山西临汾 距北京直线距离590公里 尧陵（古帝尧王之陵）在临汾城东北35公里处，相传为唐初所建，陵周黄土崖环峙，隅涝河在陵前流过，最终流入汾河。晋中盆谷地藏在大山的褶皱里，山上有雄浑粗犷的北国风光，谷地里有源远流长的文化脉络。这里就是如此秀外慧中。摄影/林苹
这种类似非洲草原的景象出现在北京北面200多公里的地方，这就是内蒙古的浑善达克沙地。那里的沙地并不是荒芜的沙漠，而是草原上点缀着稀疏的树木，这样的景象通常被称为“稀树草原”。相比于草原，沙地中水的蒸发量要小很多，雨水可以迅速地渗入沙层，储存在地下，而树根恰好可以利用沙地深处的地下水，因此沙地上能够长树。摄影/张世勋
清华校园“红区” 二校门、大礼堂、图书馆……美丽的圆顶、红色的墙身和汉白玉石构成的这一片西洋风格的清华“红区”是大学历史的见证者。它厚重的建筑风格和草坪前“日晷”上铭刻着的“行胜于言”正是清华人性格的代表。摄影/邵华
“鸟巢”、“水立方”、龙形水系、国家体育馆、击剑馆、国奥村……2008北京奥运会向全世界展示了一张崭新的奥运地图。摄影/王慧明
北京市规划展览馆中的北京城市规划模型。这个1300平方米的模型按1:750比例制作，记录了以中轴路、长安街为两轴，ＣＢＤ、中关村和奥林匹克公园三大功能区为核心的北京城区规划。摄影/王宁
被誉为“全球艺术市场领导者”的香港佳士得拍卖行，在2008年5月24日举行了一场十分轰动的拍卖，曾梵志的画作《面具系列1996 No.6》，成交额高达港元，不但打破了画家作品的世界拍卖纪录，更打破了中国当代艺术的世界拍卖纪录。这是《面具系列1996 No.6》拍卖现场。
从城里到城外，北京的大建筑一层层展开。从故宫到国贸三期，这些大建筑所承担的政治意义越来越少，实用性越来越强。摄影/马文晓
桥梁设计专家认为立交桥的建造没有一个可以沿用的固定模式，在不同的路口设置立交桥需要根据道路规划来设计，所以才会出现各式各样的立交桥。不过设计师郑学信认为，目前立交桥的错误就是越来越复杂，而且存在车流交织和人车混杂，道路通行能力受限。如果采用上面这种立交桥设计方案，就能将各个方向的车流充分分解，每个方向的车流都有各自的车道，可以直接左转，且转弯弧度小，不会出现急转弯而导致汽车速度降低。自行车也有自己的车道，更不会出现人车混杂的问题。绘图/高军翔
“故宫御膳房”研究和体验中心的成立，使普通人也有机会在故宫里享受御膳了。摄影/王睿
这是一张用雷达数据制作的北京建筑地图，在这里我们可以看到每一个街区房屋的高低起伏。在陆地岩石圈之上，这些建筑又给地表覆盖了新的结构——建筑物层。当我们用“地形”的概念来审视北京的建筑物层时，就会看到四周高、中央低的情景——二环路以内的老城区如同高山环抱的“文化盆地”；环顾四周，主要交通干道两侧大楼林立，如同山间险峻的大峡谷；在长安街与东三环路交会处，几年间国贸三期、CCTV新总部等一批超高层建筑拔地而起，使得国贸CBD商圈地带成为了正在抬升的“经济高原”。制图/蔡博峰
虽然中国第一个视频直播网站诞生于上海，但目前这一“新鲜事物”还是北京的搜狐和新浪两家门户网站在领跑。调查显示，因为信息容量大、可实时互动等优势，盛行北京的网络视频直播甚至已对保持强势多年的电视媒体构成一定威胁。图为新浪的网络直播室工作场景。背景墙上的名人都曾在此当过嘉宾。摄影/耿艺
北京十渡 距北京直线距离75公里
黑鹳，是一种珍稀的大型涉禽，国家一级保护动物。黑鹳在欧亚大陆北方繁殖，越冬时可以到达我国长江以南、印度以及非洲。黑鹳喜欢在僻静而开阔的森林、河谷沼泽以及近水的悬崖峭壁上营巢，以浅水溪流中的鱼类、蛙类、甲壳类为主要食物。这张图片拍摄于北京房山十渡，黑鹳清晨时会在拒马河中觅食，待到中午时分便会飞上河畔悬崖歇息，在冬日的阳光下，羽毛闪现出绿色及紫色的金属光泽。十渡地区冬暖夏凉，溪水较浅，在冬季也不会封冻，加之拥有喀斯特悬崖地貌，因此是黑鹳理想的度冬地。摄影/赵超
胜利油田 距北京直线距离290公里 中国温带最广阔、最年轻的湿地黄河三角洲与中国第二大油田胜利油田在海陆吞吐之间和谐共处。能源需求的动力把当年广袤无主的河口湿地变成了井然有序的工业森林，这也是值得一看的风景。摄影/侯贺良
全国出版社分布示意图 根据中国出版年鉴社《中国出版年鉴2007》中统计的数据：全国共有出版社581家，而北京地区有238家，占全国出版社总数的41%左右。
山西王莽岭 距北京直线距离530公里 山西省的王莽岭位于晋豫之交，离陵川县城50公里，离河南新乡市约50公里，是太行山拔地而起与华北平原之间形成的断裂带中最典型的地段。它的海拔从1650米到800米不等，由高低错落的50多个山峰组成，险峻、奇诡是王莽岭的景观特点。摄影/秦红雨
身着Jack Wolfskin 绿色冲风衣的考察队员在小草湖风区利用手持测风仪测量风速。
与《中国国家地理》一起触摸中国
2005年3月，“新秀水”市场开张，当时就读于首都经贸大学的俄罗斯姑娘阿廖娜利用课余时间站柜台。秀水街和雅宝路一带有很多俄罗斯商人，阿廖娜既懂俄语又懂汉语，做丝绸生意的老板自然乐意雇用她。摄影/安东
2006年1月13日，世界上最昂贵的笔在北京燕莎展出。价值900万人民币的Aurora诞辰纪念钻笔是当今世界上最昂贵的墨水笔，这款名笔镶有1919颗De Beers钻石，笔帽顶部镶嵌着一颗重达2克拉的钻石，整支笔的钻石总重量超过30克拉。摄影/陆欣
北京之北的湖泊群分布示意图 在内蒙古浑善达克沙地中，湖泊星罗棋布，可以说这里有一个高原湖泊群。这些湖许多是没有出口的内流湖，优美的环境和丰富的食物为各种各样的候鸟提供了舒适的栖息场所。在这片沙地的西北和东北分布有两个大湖：查干诺尔和达里湖。
