宽体客机_百度百科
现在国际民航市场上共分窄体客机，半宽体客机，宽体客机以及超宽体客机。
宽体客机简介
宽体客机又称宽机身客机，是指具有大直径机身客舱，有两个通道，载客量在300人以上的喷气客机。
宽体客机是在第一代喷气客机的基础上发展起来的，是航空技术的巨大跨越。世界上有11种宽体客机，总产量达2000多架。在这些宽体客机中，波音747是当之无愧的主角。
是美国投资10亿美元研制出来的洲际远程宽体客机。1965年8月，波音公司参加美国空军战略运输机计划投标落选，后来决定利用这项研究成果，研制一种载客500人的大型宽机身客机，以满足20世纪60年代末民航旅客增加的需要。日宣布波音747方案之后，它即获得美国的25架订货（当时的总价为5.25亿美元）。同年7月25日正式宣布生产，1968年第一架波音747出厂，日首次试飞，同年12月30日获得型号合格证，1月22日首次投入纽约至伦敦航线飞行。波音747共有11种型号，其中1988年交付使用的波音747—400是本系列中最先进的，该机可载客524人。1990年美国政府决定用波音747--400改装为总统专机“空军1号”，以替代原来曾为8位总统服务过的。波音在747之后还研制了两种宽体客机，与。特别是波音公司又推出了首架波音777-200LR远程型飞机，该客机可以搭载300名乘客，飞行17500公里,它将成为目前世界上航程最远的客机，首架飞机将于2006年1月投入运营。
除波音公司外，美国的麦克唐纳道达拉斯公司（1997年并入波音公司）分别于1970年7月、1989年11月研制出三发宽机身中远程客机和中远程宽体运输机。另外美国的飞机公司于 1970年9月也研制出“三星”三发宽机身运输机。
苏联（俄罗斯）第一架宽体客机是，该机装4台发动机，载客350人，双通道，按3/3/3排列。飞机的巡航速度为每小时900公里，航程3500公里。伊尔-86于1967年12月首飞，1980年12月运营，一共生产了104架。是在伊尔-86基础上研制的四发远程宽体客机，外形与伊尔-86很相似，但采用了先进的结构材料及现代水平的工艺技术，使其使用寿命达60000飞行小时或24000个起落。伊尔-96可载客300人，巡航速度每小时850公里，航程增大为7500公里。该机于1988年9月首飞成功，1992年底运营。伊尔-96后来成为俄罗斯总统专机。
是欧洲在、、、和5国政府支持下联合研制的欧洲第一种宽体客机。该机起点相当高，装两台发动机，载客量266~375人。空中客车A300的研制计划于提出，10月首飞，1974年在投入运营。截止6月，该机共生产了485架，成为继之后生产量居世界第二位的宽体客机。空中客车工业公司后来又相继推出了335~440座双发宽体客机和375~440座的4发宽体客机。
日，欧洲空中客车工业公司研制的空中客车又在法国揭开了神秘的面纱。采用了许多最新科技，被认为是世界上最先进、最宽敞、性能最优越的超大型宽体客机。A380的机身长度为72.90米，机舱长度50.60米，机身直径7.14米，机身高度24.20米，机翼79.40米，空机重量为275吨，最大商载起飞重量560吨，最高时速1078.2公里，14800公里。
A380的客舱设计与众不同，它采用了双层客舱布局形式，即分为上层客舱和主客舱。在上层客舱内分设了96个公务舱座位和103个经济舱座位，在主客舱内分别安排有22个头等舱座位和334个经济舱座位。全机标准布局为555个座位。若采用包机全经济舱布局时，可乘坐800多名乘客。A380计划已于2007年投入运营，A380超豪华的大型宽体客机给人类带来更新、更舒适的感受。[1]
宽体客机分类
窄体客机是每排座位不超过六座的单走道客机，目前采用的单排座位布局方式有：
1、（1，1）式，如：巴西的EMB110/120；
2、（1，2）式，如：波音S307，冲8系列（DASH-Q-100/200/300/400）；（2，2）式，如：荷兰的（福克50/70/80，缩写为F50/70/80），加拿大的CRJ系列（CRJ100/200/440/700/705/900），巴西的ERJ系列（ERJ135/140/145/170/175/190/195），法国的ATR系列（ATR42-500、-500）以及我国自主研发的；
