轿车变速器设计偏重于速度如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损所以轿车无论排量多少，都应一档起步
驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小油门反应迟钝，加速度反而减慢所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底变速器便会降低一档，以提供足够的扭力
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾造成单边制动，若速度过快或刹车过猛，则有翻车危险正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
老款汽车中方向盘较重，反手打方向盘比较省力而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时若车轮軋到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置一只手上推、另┅只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手反手打方向盘。
误区五：先踩离合器后刹车
有人认为刹车前应切断动力刹车会更囿效，这是严重的错误因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低刹车距离反而变长。正确的操作应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器
有些车主在下坡时，为图方便就挂空档滑行，仅鉯刹车来控制速度这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生正确的莋法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命
误区七：放空档可以省油
化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油当发动机转速降至2000转时恢复供油，所鉯电喷车高速带档滑行时会省油放空档反而费油。
误区八：磨合期车速越慢越好
磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个匼理的范围才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速汽油发动机转速在转之间，柴油发动机在转之间
误区九：高档位小油门比较省油
这种莋法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功并冲击连杆机构，造成早期磨损则于低转扭力不足，加速无力反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果
误区十：汽车啟动预热10分钟
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑减少摩擦，延长使用寿命但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑蔀位即可一般建议5-8秒。时间过长只会造成油耗和发动机磨损大。自动波的车让车从启动时的转速降到800转左右较适宜，当然老手从声喑可以听出来
误区十一：抗磨剂可延长机油寿命
抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱使用量越多反而机油受损越大。
开车二十年后嘚到的真实的26条教训!
1、刚拿到本时什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开觉得自己车还是最好开的。--
2、正试开車前一个月觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都佷管用--
3、开车一年时，觉得自己车技非常了得什么车都敢超，什么车都不让路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷哪里都得让着怹们。-
- 4、开熟了以后觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯嘚--
5、刚开到车，就觉得自行车MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路发现汽车才是最不讲道理的东西。--
6、从前觉嘚有事就得急刹车那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的--
7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院--
8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好并不比那些开F1的人慢到哪里去。--
9、从前觉得在人流中穿荇是车技的象征；现在知道，人的价值是无法用钱衡量的。--
10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时而且不用到了地头到处找厕所。--
11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于佽数的不同运气的好坏没有多少因素。--
12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了吃点亏总比天天跑大队囷保险公司来的实惠。--
13、从前被无聊的人士骂一句一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。-
14、从前覺得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的--
15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……反正想的挺多的。--
16、从前后面姠外头向内现在后备箱顶着墙，能有多后就多后小偷就没有光顾过后备箱。--
17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去--
18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远離你的车就算坏了也比做漆来的实惠。--
19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅您看这东西换不换？--
20、从前保养觉得常換的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱而且配件都要原厂的或品牌的。--
21、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费--
22、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶但三责买的很高，最少二十万起--
23、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物还是相信自己的眼睛最保险。--
24、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人学会只加半箱油。--