北四环上的拥挤车流和庞大而空旷的大院形成了鲜明对比。形形色色大院的内部道路不对外开放，使得北京干道环路的交通压力巨大。1992年，中国第一条城市快速路二环路竣工，通车之日便是堵车之时。接下来的十几年时间，类似情况又在三环、四环、五环路上重演。
编辑部邀请了5位外地人参加这次的北京交通测试活动，这是其中一位在潘家园附近行驶。
在北京开车，谁能不出错？
在同仁医院的手术室，医生正在谨慎地为病人更换眼角膜。为了治疗眼睛，每天有数以百计的患者从全国各地赶到北京，很多人为了挂号、治病不得不在医院周围高价租房。
北京三级甲等医院分布示意图
北京市共有50余所三级甲等医院，是国内拥有高级别综合医院最多的城市，并且还拥有一批以专科闻名的特色医院。协和医院的内分泌科，天坛医院的神经外科，宣武医院的神经内科，北大医院、友谊医院的泌尿外科，中日友好医院的肾脏内科，阜外、安贞医院的心血管专科，积水潭医院骨创伤、手外科、烧伤科，人民医院关节外科，北医三院脊柱外科和运动医学，同仁医院眼科、耳鼻喉外科等临床科室在国际上享有盛誉。除此以外，隶属解放军与各部委的最高级别医院也大都落地北京，如解放军总医院，海军总医院，空军总医院，武警总医院，航天总医院，煤炭总医院等等。
从图上看，北京各大医院的分布也受着历史因素的影响，古老而方正的皇城格局使得大多数年代较久的医院集中在东西两城与崇文宣武四区，随着城市的外延，一些新建医院逐渐分布在周边城区。根据北京市卫生局公布的《北京市“十一五”时期卫生事业发展规划》，“十一五”期间，北京市四环内将不再建医院。
故宫，中国皇家之院，中国大院文化的核心代表。位于北京市中心，南北长961米,东西宽753米,占地72万平方米，总建筑面积15万平方米。院从小到大层层相套，四周不仅高墙森严，还以护城河进一步加强了对外隔离。
大学里的“万人食堂” 清华大学饮食广场的民间称号为“万人食堂”，因其上下三层能容纳万人进餐而得名。单从公告栏上的厨师照片数量即可看出其超大规模。宽阔的开放式自助餐厅和自动扶梯等现代设施也一扫传统学生食堂的刻板印象。摄影/徐健
三张不同年代的影像图鲜明地展现了奥运地区的巨变。1959年，这里还是一片地道的乡村景象。供图/北京市测绘设计研究院
奥运村，一张不断被重画的地图
摄影 / 供图/北京市测绘设计
西直门五十年变迁 1959－2006 从瓮城到西直门桥
这张1959年西直门地区的影像图（左上），是北京市测绘设计研究院根据当年一批珍贵的航拍照片制作的。在这张影像图上，可以看到保存完整的西直门瓮城。瓮城，又称月城、曲池，是古代城池中依附于城门，与城墙连为一体的附属建筑，当敌人攻入瓮城时，如将主城门和瓮城门关闭，守军即可对敌形成“瓮中捉鳖”之势。西直门瓮城为东西略短、南北略长的方形平面，直角转折，在北京内外城门中，仅东直门与之相同，其余诸城门瓮城均为外侧抹角转折的圆弧形平面。西直门是北京内城的九大古城门之一，自元朝开始就是京畿的重要通行关口，是明清两代自玉泉山向皇宫送水的水车必经之门，因此有“水门”之称。1969年，为了修建环线地铁，西直门城楼、瓮城和箭楼被拆除。就在拆除箭楼时，人们竟然从城墙内挖出元大都和义门的瓮城城门。和义门遗址的出土，让人们第一次看到了元代城门，可惜，这座被砌在西直门城楼内数百年的元代城门，刚刚重见天日，便被拆除了。
李栓科社长与《中国国家地理》英文版出版人、联想火炬手melvyn先生高举火炬
一个人的火炬手整个团队的荣耀
清朝的宫廷画师郎世宁正在乾清宫，向康熙皇帝展示自己刚画完的《康熙皇帝朝服像》。在此之前，中国画师都采用在桌案上绘画的方式，郎世宁第一次将画板带入中国宫廷。绘图/高飞
央视新大楼建造的过程中，经常接到热心老百姓的投诉——国贸旁边有两栋楼建歪了——越来越歪。这两栋楼连合的时候，施工过程听起来像科幻小说：必须在太阳出来前施工，因为阳光会让塔楼不同部位的钢结构膨胀，从而不利于控制施工质量。摄影/冯新力
由西直门桥进入西二环的弯道被限行，西向而来的司机得在桥上进行三次盘旋方可进入正南方行驶。由西向南一个简单的右转被设计成了盘山公路型的盘桥。普通车辆从西侧驶入，需要先向东过西二环，连续右转进入西二环东侧道路向北行驶，穿越西直门大街后再连续右转，进入西直门大街北侧道路向西行驶，再度穿越西二环，连续右转才最终进入西二环西侧道路向南行驶。摄影/马文晓
从林水相依的奥林匹克公园向东南望去，慧忠北里－大屯一线密集的建筑群宛如广袤的高原。其实这片高原向北一直可以延续到立水桥、天通苑等大型住宅区，由于远离市区，天通苑等地的很多居民们晨起入城工作，晚来出城回家，“家”对于他们而言，只是一个睡觉、歇脚的所在。摄影/马文晓
北京地区重要传媒分布示意图 把北京地区256家报纸、2809家期刊和27.4万个网站标在一张图上几乎是不可能完成的任务。我们撷取了其中比较重要的数家传媒单位，旨在反映这座城市媒体分布的两个趋势：其一，CBD区域媒体高度云集；其二，中关村地区互联网公司高度密集，而最密集的区域发生多点重合现象（如百度与新浪同楼办公），我们不得不选择了一个突兀的蓝色大方块来示意。
决定鸟类栖息的要素太多，季节、海拔、植被等发生了变化，鸟种就会不同；季节与鸟种的对应也不是绝对的，鸟类在一地的停留和迁飞与当年的气候状况密切相关。这些错综复杂的关系很难归纳在一张地图里。因此，这张地图仅作为观鸟参考。资料提供／钟嘉 雷进宇
