本田XR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

【换装思域1.5T动力!东风本田新款XR-V正式上市】7月11日,东风本田新款XR-V正式上市,售价区间为:12.79-17.59万元。作为中期改款车型,新款XR-V除了在造型细节方面的调整及配置方面的升级外,换装的1.5T发动机替换了原有1.8L发动机,1.5L发动机则继续保留,两台发动机均满足国六排放标准。1、新款XR-V对比老款车型主要变化集中在前脸部分,车侧及尾部造型并不如前脸那样明显,除了采用银色外后视镜及银色侧裙装饰条外,还换装了双边共两出式排气。受前后包围的变化,其车身长度比现款车型增加了58mm。2、内饰延续了老款车型造型设计,新增三种内饰配色方案,分别为黑+黄、黑+红和棕色,中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升级为全系8英寸。3、动力上最大变化在于换装了1.5T发动机替换了原有1.8L发动机,其最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩220N·m,1.5L发动机则继续保留,最大功率96kW(131Ps),峰值扭矩155N·m,两台发动机均满足国六排放标准,传动系统与之匹配6速手动及CVT变速箱。4、本次推出的中期改款车型最大变化在于增加了1.5T发动机,动力变得更为强劲的同时,自身竞争力也得到了进一步加强,或继续引领小型SUV市场潮流,成为年轻消费群体最期待的车型之一!

本来是 2022 成都车展期间,东风本田选择相对低调的线上形式发布了一款重磅车型。日前,全新 XR-V 正式上市,新车共推出 3 款配置,售 13.29-15.29 万。这是一次完全的换代,整车使用亚洲版 HR-V 的造型设计,尺寸比老款车型更大,仅提供 1.5L 自然吸气发动机动力,未来东风本田会引入 HR-V 车型,预计使用美规车的设计,定位更高,以此细分市场。

东风本田 XR-V 定位小型 SUV,从 2014 年第一次上市的它销量一直居高不下,基本是细分市场中的霸主地位。全新换代车型进行了全面优化,首先是外观设计方面,相比上一代车型更简洁,六边形中网内部点阵镀铬装饰,黑化的轮廓和保险杠更具年轻气息,全 LED 的自动大灯为全系标配,比卤素光源照明更好。

有时候一点小心思就会让人感觉汽车这个东西并不冰冷,比如牌照架右侧的小波动符号,这处点睛之笔非常巧妙,让人喜欢。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 90mm,轴距 2610mm,与老款相比长宽有所增加,轴距不变,后排乘客的空间比上一代车型更大。侧面能看到后门把手仍然是隐藏式设计,轮圈在顶配给到 18 英寸,其余配置都是 17 英寸。

车尾用上了类似 UR-V 一样的贯穿尾灯设计,内部自带熏黑效果,整体尾部设计较为简洁。

本田的新车型在内饰上都有不少进步,科技感和质感都会更好。全新 XR-V 使用最新的布局,内饰配色鲜艳大胆,彰显年轻气息,中控屏幕悬浮式设计,自动空调全系标配,灵活的储物空间是本田一直的强项。

中高配的两款车型均搭载 9 英寸屏幕,Honda CONNECT 3.0 系统足以跟上时代节奏,日常互联、生活信息等功能都有罗列,屏幕上还保留了最常用的物理按键,这些设计很讨人喜欢,另外旋钮的阻尼感也是比较突出的。

另外一个细节是空调出风口的风向调节,就像全新思域的小拨杆一样,XR-V 用上了旋钮设计,有三挡可调,分散、集中或关闭出风口,虽然用起来和曾经的滚轮式没有本质上区别,但它与众不同,就是用心了,拒绝千篇一律。

车辆拥有不可打开的全景天窗,后排座椅有魔术座椅,座垫能够上翻,靠背也可以折叠,空间利用上你完全可以相信本田。

车辆中高配车型配有 Honda SENSING 辅助驾驶系统,有自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道保持、并线辅助等功能,让车辆有 L2 阶段辅助驾驶能力,这些配置比老款车型有大升级。

最后是动力,稍稍让人失望。全新 XR-V 只提供 1.5L 自然吸气发动机,配有 CVT 变速箱。发动机最大功率 124 马力,峰值扭矩 145 牛 · 米,放在今天来看确实动力偏弱了,它比老款车型的 131 马力发动机还要再弱一些。至于 1.5T 发动机,我认为后期会搭配 HR-V 车型,定位高于 XR-V,尺寸也达到紧凑型 SUV 级别,价格预计在 15-20 万元区间。

老款 XR-V 的售价区间是 12.79-17.59 万,全新 XR-V 只占到了前一半的价格,新车可以得到更多的配置,例如 LED 大灯、自动空调、辅助驾驶、智能车机,空间也有所加大,但动力会稍弱一些。其实作为代步车来看它还是不错,空间灵活,足够省油,配置够高,稳住自己的一席之地不成问题。

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