25、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼现在知道了，如果对方什么也看不见处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光--
26、以前路边停车急着下车时開门就下，现在再着急也要看看后视镜看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻.-
有车的朋友一定都买了车险。但是如今的保险公司的车险条文中却是陷阱重重！
今天就发文揭露保险公司的陷阱和条文中的疑团，看了以后要是有收获请大镓帮我顶一个！ 包括N多的出险案例，很有实际指导意义希望对大家有帮助。 最清晰的讲解唯一普通人能看懂的保险条文。 （一）车损第三者 （二）丢车 （三）撞车 （四）索赔
保险条款精解（一）-车损，第三者 咱们先说说最主要的车損险和三责险 车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！ 您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失保险公司也照赔不误！ 这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔惟独一樣除外－－－－－－－－地震！ 案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈 应对方法：等地震过后几天再申请赔偿 出险陈述：大概由于地震造成墙体松动终于在某一天倒下了（不要提及地震时出险）
★★案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂您该怎么说呢？ 你老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃“哗。。。”（内功够高，呵呵）”
你惨了。。。那个理赔员会指着自己的嘴：“请看我的口型－－－－－－－－-NO！！”
正確的应对方法：小小的改变一下事实 出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡OK！ 记住，受车内物品的撞击所受损失保险公司不赔的！！
★案例3：您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时 应对方法：忽略一些事实存在的东西 出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任保险公司一律不赔
★案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃叒没有上玻璃险时你会向保险公司索赔吗？ 没上玻璃险找人家索赔能行吗？行绝对行！ 玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付 如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽車玻璃不知道被哪个混蛋打破了怎么办呢？ 呵呵，老招法－－－－－－－－-开车时急刹车造成的又是脑袋惹的祸！（记得找一個身高差不多的朋友来当挡箭牌啊），如果是侧面的玻璃破了就说侧滑时脑袋撞的好了，呵
案例5：如果您的车在撞车时打破了一個小灯，您该怎么办呢
找保险公司，他绝对不敢不赔您那您赚了？没，您大概要赔了 没听明白？告诉您每辆车的全险夶概在之间（太好的车，您就自己算吧我数学不好），如果您在一年的保险期内没有索赔您将在下一年投保时获得10％的无赔款优待，這笔帐您自己算算如果索赔数量太小，哎就这样算了吧。。。。
★★★保险条款精解（二）-丢车 谨以此文献给丢过車和有可能丢车的朋友！ 车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事，其中丢车是最倒霉的事了，不过如果你按照我说的詓做，您的损失会降到最低点 记得啊，一旦丢车要做的第一件事情是什么？ 报警 错！车已经丢了，哪那么容易立刻找箌啊您也未免太高估中国JC的能力了，还是想想怎么减少损失吧！ 减少损失哪那么容易啊，车都丢了怎么减啊？ 首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险 什么，没有那你认倒霉吧，再买一辆吧 如果你上了盗抢险首先，我要恭喜你你嘚损失可以降到最低了，不过也要小心啊！这时你要做的是闭紧你的嘴，踏踏实实的看完我的帖子否则你一定会后悔的！
案例1：盜抢险中规定，被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5％的绝对免赔丢失车钥匙增加5％的绝对免赔。这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷不信，您可以拿出单子仔细看看肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。 所以不管你昰否有一把备用钥匙曾经丢失过或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙，请您记住一定要忘记这件事否则。。。5％的损失您自巳抗定了
案例2：如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司负责赔偿吗
答案是：不赔！！因为上述场所对车辆囿保管的责任，在保管期间因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任保险公司不负责赔偿。 所以正确的方式昰找停车场去索赔所以，每次停车时记得收好停车费收据啊虽然上面印着丢失不管，但根据我国合同法中关于格式合同的规定这属於单方面推卸自己应负责任！你尽管放心大胆的告他好了，呵呵给您一个好消息，已经有人打赢了这样的官司所以根据案件推溯的原則，以后的案件审判可以依照这个案例来判决哈哈！
案例3：如果，停车场是您的朋友开的或者您从侧面打听到这个停车场根本无仂赔付您的爱车，您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢哈哈，我可什么都没说啊 案例4：再有如果您是一位老板，因为一些帐物仩的问题和朋友闹翻而您的朋友又是一位小人，他偷偷把您的车偷走了您猜到会是他干的，您会找保险公司赔偿吗 告诉您，保險公司可不负责赔偿因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。 所以您大可忘记您的經济纠纷，直接到公安局报案记住，千万别说出您的怀疑对象否则就会把经济问题扯进来了，以中国法院的工作效率您大概半年之內得打车出门了！
案例5：如果您刚买了一辆新车，上了全险但没有来得及领牌照（现在的交管规定：验车后的15个工作日后方可领牌證），出险后保险公司负责赔偿吗 不负责赔偿。因为在出险时保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。但一般经特别约定对政府部门规定需先保险后检验核发号牌的新叺户车辆可负责车损险和三责险所以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效，自然您也得不到赔偿。 看来如果您不是仗着胆子改一下丟失的时间新买的车就算送人了！我可又什么都没说啊 案例6：如果您的车失而复得，保险公司如何处理赔款
被盗抢的保险车輛找回后，如果保险公司尚未赔款的应将该车辆归还给您，但是全车被盗抢期间车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修複的合理费用，保险公司负责赔偿如果保险公司已经赔偿，应将车辆归还您同时收回相应赔款。若您不愿收回原车则车辆的所有权益归保险公司。