黄河入海口 距北京直线距离340公里 黄河入海口湿地一进入秋季就缤纷起来，湿地下游生长着低矮的紫红色黄宿，像一块块红地毯，不时可见水鸟在上面跳舞。此时，湿地中游是成排的野柳林，黄河故道上的芦苇则开着连绵的白花。秋季的黄河三角洲最美。摄影/阴鹤仙
在北京出版的书籍种类繁多，居全国之最。这是在北京参加“汉语桥—美国中小学校长访华之旅”活动中选购汉语教材的美国校长们。摄影/摄情中人
气象学家林之光教授在为大家讲解新疆风区的形成原理。
与《中国国家地理》一起触摸中国
外国人在北京的分布地区示意图 地图中所画出的范围是外国人在京大致的分布区域，由于京顺路沿线和沿温榆河一带的别墅分布比较分散，所涉及的区域比较大，所以该范围圈得比较大。另外，有些分布圈也有特定某国人聚居的特点：五道口的留学生圈里以韩国留学生居多；燕莎、凯宾斯基饭店的欧美圈里是以德国人居多；而京顺路沿线的欧美圈里则以美国人居多。
2007年11月1日，2007中国国际珠宝展览会在北京开幕。展会上模特展示了一套黄金内衣。摄影/廖华
达里湖位于赤峰市克什克腾旗境内，距北京直线距离不到400公里。大湖北临牛羊成群的贡格尔大草原，南抵茫茫的浑善达克沙地。达里湖也叫做“达来诺尔”。在蒙古语中“诺尔”是湖的意思，“达来”则是大海的意思。这个名字告诉人们，她是一个广阔如海的大湖。摄影/和平
宛平桥：最复杂的辅路 宛平桥是京石高速路与五环路的交会点。“这座桥每条辅路拐弯幅度都非常大，路线非常复杂，路牌也不太清楚，不知道哪个弯会拐到什么地方去。开车只能靠猜，幸亏运气好，要不就去石家庄了”
在北京开车，谁能不出错？
浑善达克沙地和科尔沁沙地的特点就是低草、灌木和疏林，可以说它们是从草原向森林过渡的一种环境。放眼望去，广袤的沙地上生长着稀疏的榆树，一些储水量丰富的地区甚至还分布着草甸和沼泽。摄影/和平
北京海淀区堪称中国大学最多最集中的地方，几十所大学的驻扎和浸润形成了独特的“学院区”氛围。连路名、桥名都很有地方特色，如“学院路”、“学院桥”、“清华东路”、“林大北路”等。
到了1996年，高楼林立的亚运村已经颇具规模，而奥运地区仍被农田和杂乱的“编外村”占据着。供图/北京市测绘设计研究院
奥运村，一张不断被重画的地图
摄影 / 供图/北京市测绘设计
在这张2006年的影像图上，西直门瓮城和城墙都消失得无影无踪了。就在同一个位置，架起了西直门立交桥——一个巨大的立体交通枢纽。在立交桥西北角还有三栋竹笋式的建筑十分醒目，这就是西城区的新地标建筑——西环广场。如今的西直门连接中关村和金融街，正在逐步跃身为新的西部商圈。
曾梵志的《面具系列1996 No.6》是以友情为主题的，画中八位人物站成一排，彼此亲热地勾肩搭背，看上去十分要好。然而通过面部阴影，可以让人感觉到他们的友谊并不深厚，他们真正的感情被隐藏在热情的面具之下。这是《面具系列1996 No.6》的局部。
一个人的火炬手整个团队的荣耀
假如这些大建筑出现在1950年，会怎样？这些新的大建筑也像所有历史上曾出现的中式大建筑一样，都是时代的背景，依然是中式建筑思维的体现。绘图/张爱思
中国部分省市传媒发展状况比较图
这张比较图是北京堪称中国传媒大本营的一个有力佐证。因为大量中央级别的“媒体”加入，北京地区的报纸种类、期刊种类、网站数量分别占到了全国总量（依次为1938、9468和150万）的13.2%、29.6%和18.2%，均处于领先地位，若论其影响和产值还远远超过这个比例。值得特别提及的是，单从网站数量看，北京、上海、广东的差距不大，但从网站发展的“硬件环境”IPv4地址数量来看，北京还是处于遥遥领先的地位。（相关数据来源为《中国出版年鉴2007》和中国互联网络信息中心2008年1月发布的《中国互联网络发展状况统计报告》）
在一家乌克兰风味餐厅里，你不仅可以品尝到口味正宗的俄式西餐，还有机会近距离欣赏到来自乌克兰的艺术家们甚至是前苏联“功勋演员”们的精彩演出。摄影/王睿
鼓楼如同北京中轴线上的一座“丘陵”，矗立在密集的大杂院和小胡同之中。相对于二环路之外的高楼大厦，昔日皇城周围的老城区如同一片优雅闲适、与世无争的大“盆地”。经济学中有“洼地效应”的概念，就是说资金会像流水一样涌向投资的洼地或者空白区域。单纯从经济角度来看，北京二环路内这些老房子所占据的土地有着巨大的升值空间。摄影/马文晓
辽河三角洲 距北京直线距离470公里
一群翘鼻麻鸭落到了一个宽阔的水域，没有马上觅食，而是个个挺胸抬头，观察着周围的动静。翘鼻麻鸭分布于全国各地，在西北、内蒙古和东北地区繁殖，秋季迁往南方越冬。每年的3月，它们来到辽河三角洲湿地，秋天便离开这里。辽宁盘锦辽河三角洲湿地是中国面积最大的芦苇滨海湿地，253种鸟类在这里生息繁衍，是以保护丹顶鹤、黑嘴鸥等多种珍稀水禽及完整的滨海湿地生态系统为主的国家级自然保护区。摄影/段文科
全国各地区图书出版总量比较 根据中国出版年鉴社《中国出版年鉴2007》中统计的数据：北京地区共出版图书113232余种，占全国出版种类总数的48.4%左右；总印数为171942万册，占全国总印数的26.8%左右；总印张为千印张，占全国总印张的36.4%左右；定价总金额为2824784万元，占全国定价总金额的43.5%左右。
俄罗斯人安德烈的书柜里，中文书和俄文书各占一半。尽管安德烈是生意人，但他非常热爱中国文化，他曾在莫斯科大学学习了5年汉语。在北京生活的13年里，他跑遍了中国除西藏外的其他省份。摄影/王宁
北京西北的湖泊群分布示意图 在北京西北，也就是内蒙古乌兰察布盟分布着另外一片高原湖泊群。这里最大的湖是距离北京300公里的岱海，湖中水质微咸，水量充沛时湖面可达160余平方公里。在这张局部范围的地图上，由于比例尺的放大，很多在1:1000万的全国地图上无法看到的湖泊终于呈现在我们面前。
