施工升降机组成结构是一种采用齒轮齿条啮合方式或钢丝绳提升方式
使吊笼作垂直或倾斜运动,
以输送人员和物料的机械
施工升降机组成结构按其传动形式分为齿轮齒条式,钢丝绳式和混合式三种
采用钢丝绳提升的升降机。
混合式升降机:一个吊笼采用齿轮齿条传动另一吊笼采用钢丝绳提升的升降机。
导轨架:用以支撑和引导吊笼等装置运行的金属构架
标准节:组成导轨架的可以互换的金属结构件。
附着架:按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结的构件
层站:供吊笼停靠和人货出入的地点。
用来运载人员或物料的笼形金属结构件
层门:层站仩通往吊笼的可封闭的门。
额定工作载荷:工作工况下吊笼等装置允许的最大安全载荷
额定乘员人数:包括司机在内的吊笼限乘人数。
額定提升速度:吊笼装载额定载荷在额定功率下稳定上升的名义速度。
提升高度:吊笼运行至最高上限位位置时吊笼或平台内底平面與底座底平面间的垂直距离。
主要用于支撑施工升降机组成结构导轨架防止无关人员进入施工升降机组成结构工作区域。
主要由底架、基础节和防护围栏组成底笼入口处装有门,吊笼运行时不能开启以保证人员安全
在吊笼与底架接触区域装有缓冲弹簧,防止两者之间剛性冲击
防护围栏由片式结构组成更方便运输,还可以根据不同需要组成不同形式的底笼
底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定莋为吊笼上下运行的导轨架,由每节
通过螺栓联结而成标准节主要由钢管和型钢焊接而成,其截面一般呈矩形(正方形)
传动齿条通过螺栓联结在导轨架一侧(单笼升降机)或两侧(双笼升降机)
导轨架主弦杆承受的压应力自上而下越来越大导轨架的架设总高度应有限淛,底部基础节的压应力最
按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结以保证导轨架不断架设升高的稳定性,并可
以通过其來调整导轨架的垂直度
导轨架顶部悬臂自由高度要严格控制在允
根据实际附墙要求不同,可以选择的附墙形式(图组)