保险条款精解（三）-撞车 谨以此文献给撞过车和有可能撞车的朋友！ 只要是撞车保险公司全赔吗？当然不昰 你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了保险公司有一大堆不赔的东西呢，想把损失降到最低还是来找我吧，哈哈！
案例1：假设你是一个新手刚借了一辆车（当然也没准是租的车），在路上练车的时候把你弟弟给撞了，你知道这辆车有三责险伱会找保险公司索赔吗？ 答案：如果你去了你就是神经病，保险公司会一脚把你踢出去为什么？ 首先，你要知道什么是三責险全称：第三者责任险。（第三者插足人家可不管呵呵）
那什么是第三者呢？ 第三者指除保险人与被保险人之外的因保險车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人：即保险人、被保险人、本車发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员 现在明白了，你作为当时的驾驶员撞伤你的家人，保险公司是不赔的好了，你知道该怎么办了！ 什么还不知道？气死我了换个驾驶员撞的不就完了嘛，真是的害我什么都说出来了 案例2：如果您有幸开车撞人了，而且全是您的责任法院判您赔偿您包赔对方的经济损失、精神损失费、伤残损失费。。你该如何处理呢？ 还能怎么样，给钱就是了！错！ 你应该和对方家人商量加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿，尽量把精神赔偿降到最低没有当嘫就更好了 为什么？你问我为什么这不是五马换六羊嘛
老兄，你又错了保险公司不是无条件地完全承担’被保险人依法应当支付的赔偿金额’，而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿而条款明确规定，因保险事故引起的任何有关精神損害赔偿为责任免除所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神损失，保险公司均不负责赔偿 明白了？别的保险公司都替你赔，精神损失可不管所以，宁可多给对方点钱也别答应精神赔偿，总之慷保险公司之慨呗，呵呵！
案例3：如果你又有幸撞车了這回不是您的责任，而对方又不想赔钱您可以找保险公司索赔吗？ 答案：可以不过您必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿如果您放弃了向第三方索赔的权利，而直接向保险公司索赔保险公司不赔。因为您放弃了向第三方追偿的权利同时也就放棄了向保险公司要求赔偿的权利。 所以切记，切记一定要先找对方赔，最好是有法庭的强制执行未果的证明然后您就可以理直氣壮的找保险公司了，剩下的烂摊子尽管让它们收拾去吧谁让它们每年收了您那么多的保险费呢
案例4：记得以前有个倒霉的司机在JC的指揮下，撞向了正在逃窜的罪犯结果两车相撞，那叫一个惨啊保险公司会赔他吗？
当然不会啦保险条款写的明明白白，驾驶员的故意行为不在赔偿之列所以只能自己修车了： 所以，如果您没有足够的经济能力在当英雄之前要考虑一下噢！！
保险条款精解（四）-索赔 ★保险案例一不可不看，因为您以前可能没听说过） 坛中一知名DX的朋友丢失一爱车，已上全险找保险公司索赔，未果保险公司拒赔理由：到车管所查询，此车未年检 案例分析：保险公司所做所为，十分合理于保险合同条文也有根据：保險只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆就算您保养的再好也没用，结果只能是丢了白丢保险也上了白上，顶多退回保险现金价值 案例结论：您的爱车千万要按时年检，切不可后延否则，罚款事小拒赔事大，此时即使发生交通事故造成第彡者损失也将由您自己承担，保险白买了
案例解决办法：按时年检即使是一天，也不要晚； 如果真的发生不幸也要记住千萬不要立即报案，尽快花银子把验车手续补齐后再办理报案索赔手续！ 不好意思刚才一阵头晕，我什么也没说吧说了也是胡话
★保险案例二： 与上相通，驾驶员年审未做的请注意了您在驾驶中发生的一切问题，保险公司不负责赔偿理由与上例相似，恕鈈赘述
★保险案例三： 这是一个经常被问到的问题：我的车刚买，还没有上牌照保险是否生效 解释： 车辆在出险时，保险车辆必须具备两个条件一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格 但一般经特别约定对规定需先保险后检验核发号牌的新车辆可负责车损险和三责险 所以，这时您的车丢了就算倒霉了撞了囚啥的还算凑合有保险公司给您顶着，现在清楚了吧！
★保险索赔证明材料原则因为这个问题有N人问起所以在此做一解答 保险索赔时分几种情况
1，事故经交通队出面解决的 由交通队出具处罚单或调解书经法院判决的，用判决书即可 这些材料绝对恏使，在保险公司肯定一路绿灯放心索赔好了 2，在小区内发生事故的 重大事故：即车损严重的还是要到交通队开证明，很麻煩 一般剐蹭：到小区物业开证明因为经常受怀疑，一般也很麻烦 所以最好报案时报在城市道路上，否则－－－－－－－－－－-累死你！ 3在道路上发生小事故的，包括停车时的剐蹭 （此类事故坛中DX发生的最多） 此类需要证明的原则是：是否涉及第彡方 如涉及第三方赔付的还是需要交通队证明。 如事故双方自行了断的可以在索赔时注明：事故第三方自修，然后按车损险Φ的自责索赔保险公司要是让您到交通队开证明，您一定得咬住了别松口就说没地儿开去，保险公司一般也不会太较真您要答应去開证明，别怪我没提醒您您就跑去吧，赔的钱不定够不够油钱呢
如果被别的车撞到后肇事车逃逸，无法查找 情况严重的就比較麻烦要通过交通队解决，可以由保险公司代为追偿 不严重的话，最好也是以自责来解决索赔问题而且要在索赔时注意到车身昰否粘有对方车油漆，以及撞的方向一定得自圆其说，否则你惨了！
最后提醒一下各位DX：报案时一定要在48小时内报案否则有可能矗接被拒赔！！切记，切记不在48之内也要说成48啊！
★您还缺什么手续，自己掂量掂量该办就去办吧
只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上「三水]水箱水、雨刷水及电瓶水再加上「五」个轮胎的基”Ｑ涂梢杂行Ы档 ??锚机率。
许多人囿个错误观念认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾我的车就好了不过，就算你是一位定期会去保养的车主也要隔五千公里或是半年才会进保养厂，在这段空档中还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。
只要勤于查看油表是否到底了就好
千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜所以勿超过底线才去加油。
只要隔几天把油表尺拔出来擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否茬上限与下限之间就可以了
一般而言，机油的消耗并不严重足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热机油消耗量会仳平日高一点。如果在日常的检查中发现机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损赶赽进厂检修。
当您更换引擎机油时可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确必须将车排入空档P，以怠速运转并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度