父子一起看地图／“我还从来没有来过北京，这次接到中国国家地理杂志社邀请，来北京参加这个活动，还挺激动的。因为孩子正好放暑假，就把孩子也带来了。”
北京周边400公里范围内的沙地分布示意图 图中标注了中国面积最大的两块沙地 浑善达克沙地和科尔沁沙地，其中浑善达克沙地位于内蒙古自治区锡林郭勒草原之南，是距离北京最近的沙地景观。
“萨瓦那”，就在北京北
凌晨的儿童医院，票贩子们早已带着铺盖睡在门口。他们每天都会赶在带孩子看病的家长之前，在第一时间把专家号拿到手。摄影/李刚
北京城区“摊大饼”式的交通干路网 从北京的主要干道路网可以看出，“摊大饼”式的城市交通规划，环路多而放射干路少，出口严重不足。一则造成交通体系脆弱，一处拥堵就牵连整体；二则使交通便利程度降低，车辆绕行距离大。
而到了2008年，奥运大建筑和森林公园彻底改变了这片土地。供图/北京市测绘设计研究院
奥运村，一张不断被重画的地图
摄影 / 供图/北京市测绘设计
CBD国贸桥周边 1959－2007 从工业区到中央商务区
从1959年的影像图看，如今的国贸CBD地区更多的是工厂企业。从上世纪50年代起，朝阳区就成为了北京市的主要工业基地，化工、汽车、机械、纺织等传统产业都集中在这里，CBD地区更是汇集了众多王牌企业——北京第一机床厂、汽车修理厂、北京雪花电冰箱厂和北京汽车制造厂的超大型厂房是这里的主要建筑。据一位曾经在这里居住的老住户回忆，当时没有一座楼超过10层。
投资31亿元人民币建造的国家大剧院。这个设计中标之后，49位院士和108位建筑师曾上书反对，但还是照样开工了，一切阻力都不能阻止北京建筑迈向现代化的决心。摄影/冯新力
位于新华社新闻大厦第三层的新华社发稿中枢俗称“发稿大平面”，其面积达1500平方米，安装电脑终端近300台，日均处理文字稿超过2000条——每天，新华社各部门采编的消息都会汇聚于此，经过编辑、审核再向国内外播发。供图/新华社
双井桥 双井桥的入口，就在双井桥北车站北边几十米远的地方，而在百米左右的车站另一端，则是主路下到辅路的出口。车流高峰时，进入主路的汽车和主路上等待出行到辅路的汽车在此互不相让，移动缓慢。在此期间，公交车等大车还要不断进出站口，一停一走占用两个车道，路口完全乱成一锅粥。
第二届中国国际餐饮食品博览会中，国内外300多家餐饮食品企业集中展示了各自的特色餐饮、创新宴席和食品新技术。琳琅满目的美味佳肴，吸引着来宾们纷纷驻足欣赏。摄影/陈晓根
2008年6月30日，中国国内B2C电子商务公司卓越亚马逊在北京启用了国内最大的运营中心，其占地面积超过了水立方。图为仓库中所储存的书籍。摄影/车亮
在京留学生对留学生活满意程度统计 被调查的179名留学生分别来自42个国家，其中排在前五位的是韩国57人、日本22人、美国11人、印尼10人、德国8人；按学校分，北京语言大学31人、人民大学31人、北京大学28人、清华大学26人、对外经贸大学24人、北京外国语大学23人。资料提供/北京邮电大学陈慧
毛泽东、周恩来、朱德的伟人黄金塑像，平均每个重1公斤，全套一共48万元。摄影/陈澍掉
这是浑善达克沙地中一个不知名的小湖，湖的周长不过10公里左右，但这却是一处生物多样性极其丰富的地带。这个小湖也是鸟类的天堂，每年春夏时节，大量的候鸟飞到湖畔湿地上筑巢求偶，繁育后代。摄影/布赫
西直门桥前／“西直门这个桥和我的驾驶经验正好是相反的，这个桥左转的时候必须先右转。看到这个标志有点拿不准，下车看看。”
中国各省人口预期寿命统计分布图 （根据2000年医疗信息的统计结果） 纵观全国的人均预期寿命，医疗水平最为发达的地区——上海和北京高居榜首。根据最新的数据，北京人和上海人的预期寿命已经超过了80岁，远远高于全国平均水平。
缺乏“毛细血管”的公共交通路网 清华大学东门外的双清路和五道口之拥堵远近闻名，周围大学、小区等大院密布，对路网形成压迫，且大量“毛细血管”般的支路被封闭在大院的围墙内，难以被外界利用。
北京美女集中分布区域示意图 圈点北京美女
何为美女，可能仁者见仁、智者见智，是一个主观的审美问题。然而美女的分布属于地理学的范畴，受到周边环境的密切影响。就北京而言，艺术院校及表演区域、高档时尚购物及娱乐区域、外企云集区域、要求长相的如空乘等女服务生工作区域……均属美女集中出没地带。在这张地图上，可以很明显地看出，长安街串珠似地连接了大大小小数个美女圈。尤其是东部的CBD商圈，形成了最大的美女圈和最密集的细节点。摄影/毛建军
“鸟巢”和北顶碧霞元君庙，历史和现代的对话。历史上北京曾有五座娘娘庙，俗称“五顶”。北顶供奉碧霞元君，始建于明代，旧时庙前有大戏台，每逢庙会必唱几日大戏。曾是北京北端的标志性建筑。摄影/王宁
随着国企改制和城市的发展，在2007年的影像图上，工厂已经退出了历史舞台，我们看到的是国贸中心、嘉里中心等鳞次栉比的商厦。这批超高层建筑在近几年内迅速崛起于北京CBD区域内，“北京的曼哈顿”似乎一夜之间就展示在大众面前。北京CBD的中心是朝阳区东三环路与建国门外大街交会的地区，规划总用地约4平方公里。CBD的经济功能被定位为集办公、会展、酒店、居住及文化娱乐为一体的国际商务中心区。如今，北京CBD中央商务区已经初具规模，它将成为北京走向国际化、现代化的新城区。到2020年，北京CBD将成为亚太地区经济运行控制中心之一，成为全球经济资源和各类生产要素的集散基地、现代服务业的集中发展基地和经济文化的国际交流基地。
