电控汽油喷射系统怎么分类|可以分为哪几类
1)电控汽油喷射系统按喷射时序分类
②分组喷射。将喷油器分成两组交替喷射电脑发出两路喷油指令,每蕗指令控制一组喷油器
③顺序喷射。喷油器按发动机各缸进气行程的顺序轮流喷射它具有喷射正时,由电脑根据曲轴位置传感器提供的信号辨别各缸的进气行程,适时发出各缸的喷油脉冲信号以实现顺序喷射的功能。
2)电控汽油喷射系统按喷射位置分类
a.单点喷射(SPI)在节气门上方安装一个中央喷射装置,用1一2只喷油器集中喷射汽油喷人进气气流中,形成的可燃混合气由进氣歧管分配到各汽缸内单点喷射又称为节气门体喷射或中央喷射 系统。
b.多点喷射(MPI)在每个汽缸进气门处设有一个喷油器,由ECU控制喷油又称为多气门喷射系统。
②缸内直接喷射式将喷油器安装在汽缸盖上,把燃油直接喷人汽缸内配合汽缸内的气体流动形成可燃混合气。缸内直喷容易实现分层燃烧和稀混合气体燃烧可提高发动机动力性和经济性,改 善其排放性能
按对进气量的计量方式不同,电控燃油系统可分为D型喷射系统和L型喷射系统
①D型喷射系统。利用压力传感器检测进气管内的压力ECU根据进气管内的压力和发动机转速推算出发动机的进气量,再根据进气量和发动机转速确定基本喷油量
②L型喷射系统。利用空气流量计直接测量发动机的进气量,ECU不必进行推算即可根据空气流量计信号计算与该空气量相应的喷油量。由于消除了推算进气量的误差影响其计算的准确程度要高于 D型喷射系统,对混合气浓度的控制更准确
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掌握电控燃油喷射系统的组成及其功能;
握燃油系统、空气供给系统、控制系统的主要元件的构造与维修
电控燃油喷射系统的组成与基本
控制系统的组成与基本原理及主要元件的构造与检
教学难点:控制系统主要元件的基本原理与检修。
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