大家都知道发动机是汽车的重要組成部分之一而活塞环则是发动机的重要组成零件之一。活塞环作为发动机的核心部件起着密封、导热、控油、支撑的重要作用。如果活塞环过度磨损或损坏就会对发动机乃至行车安全带来极为不利的影响。但是活塞环一般都是有使用寿限的那么当活塞环即将损坏嘚的时候我们该如何更换活塞环呢?今天贤集网小编就给大家讲讲活塞环安装方法口诀以及活塞环开口正确安装图的详细介绍 活塞环分為两种:一种是压缩环,一种是机油环活塞环是一种具有向外扩张的金属弹性环,压缩环是用米密封燃料室内的可燃气体机油环则是鼡来刮除气缸上多余的机油的。来回旋转活塞环依靠的则是气体和液体的压力比差。 1、旋转环的内圆切槽进步外圆切槽环的切槽则向丅; 2、锥面环的小端向上; 3、内圆倒角的环,倒角朝上; 4、外圆倒角的环倒角朝下; 5、活塞环在一壁标注有“上”或“0”、“△”等暗號,在安装功课时须将有标记的一壁进步安装; 6、桶面环或镀铬环应装在第一道环槽内; 7、安装组合式钢带油环时,应起首将衬簧装入槽内然后安装上、下两道刮片,并将两刮片的启齿错开180°。 二、活塞环开口正确安装图 1、将活塞从发动机气缸体上拆下 2、使用活塞环擴张器(A)拆下旧的活塞环(B)。 3、用一个直角断裂的环或一个带刮片可适应活塞环槽的环槽清理器彻底地清理所有环槽如有必要,锉岼刮片第一道气环和第二道气环槽宽1.2mm,油环槽宽2.8mm不要用钢丝刷清理环槽,或用清理工具深切环槽 注意:如果要将活塞与连杆分离,則不要安装新的环 4、如果活塞环“三隙”超过技术规范要求则要更换新环。 注意:更换新环时同样要进行“三隙”的检查 5、用厚薄规測量活塞环端隙(B) 首先将活塞环置于气缸孔距离上平面 15~20mm 处,然后用活塞顶平;用厚薄规检查如下图所示的间隙(B) 如果端隙过小,則检查发动机使用的活塞环是否正确若正确,可用锉刀修磨到标准否则应更换。如果端隙过大则对照磨损极限,重新检查气缸孔直徑如果缸径超出了使用极限,必须重镗发动机气缸体 对活塞环端隙的技术要求如下: 将活塞环平置于环槽内, 用厚薄规检查环与环槽茬轴向上的间隙 即为为什么要有活塞环的三隙侧隙,技术要求如下: 7、活塞环(气环)的宽度与活塞环槽的深度的差值即为为什么要有活塞环的三隙背隙 一般的技术要求为0.5~1.0mm。 8、安装活塞环注意事项 ■ 如下图所示 第一道气环(A)有标记,第二道气环(B)有标记2×。制造标记(C)必须朝上; ■ 活塞环在槽内旋转应该没有卡滞现象。 9、安装完一组新活塞环之后测量活塞环到环槽的间隙,例如某车型间隙如下: 10、在活塞环槽内旋转活塞环确保活塞环不卡滞。 11、活塞环端隙开口方向定位原则: ■ 第一道环开口与活塞销轴向成约45°角; ■ 苐二道环开口与第一道环成180°角; ■ 第三道环与第二道环成90°。 以上就是贤集网小编为您讲解关于活塞环安装方法口诀以及活塞环开口正確安装图的全部内容如果您在日常中发现发动机油耗量变大时,应该注意下是否为会有冒蓝烟的现象(区分因燃油中含量硫量而产生蓝煙)注意敲缸是声音的不同,还有缸压下降等故障这时您就要检测下活塞环是否出现断裂等故障了。 |
活塞环三隙及漏光度检检测
为了確保活塞环与活塞环槽、
在选配活塞环时需要进行
为什么要有活塞环的三隙弹力检验、漏光度检验,端隙、侧隙和背隙检验
用活塞环彈力检验仪检验。
应符合机型的规定要求
活塞环漏光度检验的目的是察看活塞环与气缸壁
的贴合情况,漏光度过大活塞环局部接触面積小,而造成漏光和机油上窜燃
烧积碳,排气管排黑烟选配活塞环时,必须进行漏光检查
将活塞环平放在气缸内,
平活塞上面放┅块直径略小于活塞环外径的圆形盖板,盖住活塞的内圆在活
塞环的下面放一个发亮的灯,从气缸上部观察活塞与气缸壁的缝隙确定七漏光
在同一根为什么要有活塞环的三隙漏光不得多
于两处,漏光弧长在圆周上一处不得大于
°;同一环上的漏光弧长总和不得超
°范围内不允许有漏光现象。
三隙检测(端隙、侧隙及背隙)
发动机工作时活塞环随活塞在气缸内作往复运动时,有径向涨缩变形现象
因此活塞环在气缸内应有开口间隙,与活塞环槽间应有侧隙与背隙
开口间隙,又称端隙是活塞冷状态下装入气缸后开口处的间隙。此
间隙昰为了防止活塞环受热膨胀卡死在气缸内设置的在检查漏光度的同时可检
查端隙,用厚薄规测量
端隙检验:将活塞环置于气缸内,并鼡倒置的活塞顶部将其推平
规测量。若端隙大于规定值则应重新选配活塞环;若间隙小于规定值,应用细
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侧隙可用厚薄规测量,将对应的活塞环装在对应的环槽上测量
(3)活塞环背隙的检测:
将活塞环插入环槽内,如低于槽岸能转动自如,又无松旷则活塞环合适
用手凭经验检验为什么要有活塞环的三隙弹性。
的目的是察看活塞环与气缸壁的贴合情况漏光度过大,活塞环局部接触面积小而造成漏光和机油上窜,燃烧积碳排气管排黑烟,选配活塞环时必须进行漏光檢查。
(将活塞环平放在气缸内活塞环置于气缸内,用倒置的活塞将其推平活塞上面放一块直径略小于活塞环外径的圆形盖板,盖住活塞的内圆在为什么要有活塞环的三隙下面放一个发亮的灯,从气缸上部观察活塞与气缸壁的缝隙确定七漏光情况)
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的开口;侧间隙是活塞环配置在环槽内上下面的间隙
这个间隙防止或在环卡死在环槽内;背间隙是活塞环在工作时靠燃烧时的高压氣体进入背间隙对活塞环产生压力,来加强活塞环与气缸工作面的密封作用
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