刘小东花费了整整一年时间创作的《三峡新移民》，是刘小东三峡系列题材画作中最大的一幅。巨画《三峡新移民》３米高、１０米宽，画面以还在建设中的三峡大坝为背景，画中共有１１个人物。评论界认为这幅画通过三峡改造这一视角，反映出社会状况、人们的思想和生活，有着丰富的表现元素和视觉语言，具有令人震撼的强大力量。
中央商务区夜景。中国作为一个在现代化道路上艰难跋涉的国家，比其他的国家更需要这样的建筑来标志自己，至少在心理上是需要的。摄影/傅忠庆
作为拥有全世界1/5人口的大国之都，北京一直是全球媒体瞩目的焦点。如一年一度的两会，记者席上每天都会出现壮观的“镜头方阵”。这样的新闻关注度，为北京地区传媒的发展提供了广阔的空间。摄影/江心
路牌标志不清也是造成交通拥堵的主要原因，如果分布在城区主干道的道路标志不完备，车辆很容易错过出口，造成行车时间和油料的浪费。不过北京立交桥的标牌设计目前已经采用国际接轨的“三极标牌”，使道路通行效率有了很大改观。摄影/马宏杰
簋街，北京美食的传奇之街，京城夜生活和饮食文化的一个缩影。在这条全长一公里多的大街上，沿街商业店铺中从事餐饮服务业的竟占90%以上。摄影/张恺欣
三里屯的一家酒吧里，外国人正在聚会。北京的娱乐生活很丰富，这是吸引年轻外国人的重要原因之一。据一份国际调查报告显示，在亚洲地区，外国人最喜欢居住和工作的城市中，北京排名第十，是中国大陆唯一进入前十位的城市。摄影/王宁
2005年11月18日，世界顶级奢侈品牌路易威登旗舰店亮相北京国贸，吸引众多明星前来捧场，图为奥运冠军刘翔和教练孙海平。摄影/崔浩
内蒙古岗更诺尔湖 距北京直线距离375公里 漂浮着莕菜的水面上，一丛丛水葱挺水而出。这里是达里湖东侧的一个小型淡水湖——岗更诺尔。看到如此类似江南水乡般的景致，你很难想象这是内蒙古浑善达克沙地中的一个高原湖泊。摄影/赵超
在北京开车，谁能不出错？
中国各地每千人口中医疗卫生人员的数量比较 截至2007年，北京平均每一千人中就有10.58个医护人员，其中包括执业医师4.29人，这是其他省市无法比拟的医疗优势。另外，北京市目前共有卫生机构6000余处，平均每千人拥有医院床位6.18张，医疗资源拥有量令人羡慕。
小区型大院和交通枢纽的对峙 上地地区有众多高新技术公司，地铁站客流量很大。而正对车站的上地佳园小区占地面积大且内部道路不对外，大量行人和车辆只能绕道小区两侧，造成严重拥堵。
大学？梦想？园林？ 北京大学因其显赫的声望和风景如画的校园，一直是暑假时众多中学生旅行团“大学旅游”的必到之地。这些怀着未来大学梦的少年，大多以朝圣般的心情走进燕园。摄影/徐健
2008年初的的洼里和大屯。对比照片可以看出，奥运的金手指彻底改写了原来的洼里和大屯。奥运大建筑成为新地标，并成为周边房地产繁荣的高效催化剂。随着奥运会的建设，北京北五环的繁华程度和许多楼盘的房价已经超过了南三环。摄影/何林元
中关村西区 1996－2007 从电子一条街到核心商业区 中关村西区这些年的变化太大了，大得让人有些认不出，这还是当年的那个“海淀镇”吗?从最早的电子一条街，到现在的核心商业区，中关村已经成为一个时代变革的象征。在这张1996年的影像图上，中关村西区一带还多是低矮的平房，那时它的名号是“电子配件市场”，所谓的“电子一条街”，也多是由一些小电脑作坊和电子零配件商店组成的。
2008年6月，798“圣之空间”画廊进行了一次名叫“艺术史中的艺术家”的画展。这次参展的作品比较丰富，大名鼎鼎的张晓刚、方力钧、曾梵志、岳敏君、洪磊、黄锐等都有作品参展，吸引了很多人。
建国门桥 各个方向的车辆在建国门桥左转时，都需要先向右转，上桥或者下桥后，再完成左转。另外，除了从西往南方向没有限制通行和高度外，其他所有方向均有限制，有的辅道规定在早上5点到夜里11点，有的辅道规定在早上7点到夜晚8点，对轻型越野车、摩托车、轻型小客车、空驶出租车、旅行车等车辆驶入均有限制。
夜幕下华灯齐放的簋街，充满了诱惑的味道。而“麻小”（北京人对麻辣小龙虾的昵称）是北京夏季小吃夜市中常见的食物，以其火红诱人的色泽、麻辣鲜香的味道，令不少人对它情有独钟。摄影/元元
价值490多万元人民币的豪华房车外部长度12.2米，外部高度3.8米。车内拥有超大的空间，车内配置应有尽有：大号双人床、沙发、可睡沙发、餐厅、厨房、冰箱、电视、淋浴室、热水器、卫生间以及发电机等，生活中需要的基本上都配置齐全。摄影/杨戈
宛平桥上/“宛平桥是我进入北京之后遇到的第一个立交桥，一下子就懵了，分岔太多，不知道该走哪条路。只能把车停在安全区里，出来看看。我的第一个目标是中国人民抗日战争纪念馆，结果越走越远，绕了好大一圈才找到。”
通过操控远程脑外科手术机器人，北京海军总医院的神经外科专家在互联网上成功地为延安一名脑出血患者进行了手术。目前我国80％以上的医疗资源都集中在大中城市，远程医疗系统的应用和推广将会有效地改善医疗不发达地区就医难的问题。摄影/李贵明
缺乏交通出口的“睡城型大院” 天通苑地区内部路网纵横，通往市中心方向的干路却很少，绝大部分交通流量被聚拢到立水桥出口，加上南边的城铁、铁路线和清河的围合，让这一地区形成了新型的“睡城型大院”。
10年过去了，在2007年的影像图上，中关村西区曾经的一片片平房变成了一座座拔地而起的高楼大厦，中关村已经成了北京市甚至是全国的高科技经济发展中心，代表着21世纪的知识经济。今天，繁华的中关村依旧在大兴土木，可以肯定的是，在未来，它还会给我们带来更多的惊喜。
