电动车转把上有7根线,其中三根红黑绿是转把油门线,另外4根棕红黄蓝白黑 国旗分别是什么线?

原先的电动车转把是指拨式带电量显示,4颗线分别是红黄绿蓝,新买的转把只有3颗线红黑绿,该如何接线?_百度知道
原先的电动车转把是指拨式带电量显示,4颗线分别是红黄绿蓝,新买的转把只有3颗线红黑绿,该如何接线?
我有更好的答案
红黄绿对应红黑绿即可。
营业厅 司法机关so阿胶ierjwoij我i厄泼i额
黑红相对、然后试着调一下黄绿,能用就可以了
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电动三轮车调速器怎么连线啊?急求高手进
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有什么问题么?是调不出三种速度还是根本就不变速
就是不知道那么多线那根接哪根.
前两天刚回答了一个,打字太多了,我找下
没接过是有点难度的,主要要区分车上的各个线,电机八根线,三根粗线(黄绿蓝是电机主线,剩下五根是细线(红黑黄绿蓝)用一个插头,一般都可以直插,再有两根粗线(红黑)是接电瓶正负极的,再有一根线很重要锁出线决定钥匙能否起作用,车能否正常骑行,控制器是中细红线,车上要么用万用表量或破开主线看颜色,一般钥匙打开为电瓶电压,关掉无电压!再有就是转把线控制器端为细的红黑绿线,车上有可能是三个一个插头,也可能与刹车断掉合并为四根线插头,要仔细识别下,如果旧控制器没拆,类比下可能更容易找,再一个就是刹车断电和转速线,其它线就没那么重要了,接不接都关系不是特别大。想试就试试,一般学两三个月都不一定会搞得很明白。
对着先看下,有问题再说
你会修电动三轮车吗.那教我怎么接线吗
主要的十一根接好就可以骑,要所有功能要你仔细去研究
就是调速器上的5根线怎么接
你是说右手边的油门线对吧
前进与到车二根线接哪二根线和滑动电阻那三条线怎么接
电动三轮车右手转把线怎么接.我以前转把坏了.以前是四条线现在买新转把有五条线
以前上面是带倒车的对吧?你报下线的颜色,是自己车还是给别人修
拍个照片也可以
以前有一根线是公用的
把你买的那个调速器五根线拍一下
车上四根线你能搞明白不,不行也拍张照发过来
那个很简单,稍试下就能接好。
我肯定结果
要是接错了会烧掉控制器吗
我怕接错了烧掉控制器元件所以不敢接
不会,不过你最好将车轮一边撑起来,免得撞到你,开启电门来接,车上四根线,有两根线接一块会提示倒车,这里面有一根是负极线,另外两根接一块车转的很快,这两根一个是调速电源,一个是调速控制信号
转把是不是红绿黑,剩下两根不用区分,将一根与黑线接一起就可以了
前进与倒车两条线是接什么颜色线
滑阻三条线怎么接
让你拍张照片,你舍不得,我都不知道你是什么颜色,我给你咋说
不方便拍也没关系,新转把上五根线都什么颜色,车上四根线什么颜色说下我帮你判断下,各个车颜色设置不一样的
一点也看不清楚,你描述下吧
红绿黑和2根白线
2条白线是前进与倒车控制线
这是新调速器上的对吧,车上的四根线颜色是什么
如果都是红绿黑就对应接,其它两根线随便接就好
新的不知道
你QQ多少到时不懂再问你
不客气,也没帮什么
扣扣上的少,
调速器有时不灵怎么修呀
应该和刹车有关系,下雨天一般比较突出,或者你换了新的再试下
是不是接触不良有必要换新的吗?我想用什么办法让他充分接触
没刹车就是走着就不灵了打到底也没反映然后放松再扭就又可以.时常这样
你不是说你要换新的调速器吗?什么情况下会出现你说的不灵
自然就会突然不灵
想换但没换
一般这种和刹车下面两根线有关系,线中间只要没有人为接口,一般也不会有大问题,检查下电瓶输出两插头有没有过松或烧的接触不好
调速器一般也不贵
怎么改进呢?在滑片上加点焊锡可以改进吗
上面怎么会有滑片呢,你自己改的吗
拆开就有一块滑片
那里面是个弹簧呀,没有滑片的,你是说有个弧形的看起来像金属的件对吧,那是个磁钢
时间长了刹车两根线肯定会变形或接口有松动.与这个有关系吗
松了没关系,就怕复位不好,
跟磁钢接触的不是滑片吗
有三根引脚出来的
那个不能搞焊锡,弄焊锡会把里面一个磁感应元件霍尔弄坏的,那个是非接触式感应的
你搞点焊锡肯定把那个元件烧坏的
非接触就是没接触
是有三个脚的,对的
就是不用接触的
那是怎么原因失灵呢
照你这么说估计换新的也没用
你能把磁钢拆出来,你那个调速器已经彻底出问题了,感应实在一定距离内可以,距离稍大就有问题了,那个一般不允许拆的,换个就好了
换是连外面的塑料件,手拧的那一套全换掉的
磁钢没拨出来.只是把弹簧和筒套拆了
装上去可以用就是突然有时失灵
磁钢是在套筒上的,霍尔是固定在里面的,换一套就好了,也不贵,二十左右,这样骑起来也难受
要是换新的还不能解决问题那是哪里坏了呢
距离控制不好的,就是那个问题
就是调速器换了就好了!不早了休息了
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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调速器是干嘛的
就是电动车右手转把
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出门在外也不愁急求电动车转把变速原理…_百度知道
急求电动车转把变速原理…
转把里有一个感应磁力线大小的线性霍尔,三根线分别连在霍尔的三个脚上,一般是红 &黑 &绿三种颜色,分别为正极 负极 信号。转把里还有一块磁铁,转把转动磁铁也跟着转动,霍尔感应到磁力信号 就给控制器发出信号,从而控制电机转速。如果把转把线断开 &把正极和信号线短接就等于电机最高转速,就会转不停 &断开就会停。转把构造转把的内部构造根据磁钢可分为两种:分为一体磁钢型和分体磁钢型,转把由磁钢 线性霍耳件 复位弹簧 和塑料件组成,作为修理和装配行业人员内部结构只要知道就可以,不用深究。下面主要介绍转把的引出线:转把的引出线是线性霍耳器件的引出线,有三根分别为:+5V电源线(红色) 负极线(黑色 或 黄色)信号线(绿色)线的颜色是根据常用型总结的,具体情况具体分析。转把接法转把接法分为:A目的型: 先检测出控制器的引出线的极性,+5V线接到转把的红线,负极线接转把黑线,再把剩下的一条线接通即可。B盲接:先找出转把的正极线和信号线与控制器引出线任意对接,直到电机转动,再把转把负极接上,电机停转,如果不停则调换正极线和信号线即可,转动转把进行调试。
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送到控制器达到控制输出电流的目的,靠磁铁和霍尔的距离来改变输出电压.一脚接地剩下的一脚输出信号电压《0——5V之间》.hiphotos.hiphotos.hiphotos://h.
