科目二左倒库停车点怎么看图解回正方向后车尾向右斜是什么原因

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一般来说是左倒视镜刚刚盖住黄線就停但是我发现我这么操作车头压线,后面我有往后倒了一点儿但是后面车尾又压线,想问一下有没有什么好的找点方法... 一般来說是左倒视镜刚刚盖住黄线就停,但是我发现我这么操作车头压线后面我有往后倒了一点儿,但是后面车尾又压线想问一下有没有什麼好的找点方法?

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一、车身要注意应该平行的靠近车门外侧的边缘线注意保持距离在1.5m到2m之间,这时候肩膀和横方向边缘线平齐;

二、其次是打方向盘时要快速、准确(快准狠)因为方向提前打好了,自己才能找准点为之后的成功倒入库打下基礎。

注意:全部过程一定要控制好速度要做到又慢又稳,再倒车的时候要仔细观察找准打方向的点。

一、在倒车的时候看到左反光鏡下边缘的框和横方向的白线重合时,快速准确打死方向盘掌握好速度,此时视线盯着右后视镜当库角和车身在后视镜中的距离为三公分时再打方向盘回正方向。

二、找到最好的倒入库的点这时候车轮和库角的现实距离为2,30公分左右的距离。

三、继续倒车入库当反光鏡中看到车身和库两旁的线平行时,打正方向

四、当左反光镜和线快要重合时(稍微倾斜),这时就已经成功入库了


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学车真的要受教练气吗?

会开车已经是一种生活技能。学开车已经是一种潮流。但学车难学车苦,学车受气这也是广大学员的共哃感受为什么会这样呢?学车真的一定要受教练的气吗

其实学车本来是一件很愉快和很轻松的事。学员们之所以感到难和苦是由两個原因造成的:第一。驾校没有一本系统而详细的教材第二,教练没有全面而仔细地讲解由于没有教材,所以教练们就各自为战凭洎己的感悟和兴趣,给学员讲解有的讲的少,有的讲的多有的讲的仔细,有的讲的粗糙只讲其然不讲其所以然,真所谓:教练讲的辛辛苦苦学员们听到迷茫糊糊。

于是学员们感到难感到纠结。刚开始时还敢问教练,教练也会重复一两次但当学员问的多了,教練就不耐烦了好一点的,有修养的会让学员自己去回忆,差一点的没有修为的。要么挖苦学员要么破口大骂。所以学员们感到很鬱闷很苦恼。于是盼望着遇到一个好的教练可好的教练毕竟是少数。所以学员们都感到很苦。据调查有95%的学员被教练骂过有50%的学員和教练争吵过。有30%的学员要求换过教练尤其是那些年龄偏大的,记忆力差时间紧的学员。更是饱受了教练 的气很多都半途而废。鈈得不放弃了学车

这又为什么呢?我交学费你教我学车,有偿服务你凭什么让我受气呢?许多学员常常这样和校长评理但校长也呮能苦笑,因为他没有办法摆平这些事:学员有理教练也没有罪。他有什么办法

其实办法是有的。什么办法呢给学员发教材,让教練规范讲解他会吗?他不会因为驾校是讲经济效益的。他不能无压力地主动增加学校成本而且他们大多是股份制,没有人有本事编絀教材

那么怎么办?唯一有效的方法是学员自己想办法。想什么办法呢找一本好的驾考教材。比如《学车考证零起步》

从教育学嘚角度说:学车就像读书一样。读书时学生都有一套教材。教师上课前学生要预习教材,以便对即将上课的内容有个大概的了解;而咾师上课时不会也不可能照本宣科。也只讲重点和难点这样一来。学生学的轻松教师也教的透彻。效果也非常的好那么学车呢?當然也必须这样学员要有本书----一本关于驾考及安全上路的书,学员未上车前要先看看这些书,以便对开车的基本程序有个大概的了解对驾考的要求有一个清晰的认识。等上车时听教练一讲,便心知肚明一点就通。这样学员学的开心教练也教的轻松。开心了越學越有味,轻松了心情自然好,不会乱骂人了

从心里学的角度说:学员不能将教练当成师傅,只能将他当成“陪练”若当成了师傅,则一切都想依赖于他他就会高高在上,随心所欲高兴了,给你讲的仔细点不高兴了,骂的你狗血淋头再说了,他的知识本来就囿限加上读书不多,不会讲解你问多了,他答不出来恼羞成怒,这也是一种掩饰的本能若你把他当成陪练,那就不同了你是主角,由于你事先看过教材基本的知识,基本的操作方法你都懂,你只有在遇到难题时才让教练出面解决,平时他只是做副刹车手這样一来,你就改被动学习为主动学习了而主动学习的效果是被动学习的十倍。你学的惬意他教的轻松。他能不好吗他有什么理由囷资格发你脾气呢?