3、（2，3）式，如：（B717），道格拉斯系列（DC-9-10/20/30/40/50及C-9B,C-9C）系列（MD81、MD82、MD83、MD87、MD88），系列（仅生产MD90-30），英国的系列（BAe146-100/200/300），荷兰的福克100（F100）；
4、（3，3）式，如：波音707（B707）波音727（B727-100/200/200Adv，缩写为B721、B722、B72A），波音737（B737-100/200/300/400/500/600/700/800/900，缩写为B731、B732、B733、B734、B735、B736、B73G、B738、B739），波音757（B757-200/300，缩写为B752、B753），A320系列（A318、A319、A320-100/200、A321-100/200）。
737-300机舱
737-400机舱
737-800机舱
A340-600机舱
A380机舱截面图
至于半宽体客机、宽体客机以及超宽体客机都有至少两条走道，但是全世界只有一种半宽体客机，就是美国的（B767-200/300，缩写为B762、B763），但排座位布局采用（2，3，2）式。
767座位分布
宽体客机的单排座位布局方式较多，有几下几种：
1、（2，4，2）式，这是最窄的宽体客机，采用这种布局方式的飞机有：麦道10系列（DC10-10/30/40，其中DC10-40是专门为日本市场设计），A300（A300B2、A300B4、A300-600、A300-600R），A310（A310-200/300，缩写为A312、A313），A330（A330-200/300，缩写为A332、A333），A340（A340-200/300/500/600，缩写为A342、A343、A345、A346）；
2、（2，5，2）式或（3，3，3）式，其中（B777-200/300，缩写为B772、B773）采用（3，3，3）式，而（MD11）既采用（3，3，3）式，也采用（2，5，2）式；，以及尚未投入使用的空客A350也都采用（3，3，3）布局。
3、（3，4，3）式，这是迄今为止最宽的宽体客机，仅波音747（B747-100/100SP/200/300/400/400D，缩写为B741、B74S、B742、B743、B744、B74D，其中B747D是为日本航空市场设计）采用。
超宽体客机
超宽体客机只有一种，即A380。同时A380是仅有的一款四走道客机。
宽体客机波音客机
客机优美的形态，特别是大型客机，在机场看到那些客机总会感到特别激动，也觉得很震撼；喜欢客机引擎优美的歌唱，特别是落地时反推的轰鸣，甚至觉得这是世界上最动听的声音；喜欢客机翱翔在天际的姿势，总会觉得这是人类创造的最伟大的奇迹……
波音707：这是波音最早的喷气式客机之一，由波音367演化而来，这架飞机并不是特别大，但是装有四个引擎，因为当时的引擎无论从功率，直径等方面来说都小得多。波音四个引擎的客机除了波音707就是波音747，但是波音707是单层客机。
波音717：波音717又可以称为麦道95，波音收购麦道之后将麦道95更名为波音717，717是双发单通道客机，装有两个引擎，并且引擎不同于波音7X7系列的所有飞机，采用了尾吊（引擎）的方式悬挂。
波音727：该客机是在波音707的基础上将机身缩短翼吊四发改为尾吊三发，这是波音唯一一款三发客机，她是737之前是最畅销的客机。
波音737系列：这是世界上数量最多的民航客机，非常常见。
737－100和737－200：她们的发动机不同于其他737系列，又细有长，机身也较短，所以比较容易分辨。
737－300：这架飞机大概是“原版”波音737的基础型，400与500都是在她的基础上改装的。
737－400：737－300的加长型。
737－500：737－300的缩短型。
737－600：737－500的先进性。属于NG系列。
737－700：737－300的先进性。可安装小翼，属于NG系列。
737－800：737－400的先进性。可安装小翼，属于NG系列。
737－900：737－800的加长型。可安装小翼，属于NG系列。
波音737大家庭在波音中成员最多，她们的共同点也是辨别的要点是：该飞机为双发客机，引擎翼吊，主起落架单轮。
波音747：这是波音最大的客机，是最著名的民航机之一。
波音747－100：波音747的基本型。
波音747－200：波音747－100的改进型。