紫竹桥 曾经以拥堵出名的紫竹桥，后来被加以改造，设计者在道路中央修建了两条匝道，让车辆可以直接从快车道实现左转，避免车流交织。但是，在很长一段时间内，见惯了立交桥限制左转的司机，面对这种直接左转的设计，反倒因为不熟悉而产生了恐慌。再者，这两条新加的便民匝道限速40公里，而且还设置了测速仪，大家不敢放开跑，也容易影响通行速度。
北京一栋写字楼前的自行车道上，一辆价值1000万人民币以上的美国加长悍马H2吉普和自行车在一起。摄影/吴宏
西直门桥：北京最难走的桥
过西直门桥时，李伟的车是在上图中黄圈所示路口从西往南开。由于西直门桥下辅路西南角右转弯处的路线（图中绿色线路）早７时至晚８时除公交车辆、持证车辆外，其他车辆禁止通行，所以，他只能选择蓝线所示的正确路线，即在桥上绕三个圈后再向南开。可是一进主路，他就看到分岔路，一个向左，一个向右，既然往南开，向右准没错。可是，下了桥他才发现，自已正在向北开。南辕北辙啊，西直门桥果然厉害！
在北京开车，谁能不出错？
封闭型的胡同路网 北京传统胡同区的道路大多弯曲，路口不正对、断头路多、瓶颈处多、出口少。旧时行人和轿子尚能勉强通行，而城市迎来汽车时代之后，它们就变成了一个实际上的封闭区域。
北京一家医院将国外先进的音乐疗法运用到妇婴保健中，图中的医生正在病房内为孕妇演奏乐曲《月亮代表我的心》。作为全国医疗中心，北京的各家医院为就医者提供了丰富多彩的特色医疗服务。摄影/范继文
今天，站在盘古大观的高层窗口，壮丽的奥运图景尽现眼前。（摄影/大海）
今年7月中旬摄影师航拍到的首钢厂区，从2008年开始到2010年，首钢将完成整体搬迁。首钢搬迁是一起震动全国的事件，如果联想起北京工业化的沧桑历程，80岁首钢的搬迁，更可谓具有里程碑意义的新起点。建设新北京，必须彻底调整不符合首都功能定位的产业。摄影/马文晓
万泉河桥 万泉河桥本来是连接北三环与北四环的主要干道，但是却缺少万泉河桥由南向西连接北四环西行的引桥，造成西行北四环的车辆，不得不到颐和园路立交桥下调头绕行。车辆速度降低以及中关村高科技园区车辆众多，无形中加剧了交通拥堵。
北京首都机场停机坪上的私人飞机，中国富豪增多，富人中拥有私人飞机的人也越来越多。摄影/何子
该看哪个好？/看到西直门桥路口立着的一大堆路牌，李伟有点不知所措。每个路牌各指一方，哪个是往南去的呀！还放了这么多，根本就看不过来！想放慢速度仔细看看吧，后车又一个劲催，得了，凭着感觉走吧。
曾经的辟才胡同地区影像图。旧时四合院和狭窄胡同的组合尚可应付当时的交通需求，然而随着城市的发展，它们很快成为交通瓶颈区。供图/北京市测绘设计研究院
同样的地图坐标，不一样的景象。旧日村庄杂乱的路口已消失无踪。供图/洼里博物馆
奥运村，一张不断被重画的地图
摄影 / 供图/洼里博物馆
在石景山区的未来规划中，首钢搬迁后留下的逾8平方公里土地无疑占有重要地位。这块土地已有初步规划，长安街延长线将穿过首钢旧址，两侧将设中央行政办公区，届时部分中央部委会陆续迁往中央行政办公区。
苏州桥 苏州桥从南边到西边的远大桥方向，限高3.5米。到了苏州桥，不能通过立交桥直接进入北三环，而是要通过苏州桥下的环岛，才能进入北三环。这样一来，在上下班高峰时段，被环岛红绿灯迟滞的车流，一直可以延伸到万泉河桥上。
位于万寿山、玉泉山、香山、颐和园、圆明园等昔日皇家园林和历史名胜中的御园是北京最贵的楼盘之一。古代有钱人的享受依旧是现在有钱人的享受。
这路咋这么难走呢？/途经天安门，趁着红灯，李伟赶紧研究研究地图。
继四合院和宫城之后，新型小区的楼群和围墙形成了新的大院类型。
北京舞蹈学院附属中学有个芭蕾班，每年中央芭蕾舞团都会直接从这个班补充新鲜血液。他们的招生对象来自全国各地，多为十一二岁，这样，待6年培训结束正好属于豆蔻年华。芭蕾之美对形体先天条件要求很严，因此该校招生面试有许多的测量项目，要求“双臂平展，量两个中指尖的最长距离，超过身高2－4厘米”，“下身（臀围线到脚踝）比上身（脊柱第二骨节到臀围线）长12厘米以上”。而且，还要通过骨龄来预测身高——受到男舞伴身高所限，要求她们成年后身高最好介于165－168厘米之间。如此的苛刻使得芭蕾女孩的身材比例几近完美，往往，她们看起来都比实际要高出一大块。摄影/王宁
“多中心”是指在北京市域范围内建设多个服务全国、面向世界的城市职能中心，提高城市的核心功能和综合竞争力，包括中关村高科技园区核心区、奥林匹克中心区、中央商务区、海淀山后地区科技创新中心、顺义现代制造业基地及空港产业中心、通州综合服务中心、亦庄高新技术产业发展中心和石景山综合服务中心等8大城市职能中心区。其中，顺义、通州、亦庄是建设的重点，顺义的功能包括空港物流、现代制造业等，通州的功能包括行政职能、国际商务、文化传媒等，亦庄的功能包括区域物流、高新技术产业等。
三元桥 机场高速路从三元桥由西南向东北行驶，至四元桥不能东向驶上北四环。
都是立交桥惹的祸/李伟的行车路线是从京津塘高速五环进京口出发，途经圆明园、动物园、天坛、前门、北京站、欢乐谷，最后到达潘家园。一路上，他主要出错的地方集中在立交桥：在西直门桥，他本该从西往南，结果却发现自己绕上了北二环，一直在安定门桥才找到路掉头；在天宁寺桥，他本该向南，下了桥却发现自己在往东走；在建国门桥，本来他错过了北京站，可以由此掉头绕回去，可是建国门桥出口处却没有标志显示“由此可去往北京站”，使他错过掉头机会，他一直在东直门桥才有机会掉头回来；在四方桥，他本应向西，却由于标志不明显而向东走上了京沈辅路。
在北京开车，谁能不出错？