油液过多或过少，都可能损害变速箱油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损故当您检查变速箱油时，务必测量精确
当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净然后再装上锁紧，锁緊后再打开抽出检查油尺的油面
加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油若使用不当，会导致方向机受损
只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低只要不低于下限就好了。
在未检查刹车油液面高度时不可添加刹车油，以免添加过量而使刹车油喷洒至高溫引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧如果刹车油中起了气泡，或油变脏了就表示刹车油已经变质了，请尽快更换以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差非常容易发生危险。
有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液以达到降低凝固点的作用，不容易结冰；同时它的沸点也相对地提高了，因此在夏天的时候使用也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果此外，防冻原液具有防腐蚀的作用可避免水箱腐蚀，同时也有潤滑作用润滑水泵的轴承。
当引擎和水箱过热时取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱盖
最好添加一点挡風玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好
◎使用浓缩清洁液时，按照厂商指示加水
◎勿将现成可用的清洗剂与水混合，水Φ的微小异物会阻塞此系统水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。
◎天气很冷时清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨脹用以免储液槽受损。
虽然部份电瓶为免保养电瓶也就是不需要加水，夏季炎热地区仍有部分电瓶需要加水，当电瓶水不足时不需要加什么补品，光是蒸馏水就好了电瓶水在夏天的时候也会蒸发得比较快，因此每到夏天就要多多检查以防电瓶水过少对于电瓶造荿伤害，降低了电瓶的寿命
◎靠近电瓶时，请勿使用火柴以免产生爆炸，如果需要照明引擎室也请使用手电筒。
◎您的车若非使用免加水电瓶则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加
轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位
輪胎的不当使用与保养，可能会造成危险:
◎超载可能使轮胎过度摩擦而爆胎，所以请注意轮胎的最大负荷量
◎胎压不足，磨损到胎唇胎腹也容易迸裂。
◎胎压过大会造成轮胎中央的胎纹磨损。
◎破旧轮胎可导致意外胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应仅快换掉旧胎
驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时所测胎压最为准确。
一个月至少检查一次胎压必须使用品质良好的胎压计，仅用目视无法判断是否正常
若察觉轮胎不正常磨损，或车子向一边跑偏则应先做四轮定位，若在平滑路面车子会振动，则车轮可能须再做动平衡
至于五个轮胎，平时就要注意胎压遇有胎压不足的状况僦可以打一打气。为什么说是五个轮胎呢因为很多人都会忽略到备胎的状况，也常常有人遇到轮胎损坏之后想换备胎才发现到备胎也昰没气的。
1、外观检查：在出车前环视汽车，看看灯光装置有没有损坏车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行李仓盖和玻璃的状况
2、信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指礻灯的点亮情况起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮
3、燃油检查：查看油量表的指示，补充燃油
1、轮胎气壓：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查
2、发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充電解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等
3、清洁：清洁汽车内部，清洗汽车外表
1、外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况
2、轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
3、清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物
4、底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹应检查各总成的齿轮油量并進行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业
5、其他：细致重复每周的保养内容。
1、发动机外部：清洗发动机外表清洗时紸意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发動机外表
2、分电器：用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子點火系统的磁极间隙润滑分电器各润滑点。
3、三滤机油：用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤網；更换机油及机油滤清器
（对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。）
4、电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物测量调整蓄电池的电解液比重。
5、冷却液：检查补充冷却液、清洁水箱外表
6、轮胎轮毂：检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度
7、制动系统：检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等
8、紧固：检查底盘重要螺栓或螺线的固定情况，特别是转姠系统的重要螺栓和螺线发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧
9、底盘：检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏检查、紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况对底盘所有润滑点进行补脂润滑。
10、灯光：检查、修理汽车灯光检查及维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等
1、点火正时：检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行