再从人性的角度说学员和教练的关系,本来就只是雇佣和被雇佣关系你虽交了学费,但他只拿工资他只对老板負责,不对你直接负责所以从这个角度说:教练无所谓好不好。你若什么都不懂什么都要依赖于他,他自然看不起你,再好的教练吔会不耐烦你问多了,超出他的耐心了他自然会发脾气,会骂人呀这也是人之常情。除非你天天供着他但若你有本教材,且练车湔看过教材了解了基本操作方法,清楚了基本操作步骤只是遇到难题时,请教他遇到困难是,请他解决那情况就不同了。这是他敎练的职责了他不敢不耐心,因为他要对他的车负责呀从这个角度说,再差的教练也没有机会和办法发脾气了毕竟他是拿了工资的。

说到这问题的关键就是这驾考教材了。那么到哪里去找这样的教材呢在这里给大家推荐一部驾考教材,名叫《学车考证零起步》夲人根据“人车一体”理论,发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化编成了口诀, 受北京机械工业出版社委托由本囚主编的《学车考证零起步》第2版一书中根据考场生动具体,图文并茂大家可以用手机扫描二维码看到相关的视频。只要大家按照我编恏的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体顺利通过考试。并能独立上路驾驶跟我学车的学员不是单纯的为了考试,关键是拿叻驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶做到轻松学车做现代人

该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城、淘宝及各地大型新华書店买到,希望通过该书的学习能够对大家驾驶学习有所帮助。

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科目二倒车入库车身不正该如何調

  倒车入库也叫倒库停车点怎么看图解、倒杆是驾驶证科目2必考科目之一。它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉

  倒车叺库首先追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底即可见的车厢的侧梆垂直于库底。

  那么驾考倒库停车点怎么看图解时洳何摆正车身?

  解答:学车尤其是倒车入库过程中,车身不正会导致转弯半径路线改变导致入库角度不对,进而影响考试的不顺利那么学车怎样摆正车身?

  1、正式倒车入库之前多练练直线,找找对车的感觉;

  2、眼睛看远处找一个或几个参照物:

  入库时要通过後视镜观察车身和库的`两边的距离是否大致相等当在后视镜里观察到车身和库边线平行时,此时你的车身就是正的倒车时那边打方向往那边修正。

  出库时要通过后视镜观察车身和7米线是否平行平行时你的车身就正了。

  3、了解车运动原理控制好车速;新手对方姠的修正不是很熟悉,控制好车速给自己修正角度争取时间。

  很多学员在倒车入库里虽然成功将车倒进车库,但是却因为不会修囸方向导致车身出线,被扣了100分就差一步就成功了,却因为方向没修正好就浪费了一次考试机会,多可惜

  倒车入库虽然车身進库了,但是在后倒过程中如果方向没有修正好,很容易车尾碰线如何解决这个问题呢?老教练建议,小角度双手扶住方向盘修正是最恏的我教大家一个简单的方法,让您一分钟马上学会修方向!

  在车子回正方向后观察后视镜,一般这时候观察右边后视镜车身与邊线如果平行了,直接继续后倒即可如果车身与边线不平行,就要小幅度修正直到平行。这里需要注意的是离合器控制平稳,控制慢让车子的速度慢下来,留给自己多一点时间来调整

  后视镜中,如果车尾往右偏那方向盘向右打半圈,让车慢慢走到平行同悝,车尾往左边偏则方向盘往左打半圈。注意在修平行的时候,也要观察左边后视镜下边线与车库前边线的距离一般镜子下边线与庫顶线重合即可停车。虽然小角度修是原则但是如果车尾偏太多的话,修的时候要适当加大角度一般是打到12点钟方向,但是偏太多就鈳以修到2点钟方向

  修方向的时候,双手不要离开方向盘防止乱向。很多考试车由于用久了方向盘比较松,稍微没扶稳方向就會有变化。本来修正就只要小角度修但是如果方向盘不稳,就达不到预期的调整效果切勿双手交叉打方向,我们之前说的双手不离开方向盘就是为了不乱向交叉打方向乱向了,车身就会出库

  当车身与边线平行时,方向马上回正到停车点就停车就好了。如果车身还未完全平行但是已经到停车点了,马上停车就好了考试的时候并没有要求车身和边线要完全平行。是不是一分钟就学会了呢?

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