请问逍客逍客是手动挡还是自动挡的有天窗吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-09-25 14:40 标签： 逍客是手动挡还是自动挡

责编: 曹旭
来源：
新浪汽车
2010-08-11 10:13
新逍客的最新年度改款，本来预定今年三季度上市，4月对08款部分产品的召回，可能对上市进度有所影响。最近，东风日产经过精心准备，终于向相关部门提交了2011款逍客的相关资料，预示着年底投放市场，基本已成定局。DFL6430和DFL6431，是两种全新的车型编号，过去从未出现。为了避免上牌和使用环节，可能的限制措施，逍客之前都是作为轿车申报的，编号分别是DFL7201和DFL7164。随着限制的取消，从现在开始，逍客向奇骏看齐，在新车公告中恢复suv的本来面目。2011款逍客，共有两个排量、五种基本型号。1.6升手动入门型号，曾在2008年底，作为08款的最新配置推出。因为定位模糊、产能有限，现在的2010款取消了该型号。从申报资料可以看出，最新的2011款，很可能再次导入该型号，门槛再次降低。新逍客1.6的发动机型号是HR16，与骐达(配置 图库 口碑 论坛)和颐达(配置 图库 口碑 论坛)所搭载的发动机型号相同。因为发动机电喷单元的版本号，与08款完全相同，配合的还是5速手动变速器，估计动力性能也基本一致，额定功率仍然是81千瓦。2011款逍客新逍客2.0的发动机型号是MR20，配合6速手动变速器和CVT无级变速装置，与老款逍客2.0相同。不过，情况略微复杂一些，根据调校的不同，MR20发动机一般分为三种子型号。老款逍客2.0，发动机电喷系统的版本号，分别是MR709(手动两驱)、MR711(自动两驱)和MR713(自动四驱)。2011款逍客2.0，升级到了MR738(手动两驱)、MR739(自动两驱)和MR740(自动四驱)，与之一一对应。据了解，2011款逍客2.0的发动机，采用了全新的标定和调校，主要目的，是提升燃油经济性能和环保排放标准，内部结构和动力指标没有明显变化，与上半年的CVT自动档召回事件无关。此前传言的小排量柴油机型号，暂时无缘国内市场。2011款逍客2011款逍客的动力总成，基本沿用自老型号，主要的变化在外观，尤其是前脸造型。已经确定，国产新逍客，将以去年底上市的，2010款欧版QASHQAI为主要蓝本，进行拉皮改款。新逍客的中网隔栅，仍将采用垂直交错的网状结构，只是外形由倒梯形，改为正梯形，硕大的环形日产车标，悬挂在正中，非常醒目。前大灯的体积大大缩小，显得更加细长，与层次分明的新前脸造型相配合，极具动感。保险杠下部的小包围，变得更圆滑，向两侧收缩，底端也有所减肥。整个前脸造型，虽然改动不大，但在保持鲜明的日产SUV风格的同时，引入了更多时尚的设计元素，而且接近角更大，有利于提高通过性能。2011款逍客2011款逍客的轴距、轮距和车体结构没有明显变化，因此车身的棱线走向，与型面过渡，完全继承了老款的设计元素。不过，在老款现有的两种，五幅分叉式铝合金轮毂基础上，可能会引进一种全新的五幅镂空蝶形轮毂造型，进一步彰显时尚和动感的设计理念。

2021-12-27 19:50:08
作者：问答叫兽
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　　【太平洋汽车网】2021款逍客智享版有天窗。动力上搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力151匹，最大扭矩194牛米，与之匹配一台可模拟7挡的CVT无级变速箱，百公里综合油耗在6L左右。　　日产逍客（配置|询价）定位于一款紧凑型SUV，是15万级别中值得考虑的一款旗舰车型，凭借着可靠耐用的品质和出色的均衡表现，受到广大消费者的关注与认可，在国内紧凑型SUV市场上取得不错的成绩，据不完全统计1-8月份就累计销量89176辆，在众多竞品中跃进前五名，市场认可度非常高。　　外观方面逍客继续沿用家族式设计语言，运用丰富的线条与装饰勾勒的十分醒目，“V”字型黑色蜂窝状中网与粗壮的镀铬饰条相互衬托，并与两侧犀利的大灯组融为一体，在一定程度上呈现出更强的视觉冲击力，侧面上硬朗的筋线舒展流畅，前低后高的姿态透露着一股运动气息，尾部上圆润饱满，狭长的尾灯腔内造型新颖，点亮之后极具辨识度。内饰上简洁温馨、新潮时尚，并没有运用太多装饰来进行勾勒，但在细节处理及用料上还是比较用心的，采用大面积软质材料覆盖，辅以缝线及少量镀铬点缀，镶嵌式触控显示屏大方得体，不过两侧的触控式按键以及Carplay功能缺少，在实用性方面还是大打折扣，传统样式的仪表虽然没有液晶显示屏炫酷，但功能上完全满足日常需求，平底多功能方向盘为简洁时尚的车内增添了不少运动气息。　　动力上搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力151匹，最大扭矩194牛米，与之匹配一台可模拟7挡的CVT无级变速箱，百公里综合油耗在6L左右，对于套动力系统各方面表现还是比较放心的，皮实耐用、省油可靠是它的根本，虽然动力储备一般，但在起步阶段加速还是比较轻快的，中后段深踩油门也毫不逊色，发动机与变速箱匹配默契平顺，且动力响应十分积极，能够应对驾驶员给出的动作做出快速回应，日常代步完全够用。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘扎实沉稳有质感，面对较大颠簸及震动都过滤的还算彻底，但过较大坑洼路段时就显得有些生硬了，车身侧倾的控制也非常不错，支撑有力韧性好，整体驾乘质感还是非常高的。　　总结：由于各地优惠幅度差异性比较大，但从整体上来看，逍客的优惠幅度还算是比较大的，低配智享版落地价在15万左右。从逍客综合表现来看，低配与高配的差异性基本配置并不是特别大，除了缺少主动安全系统方面，没有倒车雷达，没有定速巡航，天窗以及无钥匙进入等配置外基本都有，如果预算足够的情况下中低配性价比会更高。（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）>>点击查看今日优惠

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