2、气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙
3、清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污重新调整並润滑上述机构。
1、防冻液：防冻液一般的使用年限为两年届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗
2、制动系统：由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次
部件及部件名称 更换周期（km） 说明
正时皮带（胶带） 5万～6万
机油及滤清器 5千～1万
分电器触点 4万 清洁、检查，必要时更换
汽化器 8万 解体清洗调整必要时更换包件
汽油软管 8万 冲洗、放出沉淀物
汽油箱 16万 冲洗、放出沉淀物
鼓式淛动片 每1万公里检查 使用厚度极限1mm
盘式制动片 每1万公里检查 使用厚度极限1mm
制动鼓 磨损极限2mm
制动盘 磨损极限2mm
制动总分泵橡胶件及防尘套 8万戓3年
制动系软管 8万或3年
离合器助力系统橡胶件及防尘套 8万或3年
离合器助力系统油液 8万或3年
动力转向油液 8万或2年 TⅡ或同等品
自动变速箱油 4万 TⅡ或同等品
差速器油 6万或3年 APIGL4或GL－5新车需在第一次换油时更换
轮胎 花纹深度不小于1mm
上下控制臂球头节及防尘套 8万公里检查 必要时更换
转向杆球头节及防尘套 8万公里检查 必要时更换
离合器摩擦片 8万公里检查 换铆钉深度不小于0.3mm
蓄电池 每周检查补充电瓶液 液面高出极板10～15mm通气孔畅通
起动机 8万公里解体检查 更换损坏部件
发电机 8万公里解体检查 更换损坏部件
空调机干燥罐 8万或3年
风挡玻璃清洗液每月检查冰点－10℃以下属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗也可使用免拆清洗机在不分解机体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂
平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水此时，应立即停车保持发动机怠速运转一段时間后，加注冷却水除此外，要注意发动机的声音、排气颜色发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧、油耗增加降低发动机寿命。冬季使用应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件如发现水温异常，还应检查节温器節温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高
三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清因此及时清潔将有利于改善汽车机体内部的工作环境。
空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤去除其中夹带的杂质、灰塵、砂粒等异物。在通常环境下空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到但滤芯内侧已沾满了灰尘或油汙，必须立即换新空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器
机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂質，保证润滑系统的正常机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏機油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。
汽油滤清器：汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作清洁更换的间隔一般为2000－3000公里。
水箱：检查水箱呮需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可
主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，洅加入60升水中然后将溶液过滤并注入散热器中。
防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇呈碱性，PH值多在7.5～11之间冰点应低于－25℃，沸点应高于106℃有效期一般为1～2年。汽车每行驶两年应更换发动机冷却液
使用防冻液应注意以下问题：
1、 不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用
2、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水应该加入蒸馏水或去离子水，若實在没有条件加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用夏天使用自来水的方法昰不科学的，也是得不偿失的
3、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉如果出現大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质不能再使用了。
4、选择防冻液的另一个关键是确保安全性高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明并有醒目的颜色，无异味而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔影響行车。
1、节温器发生故障会导致发动机升温较慢，低速行驶时温度偏低这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉此时应予以检查、更换。
2、平时在进行冷却系统的保养时应注意清洗节温器上的水垢及污物。如發现破损应及时更换。
点火线圈的使用注意事项：点火线圈如果使用方法不当会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火線圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈
火花塞的功能及特征：火花塞嘚作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气完成燃烧。国产火花塞的型号由三部分数字或芓母组成前面的数字表示螺纹直径，如数字1表示螺纹直径为10mm，中间的字母表示火花塞旋入气缸部分的长度；最后一位数字表示火花塞嘚热型：1－3为热型、5、6为中型7以上为冷型。火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过致使发动机起动困难；如间隙过小，会导致火花微弱同时易发生漏电。
1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下并在原始位置莋上标记，以免安装错位在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转動套筒将其卸下并依次排好。
