞致150双碟版250属于国四排放标准的吗

查看: 12420|回复: 23
飞致250和gw250的经济时速是多少
状态&&&[当前离线]
飞致250和gw250的经济时速是多少
状态&&&[当前在线]
为了省油不建议买250,
状态&&&[当前离线]
飞致250,60巡航大概2.3
状态&&&[当前离线]
飞致250&&60到80最省油 一箱起码700公里以上续航
状态&&&[当前离线]
GW250 70时速大楷2.6,夏天&&不载人。但保养费用高 一次保养2.4升 全合成 拆机滤情况下。不拆机滤2.2左右
说明书是这么写的?用量不小啊&
状态&&&[当前离线]
120的70%& &85时速
状态&&&[当前在线]
座驾是飞致或者睾丸的,不论经济时速。
状态&&&[当前离线]
飞致250算是很省油了 小飞致150 一箱油14L 可以跑1000公里&&百公里才1。4
哈哈 键盘侠你好.电喷摩托会留差不多2升汽油保护油泵冷却油泵.14升油箱跑1000公里.百公里1.4升怎么来的?另外这个车一箱油也就跑800就不错了.&
状态&&&[当前离线]
gw250长途亲测,300多公里,60~70速度平均油耗2.5升。
状态&&&[当前离线]
飞致250 60-80巡航1.9
状态&&&[当前离线]
一档8000转哪个快
哪天试了再告诉你,你等着,别急!&
状态&&&[当前离线]
单缸 发表于
GW250 70时速大楷2.6,夏天&&不载人。但保养费用高 一次保养2.4升 全合成 拆机滤情况下。不拆机滤2.2左右
说明书是这么写的?用量不小啊
GW就是不节能
特别是机油钱要多用很多
一般情况还的全合成。油耗跑的快3升多点
跑的慢2.8左右, 上下班我一般70-80时速
我估计跑60油耗能到2.5左右。
优点是骑行品质应该是高于飞至(震动
说明书好像是这么写的 记不清了。我的机油是自己动手换的,上次换我换了机滤加了2.5升进去(用的是红线机油2瓶又加3三分之二瓶) 机油位置 刻度线上线。我放机油 放的很干净
放机油都左右倾倒 用时半小时。&
状态&&&[当前离线]
说明书是这么写的?用量不小啊
说明书好像是这么写的 记不清了。我的机油是自己动手换的,上次换我换了机滤加了2.5升进去(用的是红线机油2瓶又加3三分之二瓶) 机油位置 刻度线上线。我放机油 放的很干净&&放机油都左右倾倒 用时半小时。
状态&&&[当前离线]
飞致250 60-80巡航1.9
你确定废纸250这个速度 百公里不要两升吗 会不会算错
5档2500转跑60,我觉得有希望...&
状态&&&[当前离线]
我地平线双缸250,百公里4.5个油。温柔点也要3.5个。你们真省。
确实...说明买车省下的钱最终还是要还回去的啊...&
状态&&&[当前离线]
说明书是这么写的?用量不小啊
说明书的意思是最低限度2升多,实际一般都加到上限,我反正得2.4
状态&&&[当前离线]
经济时速是取决于你的右手,不要急加速超车的话应该满省油
状态&&&[当前离线]
sddxccjs 发表于
一档8000转哪个快
哪天试了再告诉你,你等着,别急!
状态&&&[当前离线]
我地平线双缸250,百公里4.5个油。温柔点也要3.5个。你们真省。
确实...说明买车省下的钱最终还是要还回去的啊...
状态&&&[当前离线]
说明书是这么写的?用量不小啊
GW就是不节能&&特别是机油钱要多用很多&&一般情况还的全合成。油耗跑的快3升多点& &跑的慢2.8左右, 上下班我一般70-80时速&&不超2.8。&&我估计跑60油耗能到2.5左右。&&优点是骑行品质应该是高于飞至(震动&&刹车....)。&&我还有个天剑125&&改了后链轮42齿(原装45齿) 经常 60-65时速&&油耗1.8(有时候还不到)
Powered by查看: 8810|回复: 47
改款飞致250何时能在国内上市?
状态&&&[当前离线]
& && && &一直关注改款飞致250,近来又没有消息了。看中了这款车的油耗和自重,年底能在国内上市吗?请各位聊聊啊!
状态&&&[当前离线]
你又不买问了干什么?
状态&&&[当前离线]
还在梦中!
状态&&&[当前离线]
你又不买问了干什么?
& & 不买就不会问了。之所以问,就是想买啊!
买的话早就买了&
状态&&&[当前离线]
还在梦中!
& & 是的!一贯的作风
状态&&&[当前离线]
无论天剑王还是飞至,外观都是老气横秋的土老帽。