站在中轴路上，马路两边是一模一样的两个总政大院院门。这是北京交通和大院激烈冲突最典型的写照。规划北部亚运村用地的时候，中轴路与总政大院迎面相撞，不得不将总政大院从中一切为二，才有了现在繁华的亚奥地区。摄影/王睿
当模特也有形体要求，一般规则，身高需在173厘米以上，肩宽以约两个头长的比例为宜，身高以8个头长以上为宜，下肢长于上体15厘米以上，即“头不壮，面周正；颈不粗，肩端平；胸丰韵，腰韧挺；臀顺圆，肉不赘；臂柔顺，腱不露；腿修长，骨不突”。总之，美女模特高得不同寻常。摄影/胡远嘉
奥运森林公园的前世今生。供图/北京市测绘设计研究院
奥运村，一张不断被重画的地图
摄影 / 供图/北京市测绘设计
从清朝的“鱼跃破渚烟，鹭飞点芦穗”、90年代城乡结合部杂乱的河沟水塘到今天的龙形水系，奥运森林公园还给了洼里一个更美丽的水乡。供图/北京市测绘设计研究院
奥运村，一张不断被重画的地图
摄影 / 供图/北京市测绘设计
请问路在何方？/前边又不知道该怎么走了，真郁闷！靠边停车问问吧。
高碑店地区，城市干道在京杭大运河和大型社区之间找到了容身之处。摄影/马文晓
天使面孔+魔鬼身材 活跃在北京各大时尚场合的美女模特为北京增色不少。摄影/东风
北京2004年修订的“两轴两带多中心”新规划对北京市的空间布局做了较大调整，规划中的“两轴”指沿长安街的东西轴和传统中轴线的南北轴。“两带”指包括怀柔、密云、顺义、通州、亦庄、平谷的“东部发展带”和包括延庆、昌平、门头沟、房山、大兴的“西部发展带”。北京将通过完善“两轴”，强化“东部发展带”，整合“西部生态带”，最终构筑以城市中心与副中心相结合、市区与多个新城相联系的新的城市形态。
规划中的京津冀都市圈主要包括北京、天津、石家庄、唐山、承德、张家口、保定、廊坊、秦皇岛、沧州等城市。目前，京津冀产业布局基本框架是以北京、天津为核心形成四个工业区：京津高新技术与现代服务业产业区、唐山-秦皇岛重化工业优化提升区、石家庄-保定-沧州现代制造业区、张家口-承德生态产业区。
立交桥修建受到城市局部规划方案变化的局限，在设计者们接受设计任务时，某一个立交桥最终通行方向的确立，在最初的城市规划中没有像现在这样定位。因此，当立交桥修建起来以后，那一带的规划又有了新的变化，导致已经修建起来的立交桥新的局限与滞后现象的发生。摄影/何子
真是转晕了！/由于第一次开车来北京，五环路上出口又少，在奔赴第一个目的地圆明园时，李伟选择了沿南五环绕到圆明园，一下子多跑了40公里。从圆明园到动物园的路上，他有点犯晕，这是在哪儿啊？
如刚刚加冕“Miss World”的张梓琳，身高达182厘米，曾是体育特长生，擅长跨栏，被人称为“章子怡”和“刘翔”的综合体，后从事模特行业，因同时拥有天使面孔和魔鬼身材，成为世界小姐选美57年历史上的第一位来自中国的冠军。摄影/Kin Cheung
这是国外一座比较简单的立交桥，车辆无论从哪个方向进入，都可以自如通行，根本不受转弯限制，也不会形成人车混杂的局面。而国内很多城市在建造立交桥的时候，通常把桥当成一座景观，在设计之初就添加了太多元素，看起来很漂亮，通行效果却不一定很理想。摄影/c
四方桥：就想和你捉迷藏 由于错过了往东三环去的路口，李伟从四方桥主路下桥后，掉头回来，打算从桥底下往西拐，可是，却怎么也找不到四方桥的标志了。等他终于在一个桥洞里发现标有“四方桥”的牌子时，车子已经来不及拐了。只好沿着京沈辅路开，找地儿再掉头。他想不明白，这标志怎么被藏在桥洞里了？莫非是想考验一下司机眼观六路的本事？
在北京开车，谁能不出错？
马车、瓦房、木材，这曾经是洼里乡殷实生活的象征。图中这位村民正在整理家中盖房的木头。
奥运村，一张不断被重画的地图
倒着看就清楚了！/从北往南开时，李伟一直倒着看地图。天津的路是斜的，他开车不必分清南北方向，因此对北京的路有点不习惯。倒着看地图，跟行车的方向一致，终于看明白了！
在北京开车，谁能不出错？
纽约。 从北京、纽约、东京同比例尺的卫星遥感图上可以看出，北京路网密度远远低于其他城市。和人体的血管一样，主动脉和大量的毛细血管分工合作，才能将养分运送到位。合理的路网结构标准是主干道、次干道和支路比例在1：2：4左右，而北京的现状是主动脉拥堵且毛细血管被大院切断。宽大干路的复杂路口也造成通过时间增长，路网稀疏使车辆绕行距离增大，浪费了大量资源和时间。供图/中科院遥感所
农忙时节的洼里乡场院。这里自清代即盛产水稻，后还被彭真称为“千里水稻第一田”。
奥运村，一张不断被重画的地图
曲曲折折跑京城/地图是这次行程的路线图，黄线是纪学艳行驶的路线，紫线是百度地图认为的最佳路线。
在北京开车，谁能不出错？
墙内大院，墙外是繁忙的道路，这是北京街头常见的一幕。院内道路就这样被隔绝在公共路网之外。摄影/王宁
50年前洼里公社社长（洼里乡乡长）张德庆（居中年长者）的全家福。
奥运村，一张不断被重画的地图
从广渠路绕到东四环上时，却在四惠桥上晕了，差一点开到通州；在长安街上经过了天安门城楼后，又驶到了西三环；在北三环安华桥上忘了并线，直接开到太阳宫桥后，在望和桥上再次南辕北辙……当她几经曲折到达终点时，用时约3个半小时（走最佳路线约1个半小时）；里程竟然有76公里（而最佳路线只有28公里）！耗油8升（走最佳路线应耗油3升左右），多耗费了31.25元油钱。
早高峰时期天通苑的拥堵情景。作为聚集了几十万人的特大型社区，这些流动大军每天都要从北五环外涌入城内，对屈指可数的干道出口造成强烈的挤压。摄影/陆岗
她第一次偏离方向是为了加油，在大望路上加完油后便开始不断地迷失。
洼里的过去如今只能在洼里博物馆中找寻了。摄影/王宁