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出门在外也不愁我知道电动车控制器那根是转把上的线,但我不知道电动车上那根是转把线……我要得是用万用表怎么测量出来_百度知道
我知道电动车控制器那根是转把上的线,但我不知道电动车上那根是转把线……我要得是用万用表怎么测量出来
但我不知道电动车上那根是转把线……我要得是用万用表怎么测量出来,绿,不是分颜色黑我知道电动车控制器那根是转把上的线
我有更好的答案
怎么能测量它就是刹车线&怎么测量刹车的高频和低频,电动车上只一根低频&quot
转把线接好,转动转把让电机运行起来,在用线去接在转把上的电源线吗(红)?这样不会有啥损害吗
你说的地线是不是指电源的负极
是的 黑色线
红黑绿.量红黑有5v电压
我不知道那根是转把线,我就没法接,我不接它怎么会显示电压呢?应该用二极管档(短路档),它会显示数字八百左右
一般转把线是红黑蓝.你看到红黑蓝三根线在一个插件上就有可能是转把线.量电压要用直流电压档10V来测量....你显示的八百是阻值....个人建议新手不要乱接....控制器会烧坏的.到时会捡了芝麻丢了西瓜.......
我的意思你没听懂,我不接电,你用直流电压档,它会显示电压吗?当然不会,但是你用短路它就会显示八白阻值,还有转把线是红黑绿,红(正极)黑(负极)绿(信号),到有的厂里把转把接到控制器那段线换成别的色,我的电车转把就是灰色 蓝色,负极是接好的,所以就只有正极和信号线……
我不知道那根是转把线,我怎么接,我不接,拿来的电压
你说的用直流电压档来测量,那是在接好的情况下,黑笔接任意黑线,红笔接转把红色线,会显示4.3V到5V电压。黑笔不动,红笔接转把信号线(蓝色或绿色)会显示0.9V左右电压,转动转把会显示0.9到5V电压,这个我知道
哎....接个转把都这么麻烦....你现在控制端找到转把三根线.红黑蓝.然后再把转把的三根颜色对上接好就行了..关于有没有5v电压.只要你的电动车电.你把控制器的电源线接好.转把红黑线就会有5v电压.你转把接不接没有关系.先教你怎么找控制器端的转把线吧.控制器端的转把线很好找.你看看有没有一个小插件.上面有三根线的.只要有红黑线.那那个小插件八九不离十就是转把线.....还不会把你的控制器的接口上传给我......
你还是没明白我的意思,我这样给你说吧,如果我电动车上的线全部更换过除了正负极以外颜色和控制器上的线完全不对色,插头也全部用剪刀剪掉了也没有插头了,线都是单的,在这种情况下我怎么判断那根线是做什么用的,备注:还有我的电动车我早就接上了,而且正常行使。我要得不是已颜色或插头来判断,怎么来接,我要的是在颜色不匹配又没有插头,的情况下怎么判断,或用万用表来测量……
控制器装在车上.连接三根相线.五根霍尔线.锁线和正极接在一起.用万用表直流电压档.测量细红黑线.看哪一个有5v电压.连接转把上的红黑线.然后再找信号线.当你连接黑红线时电机会最高速度转的.然后用你转把上的信号线和控制器上的线每一个试试.只要电机停了.然后你转动转把.转了.那说明这根就是转把的信号线只有这方法.你说的情况只是假设.平时不会出现这种情况...我传了一张图.你自己好好看看吧
你发的图看不清楚,还有一点,转把的黑线和红线连一块,电流应该不转,应该是红线和绿色的信号线连在一起才是电车的最好速
电动车6,9,12个管的控制器,分别能把电流做到多大,听说6个管的能把电流做到15至22A对不对。还有现在标准的控制器分别电流做到多少……
调到短路档
怎么测量刹车的高频和低频,电动车上只一根低频,怎么能测量它就是刹车线
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