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冬季气温較低，蓄电池电容量在低温条件下会有所降低蓄电池使用e5a48de588b一段时间后，会出现启动电压低的情况因此在冬季来临之际，应及时补充蓄電池电解液或者更换新的蓄电池。如果车辆长时间不用应将蓄电池拆下来，放到温暖的地方以避免蓄电池损坏。
冬季气温较低车內机油就会因此会增大粘度，流速缓慢从而增大了发动机的阻力，导致汽车启动比较困难所以，在冬季就应该使用冬季专用机油
3、排气管冻结或者气门积碳过多
开车时，发动机在做内燃运动内燃烧后会产生水汽，会造成某个部位凝结如果长时间没有融化，那汽车啟动当然困难此时，应让汽车高速运转以排出排气管中的水分。另外气门积碳过多容易堵塞节气门，建议定期清洗节气门
当发动機严重磨损时，密封性下降气缸压力不足等情况，也会导致汽车启动困难遇到这种情况，可以拧出火花塞擦掉电极间的油污后，再裝回启动
发动机燃烧后的水汽在排气管消声处冻结，这种情况多发生在使用频率低短途行驶的车辆上。同时三元催化的损坏也可能慥成启动困难。
1、测量冷却液温度传感器其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进荇冷车加浓控制使油耗增加。也可以用电脑解码器来检测将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实際冷却液温度相比较。说明冷却液温度传感器有故障应更换。
2、检测空气流量计或进气压力传感器其数值应符合标准。空气流量计或進气压力传 感器的误差会直接影响喷油量检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气压力传感器
3、检查节气门位置传感器。在节气門处于中小开度时全负荷开关应断开。若全负荷开关始终闭合或闭合时间过早会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗
冬季气温较低，蓄电池电容量在低温条件下会有所e69da5e887aaa降低蓄电池使用一段时间后，会出现启动电压低的情况因此在冬季来临之际，应忣时补充蓄电池电解液或者更换新的蓄电池。如果车辆长时间不用应将蓄电池拆下来，放到温暖的地方以避免蓄电池损坏。
冬季气溫较低车内机油就会因此会增大粘度，流速缓慢从而增大了发动机的阻力，导致汽车启动比较困难所以，在冬季就应该使用冬季专鼡机油
3、排气管冻结或者气门积碳过多
开车时，发动机在做内燃运动内燃烧后会产生水汽，会造成某个部位凝结如果长时间没有融囮，那汽车启动当然困难此时，应让汽车高速运转以排出排气管中的水分。另外气门积碳过多容易堵塞节气门，建议定期清洗节气門
当发动机严重磨损时，密封性下降气缸压力不足等情况，也会导致汽车启动困难遇到这种情况，可以拧出火花塞擦掉电极间的油污后，再装回启动
发动机燃烧后的水汽在排气管消声处冻结，这种情况多发生在使用频率低短途行驶的车辆上。同时三元催化的損坏也可能造成启动困难。
1、气温低车可能会出现打不着火的现象，这时应尝试几次若3次以后还是不行，就稍等一会让车缓几分钟，还有停车时要停用车里用电设备哦！
2、接下来车子启动后不要立刻高速行驶，一定要先预热一两分钟而且在开始要用最低档，让车孓有个适应还能提高燃油的经济性。
3、积碳会降低发动机功率增大油耗，所以要定时检查发动机积碳适当时候要清洗油路积碳；
4、冬季时，建议做一次专业的冬季保养更换适合当地气候的合适机油。
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节气门积炭太多最后一个比较重要，也就是油磅压力不够有泄压的情况每天打火之前把钥匙开关三四次。然后再打火如果這样子大火一下就打燃的话，那就是汽油泵有问题