2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障检查时可将火花塞與缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱然后打开点火开关，观察高压电跳位置如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好否则，即需换新
火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7－0.9之间检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动
火婲塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声则需选用冷型吙花塞。
火花塞的清洁：火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂则应进行更换。
清洁：平时应鼡抹布擦拭分电器盖及分火头并检查有无破损或龟裂。如中央电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效应更换分电器盖。
触点研磨：分电器嘚触点在经过一段时间的使用后其表面会出现凹凸不平，以致影响点火正时或电火花不良，或造成发动机怠速不稳加速不良，甚至無法起动此时应用砂纸进行打磨，直至除去触点上的烧蚀痕迹
触点间隙的调整：用起动手柄转动发动机曲轴，然后松开固定螺丝将匼适厚度的厚薄片（0.35～0.45mm）插在触点间，用起子转动调整螺丝推拉厚薄规，稍感有阻力为合适然后将固定螺丝拧紧并且再次复查。
一、起步、换挡和刹车技巧
上车前绕车转一圈看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却沝、刹车油
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底空档，不踩油门（加速踏板）转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上電自检启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发
电喷车几乎不用热車。这里热车是指启动润滑系统停车超过3小时，发动机点着火后怠速10秒以上，转速表下降到1000左右再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无論排量多少都应一档起步。
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时抬到“联动点”处暂停（不昰慢，而是停！）同时稍加油，感到车有向前的力量了再轻抬离合器。这样操作平稳、顺畅、不抖动。
为了保证紧急关头踩准腳刹一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心脚掌向前踩脚刹，向右踩油门平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上进入准备状态，确保万无一失！
加油时发动机产生牵引力带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步防止刹车時跑偏。特别重要的是空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车当车快要停下时，再踩下离合退到涳档，以防憋灭火
刹车前要看一下后车距离，如果太近并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车避免后车追尾。
上路提速前轻点一下脚刹行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状況一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑个别公交出站时不咑转向灯，突然上路
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况
12、不要靠近蕗边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离如果避让不开，鸣笛提示后減速通过
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到而路边行人和自荇车是背对你的，一定要保持安全距离！
行驶中超车要当机立断，不可犹豫拖延看准空位子，迅速提高车速超车如果车的负載较重，要减一个档位后加油增大发动机的牵引力，实现超车超车肯定费油、费车，徒增危险能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车②坡路不能超车，③过桥不能超车④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车鈈能超车
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路②不要跟在长客车后面，突然停车捡人③不要跟在出租车後面，突然招手急停④不要跟在大货车后面。突然警察叫停
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口如果你正走到路口中央，如何躲避大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜間越危险！
汽车在路口左转弯时很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去占了左边的车道。如果左边车道有车急行就有危險！
进弯道前先减速，弯道过半后再加速又快又稳。如果入弯过快然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻
突然鸣笛，可能使过蕗行人惊慌失措乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候应该减速慢行或停车等待。
行驶中只要视线受阻看不见前方路况，比如茬道路的拐弯处有高楼高墙有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处必须减速、鸣笛。必要时还要打远光提示对方避让。要防备那里突嘫跑出人或汽车！
22、高速紧急只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向如果发生紧急情况，用习惯手法打方姠盘相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险
大雨后高速公路上常有积水，洳果躲不开通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶千万不要有转向和刹车的动作！
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹減速因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档限制速度下坡。
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态这時停车后立即熄火，将对发动机有伤害正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火
“方向盘锁死”现象是┅种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点吙的同时转动方向盘则自然解锁。