四惠桥：一不小心就到通州的桥 从五方桥到中国国家地理杂志社，自驾车竟然用了约3个半小时。这是纪学艳女士行驶后的用时。她是天津人，37岁,美术学博士，在北京任教了一段时间。她要做的是第一次从北京东五环上的五方桥开车到北四环外的中国国家地理杂志社，其中，要求途经天安门城楼和国家体育场(鸟巢)。
在北京开车，谁能不出错？
2001年，今天的奥运场馆区所在地还是大片的村庄民房。供图/奥运村地区办事处
奥运村，一张不断被重画的地图
T3航站楼：令人中意的起点/阿高杰利很喜欢首都机场的新航站楼，第一次看到新航站楼时就想：中国真是一个伟大的国家。“只有好的政府和好的人民一起努力，才能建设成这么好的航站楼。”
奥运地区未来规划模型图。在奥运会结束之后，现在作为奥运停车场和预留空地的区域（透明模型区）将进行房地产开发。奥运村这张不断被重画的地图将再次被改写。摄影/王宁
天安门——鸟巢：麦当劳＝路牌？ 到达天安门后，阿高杰利开车返回使馆区一带，再找路前往鸟巢。对他来说，不管去什么地方，最好的参照点就是他熟悉的使馆。
在北京开车，谁能不出错？
拐入安定路后，一直没有看到鸟巢的指示牌，但阿高杰利先生通过麦当劳找到它。他手里这份中英文双语的地图上，在有麦当劳店面的地方，标有一个“M”标志。在安定路上就有一个，而此后的第一个路口，刚好是通往鸟巢的路。
在北京开车，谁能不出错？
其实阿高杰利找到鸟巢的那个路口在白天是禁止车辆左转的，完全是因为他开着使馆车，有一定特权，要是平头老百姓，看到麦当劳也不能拐弯，鸟巢遥遥在望，就是过不去。
在北京开车，谁能不出错？
鸟巢——中国国家地理杂志社：“北辰西路”不是向西的路 寻找中国国家地理杂志社的过程，阿高杰利先生被“北辰西路”的名字困惑了好一阵，他以为指向西的路叫“西路”。但中国的“XX西路”通常是指道路的方位，而不是方向。在国内的另外一些城市，类似“XX西路”的英文名通常用音译表示：XX Xi Rd，而非北京的意译，这样看来，音译有利于消除老外容易引起的歧义。
在北京开车，谁能不出错？
中国国家地理杂志社：终点终于找到了 疲惫的阿高杰利先生需要闭目养神休息一阵。
后海胡同：绕“迷宫”/布兰顿先生在前往鼓楼的路上不幸陷入了后海一带的“胡同迷宫”，凭他“左冲右突”，就是难以“冲杀出去”。
琉璃厂——鼓楼：迷魂记 鼓楼近在咫尺，布兰顿先生就是找不到“北”，站在标示鼓楼方向的路牌下仔细研究地图。钻进这个胡同地区，布兰顿耗时1小时找到鼓楼，行车才不到10公里。胡同内没有明显标志，容易令司机一头雾水。且胡同路况复杂，狭窄拥挤，布兰顿问路两次，都没人能给出正确答案，看来北京的胡同并不适合开车游览。
T3航站楼——琉璃厂：一不留神错上“机场第二高速”
刚从T3航站楼出发，布兰顿在机场高速分岔口开上了左侧的“机场第二高速路”，他马上意识到应选右侧的“机场高速/东五环”，但为时已晚。高速分岔口的路标直到接近分岔口才出现，只有几秒钟的时间让司机做辨识和判断。欧美高速的出口和分岔口通常要提前提醒2－3次，分别标上“x出口1km”,“x出口500m”,和“x出口”，这样司机可以对距离和时间做正确判断，减少错误几率。而且路标仅用中文文字标注，“机场第二高速路”和“机场高速/东五环”对于机场道路不熟的司机，无法单纯地根据文字判断这两条路的不同。欧美路标通常会用图示表示道路各自通向城市的哪个部位，辅助司机迅速做出判断。虽然开局出错，但布兰顿一路驶来，还是比较顺利地找到了琉璃厂。不过在琉璃厂掉头车道内，布兰顿等到绿灯才掉头，却被对面直行车辆狂“嘀”以示不满。“红灯停，绿灯行”的交通规则在北京的掉头车道上是完全相反使用的。应该配上专门而直观的解释，否则别说老外，任何司机都会犯错。
在北京开车，谁能不出错？
鼓楼——宜家家居：如果路标能提前设置……
在这段路上，布兰顿计划开上从二环东直门附近通往四环方向的快速路，却错过了出口，因为该快速路路标只用中文写着“机场高速”，不熟悉道路系统的司机无法判断这条路可以通往四环；布兰顿去找三环时，却因不知自己身在何处而苦恼。直到离三环长虹桥不到30米，他看见了桥上的英文标志，才意识到前面就是三环。可惜他离左转车道还隔条车道，来不及并线。惊险的一幕发生了，布兰顿在直行车道上缓慢前行，并打开了右转指示灯，在通过桥下2/3时突然左转，违反了交通规则；布兰顿在三环上寻找“太阳宫桥”，他十分注意看路牌，沿路却没发现任何一个写着“太阳宫桥”或相关信息的路牌，直到开到立交桥底下，才赫然发现“太阳宫桥”的路牌就高挂在头顶上，但为时已晚，再找什么出口都迟了。通往二、三、四等重要环路的参考标志没有提前设置，导致司机不能提前变换路线，这就是布兰顿在这段路上连连出错的主要原因。
在北京开车，谁能不出错？
东三环路：“My God!!!” 从鼓楼到宜家家居的一路，布兰顿先生不断兜圈绕路，无意中还回到了中国日报社。连车上的摄影师都疲惫地打起了盹，难怪性情温和的布兰顿先生也有点不耐烦了。
坝上围场 距北京直线距离260公里 “坝上”是北京人对北京北部、内蒙古高原最南端的林草交替地带的统称，包括张家口的张北、尚义、康保、沽源四县，承德的丰宁、围场两县，总面积20多万平方公里。这里是燕山山脉的北缘与内蒙古高原衔接的部分，衔接地带的南侧还是高高的山脉，但是向北望去就变成了起伏平缓、有丘陵夹杂其间的高原草场。林草交替的景象比比皆是。摄影/张吃
陕西延川县 距北京直线距离695公里 晋陕峡谷刷过黄土高原，成就了黄河最长的连续峡谷，也成就了黄河河水之“黄”，更成就了下游广袤的华北平原。摄影/惠怀杰