波音747－300：波音747－200的改进型，延长了上层客舱。
波音747－400：波音747－300的改进型，属于第二代波音747。
波音747－SP：波音747的缩短型。
波音747－8：波音正在研发的新型客机。翼稍取消了波音747－400的小翼改为波音777翼稍的后掠。
这些成员有着共同点：四发客机，引擎翼吊，四组主起落架，每组起落架双轮，头部上层客舱双层。
747系列的区分：波音747－100和波音747－200的上层客舱明显短于747－300与747－400，而波音747－300与747－400的上层客舱舱门靠近上层客舱中间（左右两边都有舷窗），而747－100和747－200则靠近头部（紧贴驾驶舱机窗）。747－400的最大外形特点是翼稍带小翼。747－200与747－100的最大区别在于引擎。
波音757系列：是波音737的延长型和改进型，波音公司原本打算用这款飞机来取代737系列，但是后来却被737NG系列取代了。因订单减少，于2003年停产。
波音757－100：波音757的原型，未投产。
波音757－200：波音757的第一个衍生机型。
波音757－300：波音757－200的加长型。
波音757系列的共同特征：双发客机，引擎翼吊，两组主起落架，主起落架每组二轮，窄体客机，看起来比较修长。
波音767系列：这款飞机有着半宽的机身，其优点和缺点都在于其特有的半宽的机身。
波音767－100：波音767的早期型，未投产。
波音767－200：波音767的基本型。
波音767－300：波音767－200的加长型。
波音767－300ER：波音767－300的延程型。
波音767－400：波音767－300的加长改进型，翼稍带有后掠小翼。
波音767－400ER：波音767－400的延程型。
波音767系列的共同特征：双发客机，引擎翼吊，两组主起落架，主起落架每组二轮，半宽体客机，较757比较“胖”。
波音777系列：这款飞机是波音用于和和A340竞争的双发宽体客机。
波音777－200：波音777的基本型。
波音777－200ER：波音777－200的延程型。
波音777－200LR：波音777－200的远程型。
波音777－300：波音777－200的加长型。
波音777－300ER：波音777－300的延程型。
777家族的共同特征：双发客机，翼吊引擎，两组主起落架，主起落架三轮，宽体客机。家族成员的区分：波音777－200系列单侧共有4个门，而波音777－300系列机翼上方增加了一个逃生门，共有5个门。
波音787系列：波音最新研制的“梦想”飞机
波音787－8：波音787的基本型
波音787－3：波音787的短程型。
波音787－9：波音787的加长型。
787家族的共同特征：双发客机，翼吊引擎，两组主起落架，主起落架二轮，宽体客机，尾翼前缘较圆滑。
．上海航宇科普中心[引用日期]
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出门在外也不愁女朋友发来的一串数字是什么意思
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女朋友发来的一串数字是什么意思
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手机拼音对应的字我 爱 你 时 你 不 明 白我想应该是这个答案！你也可以用对应的数字密码 回复她信息 她就明白你懂了！
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我爱你是你不明白
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出门在外也不愁64，24，33，744，82，946，54，9，744，82，96，744，64，33，7436，66？汉字是什么意思？谁能帮我解答下这些数字代表汉字什么意思？
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去死吧的意思，估计呢人很恨你！
波音７４７ ４００型客机简称７４４望采纳噢楼主谢谢
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出门在外也不愁