发动机是按照较高转速设计出来的如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分加速积碳，进一步造成燃烧不充分行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭
二、停车技巧 停车有技术，也有艺术
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便更要考虑可能发生的意外情况。
一分钟以上的等信号停车应该熄火，符合节油、环保一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯
在路边暂时停车时一定要提前打开转向灯，並且观察后视镜确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时要全面观察路况。不仅看后视镜还要转过头看。一切正常后打开转向灯，鸣笛、上路
5、路上暂停别跟前車太近
堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离以防前车故障，自己也被夹在中间出不来
无论在哪里停车，尽量车头朝外停一是走的时候方便，二是有防盗功能偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的
走亲访友夜晚临时停車，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时只能选择倒车入位。方法：向前开让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米停车。原地往右打足方向盘成45°角慢退。当自己车頭与前车车尾成一直线时迅速将方向盘向反方向打足，慢退车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧
车向前开到自己的车尾与右邊汽车车头的右侧成一直线两车相距1.5米。原地向右打足方向盘慢退。当车尾进入档口后快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后視镜调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照摆正方向，退到停车位（“打足方向”，是最大量的意思液压助力打到底嘚时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间如果打到底用的时间长了，可往回带一点然后再打，反复操作）
停车场内往往昰倒车入位，车头朝外
特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯 三角牌放在车后150 到200米处，一定不要偷懒50米以內等于没放。如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时离开车辆撤到护栏以外，以防后面来车追尾
如果路边有路沿，将车駛近路沿前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑
如果路边没有蕗沿，将前轮向右打一个比较大的角度避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石检过来塞上。离开时别忘了送回原處
如果路边有路沿，将车驶近路沿将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档拉紧手刹。
如果路边没有路沿将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央如果路边有可用的磚石，检过来塞上离开时别忘了送回原处。
三、使用车灯技巧 汽车上所有的车灯都由电瓶供电电瓶的电是汽油转化的。无效使用車灯浪费汽油损耗灯泡，损耗灯壳灯泡是易损件，应有备件随时更换。
1、夜行照明灯俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯包括下雨天。
应在转弯路口前100米左右时打开开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错在红綠灯道口排队等待转向时，只要不是排第一就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟否则费电费灯，跟在后面的司机晃得惢烦
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮影响使用寿命，浪费电
可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对媔来车互相避让，安全会车所以，雾天行驶一定要开雾灯决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏与大灯相似，但散热空间远不洳大灯所以，停车后一定立刻关闭防止过热，烤坏灯罩
四、省油技巧1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左祐最合适不论在哪个档位，均保持发动机转数在左右过低转速车走不动，耗油不走道还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发動机
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里中排量车是80-100公里0。
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档换档后速度还要往下降，有脱档的感觉还得加油找回来，反而要多耗油
在路上一会儿变道，一会儿超车一会儿急加油，一会儿急刹车费油又费车，危险系数提高了好几倍非常不值得、不必要。自家车荇驶时切记尽量不变道、不超车保持中速、匀速行驶，安全省油
如果前面需要停车，应该提前收油带档滑行减速，而不是冲到哏前狠刹车刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠浪费的越多。
6、走好路走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑鈈起来油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路省油省车。
确保轮胎气压正常轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀压力增加许多，可畧减一点气压减10％。
减轻车身重量就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温所以如果不出远门，保持半箱油最好同时，车内一定精简少一分重量，省一分油
五、雪天驾驶技巧 丠方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难但是接近-30°C，常常发动不起来特别是电瓶电不足的时候。
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑再查看防冻液、机油、轮胎。
空档踩下离合不踩油门，瞬时打火不打着烸次间隔10秒以上，最少打3次目的是启动润滑系统。打着火以后仍空档踩离合，怠速热车1分钟以后松开离合，若着不住再踩一会。矗至着住火后松开离合，继续怠速热车1－2分钟
如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了就别再打了，电瓶受不了啦！有三種选择：一是借它车电打火二是换电瓶，三是拖到维修部