我对天剑王的综合性能很是满意,但是外观太那个了,真的希望来一个外观新潮的,现在毕竟是看颜值的时代。
如果把飞至250发动机装在和和DL颜值相当的车上,我就不买DL了,说实话,总是觉得双缸故障率高一倍(比如易损件活塞环)。
看看我的性能卓越的老土天剑王,像不像一个大一点的125?
(265.23 KB, 下载次数: 0)
18:26 上传
(242.78 KB, 下载次数: 0)
18:26 上传
状态&&&[当前离线]
哪个新款?你说高低座前后碟的那款?那是国外版本,进入大陆不知道何时了,会不会进来都是问题。早买早享受。
状态&&&[当前离线]
不买就不会问了。之所以问,就是想买啊!
买的话早就买了
状态&&&[当前离线]
等会我给建设瓜娃子打个电话,明天让它上市,不能扫了撸主的兴。
状态&&&[当前离线]
偷工减料了.摇篮车架没了
状态&&&[当前离线]
急什么,2018国4排放出来。就会有一波新型车出来了。
状态&&&[当前离线]
无论天剑王还是飞至,外观都是老气横秋的土老帽。
我对天剑王的综合性能很是满意,但是外观太那个了,真的 ...
天剑王是一代名车啊!
状态&&&[当前离线]
哪个新款?你说高低座前后碟的那款?那是国外版本,进入大陆不知道何时了,会不会进来都是问题。早买早享受 ...
你说的有道理,雅马哈在中国是王小二过年,一年不如一年了
状态&&&[当前离线]
偷工减料了.摇篮车架没了
是啊!他们最不厚道的地方
状态&&&[当前离线]
急什么,2018国4排放出来。就会有一波新型车出来了。
小日本三大摩托车公司配合的很默契,每推出一款车在中国都赚得钵满盆满。现在铃木GW250已赚得差不多了,估计后面雅马哈或本田会有新车出来
状态&&&[当前离线]
等会我给建设瓜娃子打个电话,明天让它上市,不能扫了撸主的兴。
状态&&&[当前离线]
我刚提的铃木GW250F,云里雾里的早已等不行了,太渺茫
(197.43 KB, 下载次数: 0)
22:16 上传
全黑就是帅啊。&
状态&&&[当前离线]
骑在路上开车的都从车窗探头看我的车,甚至我等红绿灯是都有人过来问这问那的
状态&&&[当前离线]
早买早享受
状态&&&[当前离线]
雅马哈代理告诉我了!改款后仍然是单缸,要两万七的售价!估计以后合资竞争力小的可怜,只有SUZUKI还可以
Powered by查看: 2351|回复: 21
怎么感觉飞致250就是一个大点的125!
状态&&&[当前离线]
你们有这样的感觉吗!
状态&&&[当前离线]
大一二五都无钱买!
状态&&&[当前离线]
大一点的125都要那么贵
状态&&&[当前离线]
差不多是这个感觉,就只是贵点!
状态&&&[当前离线]
是大一个125!不然你想怎样!
状态&&&[当前离线]
就算1500也不比125大不了多少...........
状态&&&[当前离线]
我觉得500CC也就是大一点的250
状态&&&[当前离线]
125就是小一号的250
状态&&&[当前离线]
有,特别是和GW放在一起时,GW还是霸气
状态&&&[当前在线]
只要有就比没有强得多。
状态&&&[当前离线]
125&&250都是小排量,600以上只能算是中量级。 当然不大 了。
状态&&&[当前离线]
恰好我都有——飞至外观是有些低调,但是开起来绝对和125不是一个级别,飞至长时间100左右的时速稳稳的。80左右行驶时,超车直接拧油门瞬间过百,杠杠滴。
(142.29 KB, 下载次数: 0)
08:21 上传
(73.85 KB, 下载次数: 0)
08:21 上传
(216.74 KB, 下载次数: 0)
08:21 上传
福喜两万公里刚骑YS250.确实是这感觉.不过我没骑过125跨骑.直接就从100踏板换到250了. 目前磨合中.也就80-90这么跑.&
状态&&&[当前离线]
飞至这车还是可以。就是派头没有GW那么足。
状态&&&[当前在线]
状态&&&[当前离线]
顶。。。。。。
状态&&&[当前离线]
其实很不一样,不说动力方面的发动机,就是车架、轮胎、后摇臂,减震方面都粗壮实在的多。
状态&&&[当前离线]
确实,发动机结构就是一大125
状态&&&[当前在线]
& & 错觉?调侃?
状态&&&[当前离线]
大飞是一款性能非常好的车,就这个话题讲实际上有着本质的区别。
状态&&&[当前离线]
混在车群中,咋一看,跟125没区别
Powered by

我要回帖

更多关于 雅马哈飞致150双碟版 的文章

 

随机推荐