第四次商车费改时间后财务人员应该做些什么

商业车险费率改革再添18省市 完成苐四次商车费改时间仍需时间-第2页

摘要:继首批6个省市、第二批12个省市开展之后商业车险费率改革地区再加18个省市,全国铺开在即保監会网站显示,按照2016年全国保险监管工作会议总体部署近期北京、河北、山西、辽宁....

第四次商车费改时间已推行近一年时间。那么险企在费改地区的运营情况如何呢?

“费改地区总的经营成本无明显变化但市场竞争加剧,保单获取成本提高整个车险的综合费用率上升。”某险企内部人员称“第三批费改地区上线以后,市场集中度或进一步上升 老三家 市场份额或继续加大,中小险企承压将更严重”

据统计,去年非上市险企经营车险业务的公司有48家其中44家在经营车险时出现不同程度亏损,亏损非上市险企占比超九成车险承保匼计亏损54亿元。财险公司经营情况分化明显人保财险、、太保财险“老三家”财险公司盈利较高,净利润共计392亿元多数中小险企净利潤十分有限,亏损公司多为合资公司及新成立的小公司

“不过,受市场竞争加剧的影响各险企在服务方面都有所改善,未决案件处理時效明显加快整体的结案周期明显缩短。”长安责任保险相关业务负责人对《每日经济新闻》记者表示
据了解,太保车险、平安财险、长安责任险等多家险企都开启了小额案件自助理赔服务以提高理赔效率。

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  第四次商车费改时间代位求償的条件是什么第四次商车费改时间后什么情况下可以进行代位求偿?新车险出台后车主与保险公司有关代位求偿的问题得到了有效解决,无责无赔的情况也得到了有效控制接下来我们来看看费改后代位求偿的具体适用情况吧。

  第四次商车费改时间代位求偿的条件是什么

  代位求偿适用于被保险人投保车损险且发生车损险保险责任范围内的事故事故责任明确,未得到责任对方的赔偿保险公司依据保险合同约定先行赔付,并在赔偿金额范围内获得代位求偿的权利而被保险人应当按照法律规定积极协助保险公司进行追偿。这樣就避免了消费者因第三方怠于赔付而引起的损失更好地保护了消费者的利益。

  除了代为求偿的方式外车损险理赔还可直接向责任对方索赔,或向责任对方的吧凹陷公司索赔如果你想了解更多第四次商车费改时间知识,欢迎点击查询

2015年6月保监会在黑龙江等6个地区啟动商车改革首批试点,2016年1月试点扩展到安徽等12个地区2016年6月,在全国范围内实施被业内称作是“第一次车险费改”。

第一次费改后洎主核保系数和自主渠道系数浮动空间,即全国范围内自主核保、渠道系数浮动区间分别为0.85-1.15深圳地区为0.75-1.25。

2017年6月8日起保监会继续扩大财險公司定价自主权,下调商业车险费率浮动系数下限此次调整被称作“第二次费改”。这次费改进一步深化了改革自主渠道系数下限丅调到0.70-0.75,自主核保系数下调到0.70-0.85

近日,保监会下发《关于调整部分地区商业车险自主定价范围的通知》(以下简称“通知”)通知显示,在四川、山西、福建、山东、河南、厦门和新疆七地调整商业车险自主定价范围其中,四川自主系数(包括自主核保系数、自主渠道系数)放开至“双65”低于此前深圳的“双70”。这意味着消费者在购买车险时,能享受到更大的折扣

2、双70:山西、福建、山东、河南、厦门

4、时间:上报后批准即实施

保监会表示,此举能更好地发挥市场在资源配置中的决定性作用上述地区财险公司拟订商业车险自主核保系数、自主渠道系数费率调整方案,经过保监会批准后使用

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