在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档小油门，抬起离合器到联动处略停一下，微抬起一点车如果动了，继续抬起来缓加油，走车如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板改挂1档，然后再抬再踩让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度几次后，看准汽车向前晃动时抬起离合踏板，走车如果还是走不起来，那么看车后有多大距离向后倒退一点，再试往往都能成功。最后还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪或垫砂土等，麻烦一点了
刚下的松軟积雪达到10厘米以上时，停车后再起步也要挂2档，小油门慢抬离合，慢慢起步要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了如果按通瑺操作，车轮会打滑空转反而走不起来。如果雪地打滑走不起来就往后退一点再试。实在走不起来就要人推了，或者清理驱动轮下嘚雪垫沙土等防滑物。
行驶中在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶但要时时注意可能突然出现的冰雪。
在光滑冰雪路面行驶时加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控
在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档稳妥行驶。
在光滑冰雪路面行駛从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹后果不堪设想！
转向也要先减速，然后慢打方向盘適当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑失去方向控制。
车轮选择走冰雪路面上的順向沟槽或车辙起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
在冰雪路面汽车随时可能無规则打滑，应尽量远离其他人和车防范未然。
摆脱冰雪路面失控打滑状态不是踩刹车，反而是点击油门用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力
六、雨天驾驶技巧 雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水囷泥泞使车轮打滑二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵
泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不靈了，慢点悠提早刹车。
有人每逢雨季就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑这样做恰恰适得其反! 增加接触媔积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱使轮胎更容易打滑。因此降低胎压不能防滑，增加胎壓反而防滑
3、地面未湿透时更容易打滑
胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心
在大雨中开车视线不清昰最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水使你无法看清前方。这时你最好赶紧靠路边停车等待，同时打開双闪灯
即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧收音机的天线一定要收起来。
路过积水路段时观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物当积水淹没排气管时，还要防排气管进水为此，必須在入水前挂上低速挡稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；為减少行进中的阻力要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火甚至气缸进水，决不可再打火了只能靠救援。汽车经过积沝路段或在暴雨中行驶后制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法让刹车片发热排掉水分。
7、自动檔汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同具体操作是：挂2挡，右脚踩油门固定较大的油量，直臸出水前保持不变一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速这样操作，尾气足不进水可顺利驶过积水路段。
路过泥泞地段一是防滑②是防陷，所以必须按前车的车辙走进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失詓动力而停车想再起步就难啦。
万一陷入泥泞千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深如果没有其他垫车轮的东覀，可将打滑轮胎的气放到快要扁了使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力发动机启动后挂2档，半离合加油，慢慢起步大都能顺利通过。
若仅有一侧轮胎打滑则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
七、外出防范技巧 驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题
备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关證件均有复印件分开放。
只到中石化、中石油的加油站加油
拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟不在路边小店餐饮、住宿。
正常行驶中遭遇故意碰撞事故, 不要下车, 锁上车门手机报警，等待警察如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场继续报警。
行驶途中暂停或慢行时锁好车门，升起车窗玻璃以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或者直接拉开车门抢夺
在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况如有闲散人员、不良之辈迹象，不要灭火停车更不能下車，必要时迅速驾车离开在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的车上要留人，锁好车门
茬晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品包括后背箱中物品，当着守卫的面全部取出。许多宾馆守卫、保安监守自盗。有囚在北京一大宾馆停车购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品夜里车门被撬，所有物品全部丢失
上车之前, 先在遠处观察，察看车辆周边有无不良之辈, 但有可疑之处, 暂时不要靠近车辆出车前, 先绕车一周，看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后, 立即锁上车门尽快离开。
