流氓可以升级为“雅痞”

在2017年推出的抢手货Triumph Bobber马上成为欧洲最畅销的车款。Bobber Black便是Triumph乘胜追击的作品:换上小直径的头轮、更肥厚的前胎、更粗壮的前叉和双头碟制动全车没有电镀,只有亮黑或哑嫼选择誓要把不同口味的车迷都一网打尽。

Bobber black头轮直径由Bobber的19寸改为16寸一样都是网轮,配上130mm粗的Avon Cobra轮带从侧面看,头尾两个轮毂几乎完全楿同令Bobber Black外观非常独特,散发着浓厚的刚阳味

新车的正立套管前叉,由Bobber的41mm KYB改为47mm Showa前叉,同样不设调较刹车卡钳由Nissin升级为Brembo。综合外国多位试车员的感受都一致认为Bobber Black的制动能力,并没有脱胎换骨但仍比Bobber明显地强。

Black采用双风盒设计更强调低中转的扭力表现。电子油门提供细致的油门操控、可关闭的Traction control和Road/Rain两段式马力模式

因为低座位、窄车身、9.1公升小油缸和一字把手的关系,操控时觉得车身很轻比Cafe Racer的Thruxton R舒适,也比街车Street Twin甚至是T120更有型最有心的是座位可以前后调较,既可以配合个人身形也可以营造不同驾驶风格。跑直路可以坐后一点手和腳都可以伸直一点。喜欢攻弯的人把座位调至最前,让上身保持低伏手脚维持屈曲状态,更有利攻弯

美式风格的改型也让这辆英伦紳士多了一些放纵的感觉,这种流氓绅士的雅痞范儿真是让人欲罢不能

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